您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 危货运输日常行车规范及操作流程
危货运输公司日常行车规范及操作流程一、发车前检查1、驾驶员与押运员应穿防静电的工装上岗2、检查驾驶证、行车证、通行证、资格证以及运输过程中所需开的证明是否齐全4、检查车胎气压、水箱水位、机油压力是否正常5、检查车辆的灯光、制动、转向等装置是否可以正常运转,各项连接部位坚固无松旷,附件齐全6、随车配备的简易修理工具是否齐全,备胎是否能有效使用7、静电接地线有效接地8、随车配备的灭火器压力正常,可以使用9、车身标志清洁,车牌清晰,车辆外观整洁10、车内卫生干净整洁11、启动车辆观察仪表盘上各种数据是否正常12、将变速器置于空档,拉好手制动。起动机运转每次不超过5秒,连续启动不超过3次,间隔不少于5秒。发动机启动后应及时注意各种仪表指示,若无油压建立应立即关闭发动机检查。13、发动机启动后不得猛轰油门,应逐步提高发动机转速以暖机,待各种仪表指示正常后方可鸣笛起步,起步前要充分注意四周的情况14、查看任务通知单,确认装货品种、数量、运送目的地、运输线路及联系方式二、装油过程1、车辆进入油库前关闭防火帽,在库区车速不准超过5km/h,关闭所有通讯工具。2、确认计划,到装油办公室核对发货种类、数目及到站地3、押运监督过磅后将车辆缓慢开至装油位置,将车辆停稳熄火拉紧手刹,切断电源,禁止鸣笛4、将发油单交给发油员,连接静电接地线,检查各阀门是否关闭严实,分仓罐车是否关闭通仓5、轻放塔桥并轻踩上到罐上打开全部罐口,检查罐中是否存在余油6、插鹤管,合理调整鹤管位置将鹤管轻稳插入罐底,分仓罐车禁止多仓同时装油,以防混装7、装油期间必须进行现场监督,禁止以任何理由离开发油场地,驾驶员与押运员必须同时在场监督8、装油完毕后静止五分钟左右与油库计量人员一起测量油品密度,查看油品颜色清晰度、测量罐车空高,准确无误后双方确认9、会同油库计量人员一起铅封10、过磅后领取出库单并核对铅封号11、出库时车速不大于5km/h三、运输过程1、运输过程中应严格遵守交通管理、消防、治安、环境等法规,安全中速、礼让行车2、车辆行驶时应随时注意车况,及时发现问题并解决3、车辆每行驶2-3个小时停车休息至少20分钟,同时检查车辆的水温、机油、胎压等是否正常4、停车过程中应有专人专门看守车辆,押运员不得离开停车位置5、行车过程中驾驶员应礼让行车,并具备良好的驾驶习惯,严禁开英雄车、斗气车6、驾驶员应根据路况选择适合的驾驶方式7、在告诉上行车时车速不应超过80km/h,在普通公路上行驶时车速不应超过70km/h四、卸油过程1、会同油站人员过磅后将车辆开至油站2、进站前观察油站车辆情况,确认卸油口位置3、将车辆以低于5km/h的速度缓慢进入油站,遵循进出口规定,不准从出口进站,防止车辆碰撞4、车辆停靠在卸油位置,车头朝外,将车辆熄火,拉紧手刹,关闭电源及一切通讯工具。如果卸油员在没在当场要主动联系,禁止鸣笛暗示5、驾驶员与押运员按规定着防护服、手套、鞋等防护用具上岗6、检查车头车尾是否按规定防止35KG灭火器,灭火器、石棉被等消防工具是否能够有效使用,将车辆周围摆放隔离装置7、与卸油员核实来油品种、重量、升数,确认卸油油罐,连接静电连接线8、协同卸油员检查好铅封完好无损后扯下铅封交由卸油员核对9、将车辆静止15分钟后协助卸油员进行卸油10、将卸油管先连接油罐卸油口一端再连接罐车卸油口一端,准备好接油盆,防止出现跑冒滴漏现象。操作过程中严禁使用易产生火花的铁质器具,防止危险发生11、经卸油员同意,先缓慢打开阀门待油灌满卸油管后再开大阀门,开始时流量不易过大,以及时发现连接不密实的情况12、卸油过程中驾驶员、押运员严禁离开卸油场地,密切注意卸油过程,防止意外发生13、卸油场地严禁闲杂人员进入14、卸油完毕后关闭阀门,协同卸油员检查油罐确认无余油15、拆除卸油管,先拆除连接油罐车的一端再拆除连接油罐的一端,防止油品抛洒,固定好卸油管16、会同油站计量员进行过磅,质量准确后协同计量人员进行铅封17、对各项单据进行签字,取回送货回执单并核对铅封号码18、观察油站四周人员及车辆状况,在确认无危险的情况下,以低于5km/h的速度驶离油站19、卸油过程禁忌以下操作:在场人员禁止使用手机,禁止明火,禁止闲杂人员进入卸油场地,晚上应使用防爆手电进行查看,雨天及打雷等恶劣天气时应暂停卸油五、收车流程1、将车辆选择空旷的位置停放,车头朝向易进出的方向2、车辆周围严禁放置易燃易爆品3、注意补充燃料、机油、水等4、将车辆停稳后拉紧手刹,关闭电源,拔出钥匙后锁紧门窗
本文标题:危货运输日常行车规范及操作流程
链接地址:https://www.777doc.com/doc-6734246 .html