桥梁开工报告

1目录第一章编制依据第二章工程概况第三章工程场地地质情况第四章施工部署第五章主要分项工程施工方案第六章施工质量保证措施第七章施工进度保证措施第八章安全保证措施第九章文明施工保证措施第十章应急预案2第一章编制依据1、《晋江环湾片区控制性详细规划》，2010年，中国市政工程中南设计研究总院；2、《晋江市陈埭镇乌边港桥、大乡桥工程初步设计》，评审会议纪要，2011年5月；3、《泉州市晋江下游九十九溪河道整治工程施工图》，2007年2月，福建省水利水电勘测设计研究院；4、《晋江市陈埭大乡桥工程勘察报告》，2011年4月，泉州泉成勘察有限公司；5、数字化地形图6、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；7、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；8、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；9、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JTG50-2001）；10、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）；11、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；12、《建筑地基处理技术规范》（JTJ79-2002）；13、《道路交通标准和标线》（GB5768-2009）；14、《城市道路绿化规划和设计规范》（CJJ75-97）；15、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；16、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；17、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；18、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；19、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；20、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-93）；21、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB01-01-2008）；22、《城市桥梁设计准则》（CJJ35-93）；23、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；3第二章工程概况本工程为晋江市大乡桥工程，工程地点晋江市陈埭镇。工程南起锦新兴大街（河滨南路），北至鞋都南路，道路起点桩号K0+000，终点桩号K0+280；其中K0+085.517-K0+198.483段设七孔16米预应力混凝土简支空心板桥一座；1、平面形式①道路横断面设计采用四车道：2.5m（人行道）+15.0m（车行道）+2.5m(人行道)=20.0m②桥梁桥全宽20.6米，其中行车道15.0米，人行道及栏杆宽2×2.8米。2、结构形式①道路⑴机动车道路面结构：22cm厚水泥混凝土（fr=4.5Mpa）+20cm厚水泥稳定碎石（5%）+15cm级配碎石。⑵人行道结构：3cm厚花岗岩人行道板+2cm厚1：3水泥砂浆+10cm厚C20水泥混凝凝土+15cm厚级配碎石。②桥梁⑴上部构造上部结构采用预应力混凝土空心板，每孔由18片中板和2片边板组成。板厚80cm，中板宽99cm；边板底宽99.5cm，上缘臂30cm，总宽130cm，矩形空心断面。混凝土材料为C50，预应力为直径15.2mm的高强度低松弛钢绞线。采用先张法预制施工工艺，预制后安装架设。⑵下部构造桥墩采用五柱式桥墩，圆截面墩住直径为100cm；柱间不设置系梁；基层采用直径为120cm的钻孔灌注桩，每墩5根，桩长34米。桥梁两端为轻型桥台，台身高约280cm，厚度为130cm，背墙厚为45cm，承台与台身等宽，厚度为150cm，纵桥向长度为360cm；基层采用直径80cm的钻孔灌注桩，每台10根，双排布置，桩长29米。台后设置厚度为35cm的钢筋混凝土搭板，与车行道等宽为1500cm，长度为800cm。3、主要技术标准①、道路等级：城市支路。②、计算行车速度：30km/h。③、设计年限：水泥混凝土路面30年。④、路面设计荷载：BZZ-100KN；公路-Ⅱ级；⑤、设计洪水频率：1/20。⑥、设计洪水位：4.39米。4⑦、地震烈度：地震动峰值加速度系数为0.15。⑧、安全等级:Ⅱ级。⑨、结构重要性系数：1.0。⑩、环境类别：Ⅱ类。第一节、工程参建各方主体情况工程名称：晋江市大乡桥工程建设单位：晋江市陈埭镇人民政府设计单位：同济大学建筑设计研究院（集体）有限公司监理单位：福州宇宏工程项目管理有限公司施工单位：福建省恒基建设股份有限公司第二节、工程施工条件晋江市大乡桥工程地处陈埭镇西坂村，交通便利；施工条件较好，现已基本完成“三通一平”，具体如下：（1）、临时供电根据施工需要及工程量分布情况，及投入机械设备的用电总容量；在业主提意的前提下，经过协商；与陈埭镇自来水公司共用变压器，牵线至项目部，并在项目部设置临时配电柜，便于分流出线使用与用电管理，保证用电安全。拟投入75KW发电机两台，以便停电时作为活动电源使用。（2）、供水及通讯工程施工区域办公、生活用水接附近自来水，施工用水采用饮用水与河水（无污染）相结合。（3）、临时便道根据施工需要，结合本工程实际情况，在线路右侧铺筑一条临时便道，具体桩号为K0+020~K0+090，该便道现已基本完成。第三节、周边环境周边环境良好，多为荒地，无地下管道、电缆、光缆等不利因素。第三章工程场地地质情况第一节、工程地质条件5大乡桥位于陈埭城区，跨越九十九溪，连接九十九溪两侧片区，场地属海相淤积平原。根据地质勘察报告，大乡桥钻探深度范围内所揭示的岩土层共有8层：①杂填土：杂色、灰黄色，松散，干～稍湿，本层局部分布，层厚2.5～3.00m；②淤泥：深灰色，软塑～流塑，饱和，全场均有分布，顶板埋深0.70～3.00m,层厚15.00～23.60m；③细砂：灰色，灰黄色，松散，饱和，本层部分地段分布，顶板埋深16.50～21.00m，层厚3.00～8.50m；④圆砾：浅灰色，稍密～中密，饱和，全场均有分布，顶板埋深19.80～26.60m，层厚3.00～8.50m；⑤全风化花岗岩：灰黄色、灰白色，湿，本层局部分布，顶板埋深26.50-28.20m，层厚2.80-4.50m；⑥砂土状强风化花岗岩：灰白、灰黄色，全场均有分布，顶板深埋26.00-31.30m,层厚7.20-18.00m；⑦碎块状强化花岗岩：灰白、灰黄色为主。全场均有分布，均匀性较差，顶板深埋35.00～46.00米，厚度3.00～21.6米；⑧中风化花岗岩：灰白色、灰色。中粗颗粒结构，块状构造，裂隙发育，裂隙间墙风化充填，本层局部有揭露，未揭穿，顶板埋深43.5～60.10米，揭露厚度3.10～11.60米。第二节、水文及气候条件九十九溪，属平原性河流。桥址处水位主要受到季节性影响及下游水闸控制，常年水位约2.90m左右，20年一遇洪水位4.39m。九十九溪为天然河流，起防汛排涝左右。桥位处常水位河宽90米，河道与道路设计中心斜交13°。本工程地处晋江下游平原，属南亚热带海洋性季风气候区，四季分明，气候温和，雨量适中。冬季湿冷，夏季湿热，属湿度适中区。第四章施工部署第一节、管理体系及项目管理班子1、建立项目组织机构根据本工程的规模、结构特点及复杂程度。确定了项目部施工管理人员的名单，并明确各部门及个人的职责。遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则，建立了有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。6项目经理技术负责人路基队桥梁队工程技术组质量安全组物资设备组计划财务组综合办公室路基班组长路面基层班组长路面面层班组长钢便桥班组长钻孔灌注班组长模板制安班组长混凝土班组长梁吊装班组长现场管理人员一览表项目经理王兴总施工吴同域现场技术负责林伟资料员张素云质检员吴泉森安全员陈怀志安全员郑永爱2、建立精干的施工班组：根据本工程实际特点，采取专业劳务分包的形式。该班组长期进行桥梁工程的施工，施工工人相对固定，施工技术比较熟练，能保证施工工期和施工质量。按照施工进度计划的要求，组织足够的劳动力进场，并做好安全施工等教育与技术交底。3、做好工人入场教育工作为落实施工进度计划，必须按管理系统逐级进行交底。交底内容：工程施工进度计划，各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施，质量验收标准和验收要求，以及设计变更及技术核定事项。同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。第二节、总体施工顺序总体施工顺序：1、路基路面工程：中边桩复测→清表→软基处理（砂桩）→预压→路面基层（含底基层）→路面面层72、桥梁工程：桩位测量→便道和钢便桥→钻孔灌注桩施工→桥台承台施工→墩柱施工→盖梁、桥台台帽施工→空心板梁预制及吊装→桥面系施工第三节、机械设备、材料的配置1、主要采用的材料钢筋、水泥、碎石、河砂及中粗砂、钢管、模板、支座、伸缩缝等。2、主要机械设备：序号机械设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力（MH）备注1推土机PD1402上海2010.12103kw/3.2m32挖掘机EX-2202日本2010.09114KW/1.0m33装载机ZL402徐工2008.04156kw/2.0m34平地机PY1601成都2009.07118kw/3.6m5振动压路机CA25P1徐工2009.03109kw/25T6三轮压路机3Y18/211江阴2009.0780kw/18-21t7双光轮压路机DD-13028双光轮压路机DD-11029轮胎压路机121t10打桩机及相关设备套111汽车吊QY-81徐工2008.118t12潜水泵36-8P5上海2006.1213泥浆泵3PNL4上海2008.077.5KW14砂浆搅拌机JS2501上海2007.11250l15滚筒式搅拌机JS3502陕西2010.05350L16混凝土振动器30-50型4陕西2008.021.5kw17平板振动器5上海2009.081.7kw18砼摊铺机（三滚轴）1上海2008.0719电焊机BX3152上海2008.12820机动翻斗车FC-15扬州2008.1121钢筋弯曲机GW40B1合肥2009.083KW22钢筋切断机GQ40F1合肥2009.113KW23钢筋调直机GT4/101广西2009.021.1KW24钻孔灌注桩设备套325空气压缩机3陕西26发电机2洛阳2008.0990kw27吊车1徐工50T28砼输送泵套229混凝土振动器30-50型4陕西2008.021.5kw30砼罐车EQ31414洛阳8t31架桥机及相关设备套132土炮车433洒水车CQ319114000L34打夯机5第四节、劳动力配置根据本工程特点、实际情况分为两只队伍；路基路面队和桥梁队。其中路基路面队下设三套施工班，一套路基砂桩施工，一套路面基层施工，一套路面面层施工；桥梁队下设六套施工班，一套钢便桥施工，一套钻孔灌注桩施工，一套模板制作安装施工，一套混凝土施工，一套钢筋制作施工，一套吊装施工，两队九个施工组同时备足相应的机械、设备，以满足工程需要；根据施工工序和进度计划安排施工班组进场的先后次序。详情见劳动力计划投入表第五节、施工总平面布置图本着“减少施工干扰和二次搬运”的原则进行，在进度计划上前后协调，具体详见总平面布置图（见附图1）9第六节、施工进度计划安排本工程根据现场实际情况和工序要求，各工序时间安排详见本工程总进度计划横道图（见附图2）第五章主要分项工程施工方案第一节、路基路面施工方案一、路基施工方案1、施工工序如下：2、测量放样⑴中线复测和固定复测并固定路线主要控制点,如交叉点、平曲线的转点和起止点，以及工程起点、终点。补设凹凸竖曲线起点、中点和终点桩,并恢复因前面工序而失落的中桩。⑵路线高程复测中线恢复后,应进行路线坐标、高程测量,以复核原水准基点标高和中桩地面标高。⑶横断面的检查与补测⑷路基放样a.根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、临时排水沟等具体位置,以便定出路基轮廓。b.路基放样时,在填土没有进行压实前,考虑预加沉落度,同时考虑修筑路面的路测量放线清表及挖除弃土软基处理（砂桩）预压工序验收运到指定点合格土方内运10基标高校正值。c.路基施工过程中，于施工点明显位置标设牢固的填挖土石方标志和车辆行驶方向标志。并派人随时检查,发现被碰倒或丢失时应立即补上。3、清表及挖除弃土新建路段全线车行道范