汽车底盘ppt

汽车底盘简述丰田NBC平台凯美瑞平台大众PQ34平台大众PQ35平台福特福克斯平台汽车底盘的四大系统：传动系统行驶系统转向系统制动系统传动系统的五大功能：减速增矩、变速、倒驶、切断动力传递、差速传动系统的布置方案：FR、FF、RR、MR、nWD；汽车传动系统前置后驱前置前驱后置后驱中置后驱四轮驱动一、离合器的功能；二、离合器的工作原理；三、离合器操纵机构。离合器机械式离合器的动作原理1-飞轮2-从动盘3-压盘4-膜片弹簧1,3-平头铆钉2-传动片4-支承环5-膜片弹簧6-支承铆钉7-离合器压盘8-离合器盖离合器盖及压盘总成构造图离合器从动部分1-离合器分离踏板2-偏心弹簧3-支承A4-离合器拉线自动调整机构5-传动器壳体上的支承B6-离合器操纵臂7-离合器分离臂8-离合器分离轴承9-离合器分离推杆离合器操纵机构液压式操纵机构一、变速器的工作原理；二、同步器：锁环式惯性同步器；三、变速器的分类。变速器同步器自动变速器自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。汽车自动变速器常见的有三种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。优点：不用离合器换档，档位少，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。缺点：一是对速度变化反应较慢，没有手动档灵敏；二是费油不经济；三是机构复杂，修理困难。AT的优缺点CVT优点：重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。缺点：传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器中占有率约4%以下。AMT应用车型：天津一汽威志、奇瑞QQ6AMT在AT基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT实际上就是披着自动换档“马甲”的MT！万向传动装置一、驱动桥的功用及分类二、主减速器三、差速器驱动桥1-后桥壳；2-差速器壳；3-差速器行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴；6-主减速器从动齿轮齿圈；7-主减速器主动小齿轮整体式驱动桥1-主减速器；2-半轴；3-弹性元件；4-减振器；5-车轮；6-摆臂；7-摆臂轴断开式驱动桥主减速器差速器一、行驶系统的组成二、车桥的分类三、车轮与轮胎汽车行驶系统承载式车身转向驱动桥1－橡胶密封层2－自粘层3－槽纹4－轮辋5－气门嘴1－外胎2－内胎3－垫带轮胎的结构普通斜交轮胎子午线轮胎轮胎规格标记例如205/65R1594V205:轮胎名义断面宽度（205mm）65:轮胎名义高宽比（H/B=0.65）R:子午线轮胎标志15:轮辋名义直径（15in）94:负荷指数（670kg）V:速度符号（240km/h）知名轮胎生产商简介其他如：邓禄普、百路驰、倍耐力、横滨、锦湖、韩泰等一、悬架的组成及功用二、非独立悬架三、独立悬架悬架a.非独立悬架b.独立悬架麦弗逊式悬架麦弗逊前悬拖曳臂式悬架拖曳臂后悬双叉臂悬架双叉臂前悬五连杆悬架五连杆后悬转向系统l.转向盘2.安全转向轴3.转向节4.转向轮5.转向节臂6.转向横拉杆7.转向减振器8.机械转向器溃缩式吸能转向柱F3助力系统转向力车速F3采用的随速感应助力转向传统液压助力转向F3助力系统转向力车速F3采用的随速感应助力转向传统液压助力转向转向力车速F3采用的随速感应助力转向传统液压助力转向制动系统鼓式刹车盘式刹车全民漂移谢谢观看！