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当前位置:首页 > 行业资料 > 造纸印刷 > 地理人教版选修2第五章第四节海洋空间的开发利用课件
动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头中,多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合所学知识说明这些镜头的可信性。探究1:深海探究要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境,海水还具有较强的腐蚀性,因此,探海活动不仅需要氧气,还要有其他设施来适应探海的环境,由此可见,这些镜头使不可信的。第四节海洋空间的开发利用可利用空间:、、。海上:。空间特点深海:。一、海水总的特点:。海洋环境缺点开发利用特点优点意义缺点1.海洋环境复杂性和特殊性:2.多变的气象状况和海水运动;3.深海的黑暗、低温、缺氧环境;4.海水的腐蚀性强,海冰的破坏力大,对工程材料和结构有严格要求,5.投资高、难度大、风险大第四节海洋空间的开发利用可利用空间:、、。海上:。空间特点深海:。一、海水总的特点:。海洋环境缺点开发利用特点优点意义利用方式:、、、、、。特点:、。海洋运输的要素:、、。海洋交通优点:量大,成本低,适合各种笨重与通讯的大宗货物作远距离运输。缺点:速度慢,运输易腐食品需要辅助设备,航行受天气影响较大。二、现代海洋船舶特点:、。主要变化:从海面向海底、海洋上空拓展。方式如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆围海造陆:。概念填海造陆:。围海填海类型:。造陆问题:海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝;土壤盐渍化;下垫面性质改变;海水入侵;地下水污染等海底储藏特点:;适合储藏的物品:。•丹麦海峡•(格凌兰岛、冰岛之间)、•卡特加特海峡•(北海、波罗的海之间)•麦哲伦海峡•(火地岛、南美大陆之间)利用方式:、、、、、。特点:、。海洋运输的要素:、、。海洋交通优点:与通讯的缺点:二、现代海洋船舶特点:、。主要变化:方式量大,成本低,适合各种笨重大宗货物作远距离运输。速度慢,运输易腐食品需要辅助设备,航行受天气影响较大。从海面向海底、海洋上空拓展。如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆利用方式:、、、、、。特点:、。海洋运输的要素:、、。海洋交通优点:量大,成本低,适合各种笨重与通讯的大宗货物作远距离运输。缺点:速度慢,运输易腐食品需要辅助设备,航行受天气影响较大。二、现代海洋船舶特点:、。主要变化:从海面向海底、海洋上空拓展。方式如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆概念造陆问题:海底储藏特点:;适合储藏的物品:。海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝;土壤盐渍化;下垫面性质改变;海水入侵;地下水污染等。探究:1、动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头中,多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合所学知识说明这些镜头的可信性。2、台湾是我国人口最大的省级行政区之一,而且山区面积广,人口对土地的压力很大。请问,能否采取围、填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间?3、天津制定了围海造陆的规划。(1)结合海河流域的特点,分析天津围填海造陆的有利条件。(2)分析天津港填海造陆的必要性。4、结合所学知识分析问题(1)我国沿海地区,尤其是沿海城市人口对土地的压力十分进展,请问为何我国目前尚无海上城市?(2)如果你是某海上城市的总设计师,你将重点考虑哪些问题?探究2:台湾是我国人口最大的省级行政区之一,而且山区面积广,人口对土地的压力很大。请问,能否采取围、填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间?围、填海造陆一般在浅海水域进行,台湾岛东侧海底坡度较大,海域深,大规模造陆的成本高。因此,尚不适合大规模地围、填海造陆。天津围海造陆规划示意图探究3(1)结合海河流域的特点,分析天津围填海造陆的有利条件。从填海的物质来源看,天津港是我国北方最大的人工港,其位于海河口特定的渤海湾淤泥质海岸,再加上大风和潮汐带来的大量泥沙,这就决定了港口内每年淤积的大量泥沙,每年清淤出来的大量泥沙可作为填海的物质来源;从海底地形看,为浅海大陆架,海水浅,成本相对较低。(2)分析天津港填海造陆的必要性。改善天津港的停泊和航行条件,扩大天津港的吞吐能力,利用港口强大的辐射力,提升其作为我国北方大港的地位;缓解天津人口对土地的压力;使天津成为货物海陆联运的枢纽,国际商品贮存、集散和分拨中心,贸易、加工业和相关服务业的集散地,增强港口在城市经济发展中的作用等。探究4:1、我国沿海地区,尤其是沿海城市人口对土地的压力十分进展,请问为何我国目前尚无海上城市?海上城市的建设难度和资金需求量都远高于围海、填海造陆,海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求,目前我国建设海上城市的技术还达不到。2、如果你是某海上城市的总设计师,你将重点考虑哪些问题?海上要抵御多变的气象状况和海水运动,深海活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境,此外还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。渤海是我国最大的内海,由于宽约57km的海峡阻隔,使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输,或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开,平均水深25米。新通道建成后,将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输,大连市和烟台市的运距可缩短1815km。东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500~800km,将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解,促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发,并带动相关工业加速发展。它还将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值,增值额达数千亿元。(1)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些?(从自然、经济两个方面分析)(2)蓬旅桥隧工程是海洋空间资源的利用方式。你认为此项工程建成后会带来哪些方面的效益?(1)经济方面:两地经济发达,腹地深广;自然方面:有许多岛屿可以利用,海水较浅,地质稳定,有利于建桥和建海底隧道。(2)大大缩短两地运输距离,减少运费,缩短运输时间;将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值;将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解;促进华北、华东、华北矿产开发和相关产业发展。
本文标题:地理人教版选修2第五章第四节海洋空间的开发利用课件
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