桥式起重机吊装施工方案

1目录1、编制依据.......................................................................................22、工程概况.......................................................................................22.1工程概况........................................................................................22.2桥式起重机概况............................................................................33、施工部署.......................................................................................33.1设置导轨........................................................................................33.2桥式起重机安装............................................................................33.3桥式起重机验收............................................................................44、吊装方法.......................................................................................44.1钢支撑吊装方法............................................................................44.2结构钢筋吊装方法........................................................................44.3结构模板吊装方法........................................................................64.4周转材料吊装方法........................................................................84.5抓土作业方法................................................................................85、吊装安全注意事项........................................................................85.1起重机的使用方法........................................................................85.2起重机的安全技术规则...............................................................95.3、桥式起重机操作人员职责......................................................11附页:抓斗施工作业危险辨识与风险评价21、编制依据1.1、QZ10/5T-9M-A6桥式起重机安装施工方案。1.2、《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001）1.3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）1.4、筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001）1.5、建筑安装工程质量检验评定统一标准（GB50300－2001）2、工程概况2.1工程概况北京地铁6号线二期11合同标段包括一站两区间及车辆段东侧出入线，即物资学院站、二期工程起点～物资学院站区间、物资学院站～北关站区间、五里桥车辆段东侧出入段线。物资学院站是北京地铁6号线二期工程首站，车站位于朝阳北路与物资学院路交叉路口处。车站设计起终点里程为：K32+131.80～K32+377.80，车站有效站台中心里程为K32+287.000，车站总长246m。车站总建筑面积为17652m2，主体建筑面积9840m2，车站主体为暗挖双层单柱双跨现浇钢筋混凝土结构（PBA工法施工）.根据工程的需要和工程的特点，在K32+131.80～K32+377.80位置使用桥式抓斗起重机进行垂直物料的吊运。吊运的物料包括抓土、钢支撑、钢围檩、结构钢筋、结构模板以及与工程施工相关的周转材3料等。2.2桥式起重机概况桥式起重机适应于露天场地的装载和搬运物料，工作时最大风力为六级。起重机工作级别:A6外形尺寸:长*宽*高:10000*6595*1850跨度:9m小车运行为同轴驱动，具有良好的同步能力。大车运行装有平衡车轮台车架，以确保轨道受力均匀；两部驱动装置保证畅通无阻。操作采用联动工作台，使司机操作更加简洁自如。下横梁下设有地锚装置，在停用时使用，可防止大风将设备刮走。3、施工部署3.1设置导轨轨道沿基坑辅设，轨道做法按厂家导轨平面图施工3.2龙门吊安装见《施工竖井提升架安装方案》43.3龙门吊验收见《通用桥式起重机验收检验报告》（北京市特种设备检测中心）4、吊装方法4.1钢支撑吊装方法4.1.1钢支撑吊装和拆卸钢管支撑在架设前先在基坑地表根据尺寸要求进行拼装成型，第一道钢管支撑直接用龙门吊车配合架设，第二、三道钢管由龙门吊车吊入基坑内的第二、第三道钢围檩托架上，并利用吊链和第一道钢管支撑进行微调位置和高度。当钢支撑下的主体结构施工到钢支撑处，并且此时的混凝土达到一定的强度时，便可拆卸钢支撑。钢支撑卸下之后，将钢支撑放到地上，再由抓斗将钢支撑吊出基坑。钢支撑卸荷及拆卸要在相应结构浇筑完成并达到设计强度后拆除，以免发生质量及安全事故。在拆卸时，按设计要求的顺序进行拆除，在卸掉钢支撑之前，操作工人与吊点分别位于钢支撑的两侧，以免钢支撑起吊后摆动伤人。4.2结构钢筋吊装方法4.2.1首先确定吊装区域，并设警界标志，必要时派人监护。4.2.2严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。吊运钢筋时必须用两根同型号、同长度的钢丝绳。4.2.3信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。54.2.4作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼做挂钩工。作业中必须戴好安全帽，配穿好专用标志服装，严禁酒后作业。4.2.5严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大漠板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。4.2.6挂钩工必须服从信号工的指挥。4.2.7吊绳的挂设不得影响吊勾保险装置，不准用吊勾直接拉重物。4.2.8穿绳：确定重物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。4.2.9挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或超长货物，易采用绳索方法，使用卡环索紧吊绳。4.2.10试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物中心偏移或其它物件粘连的情况时，必须立即停止起吊。4.2.11摘绳：落绳、停稳、支温后方可方松吊绳。对易滚、易滑、易散得吊物，摘绳要用安全勾。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。4.2.12抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜6拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊绳方法抽绳。吊运易滚、易损、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。4.2.13兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。4.3结构模板吊装方法4.3.1捆绑同一型号的模板必须用紧线器紧固。并要捆扎两道，并且要有两个吊点。4.3.2使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。4.3.3编插钢丝绳索具易用6×37钢丝绳，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。凡有下列情况之一的钢丝绳不得使用：1）、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。2）、出现拧纽死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。3）、钢丝绳直径减少7%~10%。4）、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。4.3.4严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得7有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原有尺寸的10%、沟口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。4.3.5信号工一定要经常观察龙门吊的轨道是否有沉降不均现象，若发现有沉降不均现象或吊车倾斜，立即停止作业。4.3.6吊模板时，基坑下50米范围内不准有人作业。4.3.7吊运模板时必须有专职安全员在场，并有工长指挥。否则不准进行吊装作业。4.3.8、在组合钢模垂直运输时，吊点必须符合绑扎要求，以防坠落伤人。4.3.9、模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，支腿位置牢固。并检查吊装用绳索、卡具是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊。吊运过程中，严防模板大幅度摆动和碰撞钢支撑钢围檩及边墙。散状物品严禁用钢丝绳直接捆绑吊运，必须用吊斗吊运。4.3.10起吊时吊车回转半径内下严禁站人。吊运模板穿过钢支撑时，要做好水平定位后从钢支撑之间通过，严禁碰撞钢围檩、钢支撑。当模板水平晃动时，须待其停止晃动后，再通过钢支撑之间下吊。84.4周转材料吊装方法4.4.1吊运其他小型物料时，必须用容器吊运，严禁散装物品直接用钢丝绳吊运。并且基坑下50米范围内不准有人作业。4.4.2吊运模板时必须有专职安全员在场，并有工长指挥。否则不准进行吊装作业。4.5桥式起重机抓土作业方法4.2.1首先确定起重机行走区域和抓斗区域无人，并设警界标志，必要时派人监护。4.2.2严禁在机械为正常状态下使用。抓斗在抓图时,操作人员应注意抓土的位置.在抓斗出土时应注意抓斗缓慢匀速提升,注意抓斗在卸土时的位置,方法.不得无规则卸土.4.2.3信号工正确选择指挥位置，不准站在抓斗易碰难躲和无防护措施的危险部位。4.2.4作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼做挂钩工。作业中必须戴好安全帽，配穿好专用标志服装，严禁酒后作业。5、吊装安全注意事项5.1起重机的使用方法1、解脱夹轨器。2、检查各限位开关必须在正常状态。3、检查各操作手柄必须在零位。94、合总开关3DK和紧急开关JK，按启动按钮QA.5、操作主钩按钮是主钩升降，用后将按钮放于零位。6、操作大车按钮，使起重机沿轨道运行，运行接近端点时降低速度，用后将手柄放于零位。7、在操作过程中应听从指挥人员指示，动作必须准确无误，每次动作前须踩电铃预警。遇见紧急情况时可断开紧急开关JK，待故障解除后再从新启动。8、工作完毕离开前，必须将各操作手柄放于零位，断开紧急开关和总开关，锁牢司机室，将夹轨器放下夹紧轨道，断开地面供电。5.2起重机的安全技