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第1页共计29页一、工程概况本工程电力隧道起点为南马连道路北侧现状电力隧道,新建电力隧道296米,其中0+384~0+421段横穿现况莲花河,为2.0×2.0m明开式电力隧道。电力隧道净高2.0.m,净宽2.0m,侧墙、顶底板厚度250mm。隧道外做SBS卷材防水,外包5㎝厚聚苯板。隧道内设电线支架间距1m,隧道内设有通长地线。电力隧道砼C35S6,隧道中部设置一道伸缩缝,在0+384和0+421处设置沉降缝,沉降缝止水带采用300mm宽橡胶止水带,外设遇水膨胀梗。隧道不超过10米的地方加设暗梁、暗柱。二、施工方案1.施工顺序钢模围堰→明开土方开挖→喷锚支护→基底处理→底板垫层→底板防水层→底板砼→侧墙、顶板砼→防水层→变形缝施工→电缆支架安装→素土回填→河道及河坡拆除与恢复2.明开隧道施工方案2.1钢模围堰莲花河常年过水,为了保证电力管线能够干槽作业,同时为了保证作业人员和机械设备的安全,根据河道管理部门提供的水流资料与河道管理部门对河道的要求,需搭设钢模围堰,钢模围堰长82米,过水断面宽5.0米,高3.5米。钢模围堰支架采用【12.6槽钢焊接而成,支架及上下槽钢拉杆间距50㎝一道,槽钢支架每延米0.596t,钢模板每延米7.0㎡。支架采用槽钢桩做地锚固定,钢模围堰制作安装完成后排除围堰内积水。在桥区上游两岸采第2页共计29页用级配砂石填筑下河马道两条,马道宽7m,平均厚1.5m,长40m,以便施工。(见附图)施工导流围堰工程量计算(82+82=164m)2.1.1围堰钢支架地锚(打槽钢桩):(164/0.5+1)×2=658根2.1.2围堰钢支架地锚(拔槽钢桩):(164/0.5+1)×2=658根2.1.3围堰钢支架制作安装及拆除:164×0.596=97.74t2.1.4围堰钢模安装:82×7=574㎡2.1.5围堰防渗膜铺设:(82+20)×14=1428㎡2.1.6砂袋压底:(82+20)×5=510㎡2.1.7基坑抽水(水深1.5米):3(7870)41.52888m2+创?2.1.8下河马道:7×1.5×40×2=840m32.1.9围堰维修、监查及看护(每天2人):2×3×50=300工日2.2.拆改工程在电力隧道工程施工前,需对河道施工范围内的部分绿化及巡河路附属设施、河坡、河底等时行拆除,待电力隧道工程施工完毕后再按原貌进行恢复。现况河道右岸岸肩处南北走向的河湖自动化光缆需进行加固保护。2.2.1苗木移植与恢复范围:河道上、下游70米。1)左岸苗木移植与恢复①杨树(胸径30㎝)7棵②紫叶李(胸径10㎝)13棵③松树(胸径5~10㎝)24棵第3页共计29页④绿篱(双行)33m2)右岸苗木移植与恢复①杨树(胸径30㎝)9棵②紫叶李(胸径10㎝)8棵③松树(胸径5~10㎝)35棵④绿篱(双行)33m⑤绿篱(单行)40m2.2.2现况河道设施拆除与恢复范围:拟建隧道上、下游各20米,计40米。①现况巡河路步道砖拆除与恢复:1.2×24=29㎡②现况河坡六角绿化砖拆除与恢复:11.23×40=449㎡③现况河坡六角砖拆除与恢复:11.7×40=468㎡④六角砖下苯板拆除与恢复:468㎡2.2.3现况河底浆砌石拆除与恢复范围:拟建隧道上、下游各10米,计20米。①河底浆砌石:13×0.5×20=130m3②河底2m平台浆砌石:2×0.5×20×2=40m3③2m平台下浆砌石:1.5×0.5×20×2=30m3④砂砾料掘除:14×0.3×20=84m32.2.4现况河道附属设施拆除与恢复①河湖宣传牌:2个②电线杆:3根第4页共计29页2.2.5光缆线保护与加固沿莲花河右岸南北走向有一条北京市水务局自动化监控光缆,影响电力隧道施工,需对现况光缆进行保护及加固处理。施工措施:沿原自动化监控光缆南北走向人工开挖,以免破坏光缆,去除旧有的砖防护层后,在过电力方涵处采用2根12米长I20工字钢悬吊保护。待电力隧道施工完毕后进行加固保护,加固措施:采用D=8cm长4m镀锌钢管进行重新保护。把D=8cm镀锌钢管,纵向割开,留3cm空隙,将光缆线轻放入管内。用胶带将镀锌管一圈一圈缠封,使胶带同镀锌管成为一整件。接头用接头卡子,把两头卡住。镀锌管外打C20S6素砼40cm×40cm,把镀锌钢管全部包封,管底设10cm厚C10素砼垫层,每边扩出包管素砼10cm。后进行分层回填夯实。工程量计算:河道上下游共计60米。人工挖土方:60×0.6×1=36m3碴土外运30公里:36m3人工回填土方:12m3外借回填土运距30公里:12m3I20工字钢支架制安:2×12×27.929=670㎏C10垫层砼:60×0.6×0.1=3.6m3D=8cm镀锌钢管制安(配合气焊切割):60mC20S6素砼用量:60×0.4×0.4=9.6m3胶带:30卷包封支模:0.4×60×2=48m2第5页共计29页接头卡子:15个人员看护:3×50=150工日2.3明开土方开挖与基槽支护2.3.1平整场地本工程地处交通要冲,施工场地狭窄,钢筋加工场及木工加工场只能占用河道围堰内的场地,钢模围堰搭设完毕后,在河道左岸围堰内采用级配砂石填筑加工平台,平台长40米,宽5米,厚1米,待施工完毕后再行掘除外运。加工平台工程量:40×5×1=200m32.3.2测量放线开挖前先实测地形并按设计开挖断面将开挖坡顶、坡脚线撒石灰标线,以保证开挖基坑断面尺寸,避免多挖、欠挖,并为土方工程计量提供原始依据。槽底预留1m工作槽。2.3.3土方开挖因设计电力隧道底与岸肩高差近11.5米,土方开挖采用三步倒,多余土方及时外运,岸肩及河底土方开挖时应设置二步台,每步台阶高度不超过5米,以确保施工安全。土方开挖完毕后在基坑四角设置四个积水坑,在沟槽侧面挖设排水明沟,并加设污水泵,由专人看护进行基坑排水。V=3876.2m32.3.4基槽支护电力隧道砼结构明挖模筑施工,最大挖深11.5m,受场地及周边道路影响,基槽拟采用喷锚护坡开挖施工,左岸、右岸、河底两侧1:0.5放坡,利第6页共计29页用反铲挖掘机进行开挖,为保护地基土不受扰动,基坑开挖时挖掘机只挖出糙面,预留15cm人工清理。根据本工程特点,地处河道内,施工场地狭窄,支护较为困难,加固方式采用土钉墙+微型桩的加强复合土钉墙,河底开挖的支护不予考虑。(1)、左岸、右岸喷锚支护最大挖深11.5m,支护采用土钉墙护坡方式,土钉长度8m~11m,以1.5m×1.5m间距梅花形布置,土钉直径150mm,土钉与水平方向夹角为100,主筋采用φ20螺纹钢筋。考虑两岸基坑土质较松散,土钉加固为被动支护,顶部6m土钉难以达到设计要求,为确保施工安全,减小边坡变形,加大工程安全储备系数,将第二排土钉改为预应力锚杆,直径150,预应力锚杆采用φ25螺纹钢筋,锚杆长度14m,锚固长度10m,自由段4m,在河左岸、右岸开挖范围内锚喷支护,共计锚杆16根,160米长;土钉68根,680米。腰梁采用【10槽钢,锚固力锁定值100kN。另在上口线外300mm位置施工一排微型桩,微型桩孔径0.13m,长度12m,间距1.5m,配筋为直径0.05m的有缝钢管,钢管长度9m,施工用SH30钻机成孔,孔底反浆,水泥浆水灰比为0.45-0.5。微型桩顶下挖出宽0.2m,深0.2m小槽,用两根φ20螺纹钢筋将钢管连成一整体,并浇注混凝土。(2)、土钉护坡支护所需材料的性能参数1注浆:水泥浆体强度:20Mpa水泥浆配比:W/C=0.5水泥浆体注浆压力:0.2Mpa第7页共计29页2喷射砼:设计强度:C20水泥:砂:碎石=1:2:2(此为重量比)喷射厚度:80~100mm3钢筋网:Ф6.5@200×200mm,保护层为30~50mm,另外为保证坡顶稳定,在坡顶做1.0m的钢筋砼翻边。各锚头采取联系筋相连。(3)土钉墙护坡施工流程(4)土钉墙护坡施工技术措施边坡采用反铲挖土机挖土,预留约20cm人工修坡,开挖深度在土钉孔位下50cm,预留成孔工作面宽度保证8~10m,以确保土钉成孔工具的工作面。土方开挖严格按设计规定的分层分段开挖,按顺序施工,上层作业面的土钉及喷混凝土强度未达到设计强度以前,不得进行下一层土方的开挖。定位放线:按设计图纸由测量人员用Φ6.5长30cm的钢筋钉入每个土钉的位置。成孔:根据土层条件,采用人工洛阳铲成孔。制作钢筋网清理边坡制作土钉成孔铺设钢筋网放置土钉杆体注水泥浆按设计要求拌料焊接连接钢筋喷射面层砼制作排水孔第8页共计29页土钉主筋制作及安放:主筋按设计长度加20cm下料,外端弯钩与联系筋焊牢,确保端部的主筋抗拉强度,主筋每隔2m焊对中支架,防止主筋偏离土钉中心。注浆:采用搅拌机造浆,质检人员应严格配置水泥浆,注浆采用注浆泵,注浆时,可采用重力、低压(0.2~0.6Mpa)注浆,孔口设置止浆塞,注满后保持压力3~5min,初凝前补浆一次,将导管缓慢均匀拔出,但出浆口应始终处于孔中浆体表面之下,保证孔中气体能全部排出。遇有漏失严重的钻孔,应及时补浆。挂网及锚头安装:喷射混凝土前,将钢筋网片用插入土中的钢筋固定,与坡面间隙3-4cm,不应小于3cm,搭接时上下左右一根对一根搭接绑扎,搭接长度应大于30cm,并不少于两点点焊。钢筋网片借助于Φ14的联系筋与土钉外端的弯钩焊接成一个整体。喷射砼:喷射砼顺序可根据地层情况“先锚后喷”或“先喷后锚”(土质松散时),喷射作业时,空压机风量不宜小于9m3/min,气压0.2~0.5Mpa,喷头水压不应小于0.15Mpa,喷射距离控制在0.6~1.0m,通过外加速凝剂控制砼初凝和终凝时间在5~10min,喷射厚度大于等于100mm。混凝土配比严格按照设计要求进行,水泥:砂:石子:水=1:2:2:0.4。养护:根据施工时间采取养护措施。(5)注意事项①在不同深度支护节点区域土钉支护遵循最大支护原则,即在渐变区域按开挖深度大的设计参数进行支护。②在施工过程中如出现局部变形严重或发生塌方应及时停止下部土方开第9页共计29页挖,必要时进行土方回填,处理后继续进行下一步作业。③在施工中如遇到地下人防、管线,应现场进行勘查,待确定其性质、走向及荷载分布特征后给出处理方案,切记盲目堵塞。④在施工过程中如遇局部滞水,基槽内设置盲沟和集水井,用水泵将水尽快排出基槽。边坡可采取设置塑料导流花管的方法将土体中水导出,导管在渗水点下部设置,间距根据渗水量大小确定,保证坡面不积水,导水管应将水引出坡面,防止滴溅破坏坡面,导水管插入坡面内的部分外面包裹两层水泥编织袋,里面可以填充中粗砂或石屑。⑤因第一层土钉在杂填土中施工,施工中若因为场地原有基础或地下障碍物而不能达到设计深度,采取拉地锚和加强面板的方式处理。2.4基底处理在土方开挖过程中,当开挖接近地基基础面以后,预留20厘米土层进行人工清槽,以避免造成对原有地基的扰动。基槽开挖完毕后,请监理工程师验槽,如不满足设计要求,按照设计或监理工程师的要求对地基进行处理。2.5底板垫层人工清挖基础土方至设计高程、设计断面,对基础进行钎探,本工程地基承载力设计要求为100Kpa,对不满足承载力要求的部分换填0.5~1.0m砂砾料,每20cm一层夯实。处理完成后及时进行找平层及防水层的施工,保证基础不被破坏。2.6钢筋及模板制安2.6.1钢筋工程1)钢筋进场后,材料员必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分第10页共计29页批验收,分别堆放,不得混杂,并负责标识清楚。质检员及时约请监理确认。露天堆置时,应垫高0.2m并用贴膜无纺布苫盖。质检员对钢筋进行外观进行检查,核对钢种、规格,负责收集钢筋出厂质量证明书(加盖红色公章)和牌号,无误后及时送样原材、焊接试件(班前焊、班中焊),试件包括自检和见证两部分,试验合格后方可加工钢筋。2)钢筋使用前应清除钢筋表面油渍、鳞锈、泥浆等污物,损伤和锈蚀严重的钢筋不能使用,在同一截面的接头数量不大于50%,应对钢筋原材试验及焊接试件的试验。待试件符合要求后方可进行支模浇灌混凝土。施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等符合设计及规范要求。钢
本文标题:电力隧道施工方案
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