桥梁预应力施工安全专项方案

中交三航局南京长江四桥南接线工程S2标项目部预应力施工安全专项方案11、工程概况南京长江四桥南接线S2标段预应力工程根据现有的图纸，概况为：万象路分离立交桥设计里程起点位于季家边山南破，近邻万象路北侧，地貌上属于九乡河冲积平原区，本桥起点桩号为K23+547.9487,终点桩号为K24+201.487,于K23+622附近穿越万象路，交角约为47.6°。万象路为城市主干道，路基宽度38.5m，行车净空要求4.5m。本桥桥梁全长660.5m，单幅桥宽16.75m，全桥共分6联，桥跨布置为：左幅（25.5+40.87+39.13+38）+2×(4×30）+3×（3×30）m；右幅（41+41.5+39+22）+2×(4×30）+3×（3×30）m。其中第1联为现浇箱梁，为单箱多室斜腹板预应力连续现浇箱梁。羊山北路分离立交桥（K24+467.421~K25+605.021）位于仙林区仙林大道北侧，于K24+616.215附近穿越羊山北路，交角约90.1°。羊山北路为城市次干道，路基宽度40m，行车净空要求4.5m。本桥线路路段地形地势比较平坦，桥梁全长1141.10m，单幅桥宽16.75m。全桥共分12联，分为左、右幅，桥跨布置为：3×30+（37.8+42+37.8）+4×（3×30）+4×（4×30）+3×30m＋2×30m。其中第2联的上部结构采用单箱多室斜腹板预应力连续现浇箱梁。仙林互通主线桥（K25+605.021~K27+015.621）起点位于羊山北路分离立交南侧，被交路线为仙林大道（约交于K25+660.000）和规划地铁2号线东沿线（约交于K25+708.000），该路段地势比较平坦，地貌上属于九乡河带状平原侵蚀堆积区，K25+613.662~K26+300段覆盖层厚度大，至70.40m揭露至基岩，K26+300~K26+835.662段基岩埋深较浅，该段覆盖层下的灰岩中有溶洞发育。本桥全长1410.60m，单幅桥宽16.75m。本桥左幅共13联，跨径布置为（31+31+29+29）+（23.1+3×30）+2×（4×30）+（2×30+2×26）+（26+3×30）+（3×31）+（2×30+26）+（26+3×30）+（3×30+23）+（30+31.5+30）+（4×30）+（3×30）m；右幅共14联，跨径布置为（29+30+30+30）+（24.1+3×30）+（4×30）+（23+24+23）+（20+3×30）+2×（3×26）+（32+33+32）+（3×30）+3×（4×30）+（24.5+2×30）+（3×30）m。上部结构除第一联上跨地铁2号线采用预制小箱梁外，其余联均采用斜腹板预应力混凝土连续箱梁。预制箱梁共552榀。中交三航局南京长江四桥南接线工程S2标项目部预应力施工安全专项方案22、编制依据、原则及使用范围2.1编制依据2.1.1《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年3月1日）2.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2.1.3《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）2.1.4南京长江第四大桥建设协调指挥部各项安全管理规定2.2编制原则保障各分项工程施工人员和设备安全，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，符合国家安全法律法规及相关桥梁施工安全规定，满足南京长江第四大桥桥梁预应力施工安全要求。2.3本方案使用范围本方案适用于南京长江第四大桥南接线工程S2标段预应力施工。3、安全管理体系3.1安全管理目标3.1.1杜绝死亡、物体打击事故，杜绝重大机械设备、火灾、交通事故。3.1.2减少轻伤事故，因工负伤频率不超过5‰。3.1.3避免重伤事故，重伤率不超过0.5‰。3.2管理组织机构3.2.1成立南京长江第四大桥南接线工程S2标预应力施工安全领导小组，项目工程部、安全部负责预应力施工安全保障措施的落实和日常检查。3.2.2预应力施工安全工作领导小组职责项目经理(吴永立)：（1）根据现预应力施工安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责；（2）贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度；（3）落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置；（4）负责生产过程中全面管理和全过程的安全控制；（5）支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促、检查工作；（6）负责启动实施应急预案，处理事故。中交三航局南京长江四桥南接线工程S2标项目部预应力施工安全专项方案3项目生产副经理(端传怀)：（1）根据预应力施工特点组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常性督促检查；（2）协调安全生产中的重大问题，组织召开安全生产工作会议；（3）定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习；（4）实施现场管理标准化，确保操作现场工作环境不影响施工安全；（5）组织安全设施的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促；（6）负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准；（7）处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循：“四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止再发生；（8）负责对协助单位生产过程中的安全管理、安全检查和安全教育工作。项目总工程师(李乐平)：（1）编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化；（2）组织编制相应的安全保证计划，并组织内部评审，上级审核通过后督促实施；（3）负责组织危险源的辨识和评价，确定危险部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证；（4）做出因本工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定；（5）选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文件；（6）组织有关人员对法律法规、规范和标准的选用，制定本工程的法律法规清单；（7）对生产过程中的安全体系运行进行监控、落实、纠正措施。负责本项目各类文件控制、组织、制定应急救援计划。项目安全员(张龙成)：（1）贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全设备、施工用电、施工机械的验收；（2）监督、检查操作人员的遵章守纪，组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录；（3）掌握安全动态，发现事故隐患并及时采取预防措施；（4）制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业；(5)对进入现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材料部门进行验收检查工作；（6）协助上级部门的安全检查，如是汇报工程项目的安全状况；（7）负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制定纠正和预防措施，防止事故发生。项目施工员(贾小平)：（1）按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制；（2）严格监督实施与本工程相关的安全操作技术规范；（3）有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制止外，有责任向项目主管安全经理汇报；（4）中交三航局南京长江四桥南接线工程S2标项目部预应力施工安全专项方案4认真执行对施工人员的分部分分项工程有针对性的安全技术交底；（5）发生工伤事故，应立即采取措施，并保护现场，迅速报告；（6）对已发生的事故隐患落实整改，并向主管经理反馈整改情况。项目技术员(李维俊)：（1）贯彻项目安全管理目标，组织实施分项工程施工安全方案；（2）负责临边、支架的安全防护的技术措施以及特殊脚手架、施工用电、大型机械拆装方案的落实；（3）协助对施工班组的安全监督。项目材料员(朱平)：（1）按照项目安全保证体系要求，组织各种资源的供应工作；（2）对供应商进行分析、评价，报公司主管部门；（3）负责对合格供应商供应的安全防护用品的验收、取证、记录的工作，并做好验收状态标识，储藏保管好安全防护用品（具）；（4）负责对进场材料按场容标化要求堆放，消除事故隐患；（5）对现场使用的脚手架、吊钩、安全网、安全带等安全设施和配件应保证质量，并定期检查和试验，对不合格和破损的，要及时进行更新替换；（6）对易燃易爆物品进行重点保管。项目设备部(黄和仁)：（1）负责施工现场的中小型机械使用前的验收和日常保养及维修工作；（2）对施工现场使用的机械进行可追溯性记录；（3）对施工现场的用电设施按要求验收和平时安全用电的管理。项目综合办(张建勤)：（1）组织试验劳务人员进行培训；（2）对进场的劳务人员进行安全规章、文明施工制度的教育；（3）对施工过程中劳务人员的进出场进行等级，做好动态管理；（4）协助安全员对劳动保护技术费用列出专款专用，并监督实施，年终提出决算；（5）负责开展各种多样化的安全培训教育，定期出黑板报、张贴安全标语等宣传工作；（6）做好施工现场动用明火和宿舍及食堂的防火安全工作；（7）对食堂的用电、用气进行安全管理；（8）负责工地及项目管理临时办公室的安全保卫工作，特别是财务室、档案室、试验室等场所。4、预应力施工安全技术要求4.1预应力施工4.1.1预应力材料验收及应伸量调整本项目预制箱梁及现浇箱梁都采用单向预应力砼结构，箱梁预应力钢束张拉中交三航局南京长江四桥南接线工程S2标项目部预应力施工安全专项方案5时锚下控制应力。锚具进场验收时，对锚具型号、数量及适用于何种强度等级预应力刚才，确认无误后应按下列规定进行检验，经检验合格后方可在工程中应用。预应力张拉应根据实测的弹性模量对计算引伸量作修正。引伸量修正公式为：△′=△×E/E′式中：E′---------实测的钢绞线弹性模量E------------计算采用的钢绞线弹性模量E=1.95×105Mpa△-----------计算得到的引伸量△′--------修正计算的引伸量4.1.2预应力施工准备工作（1）施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书；（2）现场已有具备熟练掌握预应力施工知识和正确操作的施工人员；（3）锚具安装正确，构件混凝土强度已达到张拉时的强度要求；（4）施工现场已具备确保全体操作人员与设备安全的必要的预防措施；（5）为了确保张拉力的准确性，在使用之前所有的张拉设备均需进行配套（千斤顶、油泵油表）校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行；（6）使用超过6个月或张拉200次以上或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。在使用过程中，根据需要进行必要的标定以进行校验。施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验；（7）混凝土强度达到设计强度的90％以上时方可进行该处预应力钢束张拉。4.1.3箱梁预应力管道、预应力筋、锚具的安装（1）对张拉材料质量验收和存放要求：桥梁设计施工图纸，本工程施工土质，本工程中预应力钢丝采用Φs15.2高强度低松弛钢绞线，钢绞线每股公称面积140mm²，标准强度1860Mpa，弹性模量1.95×10（5次方）Mpa，选用的锚具应具有可靠的锚固性能。足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器标准》（GB/T14370-2000）的要求。中交三航局南京长江四桥南接线工程S2标项目部预应力施工安全专项方案6预应力钢材及锚具进场时，应分批严格检验和验收，妥善保管。锚具除检查外观、精度及出厂合格证和质量证明书外，还应对锚具的硬度、锚性能进行抽检。根据设计图纸要求，钢绞线预留管道采用钢带波纹管，预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害物侵蚀。预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。在室外存放时，时间较措施，防止雨露和各种腐蚀气体影响。锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。（2）预应力筋制作：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度、锚、夹具厚度。千斤顶长度和外露长度等因素，钢绞线宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。（3）钢绞线预留管道：根据《公路桥涵施工技术规范》的相关规定，在箱梁的构造钢筋安装过程中，应同步