总监办年度工作总结

========================工程===总监办2013年度工作总结暨2014年度计划=====交通咨询监理有限公司========================总监办二○一三年二月三十日2010年度工作总结暨2011年度计划二O一O年，在业主的正确领导和公司的大力关心支持下，我办积极响应公司广西办事处号召“深入实践科学发展观，以构建和谐服务型监理机构”为指导，紧紧围绕“质量、安全、进度、廉政”四个中心，依据合同规定以及广明高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》、《工程监理实施办法》，秉承“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理原则，认真贯彻执行业主及办事处工作部署和工作指示，做好“五控、两管、一协调”服务，进一步强化监理服务意识，提高监理服务水平；总监办全体监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第四、五合同段工程项目的“质量、安全、进度、费用”进行了有效管控，完成了二O一O年的监理工作任务。现将项目情况介绍：一、工程概况及工程完成情况：二、监理工作概况：根据业主的要求和第四、五合同段工程的具体情况，我公司于2009年7月组建了“=====监理合同段总监理工程师办公室”。总监办设总监理工程师1名，工程部长1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理员、试验员，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员24人，行政及辅助人员5人，共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和业主工作要求2009年8月8日开工的工作指示，我办于2009年6月6日进场后迅速进行了驻地建设，7月20日总监办的工作已基本全面展开，满足实施工程监理的工作要求，同时总监办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。三、工程质量管理：在整个施工监理过程中，总监办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。（一）施工准备阶段的监理工作（1）做好工程施工前指导与协调工作；在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向业主提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。（2）验收承包人的施工定线；按照合同规定，总监办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。（3）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系；按照合同和规范要求，我办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。（4）严把进场材料质量关；在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。（5）严格审批承包人的标准试验；控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。（二）工程施工阶段的质量监理（1）明确控制要点，强化监理程序管理；按照我办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性；一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关；在监理工作实施过程中，总监办全体监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经业主或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题；旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们都坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行，对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行，特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用；工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。四、计量支付、工程进度和合同管理情况：1、要切实做好以质量监控为中心的“五控”监理工作。总监办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。2、我办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。总监办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。4、工程进度、计量支付。第四合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同承诺，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。总监办多次要求项目经理部履行合同承诺，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，总监办敦促承包人切实履行合同承诺，确保广明高速公路能按期完成。第四合同段累计已计量1.12亿元（未发生预付款）。五、安全和环境保护监理：为了强化安全和环境保护工作，我办成立了以总监许学锋为组长的安全环保领导小组，并由王洪宇担任专职安全环保员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第四、五合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项检查为主，结合业主开展的“安全专项整治工作”督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度两标段未发生任何安全和影响环保的事故。六、廉政建设：为加强广明高速公路廉政建设，预防腐败问题的发生，总监办成立了以总监为成员的廉政检查小组，建立健全了廉政建设责任保证体系，签订了《廉政责任承诺书》，要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，交通部《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》、《广东省交通基础设施建设廉政合同考核细则》等有关法律法规，全面贯彻落实“八个坚持、八个反对”，严格执行交通部党组提出的“四不准”、交通厅党组的“六条廉政禁令”和党员干部“五个不准”。按照业主《关于印发开展治理商业贿赂专项工作实施方案的通知》的文件精神和开展治理商业贿赂专项工作的方法与步骤，总监办成立了治理高业贿赂专项工作领导小组，在领导小组的统一领导和安排部署下，设置了举报箱和举报电话，并制定了工作安排，通过召开动员会、组织学习、知识考试等方式进行了广泛宣传学习，深入开展了治理商业贿赂专项工作。在自查自纠阶段的工作中，未发现有商业贿赂的行为。廉政建设工作的深入开展，使监理人员提高了思想认识，增强了遵纪守法和廉洁自律意识，促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励，营造了反腐倡廉的良好氛围。七、存在的问题：工程进度严重滞后，其原因：四标（1）管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。（2）施工人员、机械设备投入的数量不足，不能满足施工计划完成的需要。（3）部分材料不能及时到位（例如近期钢筋供应就存在锻链现象）。（4）施工准备不充分，计划不周，安排不当。（5）有随意施工的现象，有的基坑开挖后放置很长时间无人进行下道工序的施工。（6）资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来（例如主墩挂篮方案、0#~4#墩现浇方案等），从而阻碍了施工进度。根据上述情况，总监办下达了工作指令（例如广明监指令JL3024、025等）并多次敦促承包人必须加大施工人员和机械设备的投入；采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，计划层层分解，落实到人，全面严格执行施工进度计划。承包人虽已尽力整改存在的问题，但收效甚微；很大程度上现场监理成了施工单位的技术员、领工员。五标主要还是征地拆迁老问题，到目前为止五标工程用地只交付了2.3KM，占线路总长（6.9KM）的33.3%。八、2011年度工作计划（一）内部管理1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象。监理是受业主委托，为业主服务的。而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以总监办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行了业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。2、确立监理在工程质量控制中的主导作用。要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。3、加大总监办人员的稳定工作。监理大部分来自不同地域，统一思想和全力协作对一个团队是至关重要的，特别是现在全国都在大兴基础设施建设，监理人员相对匮乏，很多监理抱着混的心态，这就给整个项目带来很多意想不到的突发的事件，所