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目录一、工程概况二、施工部署三、构造要求四、安全防护措施五、脚手架的搭设及拆除施工工艺六、安全施工技术措施七、文明施工要求八、脚手架计算脚手架施工方案一、工程概况:本工程为鄂尔多斯机场改扩建工程停车库,位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台乡境内,与新建航站楼相邻,建筑面积约3.26万平方米。建筑物地上一层,主体采用钢筋混凝土框架结构,结构找破,板顶至地坪最高6.0米,最低4.0米.二、施工部署:1、安全防护领导小组:安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件,是达到无重大伤亡事故的必然保障,也是我项目部创建“文明现场”、“示范工地”的根本要求。为此项目部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下:组长:高庆杰——负责协调工作副组长:杨建国——安全方案编制、技术交底、现场安全检查组员:甲武青——现场安全技术协调、安全检查李志飞、贾磊、杨皋——现场施工技术、质量检查2、结合本工程结构形式、实际施工特点,建筑物四周搭设落地式、全封闭的扣件式双排钢管脚手架。即用于结构施工同时兼做安全防护。脚手架立杆距结构外沿0.35m,排距(横距)为1.2m,柱距为1.5m,大横杆步距为1.5m三、构造要求及技术措施:1、地基处理:基础回填土采用素土分层夯实,压实度经试验≥93%。四周外脚手架以夯实后的回填土作为基础,所有的基础必须平整。基础上、底座下设置垫板,其厚度不小于5㎝,布设必须平稳,不得悬空。并在四周距脚手架外立杆50㎝处设一浅排水沟,在建筑物四角做四个蓄水坑,使雨水等通过排水沟流入蓄水坑。2、立杆:脚手架外立杆顶端高出结构檐口上皮1.8m,内立杆低于结构檐口0.5m。立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50㎝;各接头中间距主接点的距离不大于60㎝。3、大横杆:大横杆置于小横杆之下,在立杆的内侧,用直角扣件与立杆扣紧;其长度大于3跨、不小于6m,同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50㎝,各接头距立柱的距离不大于50㎝。4、小横杆:每一立杆与大横杆相交处(即主节点),都必须设置一根小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15㎝。小横杆间距应与立杆柱距相同,且根据作业层脚手板搭设的需要,可在两立柱之间在等间距增设1~2根小横杆,其最大间距不大于75㎝。小横杆伸出外排大横杆边缘不小于10㎝;伸出里排大横杆距结构外边缘15㎝,且长度不大于44㎝。上、下层小横杆应在立杆处错开布置。5、纵、横向扫地杆:纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮20㎝处的立柱上,横向扫地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。基础存在较大高差时,则将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。靠边坡的立柱轴线到边坡的距离不小于50㎝,并对此立杆采取双向斜拉加固措施。6、剪刀撑:本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设,用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑每6步4跨设置一道,斜杆与地面的夹角在45~60°之间。斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两端分别用旋转扣件固定,在中间增加2至4个扣接点。所有固定点距主接点距离不大于15㎝。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。剪刀撑的杆件连接采用搭接,其搭接长度≥1m,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10㎝。7、脚手板:脚手板采用松木,厚5㎝、宽30~45㎝、长度不少于3.5m的硬木板。再作业层下部架设一道水平兜网。首层满铺一层脚手板,并设置安全网及防护栏杆。脚手板设置在三根横向水平杆上,并在两端8㎝处用直径1.2㎜的镀锌铁丝箍绕2~3圈固定。当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并将板两端与其可靠固定,以防倾翻。脚手板应平铺、满铺、铺稳,接缝中设两根小横杆,各杆距接缝的距离均不大于15㎝。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应大于15㎝。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置,避免出现探头及空挡现象。8、连墙件:脚手架要随搭设随设拉结点加固,连墙件采用刚性连接,用Φ48×3.5的钢管,内外侧用Φ48的短钢管夹紧。连墙件应从底层第一步,纵向水平杆处开始设置,宜优先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置,并尽量靠近主节点(距主节点的距离不大于30㎝)。连墙杆伸出扣件的距离应大于10㎝。连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高,并应不大于4m(2步)。9、防护设施:脚手架要满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用1.5×6m的规格,用网绳绑扎在大横杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.2m,并在作业层下步架处设一道水平兜网。在架内高度3.2m处设首层平网,往上每隔六步距设隔层平网,施工层应设随层网。作业层脚手架立杆于0.6m及1.2m处设有两道防护栏杆,底部侧面设18㎝高的挡脚板。10、安全通道搭设构造:上人通道的通道口搭设长度为5m,宽1.5m,上铺5㎝厚的双层脚手板,0.6m、1.2m处各设一道防护栏杆;斜道搭设宽度不低于1.2m,坡度为1:3,满铺板,防滑条间距30㎝左右,防滑条规格为2×3㎝;转角处应设置平台,其宽度不小于斜道宽度;在立杆内侧挂密目网封闭,外侧沿架高搭设剪刀撑。四、安全防护措施:1、结构临边防护措施:在结构四周边线内50㎝处设置全封闭式护身栏,使用材料均采用Φ48×3.5钢管。其高度不低于1.2m,立杆间距不大于2.5m,竖向每隔0.6m设一道通长大横杆,每隔一根立杆设一道三脚架。沿钢管长度方向刷红白间隔的油漆,挂醒目标志牌,护身栏杆四周满挂密目安全网,白天设警示牌,夜间设红灯示警;临边四周1m范围内不准堆料、停放机具。2、楼梯间防护措施:楼梯的侧边利用脚手架做安全防护,架子立杆从梯井内搭设,侧边沿楼梯坡度方向做一道0.6m和一道1.2m高的护身栏杆,侧边底部设18㎝高的挡脚板。3、防雷避电措施:采用避雷针与大横杆联通,接地线与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体的措施。避雷针共设置4根,采用Φ12镀锌钢筋制作,高度不小于1m,设置在脚手架四角立杆上,并将所有最上层的大横杆全部联通,形成避雷网络。接地线采用40×4的镀锌扁钢,将立杆与整幢建筑物楼层内避雷系统连成一体。接地线的连接应保证接触牢靠,与立杆连接时应用2道螺栓卡箍连接,螺丝加弹簧垫圈以防松动并保证接触面不小于10cm2,并将表面油漆及氧化层清除,露出金属光泽并涂以中性凡士林。接地线与建筑楼层内避雷系统的设置按脚手架的长度不超过50m设置1个,位置不得选在人们经常走动的地方以避免跨步电压的危险,防止接地线遭机械伤害。两者的连接采用焊接,焊接长度应大于2倍的扁钢宽度。焊完后再用接地电阻测试仪测定电阻,要求冲击电阻不大于10Ω。同时应注意检查与其它金属物或埋地电缆之间的安全距离(一般不小于3m)以免发生击穿事故。五、脚手架的搭设及拆除施工工艺:1、落地式钢管脚手架搭设施工工艺:落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实→基础承载实验、材料配备→定位设置通长脚手架、钢底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑→连墙杆→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网→……。定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离,并作好标记。用钢卷尺拉直,分出立杆位置,并用小竹片点出立杆标记。垫板、底座应准确地放在定位线上,垫板必须铺放平稳,不得悬空。在搭设首层脚手架的过程中,沿四周每框架内设一道斜支撑,拐角处双向增设,待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时,应采用临时稳定措施,直到连墙件搭设完毕后方可拆除。双排架宜先立里排立杆,后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的,再立中间的一根,互相看齐后,立中间部分各立杆。双排架内、外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时,宜先立外排,后立内排。其余组件的搭设要求参见构造要求。2、脚手架的拆除施工工艺:拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等(一般的拆除顺序为安全网→栏杆→脚手板→小横杆→大横杆→立杆)。不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清。拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架,分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步应增设连墙件加固。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度(约6.5m)时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙件。六、安全施工技术措施:1、材质及其使用的安全技术措施:扣件的紧固程度应在40~50N·m,并不大于65N·m,对接扣件的抗拉承载力为3Kn。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。(1)、对接扣件安装时其开口应向内,以防进雨,直角扣件安装时开口不得向下,以保证安全。(2)、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100㎜。(3)、钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。(4)、外脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹蔑、塑料混用。(5)严禁将外径48㎜与51㎜的钢管混合使用。2、脚手架搭设的安全技术措施:(1)、脚手架的基础必须经过硬化处理满足承载力要求,做到不积水、不沉陷,顶板基础的砼必须达到设计强度的75%以上才能施工。(2)、搭设过程中划出工作标志区,禁止行人进入,要统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方,并得到允许,以防坠落伤人。(3)、开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳定后,方可根据情况拆除。(4)、脚手架及时与结构拉接或采用临时支顶,以保证搭设过程安全,未完成脚手架在每日收工前,一定要确保架子稳定。(5)、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。(6)、在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查,验收和签证。每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。3、脚手架上施工作业的安全技术措施:(1)、结构外脚手架每支搭一层,支搭完毕后,经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人,未经同意不得任意拆除脚手架部件。(2)、严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆放材料,施工荷载不得大于3KN∕㎡,确保施工安全。(3)、结构施工时不允许多层同时作业,装修施工时同时作业层数不超过两层,。(4)、当作业层高出其下连墙件3.6m以上,且其上尚无连墙件时,应采取适当的临时撑拉措施。(5)、各作业层之间设置可靠的防护栅栏,防止坠落物体伤人。(6)、定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。4、脚手架拆除的安全技术措施:(1)、拆架前,全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。(2)、架体拆除前,必须查看施工现场环境,包括架空线路、外脚手架、地面设施等各障物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除。(3)、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。(4)、拆架时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。(5)、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。(6)、每天拆架下班时,不应留下隐患部位。(7)、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。(8)、所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。(9)、所有的脚手板,应自外向内竖立搬运,以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。(10)、拆下的零配件要装入容器内,用吊篮吊下;拆下的钢管要绑扎牢固,双点起吊,严禁从高处抛掷。七、文明施工
本文标题:落地脚手架施工方案
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