企业自营物流与第三方物流区别分析

企业自营物流与第三方物流区别分析摘要加快现代物流的发展，对增强综合国力，提高国际竞争力和企业竞争力，优化经济配置以及促进国民经济又好又快发展具有重要意义。随着科学技术的进步和经济的不断发展以及中国加入WTO，中国企业面临着巨大的竞争压力，当前，低成本所支持的低价格仍然是许多企业开展竞争的主要手段。然而，生产环节的物质和劳动消耗的节约潜力已十分有限，而降低物流成本，提高企业通路效率则有很大的空间，因而围绕物流领域的成本与竞争将成为今后企业竞争的重点。在企业经营活动中，其物流方式可以采取自营物流与第三方物流，两者具有不同的技术、经济特点，因而给企业带来的效益也不同。本文先介绍了自营物流与第三方物流的发展状况，使我们对当前两者的现状有一定的了解；然后从第三方物流的市场状况、优越性和成功运作的方法来进行研究第三方物流的运作模式，以及从企业采用自营物流模式的原因、自营物流的优劣势分析方面分析自营物流的运作模式；最后从市场需求、物流成本、企业经营弹性三个方面对自营物流与第三方物流进行分析比较。关键字：自营物流第三方物流企业效益AbstractTospeedupthedevelopmentofmodernlogistics,toenhancethecomprehensivenationalstrength,enhancinginternationalcompetitivenessandthecompetitivenessofenterprises,optimizetheeconomicconfigurationandisofgreatsignificancetopromotethesoundandrapiddevelopmentofthenationaleconomy.WiththedevelopmentofscienceandtechnologyprogressandeconomyandChina'saccessiontotheWTO,Chineseenterprisesarefacingtremendouspressureofcompetition,thecurrentlowprices,supportedbythelowcostisstillthemaincompetitionmeanstomanyenterprises.However,theproductionofmaterialconsumptionandlaborsavingpotentialisverylimited,andreducelogisticscosts,improveenterpriseaccessefficiencycanhavetheverybigspace,sotheemphasisoncostandcompetitioninthefieldoflogisticswillbecometheenterprisecompetitioninthefuture.Inthebusinessactivitiesofenterprises,thelogisticsmodecanadopttheselfrunlogisticsandthethirdpartylogistics,bothhavedifferenttechniquesandeconomiccharacteristics,thusbringstotheenterprise'sbenefitisdifferent.Thispaperfirstintroducesthedevelopmentstatusoflogisticsandthirdpartylogistics,thepresentsituationofthetwosothatwehaveacertainunderstanding;operationmodeandmethodfromthethirdpartylogisticsmarketsituation,thesuperiorityandthesuccessfuloperationofthirdpartylogistics,aswellasthereason,theselfrunlogisticsmodefromtheenterpriseselflogisticsanalysisoftheadvantagesanddisadvantagesofthemodeofoperationoflogistics;finally,analysisandcomparisonoftheselfrunlogisticsandthethirdpartylogisticsfromthreeaspectsofmarketdemand,thecostoflogistics,businessflexibility.Keyword:ThelogisticsThethirdpartylogisticsThebenefitofenterprise目录前言随着科技的发展和全球经济一体化的加强，各国企业面临着前所未有的机遇和挑战。而现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛地认为是企业在除了降低物资消耗，提高劳动生产率以外的又一个可以增加利润的方式。所以围绕着物流领域的成本与竞争将成为今后企业竞争的重点。然而，我国物流产业并不是很发达，而且尚未具备从事真正意义上的物流业所需的基本条件，那么，企业应该采取何种物流方式才能实现经济效益最大化，在竞争中获得优势，是现今企业必须要面对的迫切问题。为了使企业在市场变化多端、客户需求不断提升的竞争环境下，能够降低成本，提高效益，获得长足发展，选择适合自己企业的物流方式是第一步，对此，本论文分析了自营物流与第三方物流各自的不同特征及优越性，对两者的市场需求、物流成本及企业经营弹性分析做了详细的比较与区分，以确定不同的企业应采用何种物流实现方式，只有这样，才能有利于降低成本，提高效益、加强竞争力，走向国际市场。一、相关概念的概述1.1物流的概述1.1.1物流的基本概念及发展现状物流可以从不同角度进行定义，在国际上，最普遍采用的是美国物流管理协会（CouncilofLogisticsManagement）的定义：“物流是为满足消费者需求而进行的对货物、服务及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储的计划、实施与控制的过程。”加快现代物流的发展，对增强综合国力，提高国际竞争力和企业竞争力，优化经济配置以及促进国民经济又好又快发展具有重要意义。现今世界物流行业整体发展还很不平衡。西方一些国家的物流产业发展较快，出现了一些专门从事某一类产品物流的物流公司，如专门从事对时间要求较高的的快递业务公司（Fedex、TNT）等，而我国的物流虽然处于蓬勃发展时期，但相对于西方国家还是发展较慢，虽然出现了许多“物流公司”，但是尚未具备从事真正意义上的物流业所需的基本条件。1.1.2物流在现代企业中的重要地位随着经济全球化的发展，企业间的竞争日益激烈，我们现在正处于新经济的发展中，第一利润源泉（节约原材料）和第二利润源泉（提高劳动生产率）已经快处于饱和状态，那么，我们应该怎样做才能降低成本、提高效益及获得最大利润才能在竞争中处于优势地位？1962年，著名管理学家PeterDrucker在《财富》杂志上，以“经济领域的黑暗大陆”为题，讨论了物流这一领域，首次明确提出物流是节约成本的最后领域。经营学家彼特·拉卡则把物流视为企业的“第三利润源泉”，由此可见，降低物流成本以此来提高企业效益是提高企业竞争力的重要方式。例如，我国的海尔集团把物流能力定位为形成企业竞争优势的核心能力，重组成立了专业从事物流改革的推进本部，以实现“以最低的物流总成本向客户提供最大附加值的服务”的管理目标。为了应对加入WTO的严峻挑战，我国企业必须将物流管理作为降低经营总成本和提高顾客服务水平的主要手段。1.2企业自营物流的定义及发展现状现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我服务，它是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念，主要是指工业企业自己营业的物流，可以划分为第一方物流和第二方物流，它的主要经济来源不在于物流。如澳柯玛拥有很多物流园区，是自营物流，但是它的利润源却不是物流，而是有能力自身承担物流业务并且从中获利。近几年，物流外包几乎成为企业物流发展的主旋律，企业可通过外包给第三方物流的形式来实现其主业优势，然而企业物流外包市场发展缓慢，据统计，2004年美国第三方物流的市场规模不足10%。根据中国仓储协会第三次全国物流供需求调查显示，使用第三方物流的企业仅占22%，并主要集中在沿海发达地区。在我国内地，物流业务80%是工商企业物流，综合第三方物流的仅占2%。现如今，我国国内已有相当一部分有实力的规模企业如海尔、TCL等，耗巨资在国内建立了自己的物流体系，以此打造企业的物流平台。但是，企业采用自营物流的运作模式并不适用那些没有核心竞争力产品的小企业，否则会造成资源浪费，使得企业竞争力下降，所以采用这种模式的企业往往要具备以下特征【】：（1）企业拥有覆盖面积很广的代理商、分销商或连锁店，且企业业务集中在其覆盖范围内。（2）企业的产品比较单一，业务集中在企业所在的城市，网络资源丰富且企业的物流管理能力强。（3）企业规模较大、资金雄厚且物流量巨大。1.3第三方物流的定义及发展现状第三方物流是发货人与收货人之外的第三者从事物流服务的企业，运输业等类物流企业发展第三方物流服务，也是由于运输等相关行业放松管制（自由化）导致运输企业等企业的激烈竞争所迫使。【】关于第三方物流企业概念，主要有广义和狭义两方面的理解。广义理解的第三方物流企业是相对于自营物流而言的，是由物品供应方和需求方之外的，提供单一、组合或全部物流功能的第三方（外部）物流服务（供应）企业。既包括提供单一或部分物流服务的传统第三方物流企业，也包括能够提供综合系统化物流服务，能够提供供应链物流服务在内的全程一体化和定制化物流服务的现代第三方物流企业，亦即狭义的第三方物流企业。在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%；美国约为58%，且其需求仍在增长。研究表明，欧洲24%和美国33%的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务【=8213】。由此可见，物流市场化进程加快，第三方物流业正在快速成长，并具有巨大的发展空间和很好的发展前景。二、自营物流的运作模式2.1企业采用自营物流模式的原因（一）对供应链的控制意愿自营物流可能使企业对于整个供应链有较大程度的控制权，一是确保企业能获取长期稳定利润，避免被淘汰出局；二是易于与其他环节密切配合与衔接，减少或避免与其他企业的交易活动，全力专门地服务于本企业经营，以保证本企业顺利稳定的发挥。（二）产权约束我国国企改革缓慢，使企业缺少降低成本的内在动机，到具有强大的解决内部职工“就业”的政治动机，结果是宁可要高成本的“自办物流”，也不要高效的第三方物流。（三）体制障碍由于我国的市场缺乏退出机制，生产要素的流动，所以企业在生产能力放空的情况下，往往会优先考虑如何提高现有资产的利用率，而不是通过出售或并购等方法进行资产重组。所以除非企业自己做不了，只要能够自己做的企业绝不会外包。（四）观念障碍我国一些企业对新的物流观念排斥，不承认现代物流作用，不从综合的系统的角度建立新的物流系统观念，轻视建立现代物流工程，脑子里仍然是旧的“流通观念”的思想。2.2自营物流的优劣势分析2.2.1优势分析（1）便于管理。整个物流系统都是本企业操作，方便管理，可省去一系列外部交易。（2）有保障。企业拥有自己的物流设施，物流有保障，可以防止运力紧张等带来的不确定情况。并且灵活性具有保障，本企业设施、员工机动性大。（3）对供应链有较强的控制能力，全力专门地服务于本企业运营管理。2.2.2劣势分析（1）投资成本大。企业自营物流需要自建物流系统，包括物