10脚手架工程施工方案

脚手架工程施工方案一、外脚手架本工程结构外形变化较多，拟采用落地满堂脚手架。1、选材（1）在本工程的外围护脚手架及部分装修施工中非承重脚手架中，拟采用低合金钢管替代普通碳素钢管。其屈服强度与普通碳素钢管相比，可提高46%，重量减轻27%，耐大气腐蚀性能提高20-38%，使用寿命提高25%。降低施工费用。低合金钢管的壁厚较薄，重量轻，运输成本的节约十分可观。节约大量钢材。用Φ48×2.5mm低合金钢管代替Φ48×3.5mm普碳钢管，每替代1t可节约钢材270kg。此外，低合金钢管的耐腐蚀性好，使用寿命长，也利于提高经济效益。其重量轻，物理力学性能好，不仅可以减轻工人的劳动强度，而且能提高装拆施工工效，利于提高经济效益。（2）由于本工程的结构特殊性，需支撑、承重的施工部位较多。为充分保证工程质量和架子安全使用，其它所有承重用脚手架仍将采用普通碳素钢管。（3）由于本工程脚手架钢管的选材有普通碳素钢，为避免材料混用造成施工问题，将在材料存放、材料标识、使用等环节加强管理。2、施工配合（1）为充分发挥架子的使用功能，并保证脚手架的安全使用，所有单位的使用要求上报土建总包方，由土建单位进行架子的设计方案制定。（2）架子的搭设、拆除一律由专业人员操作，其他任何人员不得随意拆、改架子。（3）架子搭设过程中也不能破坏其它部位。3、搭设前提①、搭设范围内的地基夯实平整，并做好排水处理。②、外架搭设施工组织设计已批准，并已向作业人员作了详细交底。③、钢管、扣件、脚手板、安全网等经检查合格。4、立杆基础立杆必须装设在钢座（又名底盘）上，或采用垫木支座（垫木需采用长2.0-2.5m、宽不小于20cm,厚5-6cm的木板，垂直于墙面垫放，或采用长度不小于4m的木板平行于墙面垫放）。5、架体与建筑物拉接（1）架体与建筑物的拉接俗称连墙杆，其作用是提高立杆的刚度增强架体的整体稳定，防止脚手架内、外倾斜，并可靠地传递风荷载。（2）连墙杆一般应设置在框架梁或楼板附近等具有较好抗水平拉作用的结构部位。（3）架高7m以上者，每高4m,水平每隔7m，至少装设一道连墙杆。6、防护（1）在铺脚手板的操作层上，必须在外排立杆的内侧设防护栏和挡脚板，上栏杆高1-1.2m，中栏杆居中设置。挡脚板也可用加设一道栏杆，多采用立网式防护代替护栏及挡脚板的防护，立网一定要牢固。（一）脚手架技术与安全措施：1、由专业工长严格按照脚手架搭设方案进行交底，使操作者明确搭设方法及关键部位。2、对所使用的钢管、扣件进行检查，有弯曲、开裂等现象的材料严禁使用。3、严格按照规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直，横杆的水平，并确保扣件连接达到要求。4、脚手架搭设完毕，经检验合格，方可进行使用。5、在使用过程中，严格控制使用荷载，尤为重要的是操作层数量必须与计算依据相符合。6、操作层脚手板必须满铺，铺平，并不得有探头板，采用安全网封闭。7、加强使用过程中的定期检查工作，发现问题及时解决。8、外脚手架应沿建筑物周围连续封闭。9、脚手架与主体连接均采用刚性连接，连接点水平间距6m，垂直间距4m。脚手架操作层必须有180mm高的档脚板和高度1.2m的护身栏。10、脚手架需留置洞口时，单独进行验算。11、外脚手架应有防雷接地措施，施工期间遇雷雨天，脚手架上的操作人员应离开。12、搭设要点：杆件的搭设顺序。及时与结构拉接。随时校准垂直，水平偏差，避免过大偏差。用于连接大横杆的扣件，应开口朝上，避免雨水进入。13、拆除要点：标识工作区范围，严禁他人进入。严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭先拆，先搭后拆。统一指挥，上下一致，协调配合，当拆除与另一部位有关的扣件时，应告知对方，以防坠落。（二）架子保养及验收：1、脚手架分段搭设完毕投入使用前进行验收。2、验收由公司质安科组织工地负责人、技术、安全、搭设等有关人员共同进行，验收后填写验收单，验收单上工地负责人和验收人员要签名，验收合格由公司发给合格证后方可投入使用。3、由工地安全员、架子班组长对脚手架进行自查，定期由公司质安科组织检查，发现问题及时处理。4、外脚手架上严禁集中钢管钢模等及其他建筑材料，重大设计变更如用作模板支撑必须征得技术负责人员同意，并办好书面手续后方可使用。（三）架子拆除：1、架子拆除时，应划分作业区，周围竖立警戒牌，地面有专人指挥，严禁非工作人员入内。2、拆除的高空作业人员必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋。3、拆除顺序遵循由上而下，先搭后拆的原则，并按一步一清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。4、拆除立杆时应先抱住立杆，再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑，剪刀撑时先拆中间扣，然后托住中间再解端头扣。5、连墙杆应随拆除进度，逐层拆除。6、拆除时，要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方以防坠落。7、在大片架子拆除时，在这之前应对预留斜道、上料平台，通道小飞挑等先行加固，以便拆除后，确保其完整安全和稳定。8、拆除时注意不要碰坏门窗、玻璃等。9、拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运到地面的材料应放到指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。10、在拆架过程中，不得中途换人，必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。二、里脚手架（一）满堂红里脚手架立杆纵横间距不大于1.5m，横杆竖向步距不大于1.4m，两侧每步设一道水平拉杆，中间每二步设一道水平拉杆，四角抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵长方向设一道水平剪刀撑。（二）工具式里脚手架：采用角钢折迭马凳式、钢管折迭马凳式和钢筋折迭马凳式三种工具式里脚手架。1、架设间距：砌筑时不超过1.8m，粉刷时不超过2.0m。立杆纵横间距不大于1.5m，横杆竖向步距不大于1.4m，两侧每步设一道水平拉杆，中间每二步设一道水平拉杆，四角抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵长方向设一道水平剪刀撑。2、施工配合：（1）为充分发挥架子的使用功能，并保证脚手架的安全使用，所有单位的使用要求上报土建总包方，由土建单位进行架子的设计方案制定。（2）架子的搭设、拆除一律由专业人员操作，其他任何人员不得随拆。（3）架子搭设过程中也不能破坏其它墙、门、窗等部位。3、架子拆除：（1）架子拆除时，应划分作业区，周围竖立警戒牌，地面有专人指挥，严禁非工作人员入内。（2）拆除的高空作业人员必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋。（3）拆除顺序遵循由上而下，先搭后拆的原则，并按一步一清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。（4）拆除立杆时应先抱住立杆，再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑，剪刀撑时先拆中间扣，然后托住中间再解端头扣。（5）连墙杆应随拆除进度，逐层拆除。（6）拆除时，要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方以防坠落。（7）在大片架子拆除时，在这之前应对预留斜道、上料平台，通道小飞挑等先行加固，以便拆除后，确保其完整安全和稳定。（8）拆除时注意不要碰坏门窗、玻璃等。（9）拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运到地面的材料应放到指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。（10）在拆架过程中，不得中途换人，必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。三、脚手架拆除当脚手架使用完成后，制订拆除方案，拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并设立拆除区，禁止人员进入。拆除顺序自上而下逐层拆除，不容许上下两层同时拆除。连墙撑只能在拆到该层时才许拆除，严禁在拆架前先拆连墙撑。拆除的构件用吊具吊下，或人工递下，严禁抛掷。1、材料存放与保管（1）所有材料摆放要按图固定地点和区域。根据工程进展进行材料的调配，达到节约场地资源，充分利用现有场地的目的。（2）所有管件、配件、零件等由专人保管，并定期检查、维修。保证所有材料均在合格状态，并杜绝材料积压浪费。2、严格控制施工噪音：材料运输搬运及施工操作过程中，强调文明施工，严格控制人为噪声，最大限度地减少噪声扰民。榆钢公司汽车卸料方式改进工程脚手架施工方案嘉峪关大友企业公司建筑动力安装公司榆中检修工程部二〇一一年八月十四日