K4+897.73框架桥基坑开挖专项施工方案

新疆乌鲁木齐东二环道路工程一标段K4+897.73框架桥基础基坑开挖专项施工方案中交二航局乌鲁木齐东二环道路工程一标项目经理部二○一六年四月新疆乌鲁木齐东二环道路工程一标段K4+897.73框架桥基础基坑开挖专项施工方案编制：复核：审核：中交二航局乌鲁木齐东二环道路工程一标项目经理部二○一六年四月中交二航局乌鲁木齐市二环道路项目第一合同段框架桥基础基坑开挖专项施工方案第1页共14页目录1.编制依据........................................................................................................21.1编制依据...................................................................................................21.2编制范围...................................................................................................21.3编制原则...................................................................................................22.工程概况........................................................................................................22.1工程概述...................................................................................................23.1施工进度安排..........................................................................................33.2人员配置..................................................................................................33.3机械设备配置..........................................................................................34.施工总体方案及工艺流程............................................................................44.1施工工艺流程..........................................................................................45.施工方法........................................................................................................45.1施工准备...................................................................................................45.2施工方法...................................................................................................56.质量保证措施................................................................................................66.1加强施工过程的试验与检验..................................................................66.2保证施工中的资料完整齐全.............................................76.3施工过程中的质量保证措施.............................................77安全及环境保障措施.....................................................................................87.1项目部安全保障组织机构................................................87.2安全防护措施..............................................................87.3安全事故处理预案.........................................................127.3.1成立应急救援领导小组.................................................................127.4环境保护及文明施工措施.......................................................................127.4.1废气、废物、废渣等控制措施.....................................................127.4.2文明施工措施.................................................................................138.边坡稳定性验算..........................................................................................139.基坑验收标准..............................................................................................14中交二航局乌鲁木齐市二环道路项目第一合同段框架桥基础基坑开挖专项施工方案第2页共14页K4+897.73框架桥基础基坑开挖专项施工方案1.编制依据1.1编制依据1.乌鲁木齐东二环道路工程第一合同段两阶段施工图设计2.«公路工程质量评定标准»JTGF80/1-20043.«公路桥涵施工技术规范»JTG/TF50-20114.«公路工程施工安全技术规范»JTGF90-20155.项目部制定的总体施工组织设计。6.指挥部、设计、地勘、监理和施工单位现场踏勘会议纪要。1.2编制范围本方案编制适用于K4+897.73框架桥基础基坑开挖。1.3编制原则1.施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。2.施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。3.遵循专业队伍施工，机械配套的原则。2.工程概况2.1工程概述K4+897.73框架桥为东二环下穿被交道路城北主干道（主干路），车行桥，桥梁位于直线上，框架桥与东二环斜交，斜交角为52°35′26″，桥梁全宽110米（含防撞墙）。框架桥采用2×17米现浇钢筋混凝土箱涵形式，顶板及侧墙厚度1.2米，底板厚度1.3米，中墙厚度1.1米。设计开挖地质从原地表往下0～4.85m为湿陷性黄土，4.85～12.79ｍ为非湿陷性黄土，开挖坡比为1:0.5，地基处理为2.5m抛石挤淤后1.2m天然砂砾中交二航局乌鲁木齐市二环道路项目第一合同段框架桥基础基坑开挖专项施工方案第3页共14页回填压实至基础垫层底。3.施工组织安排及资源配置3.1施工进度安排结合现场实际情况，决定与2016年4月10日开挖，与2016年4月25日施工完成。3.2人员配置表3-1主要劳动力配置表序号工种人数职责1现场管理2施工组织安排及劳动力调配2技术主管2技术管理及技术总结，现场技术管理及技术资料收集3测量放线3基坑放样、标高控制、监控量测3安全员1安全、文明施工检查4质检员1质量管控、检查5机械作业班组4机械的维护保养6运输作业班组12负责材料运输7杂工班组103.3机械设备配置表3-2主要设备配置表序号名称规格型号单位数量备注1挖掘机220台3土方开挖2自卸车20台9渣土运输3全站仪2”台1基坑放样4水准仪S3台1标高控制、监控量测中交二航局乌鲁木齐市二环道路项目第一合同段框架桥基础基坑开挖专项施工方案第4页共14页4.施工总体方案及工艺流程4.1施工工艺流程施工准备开挖形式选择开挖测量放样进行下道工序5.施工方法5.1施工准备1、开挖前，对地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况，联系相关单位，清除挖方区域内所有障碍物,如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础等,或进行搬迁、改建、改线。2、完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。3、组织作业队技术人员进行施工技术方案及安全交底，根据基坑开挖特点及内容学习相关操作规程。4、在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟，以防止地表水流中交二航局乌鲁木齐市二环道路项目第一合同段框架桥基础基坑开挖专项施工方案第5页共14页入基坑，基坑顶部有动载时，坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。当动载过大时，必须加大护道。5、工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐，距沟边2米以外，土质较好、现场狭窄时，堆放位置至少也应距沟边0.8米以上，以免造成沟槽塌方。6、基坑四周和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员。5.2施工方法1、施工要求基坑开挖的总体原则：在基坑开挖过程中应掌握好“分层、分步、平衡、限时”四个要求，遵循“竖向分层、纵向分段、快速封底”的原则，并做好基坑排水，减少基坑暴露时间。”在基坑开挖施工中，通过实际地质情况选择并确定安全合理的基坑边坡坡度，使基坑开挖后的土体依靠自身的强度，在新的平衡状态下取得稳定的边坡并维护整个基坑的稳定。2、开挖形式选择结合该工程现场实际情况，周围场地开阔，周围无重要建筑物，只要求稳定，位移控制无严格要求，采用放坡法开挖。但开挖时应严格控制中线和边坡，以免造成挖偏或超挖等，影响沟槽的直顺和沟壁的稳定。当基坑开挖过深,坑壁不易稳定，并有地下水影响或者放坡受限制以及放坡工程量大，可按具体情况，采取支护措施。3、放坡开挖法深基坑开挖作业方式以机械作业为主，人工清理为辅。先以挖掘机挖至设计标高以上20cm～30cm时停止，然后人工清理至设计标高，以免扰中交二航局乌鲁木齐市二环道路项目第一合同段框架桥基础基坑开挖专项施工方案第6页共14页动基底，确保顶面平实。深基坑开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节，在基坑开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作，根据所采用的不同开挖方法和土质情况，正确的选择开挖断面形式