县农村客运存在问题及发展的思索调研报告发展存在问题的调研报告

县农村客运存在问题及发展的思索（调研报告）201X/X/XX俗话说“要想富，先修路，公路通，百业兴”，提高农村公路通畅率，加强农村客运安全基础设施建设，不仅是繁荣农村经济、改善农村投资环境，提高农村群众生活水平的必由之路，也是政府和交通部门打赢脱贫攻坚、助力乡村振兴、服务全面建成小康社会的重要抓手，执政为民的具体体现。如今如何让老百姓坐上方便车、安全车、经济车、舒心车已是各级地方人民政府和交通行政主管部门的工作重心，在此对农村客运市场的发展与大家共同探讨。一、我县农村客运现状我县地处xx省西南部，xx市东北部，北距xx72千米，xx139千米，xx535千米；南距xx79千米，xx352千米；东距xx60千米；西距xx136千米。xx省道、xx高速公路和成昆铁路以及在建的成昆铁路复线由北向南纵贯xx全境。xx县管养的公路共1319.643千米，其中国道68.089千米，省道157.923千米，县道9.206千米，乡道176.076千米，村道908.349千米。我县农村客运从2017年将个体面包车纳入公司管理，统一了车型、提升了车辆档次，驾驶员及车辆安全技术管理步入较规范的轨道。目前共有农村客车辆200辆（xx长和运业有限公司150辆；xx县顺达运业有限公司50辆），总座位共计2457座。开行农村客运线路17条，全县12个行政乡镇全部通客车，乡镇客车通车率100%；行政村87个，通客车村83个，行政村通客车率达95.4%。二、农村客运存在问题由于我县地处山区，公路建设成本大、建成公路等级低，辖区内管养公路的路网密度只有0.6公里[标签:介绍]