员工培训-轮胎基础知识

2020/6/191目录淄博全驰通轮胎有限公司员工培训教材轮胎的发展历史1轮胎的制造工艺2轮胎的相关知识32020/6/192轮胎的发展历史12020/6/193讨论题？1、轮胎的有哪些主要组成部件，各有什么作用？2、轮胎花纹多种多样，我应该怎么选择？3、轮胎胎侧文字太复杂，我应该了解哪些内容？4、轮胎规格标识中的数字和字母是什么意思？2020/6/194橡胶的来源：1493年，意大利航海家哥伦布第二次航行探险到美洲时，看到印第安人手拿一种黑色的球在玩，球落在地上弹的很高，它是由从树中取出的乳汁制成的。此后，西班牙和葡萄牙在征服黑西哥和南美洲的过程中，将橡胶知识陆续带到了欧洲。2020/6/195最初的轮胎：最初的气压轮胎是在1888年由英国的兽医J.B邓录普发明的，他先用橡胶板作一个内胎附贴在木头轮子，与地面接触的部分使用的是较厚的帆布包，然后安装在三轮自行车上作了试验。其结果没有任何异常。发展到下一阶段，为了防止滑动，轮胎帆布上贴了橡胶片，试验是在一个较大的二轮自行车上，结果显示了非常良好的性能，从此诞生了第一个气压轮胎。2020/6/196钢丝轮胎的产生：科沃奇发明的卷边钢丝轮胎是轮胎发展史上不可缺少的一部分，1891年米其林兄弟发明了可以用手进行脱装的专利，1904年派斯顿和固德异奇开发了支柱边卷边钢丝轮胎，到了1908年几乎所有的美国制造都是使用这种制造方式，一直到了1948年。2020/6/197帘布的发展：最开始轮胎帘布材料使用的是编织棉丝，1928年美国杜邦公司发展出人造丝帘布，一度占有了75%的市场；1948年开发了尼龙帘布，在市场上与人造丝竞争到1959年。1960年它在市场的价格竞争中获胜，到1962年市场出现了新的聚脂帘布。1970年代用钢丝线作成的钢丝帘布占有了主要市场，1980年代紧随欧洲，在美国也毅然站在了市场的前头。2020/6/198轮胎產生之前环绕橡胶后车轮环绕金属后弹性2020/6/199一、轮胎发展历程1888年---第一条橡胶充气轮胎出现1892年---出现了帘布，提高了轮胎的弹性1895年---汽车的出现为轮胎发展注入活力1942年---出现了尼龙轮胎，开创轮胎生产的崭新时期1946年---出现钢丝子午线轮胎，是轮胎工业一场革命1990’S轮胎发展方向:子午化、扁平化、无内胎化。当前轮胎发展方向：安全轮胎、智能轮胎、绿色轮胎2020/6/1910轮胎使用的发展：尼龙胎子午线有内胎轮胎子午线无内胎轮胎低扁平比无内胎轮胎2020/6/1911轮胎的制造工艺22020/6/1912轮胎的制造工艺和流程混炼：保证胶料与配合剂分散均匀压出：保证胎面、胎侧和钢丝圈形状及尺寸压延：保证压延制品厚度、密度均一裁断：保证各部件宽度、角度长度等成型：保证组装时各部件定位精确，粘合良好硫化：保证压力、温度和时间(N2硫化)2020/6/1913轮胎的外胎是由不同部件经过不同的工序制造而成的。主要为以下几个部分：2020/6/19142020/6/1915生产流程半制品的准备组装成型整理硫化控制2020/6/1916混炼----德国GK270密炼机2020/6/19171、生胶塑炼：生胶最宝贵的性质就是高弹性。但是，这种高弹性又给橡胶的加工和成型制造带来了极大的困难。所以要对橡胶进行加工制造，就必须设法使生胶的高弹性去掉或减小。这种在机械应力、热、氧或塑解剂的作用下，使生胶由强韧的弹性状态转变为柔软的塑性状态的工艺过程叫塑炼。2020/6/19182、橡胶的混炼：是指在炼胶机上将各种配合剂分别加入到具有一定塑性的生胶中，在剪切力的作用下使其混合均匀的过程。2020/6/1919押出----德国TROESTER三复合胎面押出联动线胎面挤出机2020/6/1920押出----德国TROESTER三复合胎面押出联动线压延机2020/6/19213、帘布压延：这是一个精细的过程，它直接影响着产品的质量和原材料的消耗2020/6/1922压延----日本IHI帘布四辊压延机裁断机2020/6/19234、轮胎主要半成品部件的制备胎面胶胎侧胶三角胶、胎圈耐磨胶、肩垫胶裁断、贴合2020/6/1924押出----日本中田钢丝圈押出机挤出生产线2020/6/19255、胎圈制备胎圈由钢丝圈、三角胶和包步组成斜交胎采用多根钢丝压出的矩形钢丝圈子午线轮胎特别是载重轮胎一般采用多边形钢丝圈，这种钢丝圈用单根钢丝缠绕而成，这种工艺和结构可提高钢丝圈的强度2020/6/1926成型----台湾精元二段法成型机（第一段）成型----台湾精元二段法成型机（第二段）成型机2020/6/1927硫化----硫化生产线硫化机检测机2020/6/1928组装半制品12345678成型2020/6/1929组装半成品123456成型2020/6/1930硫化123452020/6/1931檢驗2020/6/1932轮胎的相关知识32020/6/1933轮胎是什么？2020/6/19342020/6/1935为什麼我们要用轮胎轮胎的作用滚动载重引导车辆传导刹车力和外力吸震(噪音和机械振动)耐久2020/6/1936轮胎的作用是什么？轮胎的基本作用承载重量产生驱动力和制动力减缓路面对车的震荡保持方向和改变方向2020/6/1937轮胎的分类一.按结构分主要有两大类1.斜交轮胎：帘布层和缓冲层各相邻层帘布交叉2.子午线轮胎：帘布层帘线与胎面中心线呈90°排列，并以带束层箍紧胎体2020/6/1938二、子午线轮胎按胎体材料可分为：全钢子午胎和半钢子午胎有内胎轮胎和无内胎轮胎三.按子午线轮胎密封方式可分为：2020/6/19392020/6/19402020/6/1941无内胎（真空胎）好处：无需安装内胎，使用方便轮胎被刺穿后不会马上变瘪，更安全防止突发性爆胎引起的事故轮胎气压稳定散热性好，保持低温行驶2020/6/1942卡、客车有内胎发展到无内胎的规格有内胎轮胎无内胎轮胎700R168R17.5750R168.5R17.5900R2010R22.51000R2011R22.51100R2012R22.51000R2011R24.51100R2012R24.51200R2013R22.52020/6/1943全钢卡车胎规格互换有内胎无内胎外径载重能力10.00R2011R22.5和10.00R20相近和10.00R20相近11.00R2012R22.5和11.00R20相近和11.00R20相近10.00R20295/80R22.5和10.00R20相近和11.00R20相近11.00R20315/80R22.5和11.00R20相近和12.00R2018P相近2020/6/1944四.子午线轮胎与斜交胎对比的优势安全性：升温低、散热快、抓地力强、抗刺性好、制动性能好、操纵稳定性好经济性：耐磨好（提高50%以上）、滚动阻力小、节约燃料（8-10%）牵引力强：提高10-20%舒适：缓冲性好2020/6/1945轮胎的构成和生产2020/6/1946轮胎的结构2020/6/1947轮胎组成各部件功能胎面与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎体胎肩也称为支撑部，支撑胎面，防止胎面滑移胎侧保护胎体，耐屈挠，通常连同胎肩合称为胎侧缓冲层仅用于斜交胎，贴合于胎面和胎体之间，具有吸收轮胎受到地面的冲击力以保护胎体2020/6/1948轮胎组成各部件功能带束层、冠带层是子午胎的特有结构，其作用是固定胎体及增高胎面的刚性，是主要的受力部件胎体像人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用内衬层有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用胎圈使轮胎牢固地固定在轮辋上胎圈护胶、防擦布三角胶胎肩垫胶2020/6/1949按用途分类：三、轮胎的分类汽车轮胎（轿车PCR、微/轻型载重ULT/LT，载重TB）工程机械轮胎农业和林业机械轮胎航空轮胎工业车辆轮胎力车轮胎等2020/6/1950按轮胎的断面分类•普通断面轮胎•低断面轮胎•超低断面轮胎•宽基轮胎•宽断面轮胎2020/6/1951按结构分斜交胎bias/diagonaltire帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心线呈小于90°角排列的充气轮胎。子午胎radialtire胎体帘线与胎冠中心呈90°角或接近90°角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮胎。2020/6/1952斜交尼龙线轮胎的结构帘布层胎侧和胎冠的作用没有区别2020/6/1953子午胎结构最大抓着力最小的弹性后效最小的弹性后效接地面积没有变化2020/6/1954子午胎结构SidewallsSlightshearingCrownperfectstabilityofthetriangularmesh2020/6/1955子午胎结构带束层胎体帘布胎侧和胎冠的功能不同2020/6/1956斜交胎与子午胎性能比较斜交胎优点：胎侧刚性强，侧向稳定性好。弱点：耐磨性、高速性、缓冲性、操作安全性较子午胎差。子午胎优点：耐磨性高，高速性、减振性、操作安全性好，抓着力强，滚动阻力小、节油。弱点：侧向稳定性，低速时舒适性较斜交胎差。2020/6/1957轮胎的结构胎面2020/6/1958轮胎的结构胎体帘布内衬层2020/6/1959轮胎的结构带束层2020/6/1960轮胎的结构子口部分胎侧钢丝圈2020/6/1961轮胎标记TireMarkings橫截面高(H)SectionHeight橫截面寬(S)SectionWidth輪胎內徑(D)BeadSeatDiameter2020/6/1962高寬比AspectRatio橫截面高SectionHeight橫截面寬SectionWidth高寬比=------------X-------橫截面高100橫截面寬1002020/6/1963不同系列的輪胎DifferentSeriesofTyres80系列80SeriesSSSSS70系列70Series65系列65Series60系列60Series55-50-45系列55-50-45SeriesH---=0.80SH---=0.70SH---=0.65SH---=0.60SH0.55---=toS0.452020/6/1964轮胎胎侧示例2020/6/1965胎侧示例2020/6/1966轿车胎侧示例2020/6/1967胎侧文字表达的主要内容1.规格：斜交胎CL959900-20-16PR花纹代码系列代码轮辋名义断面宽轮辋名义直径轮胎层级2020/6/1968205/65R1594HVivacyTL205=标称横截面宽度(mm)65=高宽比R=子午线轮胎15=内径(英寸)94=单胎最大承重指数H=速度级(210km/h)Vivacy=轮胎花纹名称TL=无内胎轮胎2020/6/1969花纹花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。随着轮胎发展的百余年的历史，现已存在难以计数的花纹形状，但是大体上可以分成如下几大类。2020/6/1970花纹L：横向，R：纵向，B：块状（越野），M：混合，S：平面每种花纹都有它的使用特点，千万不能混用2020/6/1971花纹分类2020/6/1972轮胎花纹分1）普通花纹(纵向花纹、横向花纹）2）混合花纹3）越野花纹2020/6/1973条形花纹:花纹沟方向与圆周方向一致优点:低滚动阻力，不易侧滑，可以提供良好的操纵稳定性能，由于行驶过程中产生的热量低，可以显示良好的高速性能，低噪音，提供良好的驾乘舒适感。缺点:较差的制动性能和湿地稳定性能，而且在负荷下容易出现开裂现象。用途:良好路面，货车及巴士前轮。2020/6