混凝土结构外观质量缺陷处理方案

青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标混凝土结构外观质量缺陷处理方案编制：编制：审核：批准：中国铁建二十五局集团有限公司青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标项目经理部二〇一四年七月青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案2目录一、概述……………………………………………………………………3二、施工程序………………………………………………………………3三、施工组织机构…………………………………………………………4四、缺陷修补材料质量控制标准…………………………………………5五、缺陷修补方法…………………………………………………………6六、修补工艺控制要点……………………………………………………11七、注意事项………………………………………………………………15八、缺陷修补质量控制……………………………………………………16九、安全保障措施…………………………………………………………17青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案3混凝土结构外观质量缺陷处理方案一、概述混凝土结构外观质量缺陷主要项目包括建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞（含模板固定锥孔）、缺损、挂帘、错台、拉筋头外露、冷缝、施工缝凿毛不当引起层间结合部缺损、起皮、起砂、非贯穿浅表裂缝等，是混凝土施工中最易发生、最常见的质量缺陷或施工工艺引起的过程缺陷。除采取必要的措施加以预防外，对已经出现的外表质量缺陷和过程缺陷必须按规定的步骤和方法认真进行处理，以使混凝土外观达到设计要求和基本的美观。二、施工程序为保证混凝土外观最终符合规范要求，项目部将成立专门缺陷修补作业队对混凝土表面缺陷修补。项目部质量科专门负责混凝土质量缺陷的调查、原因分析、缺陷台帐记录、缺陷处理过程控制以及质量验收。混凝土拆模后，各工区应在第一时间通知质检科对混凝土外观进行检查、鉴定，发现质量缺陷后，及时登记并组织工程部、工区及作业队对缺陷产生的原因进行分析，并按照外观质量缺陷判断标准对缺陷进行分类评定、提出混凝土施工工艺控制和过程控制整改意见，督促施工队完善工艺措施。混凝土外观质量修补前，由质检科对混凝土表面拍照并及时通知驻地监理工程师，取得监理工程师同意后，展开外观质量缺陷修补，外观质量缺陷修补完成后，通知驻地监理工程师进行验收，并拍照备查。混凝土结构外部尺寸检验由项目部测量队配合质检科检测备案。青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案4混凝土结构外观质量缺陷判别标准项目区域质量标准内容Ⅰ类Ⅱ类外部尺寸渠道衬砌工程宽度允许偏差±30mm检测合格率≥60%＜60%钢筋混凝土工程允许偏差±20mm检测合格率≥60%＜60%不平整度渠道衬砌工程不大于10mm/2m检测合格率≥60%＜60%钢筋混凝土工程不大于4mm/2m检测合格率≥60%＜60%较高速水流区V＞6m/s:局部突起高度≤12mm一般流速区V≤6m/s:局部突起高度≤25mm表面缺陷蜂窝空洞累计面积＜5%累计面积%单个面积㎡≤10%≤0.02㎡＞10%＞.02㎡气泡累计面积＜5%累计面积%单个直径mm≤10%≤10mm＞10%＞10mm缺损掉角累计面积＜5%累计面积%单个面积㎡≤10%≤0.15㎡＞10%＞0.15㎡注：表面缺陷面积主要包括麻面、蜂窝、空洞、气泡、缺损掉角、挂帘、小于1cm错台混凝土结构裂缝检查判别标准项目Ⅰ类Ⅱ类Ⅲ类渠道衬砌（或素、少筋）混凝土缝宽＜0.2mm缝深较浅，为龟裂或呈细微不规则状缝宽＞0.2mm缝长＞200cm缝深基本穿透结构厚度钢筋混凝土建筑物工程缝宽＜0.2mm缝长＜100cm缝深不超过钢筋保护层缝宽0.2mm~0.4mm缝长100cm~400cm缝深超过钢筋保护层小于结构厚1/2缝宽＞0.4mm缝长＞400cm缝深大于结构厚1/2混凝土结构止水缺陷检查判别标准项目Ⅰ类Ⅱ类Ⅲ类渗水状况渗水滴水流水破损状况轻微破损一般破损严重破损止水偏移小于10mm10mm-30mm大于30mm三、施工组织机构混凝土外观质量缺陷处理组织机构图如下：青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案5施工组织机构图四、缺陷修补材料质量控制标准1.预缩砂浆水泥:P042.5R硅酸盐水泥；砂:河砂和人工砂,细度模数1.8-2.0；水:符合拌制混凝土要求；抗压强度:≥45MPa；抗拉强度:≥2.0MPa；粘结强度:≥1.5MPa.项目经理部工程技术部李强物资设备部姜兆阳安质环保部降志强计划合同部张献伟中心试验室宋明明财务部谢景伟综合部赵小萱桥梁施工队1队桥梁施工队2队桥梁施工队3队隧道施工队路基施工队站场施工队青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案62.环氧砂浆抗压强度:≥60MPa；粘结强度:≥2.5MPa.3.环氧胶泥抗压强度:≥45MPa；粘结强度:≥2.5MPa.4.裂缝化学灌浆灌浆浆液与缝面粘结强度≥1.0MPa.5.抹面抗裂砂浆抗压强度：≥30MPa；粘结强度:≥2.0MPa.6.细水泥砂浆（气泡修补）抗压强度：≥30MPa；粘结强度:≥1.5MPa.五、缺陷修补方法1.气泡修补气孔直径小于5mm采用毛刷沾水清除孔内滞留物后，直接用毛刷沾细水泥砂浆，在有气泡的混凝土表面反复挤压，直到混凝土表面见不到气孔的痕迹后停止挤压。混凝土表面细水泥砂浆出现风干现象后，及时采用干抹布将混凝土表面砂浆搽除，达到细砂浆充填密实，且混凝土表面清洁的目的；气孔直径大于5mm时，先扩孔清洗，再采取点补的方式，用细水泥砂浆将气孔填充密实，然后用干抹布将混凝土表面砂浆擦除。具体操作工青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案7艺措施如下（以大于5mm的气孔为例）：⑴用带尖的铅丝伸入气孔内扩孔，剔除孔口薄层砂浆层，清除孔内浮渣，并用毛刷沾水清洗干净；⑵对气泡内进行洒水湿润，用抹布沾干内部积水，使修补处阴干；⑶用拌好的细粒砂浆填充气泡，铁抹子下压、填实、抹平表面，细粒砂浆内适量掺入白水泥调整颜色，砂子采用1mm筛子过筛；⑷用干抹布擦干净处理区附近的混凝土表面；⑸表面采用透明胶布进行保湿养护；⑹养护7天后，质检科会同驻地监理工程师现场验收。⑺按照缺陷处理表格填表，签字确认。2.蜂窝、麻面的修补⑴将缺陷部位松散混凝土凿除，直至密实混凝土。凿坑四周成方形、圆形或多边形,避免出现锐角部位。凿除蜂窝时,凿铲应垂直混凝土表面施工，避免凿坑修补砂浆或胶泥与保留混凝土成尖角搭接，并控制周边修补厚度不小于1.0cm。凿挖过程中,应避免造成周边混凝土表面脱皮，凿挖的深度视缺陷架空的深度而定，原则上不小于1cm；凿挖后,如钢筋出露，凿除深度控制至钢筋面以下不小于5cm。⑵混凝土表面蜂窝原则上采用抹面抗裂氧砂浆修补，对于深度大于3cm以上的蜂窝缺陷，拟分层修补,先用预缩砂浆填补至距混凝土表面2cm,然后表面用抗裂砂浆修补。对于过流面水流流态变化较大部位，为提高修补混凝土表面抗冲刷能力，根据驻地工程师要求，可采用环氧砂浆进行修补。青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案8⑶采用预缩砂浆先行填坑的蜂窝,应将蜂窝凿除后的表面清洗洁净,并充分湿润后,涂一层净浆,然后镶补预缩砂浆。⑷采用环氧胶泥进行蜂窝镶补时,将蜂窝凿除后的表面清理洁净,在确定无明显渗水条件下,方可先涂环氧基液,再镶补环氧砂浆。否则,采取导水措施、并用喷灯烘烤后,方可进行施工。⑸缺陷修补面砂浆养护达到3天后，由修补专业队、项目质检科会同现场监理对缺陷修补面进行最终验收，揭去养护层后，用小锤敲击修补面，声音清脆为合格，声音发哑者为空鼓，应凿除重补，凿毛面和最终面验收步骤重新进行。3.挂帘、错台、表面平整度超标的缺陷处理⑴采用砂轮磨光机对清除挂帘表面的混凝土和砂浆，直至露出密实的混凝土表面；⑵对局部混凝土高出设计表面引起的错台和突出，先进行测量放样，确定需要凿除的深度，突出部位与周边混凝土表面的衔接，按照垂直水流方向1:10、顺水流方向1:30形成斜坡面顺接，表面用电动砂轮打磨光滑、平顺。为减少打磨工程量，可先用钢钎或风稿将高出部分凿除至距拟形成的表面3cm左右，预留的3cm采用磨光机打磨平顺。⑶对于局部凹陷部位的处理，拟采取补坡的方式形成与周边混凝土表面的顺接。其衔接坡比也按垂直水流方向1:10、顺水流方向1:30控制，但要求控制凿毛区外缘与周边混凝土表面形成不小于10mm的台阶，防止衔接处填补厚度过小，容易产生脱落。原则上，迎水面需要补坡时，采用与混凝土颜色相近的环氧砂浆修补，背水面采用抗裂砂浆进行修补。青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案94.钢筋头、爬升锥外露的缺陷处理⑴采用砂轮片将钢筋头或爬升锥四周的混凝土切除，形成5cm*5cm方形孔口，深度3cm，用电焊将钢筋头从根部烧断⑵爬升锥四周的混凝土切除后，尽量卸下爬升锥，若爬升锥不能卸下时，则采用砂轮片继续将爬升锥四周形成的孔口扩大，直至露出爬升锥尾部钢筋，用电焊将钢筋从根部烧断，烧断钢筋时注意对混凝土面的保护，在孔口下部混凝土面上设置铁皮，将焊渣导离混凝土面；⑶清理切除面混凝土渣（正常拆卸下来的爬升锥孔只清孔不凿除），清水冲洗干净，先由质检科检查合格，再申请现场监理对凿除面验收，合格后，按单元填写缺陷修补表格，签字确认凿毛面合格。⑷验收合格后的孔洞，用高强预缩砂浆进行填充、表面抹平，表面用透明胶布进行保湿养护；⑸养护7天后，质检科会同驻地监理工程师现场验收。⑹按照缺陷处理表格填表，签字确认。5.冷缝的缺陷处理⑴对于浇筑时局部初凝引起的混凝土面冷缝，要沿冷缝凿槽嵌缝修补，槽宽30mm，槽深最小20mm并保证凿除面露出坚硬、密实混凝土，冷缝两端向无缝区延长100mm。⑵用清水将槽内混凝土表面冲洗干净，由质检科会同现场监理对凿除面进行验收，合格后，按单元填写凿除验收表，签字认可；⑶验收合格的凿除面，采用抹面抗裂砂浆或环氧胶泥进行填充、压实、抹平表面。表面缝施工完成后，抹面抗裂砂浆终凝后，表面用透明胶布进青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案10行保湿养护；环氧胶泥表面直接用塑料布覆盖保护。⑷养护7天后，质检科会同驻地监理工程师现场验收。⑸按照缺陷处理表格填表，签字确认。6.表面起皮和沙石外露的缺陷处理⑴浇筑过程中，如果砂浆溅落到模板上，晾干后与浇筑混凝土无法粘结，拆模后就会起皮；浇筑过程中，如果振捣棒靠近模板处过分振捣，就会造成提浆过度，模板处只留下砂子和石子，拆模后就会沙石外露，此两种缺陷深度很浅，但面积较大、出现频率较高，需要特别处理：将起皮和干砂凿除并对混凝土面全部凿毛，边缘处最小深度5mm，并用清水冲洗表面，将松动混凝土剔除；⑵用高粘无收缩砂浆向凿毛面均匀甩浆，稍作停留后，用光滑的铁泥抹子在表面赶铺平整、压实压光；⑶砂浆初凝后，在外面覆盖土工布进行养护；⑷养护7天后，质检科会同驻地监理工程师现场验收。⑸按照缺陷处理表格填表，签字确认。7.浅表裂缝处理及裂缝化学灌浆⑴裂缝处理根据裂缝宽度分为浅表裂缝和深层裂缝处理，对于宽度小于0.1mm的裂缝,拟沿裂缝20mm范围内，用钢丝刷刷毛,然后用丙酮清洗表面，涂一道环氧基液进行密封处理即可；裂缝宽度在0.1mm-0.2mm区间时，顺裂缝发展方向，凿一条宽80mm，深15mm-30mm的矩形槽，槽长两端超出裂缝长度30cm，然后采用环氧砂浆抹光压实。⑵裂缝宽度大于0.2mm及贯穿性裂缝隙,拟采用亲水性较好的丙酮糠醛青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程04标-混凝土结构外观质量缺陷处理方案11系环氧浆液进行灌浆。为确保灌浆后,混凝土表面不留下痕迹,灌浆前,对裂缝表面采用水玻璃砂浆封堵。即,沿裂缝表面用水玻璃浸泡水泥袋纸或其它纸类材料,在浸泡后的水泥袋纸上压一道水玻璃砂浆,并骑缝埋入灌浆嘴。裂缝灌浆由低向高,由一侧向另一侧依次灌浆。裂缝灌浆处理结束后,采用扁铲清除表面水玻璃砂浆,并打磨后涂一道环氧基液封闭裂缝表面。8.止水缺陷处理嵌填法处理工艺流程：凿槽——冲洗——回填材料。首先沿缝