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北京富航国际物流有限公司海运出口操作流程贸易的形成本人自打毕业就开始海上生涯,颠簸流离13年,别人下海我却上岸奋斗,刚刚创业有些起色,可是,天有不测风云,赶上全世界饱受美国次贷的危机,环境恶劣,贸易形势令人堪忧,如同我的一张脸,苦不堪言,那么这种环境下,我们做货代的如何才能够生存哪?第一步:确定自己发展方向路慢慢,人生短暂,如何走走向何方?方向选对了,路就会走的少,成功的机会就会多,人生的奋斗目标要比选择道路艰难而惆怅,路选择错了可以回到原点继续选择,人生要是也能这样就好了。。。。。,你说,可能吗?!第二步:行动起来看!我多么自信,因为我要做贸易。相信自己就是胜利!我坚信:一个人只改变思维模式而不改变行为模式,永远改变不了事实和结果!第三步:搜集供需双方可用信息我上网、打电话绞尽脑汁寻找争取的机会,别看我笑嘻嘻,我心里压力可大了,因为我是孩子的父亲、妻子的丈夫和。。。。。看我仪表堂堂,一天没吃饭了,跑了工厂跑商场,男人容易吗?但我坚信:心在哪里收获就在哪里!第四步:分析可用信息我搜集了这么多吃的,到底我喜欢吃什么哪?我先吃什么好呢?哦,想起来了,我应该吃那个一节节绿色的竹子,呵呵,还好没搞错,不然机会就没了第五步:和对方讨价还价确定价格$5000?!NO!$3000!$4000!OK!$4000!要多少?3000件!?成交!问题一两个狗狗讨价完了,价格也敲定了,数量也落实了,那么后面双方该做什么了哪?第六步:落实货源根据自己搜集的信息和客户所需要的产品规格、数量进行多方选择和对比,争取在满足客户所需的同时把自己的利润最大化货运的运输方式你都知道哪些?平时常用的基本为:海洋运输公路运输航空运输第七步:选择运输方式问题二对于不同的运输方式,我们在操作过程中应该注意哪些事项哪?比较常用的国际付款方式有三种,第一种:信用证付款方式、信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证,不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说,信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意,出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行,信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。国际贸易中以信用证为付款方式的居多,信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行,如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等,都能够对外开立信用证(这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰)。最近受美国次贷危机的影响,一些企业与个别FIRSTCLASS的银行串通一起,虚开信用证进行欺诈,导致中间行或个别企业蒙受巨大损失。第八步:商讨付款方式信用证规定的发货港口、卸货港口,是否允许转船(如果不允许转船而又不存在直航船的情况下如何操作,什么是转船?)、允许转船的转港国家或口岸要求等。信用证规定的是否允许分批运输信用证规定中的最迟装船日期、最迟开船日期、最迟交单日期等信用证规定中的货物单位与报关不符如何处理(括号处理)信用证规定的提单签发要求(部分信用证中规定签发的章与提单抬头相符,不接受ASAGENTFORTHE…..或BYASAGENT等字样)、提单签发正副本份数等。信用证规定中对于订舱船舶的船证要求订舱前一定与船公司进行落实是否能够开船证(有些代理往往在订舱时忽视了这一点,船开了,需要船证时,船公司告知不能开,导致许多麻烦甚至无法收汇)。一切与运输工具有关联的相应规定和要求,避免货物上船后的一些规定承运人无法满足而导致无法交单。信用证方式在订舱时的注意事项第二种付款方式:TT付款方式是以外汇现金方式结算,由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内,可以要求货到后一定期限内汇款。第三种付款方式:直接付款方式是指买卖双方直接交货付款付款方式货物的包装要根据不同的运输方式和不同的目的国而定,一般包装分为以下几种大宗货物裸装:如粮食、矿石、矿砂、大型钢结构、卷钢、钢管、车辆和一些特殊无任何绑扎包裹的货物。绑扎包装(捆)木托包装、木箱包装纸箱包装、铁(塑料)桶包装、铁箱包装吨袋包装第九步:包装方式的选择部分货物包装图一般出口包装标准:根据贸易出口通用的标准进行包装。特殊出口包装标准:根据客户的特殊要求进行出口货物包装。危险品货物出口包装:按照国家出入境检验检疫局或船级社要求的包装容器进行包装并进行危险品的包装使用申报和检验。对于容量在200升(重量在350公斤)以下的包装容器的使用申报在国家出入境检验检疫局,对于大于以上体积或重量的在船级社进行申报。如果进口复出口的容器,可以使用有效期以内的进口国出口时的使用证明。货物的包装和唛头(运输标志):应进行认真检查核实,使之符合信用证的规定。对于签订合同而又开立信用证的,当包装类别出现差错时,包装类别必须以信用证中的规定为准。货物包装的要求第十步:签订买、卖合同经过漫长的岁月,我们终于看到曙光了,货源落实好了,价格谈妥了,就要立即签订各方的买、卖合同。合同签订了,自然就要绅士一些的进行握手庆祝啦!别以为签订货物买卖合同是件简单的事情,往往许多人开始辛苦了许多,到签订合同的时候大意失荆州,最后不但没有赚到盘满钵满,反而是遍体鳞伤。为什么哪?由于是信用证付款方式,签订的合同与信用证不符,最后发货安装合同规定执行,造成信用证交单不符,收款困难。合同的签订必须按照双方约定的内容进行签订,同时要注意是否与当地进口国的规定发生冲突,否则,难以进行清关,同时,还要遵照运输工具的要求。细节决定于成败哦。签订合同中的注意事项通过上面的一路路关卡,我们现在是不是对贸易有些了解了哪?既然明白了,那么请问你可以制作出口报关所需的哪些单据了啦?问题三我明白了!货物落实了,合同也签订了,moneycoming。。。。。。。。哈哈。。。。。是不是高兴太早了老大,别忘记后面还有许多的事情要做的哪,否则你要赶上我了。老大,还是我提醒你下一步该如何做吧,第十一步:出口订舱第一、要根据合同或者信用证要求选择运输方式和选择运输工具,一定要注意是否规定有具体指定的运输公司第二、运输环节也是占据贸易过程中很大一部分费用的,因此,一定要货比三家来选择运输公司或者货运代理。原则当然是既要运费低还要服务好的了。如果不知道如何就选择知名品牌的运输公司或者代理。第三、选择运输公司或者货运代理后,必须落实清楚费用的所有明细,不然当心有玄机哦。你问我什么是玄机?哈哈,那我就诚实的告诉你一二。订舱前的注意事项(一)1、低报价诱惑:当客户询问运价时,我给客户报一个非常有竞争的运价,要比正常的市场运价低好多,但是,当客户的货物在我的掌控后,我就会以你的货物比较重,运输公司不能接受,要不加超重费要不我给你拖一班或者给您换运输公司,一旦您同意更换,那又说声对不起,运费上调了等同样低价诱惑:的确,给你是个非常低的价格,也没有高收你就放单给你了,但是,货物到达目标港麻烦就来了,客户向你抗议目的港高额收费,而且乱收费,决定从你的贸易款中扣除多收取的费用,目的港收费你知多少?相信最终吃亏的是你!搞不好你的客户也许会因此而丢失,除非你是一锤子买卖。2、航期快诱惑:向客户说我的船期如何如何快,运价也不高等,同样,你的货物落入他的掌控,就会说对不起,航班取消了,要给你更换一个同样航期的,但是运价就高些,不然给你更换一个便宜的,但是航期如何漫长,让你听了都担惊受怕的,你敢尝试吗,只能一咬牙,顺了人家给个高价。3、利用货物的特殊性进行涨价:对于大宗货物,利用货物与体积的关系进行变相涨价。4、对于送货的货物进行装箱时以各种名目索要费用。订舱前的注意事项(二)1、选择运输公司或货运代理及运输方式2、明确收费详细价格(包括目的港收费,包括整箱和拼箱)3、编制订舱委托并明确包装和使用集装箱箱型4、确定装船或装机(离港)时间5、签订书面运输协议6、准备好出口货物所需单证,对货物进行归类。7、及时将单证寄给相关报关企业8、做好货物装箱前的检查和准备订舱前的注意事项(三)你知道船公司接受货主或者订舱代理委托后都做些什么吗?第十二步:船公司接受订舱我苦思冥想了几十年还是没有搞透他们做什么?爷爷,你out了,我告诉你吧!第一:认真审核货主或者订舱代理的委托书,是否可以搭乘咱们的航班第二:根据公司分配给咱们这个港口的船舶载重量轻重货物合理调配落实舱位数量第三:如果符合我们的要求,接受订舱并编排舱单信息第四:向委托单位回送配载信息(集装箱调箱单)第五:向海关系统进行(EDI)舱单信息的发送第六:同时向港口计划室(调度室)传输舱单信息在坐的各位你们是不是也明白了哪?第七:开船后向委托单位签发提单第十三步:订舱后委托单位做什么小朋友,你可要给我记住呀,不然你就那个我一下,可要仔细听好了第一:仔细检查核对船公司回传的配载信息是否符合委托书的内容要求第三:将审核后的配舱回单和委托书一起传真给货物储存仓库或产装车队,安排送货或进行产地装箱(俗称产装)第二:与货物储存仓库保管人员联系货物准备情况,是否能够正常送货或装箱第四:准备货物出口报关所需要的所有单据,并填制报关单草稿第五:最后一条就是一旦货物发生变化不能按照委托的时间进行送货或产装,甚至导致延误船期,那么就要立即通知车队和订舱代理,如果通知晚了,可能要产生吊装费、回空费、单证费和亏舱费的,切记哦!怎么这么多的知识要学呀,我快招架不住了,我好想。。。。。。。那就请大家放松下看个小故事吧回答问题三请问大家,你们还记得问题三提问的是什么吗?出口货物所需要哪些单据?第一:箱单、发票、合同第二:订舱委托书第三:报关委托协议书第四:出口收汇核销单(目前有的A类企业已经不需要提供了)第五:出口报关单草单(为了防止商品归类有误,如果可能需要企业提供)第六:对于特殊需要许可证的还需提供特殊证明(根据海关监管条件而定)第七:属于法定检验的货物,需提交商检通关单(或换证凭条或换证凭单)第十四步:车队工作流程嘻嘻,我用中文来告诉你们e们的流程,看看我的语言水平如何第一步哪,就是接受你们的委托书和船公司的配载单也是调箱联系单到调箱单上面规定的地点(俗称箱管处)办理提押箱手续,如果没有协议还要带着银子去,一般¥5000/20;¥10000/40(包括HC);不过如果是熟人可以商量的。第二步哪,就是办手续,记得一定从箱管处领取提箱单和设备交接单才算基本完成,可是也别忘记购买指定的集装箱铅封,每个¥10.00有的“黑”点要¥20/个第三步:开着我的“大拖拉’到指定的场站提箱子第四步吗,就是我来考考你,我到了提箱点提箱子应该注意什么?车队司机提箱时的注意事项第一、进入场站注意各种车辆和机力(机械设备),保证各自的安全和生产第二、服从场站安排将车辆有序开到集装箱旁边第三、检查外观。当集装箱装上车前或后,一定要检查集装箱外观情况,查看有无变形和损坏第四、检查内部。打开集装箱箱门,检查内部地面(和内壁)有无赃物,是否潮湿第五、关门检查。人进入集装箱内部,将集装箱箱门关闭,然后查看集装箱是否有漏洞、裂痕第六、更换集装箱。核对提箱单,观察是否与所标示要提的集装箱一致,如果发现不一致或出现如上不符合要求的集装箱请求立即更换一切OK,我要出发了第七、提醒各位,如果是双拖的,一定要与工厂或仓库落实好箱门的朝向!别忘记报箱号给代理!如果车队司机按照换单后箱管指定的提箱点(场站)提取集装箱,而这个场站没有集装箱,怎么办?问题四为什么没有我要的?1、按时到厂(仓库),如果不能按时到达,提前电话通知工厂或仓库说明原因和到达时间2、进入工厂或仓库遵守工厂或仓库规章制度,禁止不文明行为的发生3、携带订舱委托,装货前与工厂或仓库进行核对货物名称和装箱明细单,避免发错货、装错箱4、装货过程中服从工厂或仓库指示进行车辆腾挪装箱后协助工厂和仓库人员进行关门和卡封号车队到厂(仓库)装箱注意事项第十五步:集装箱进入场站车辆从工厂或仓库装箱回来必须将集装箱拉到海关认可而船公司指定的场站,然后放入场站内海关监控的运抵区内,等待运抵报告后集港。车辆将集装箱送达场站内运抵区需要提交如
本文标题:北京富航海运出口流程第一部分贸易的形成
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