2016最新驾驶员交通安全培训

-------员工自驾车交通安全环境安全科2016.6.29随着社会的发展，人民生活水平的日渐提高，汽车已经成为人民群众生活的一部分。在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上，车辆和驾驶人是预防道路交通事故的第一道防线交通安全是每个驾驶员驾车首要的条件，要做到安全必须让每位驾驶员在日常中进行交通安全学习，通过各种形式的安全学习，可以有效地提高一些驾驶员的交通安全意识，教育广大驾驶员认识交通安全的重要性和违法驾驶的危害性，增强交通法制观念，提高交通安全意识和文明意识，使驾驶人自觉遵守交通法规，杜绝和减少交通事故的发生。因此，交通安全教育对每个驾驶员的意义都是非常重大的。杭州市人大常委会近日审议通过的《杭州市道路交通安全管理条例》6月1日起施行。该条例明确规定，机动车辆“闯黄灯”属于违法。交通信号红灯停、绿灯行，黄灯数秒钟过渡阶段，怎么办？杭州市的这部地方性法规指出，车辆遇交通信号灯黄灯亮时，未过停止线的不准通行，已越过停止线的可以继续通行。车辆、行人通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，让先被放行的车辆或者行人优先通行。大家长期的观念是“黄灯可以通行”，如今这一观念需要扭转了，但是困惑仍存。有律师表示，针对“闯黄灯”标准，是车前轮还是车后轮越过停止线，没有一个明确法律界定。目录一、事故案例回放二、事故发生的常见原因三、案例一：时间：2009年6月30日地点：南京市江宁区东山街道金盛路事故经过：当晚8时20分，一牌号为苏ATH900黑色别克君越轿车在金盛路由南向北行驶，行至第26号路灯杆时，车辆失控，撞上路边一西瓜摊后，沿途撞倒9名路人，撞坏路边停放的6辆轿车。人员伤亡：事故造成3人当场死亡，2人经送医院抢救无效死亡，另外4人轻伤。事故原因：肇事者系醉酒驾车案例二：时间：2012年8月26日地点：包茂高速公路事故经过：2012年8月26日2时31分许，内蒙古包头市驾驶人陈强驾驶蒙AK1475号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处，遇河南省（焦作）孟州市驾驶人闪文全驾驶的重型罐式半挂汽车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求），大客车与半挂车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄露并起火。人员伤亡：36人当场死亡（含驾驶人），3人受伤。直接经济损失3160.6万元事故原因：客车司机连续驾驶4小时22分钟属疲劳驾驶、半挂车违法从匝道驶入高速且低速行驶。案例三：时间：2012年3月13日地点：四川事故经过：四川省阿坝藏羌族自治州马尔康县驾驶人王千驾驶川U20777号鑫龙大客车从成者驶往马尔康县，行至马尔康县境内317国道295公里加138米一连续下坡且转弯处，翻坠于垂高65米的山沟下。人员伤亡：造成15人死亡，6人受伤事故原因：1）超速行驶（事发路限速40公里/小时，事发时该车车速为83公里/小，超速100%）；2）该车属于私自运营车辆。案例四：时间：2014年3月1日地点：二广高速山西晋城段岩后隧道内事故经过：2014年3月1日14时50分，两辆载有液态甲醇的重型罐车发生追尾相撞，并引发起火和爆炸。人员伤亡：造成40人死亡，12人受伤，12辆车被烧毁，1500多吨煤炭烧毁，直接经济损失8197万元。事故原因：肇事司机违法变道，发生事故后又违规操作，隧道中间的消防应急逃生通道关闭，烟雾报警器失灵，缺少通风设施等。案例五：时间：2015年2月4日地点：广东梅州兴宁事故经过：2015年2月4日上午9点40分左右，一辆从河源龙川开往兴宁方向的面包车，车牌号为粤PN0435，行驶至兴宁市叶塘镇上下径村X002线16km+100m处时，由于下坡急转弯失控，跌落至路旁水沟人员伤亡：事故造成10人死亡3人受伤（包含一名儿童）。事故原因：车辆超载案例六：时间：2016年4月4日地点：杭州萧山事故经过：肇事者一家人前往瓜沥镇盛家坞水库湖塘公墓上坟，在司机和车上人员下车后，其代为掉头泊车，从山上开下来由于对车辆不熟，操作不当，导致车辆失控冲向人群及车车辆，案发后肇事者逃逸。人员伤亡：事故造成4人死亡5人受伤。1）当汽车需要减速而又发现汽车制动失效时，应保持头脑清醒，沉着冷静，把稳转向盘，踩下离合器，收起加速踏板并迅速把变速杆推人较低的挡位，发挥发动机的拖滞作用，减缓惯性力。2）而后，按下驻车制动杆顶端的按钮，均匀快速地拉起驻车制动杆(手刹)3）也可视情况迅速踩下离合器深踩加速踏板，提高发动机转速，并迅速减挡，利用发动机的牵阻作用，使车速有所下降。值得注意的是：①抬离合器踏板不能过快，否则机件会因受到突然强烈扭转负荷而损坏，造成离合器打滑等，致使发动机起不到牵阻作用。②换挡时机应准确、及时，否则将会因挂不进挡而使车速越来越快。③在拉驻车制动杆时，不可太慢，这样会使制动盘磨损并烧坏，导致驻车制动失效；也不可拉的太快太紧，以防驻车制动盘因“抱死”而失效。应该快而且均匀地拉起驻车制动杆。④不可熄火，更不能空挡滑行。不要因换挡困难，而失去对汽车方向的控制。4）如因上述方法采用不当，车速太快出现危险时，为避免重大损失，应果断地利用道路上的天然障碍物，给车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性力，迫使汽车减速停车。可采用的方法有：①在路基不太高的情况下，汽车可驶出路面，靠坑洼、障碍物使汽车降速或停车，下路基时，方向打得不能太急。②如路基太高，可向路旁障碍靠近，最好是将车右侧与障碍物相摩擦，这样会更安全一些，切勿直接将车辆迎头碰撞障碍物，以防后果更加严重。③在山区，情况紧急时，可将汽车靠向山边一侧，利用车右侧面与山崖的擦碰，强制汽车减速停车，以避免事故发生。最易发生交通事故有哪些原因？（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；（4）酒后开车；（5）随意超车、乱换车道、蛇行；（6）违法超载、超限；（7）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（8）未保持安全距离；（9）闯红灯、闯平交道、人行横道不让行等；（10）转弯时未减速慢行。发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车。具体表现在：不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。据公安部交通管理局最新统计数据表时：每3起酒后驾车事故就会有1人死亡，而酒后驾车发生事故的比率为27%，是非酒后交通事故的26位。法律将酒后驾车分为：饮酒驾车和醉酒驾车。按血液中酒精浓度的不同来区别的，血液中酒精浓度在0.2-0.8mg/ml（不含0.8）之间属于酒后驾车；浓度在0.8mg/ml以上时属于醉酒驾车。一般来讲喝一小杯啤酒后血液中酒精浓度在0.14mg/ml。啤酒3杯左右，或白酒3两左右，人的血液酒精浓度就超过0.8mg/ml了实验证明：饮酒者每100ml血液中含酒精50mg时，反应能力即有所下降，达到100mg时，下降约35%，达到150mg时下降50%，并使人动作失调，手脚失控。饮酒后驾驶员会出现远视，视物的立体感上发生误差，反应时间要延迟3到4倍。酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用！《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，终生不得重新取得机动车驾驶证。酒后驾驶=罚款+暂扣驾驶证+拘留疲劳驾驶=方向失灵疲劳驾驶：是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人因睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。人体疲劳“三时段”午间时分黄昏时分午夜时分让我们来做个小测验这是两幅静止的图片，如果你看到是运动的景象，说明你生活压力大，内心情绪波动比较大。一、主动预防疲劳驾驶的办法1.保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成按时就寝习惯。2.出车前避免服用含镇静成分药物。3.养成良好的饮食习惯。行车期间进食以七、八成饱为好，避免餐后驾车。4.科学的安排行车时间，注意劳逸结合。避免过早出车和深夜驾车；行车时经常调整坐姿；连续行车2小时休息15分钟；经常停车活动腰、腿，放松全身肌肉，以促进血液循环。5.保持良好的工作环境。行车中，经常开窗保持驾驶室空气新鲜畅通；调整空调温度适宜。二、被动缓解驾驶疲劳的方法当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速找安全地方停车，按以下方法缓解或消除疲劳：1.打盹20-30分钟。2.用清凉空气或冷水刺激面部。3.喝杯热浓茶或热咖啡，吃一些酸或辣的刺激食物；4.下车活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，使大脑尽快得到氧气和血液补充促使精神兴奋；5.将音响适当调大，促使精神兴奋；6.用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。“十次交通事故九次快”超速行驶是引发交通事故的一项严重交通违法行为，而就是这个路人都知的道理，发案率却非常可观。据统计2012年全国共查处超速行驶9000多万起起，造成7000多人死亡，占全部交通事故死亡人数的14.2%。在超速行驶时，车辆超车、会车的频率增大，行驶车间距经常缩到很短，车外的情况应接不暇，随时有发生危险的可能，所以驾驶人容易紧张。反应时间/S年龄疲劳前疲劳后１８～２２０.４８～０.５６０.６０～０.６３２２～４５０.５８～０.７５０.５３～０.８２４５～６００.７８～０.８００.６４～０.８９车速与驾驶人的动视力关系车速（Km/h)驾驶人视点(m)驾驶人可视范围（°）４０１８０９５６０２５０７５７０３６０６５８０３８０６０１００６００４０车速与驾驶人辨认距离关系出血：可以把身上的衣服撕成布片，对出血的伤品进行局部加压止血。骨折：现场可以找块小夹板、树枝等物，对患肢进包扎固定。头部创伤：把务者的头偏向一边，不要仰着，这样会引起呕吐，使胃内容物引起呼吸道堵塞，造成伤者窒息腹部创伤：应把内脏发尽量在原来的部位拿一个容器扣腹壁上，不要把内脏放入腹腔内，以免造成腹腔感染。呼吸心跳停止：及时对伤者进行口对口的人工呼吸，进行简单的心脏按摩。对于车祸造成的以下受伤状况，路人或是未受伤的乘客可以采取一定的救助方法：【外伤止血】止血是现场急救首先要掌握的一项基本技术，其主要目的是阻止伤口的持续性出血，防止伤者出现因失血导致的休克和死亡，为伤者赢得宝贵的抢救时间，从而挽救伤者的生命1、指压止血法：是指较大的动脉出血后，用拇指压住出血的血管上方（近心端），使血管被压闭住，中断血液。用于急救处理较急剧的动脉出血，手头一时无包扎材料和止血带时，或运送途中换止血带的间隔时间，可用此法。优点：方法简便，能迅速有效的达到止血目的。缺点：止血不易持久，事先应了解正确的压迫点才能见效。1）指压动脉止血法（1）指压颞浅动脉：适用于一侧头顶、额部的外伤大出血，在伤侧耳前，一只手的拇指对准下颌关节压迫颞浅动脉，另一只手固定伤员头部。头部主要止血动脉（2）指压面动脉：适用于颜面部外伤大出血，用一只手的拇指和食指或拇指和中指分别压迫双铡下额角前约1cm的凹陷处，阻断面动脉流。因为面动脉在颜面部有许多小支相互吻合，所以必须压迫双侧。（3）指压耳后动脉：适用于一侧耳后处伤大出血用，一只手的拇指压迫伤侧耳后乳突下凹陷外，阻断耳后动脉血流，另一只手固定伤员头部。（4）指压枕动脉：适用于一侧头后枕骨附近外伤大出血，用一只手的四指压耳后与枕骨之间的凹陷处，阻断枕动脉的血流，另一只手固定伤员头部（5）肱动脉位于上臂中段的内测，位置很深，前臂出血时，在上臂