船舶固定灭火系统

船舶固定灭火系统安徽省淮河船舶检验局船舶检验科固定灭火系统的种类•水基灭火系统-水灭火系统、压力水雾系统•气体灭火系统-二氧化碳灭火系统（低压、高压）•泡沫灭火系统-固定甲板泡沫灭火系统、低倍泡沫灭火系统、高倍泡沫灭火系统•化学干粉灭火系统•惰性气体保护系统固定灭火系统的设置•海船固定灭火系统的设置要求•A类机械处所：气体灭火系统；高倍泡沫灭火系统；压力水雾灭火系统；•载客少于500人且小于500总吨的II级客船和小于500总吨的液货船以及载客少于500人且大于500总吨的III级客船机炉舱可仅设水灭火系统，但应配备45L泡沫灭火器或等效设备1具；•小于1000总吨货船机炉舱可仅设水灭火系统，但应配备45L泡沫灭火器或等效设备1具；•小于500总吨货船机炉舱可仅设水灭火系统，并配备2具认可的手提灭火器；•装货处所•1、货船，2000总吨以上货船（除滚装处所和车辆处所外），应设置符合规定的固定CO2气体或其他惰性气体灭火系统，如专门用于载运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料和不燃货物或主管机关认定较小失火危险的货物，可免除装设固定气体灭火系统，但必须设置钢质舱口盖，其所有通风导管和通向装货处所的开口应有有效的关闭设施。河船固定灭火系统的设置要求被保护处所船舶类型干货舱机器处所起居及服务处所≥501、水2、二氧化碳1、水2、下列固定灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾水客船船长L（m）50水水水≥20001、水2、二氧化碳1、水2、下列固定灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾水货船（总吨位）2000水水水货驳水水水≥20001、水2、下列固定灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾水自航工程船主、辅机总功率（kW）2000水水非自航工程船水水≥20001、水2、下列固定灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾水推（拖）船主机总功率（kW）2000水水油船固定灭火系统要求（河船）被保护处所船舶类型货油泵舱机器处所货油舱及其甲板区域起居及服务处所≥300总吨1、水2、下列固定式灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾1、水2、下列固定式灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾1、水2、固定式甲板泡沫系统水油船（闪点≤60℃）300总吨1、水2、下列固定式灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾1、水2、下列固定式灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾1、水2、手提式泡沫枪（设机舱动力设备需配置）3、大型泡沫灭火器水≥2000总吨1、水2、下列固定式灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾1、水2、下列固定式灭火系统之一：①二氧化碳②压力水雾1、水2、固定式甲板泡沫系统水油船（闪点60℃）2000总吨水水1、水2、手提式泡沫枪3、大型泡沫灭火器水水灭火系统的基本要求•消防泵台数及驱动型式（见规则第五篇表3.4.3.1（1））•消防泵排量及压头的要求①在最高甲板消火栓上以一台水泵排量满足相关要求；②应注意如设有固定甲板泡沫灭火系统及货油舱甲板洒水系统时所需要的水量。•消防管的布置①消防泵应能从分设两舷的海底阀吸水，驳船可要求仅从一舷海底阀吸水；②消防总管及消防水管应能满足同时工作消防泵所需最大水量；③应避免通过货舱，居住舱室及潮湿处所；④一般冲洗锚链也使用消防水，应设置止回阀；⑤消防管路的布置一般为直线型和环形设置；⑥消防管隔离阀的设置。•I及II型客滚船，船长50m以上客船，滚装货船，2000总吨及以上货船，1000总吨及以上油船，至少一台消防泵能在驾驶室、机舱口外、消防控制站遥控启动。船舶类型消防泵货船（总吨位）≥10002独立动力驱动＜1000≥3001独立动力驱动＜3001独立动力驱动或主机带动•消防管隔离阀的设置，在机器处所内设有1台或数台消防泵时，应在机器处所之外易于到达的适当位置装设隔离阀，使机器处所内的消防总管能与机器处所外的消防总管隔断。应急消防泵亦应满足这一要求。•消火栓的设置①保证船舶任何位置至少有两股不是同一消防栓射出的水柱，且其中一股仅用一根消防水带;②机舱出口附近每舷应至少各设一直消火栓，250吨以下货船若布置有困难可仅在一舷出口处设置；③消火栓应由一只适用连接消防水带的内扣式接头，一只截止阀和一只保护盖组成。•消防水带①一般选取长度20m，直径65mm的水带，小型船舶选取直径50mm水带；②各消防水带接头与各水枪应能互换使用。消防水带数量的确定船舶种类具体分类配备情况客船每只消火栓配备一根水带货船、油船及推（拖）船1000t及以上的货船及500t以上油船，735kw及以上推（拖）船全船消防水带不少于5根小于1000t的货船及500t以下油船，小于735kw的推（拖）船以及货驳和油驳全船消防水带不少于3根此外，机炉舱应按每一消火栓配备一个水带，对仅在京杭运河航行总吨250以下的可仅社一只消火栓•消防水枪①机器处所及油船应选取设有关闭装置的水雾/水柱两用型水枪；②水枪口径的选取（河船）•消防泵排量的计算实例取L=57.4m，B=13.8m，D=5.0m则舱底水泵排量为：d=2.15+1.68=80mmQ=5.66d2x10-3m3/h=36.2m3/h消防泵总排量不小于每一独立舱底泵作抽吸舱底水时排量的4/3则消防泵总排量Q=4/3x36.2=48.3m3/h本船设两台消防泵则每台消防泵排量Q1=1/2Qx80%=19.32m3/h消防水泵压头损失计算所选取消防泵扬程应满足要求大于19.2m)(DBL序号项目代号单位经验公式及数据来源数值1消防水泵吸入端损失H1M取值0.52所有消火栓维持最低压力扬程H2M取值123至最高消火栓管路阻力损失H3M同类船取值34最高消火栓至设计水线高H4M按图纸3.75消防水泵扬程HMH=H1+H2+H3+H419.2H=H1+H2+H3+H4•其中H3可用公式计算•H3=•Q≥2(π*d2/4)*(2gH)0.5*3600=18.5m3/h•d按本船取值水枪口径13mm•消防总管直径的决定：满足两台消防泵同时工作输出的最大水量要求d=L/1.2+25mm（d管内径，L两柱间长）•内河船舶：敞口集装箱船应考虑配置两台动力泵排除货舱内可能聚集的雨水及消防水，舱底泵的总排量应按照100mm/h积水量或消防泵总排量中大者。•海船：舱底排水系统应具有足够的排水能力最大敞口货舱内消防所需用水量的4/3（按最小干舷核定方法确定），且至少设置三台舱底泵用于排放货舱舱底水。ifldgv22102海船水消防系统的要求•应急消防泵排量不小于计算的消防泵总排量的40%，且任何情况下不小于25m3/h，并在此水量时不小于上表所要求最低压力•500总吨以上船舶应设置国际通岸接头（满足海规中第四篇表1.3.10.2）。•消防水带长度至少10m，机器处所不超过15m，其他处所和开敞甲板不超过20m，最大型宽不超过30m的开敞甲板不超过25m。•1000总吨以上货船每30m船长1根，备用1根，但总数不少于5根；500-1000总吨船舶配3根；500总吨以下至少1根。•在货船机器处所的其他泵，总用泵，舱底泵满足消防泵排量和压力时，其布置应保证至少一台向消防总管供水。•对于液货船应在艉楼有保护位置和液货甲板相距不大于40m的消防总管上设置隔离阀。关于独立动力驱动消防泵•《内河船舶法定检验技术规则》及《国内航行海船法定检验技术规则》中引用概念为独立动力驱动消防泵，而SOLAS2009综合文本中则表述为独立驱动消防泵。•如有电动机驱动则主电源至少应有一台独立于主机向主配电板供电的发电机组，并设置独立馈电路供电；•如为柴油机驱动，则独立动力驱动应理解为除主机轴带以外的其他独立辅机驱动。应急消防泵的设置•河船：餐饮趸船、I型客滚船、II型客滚船、船长100m以上客船、1000总吨以上油船（04规则表述为2000载重吨）则在所规定的消防泵设置的机械处所外设置独立动力驱动消防泵，其排量不小于25m3/h，且保证任何消火栓处有两股不小于12m水柱。•海船①1000总吨及以上的客船，当任何一舱失火时不使所有的消防泵同时失去作用；•②2000总吨及以上的货船，如任何一舱失火会使所有的消防泵失去作用，则应有固定式独立驱动的动力操纵应急消防泵作为替代设施，该泵应能供给2股水柱。•③小于1000总吨的客船和小于2000总吨但大于500总吨的货船，若任一舱失火时可能使所有消防泵均失去作用，则应有供给消防用水的替代措施。该替代措施应是1台固定式独立驱动的动力操纵应急消防泵，该泵的动力源和通海连接件应布置在机器处所以外。其排量对客船至少为25m3／h，对货船至少为15m3／h，且均应保持0.25MPa的压力。应急消防泵的布置应满足1.3.3(3)。•④对500总吨以下的客船，除需满足1.3.3(1)的要求配备1台消防泵外，还应设1台移动式的应急消防泵。该泵应设置在机器处所以外的处所，其排量至少为15m3／h，且保持0.25MPa的压力。CO2灭火系统的基本要求•高压CO2系统•容器应为无缝钢瓶，试验压力24.5MPa，充装率不大于0.67m3/L船上常用40L和68L；且布置应按需布置，当为人力开启时，每组不超过12瓶；•管路设计应保证有足够的尺寸和喷嘴数量在2min内将计算所需85%的CO2量送至被保护处所；管路内径与流速可在规范表格中查询；•a：每个钢瓶瓶头阀至集合管的接管处应设置止回阀（高压弹性软管）•b：分配阀箱至被保护每一处所应有独立管路并设有控制阀（标明被保护处所）；•c：集合管至分配阀箱总管设置0~24.5MPa的压力表及盲板法兰；•d：总管或者分配阀箱上设置压缩空气冲洗管接头，且设置截止止回阀；•喷嘴数的确定，一般选择喷嘴数等于总管面积的85%，且置于花钢板以下的不少于两支。CO2系统计算书(机舱)序号名称符号单位计算公式或来源数值1包括机舱棚的机舱总容积Ve1m32二氧化碳自由气体的比容Cpm3/kgCCS规范0.56GT2000t353规范要求的二氧化碳自由气体容积比q1%GT2000t304二氧化碳需要量G1kgVe1xq1x(1/Cp)5机舱算至X水平面的总容积Ve2m3GT2000t406规范要求的二氧化碳自由气体容积比q2%GT2000t357二氧化碳需要量G2kgVe2xq2x(1/Cp)G1G2Ge=G18按规范实取二氧化碳量GekgG1G2Ge=G29二氧化碳气瓶容积Vpl按产品规格10二氧化碳充装率ηKg/l“CCS规范5-6.3.2.8”0.6711每只气瓶充装量qkgVpxη12所需二氧化碳气瓶数ZeGe/q13实取二氧化碳气瓶数Z其它舱室二氧化碳需要量按最大的一个货舱/货油舱确定CO2瓶数,然后与机舱所须瓶数相比较，取较大值.货舱/货油舱其它保护处所项目单位NO.1NO.2NO.3NO.4货油泵舱油漆间特种处所应急发电机间舱容Vm3规范要求CO2自由气体容积比q%30/4545354540CO2自由气体比容Cpm3/kg0．56CO2需要量Cp1q%VGkgCO2钢瓶容积VpL钢瓶中CO2充装量q=0.67Vpkg所需CO2钢瓶数qGZ只实取CO2钢瓶数Z只压缩空气瓶空气量，空气瓶内含有自由空气量如因失火释放在该处所内将会严重影响灭火系统有效性，应增加灭火剂量。•空气瓶内含有的自由空气量的计算方法为：•PaVa=P0V0•式中：Pa——大气压力，0.1MPa；•Va——空气瓶的自由空气容积，m3；•P0——空气瓶内工作压力，MPa；•V0——空气瓶容积，m3。•如果空气瓶的安全阀有导管引至机舱之外(干舷或舱壁甲板以上的开敞处所)，即当机舱失火时，空气瓶内的压缩空气通过安全阀和其导管排至机舱之外时，则在计算机舱C02量时就不必考虑空气瓶的影响。保护处所容积的计算•mM1=0.4VM1/0.56其中VM1最大机械处所不包括机舱棚的总容积，此容积算至机舱棚的一个水平面，该水平面面积等于或小于从双层底顶至机舱棚最低部分中点的水平面的40%•mM2=0.35VM2/0.56CO2系统管路管径及喷嘴数量的确定•处所所需二氧化碳量的85％能在2min内喷入被保护处所；•通往装货处所的二氧化碳管的管径不