白色华村特大桥施工组织设计文字说明

广西百色华村特大桥施工组织设计表1施工组织设计文字说明第一章工程概况1.1、工程项目简介广西百色华村特大桥是百色市右江区达江乡对外恢复工程建设项目，位于百色水利枢纽库内。全长481m，桥面总宽8m。桥型布置为5x40米先简支后连续预应力混凝土T梁＋（70＋125＋70）米预应力混凝土连续刚构。a)1.1.1、主要设计标准1.线路等级：三级2.设计行车速度：V=30KM/H3.桥面宽度：桥宽8米，行车道宽7米4.车辆荷载等级：汽车－20，挂车－1205.设计洪水频率：1/1006.地震烈度：基本烈度为7级，设计基本地震加速度值为0.1g7.通航水位：228.50米（为百色水利枢纽库水库建成后，坝前正常蓄水位）8.通航净空：按IV(3)级航道标准，设两个通航孔，净宽35米，净高8米b)1.1.2、工程结构形式及主要工程数量1.主桥主桥上部结构为75m＋125m＋75m预应力混凝土连续刚构，主桥主梁为单箱单室箱梁，采用双向预应力砼结构，箱梁采用变截面，箱梁底板上下缘顺桥向均为1.8次抛物线，其顶点设在主桥中跨合拢段中心处。在一个箱梁截段内梁高及底板厚度均按直线变化。腹板厚度在支点附近采用55cm，其余采用40cm。箱梁采用挂篮悬臂对称浇注施工，边跨现浇段8.34m段采用吊架现浇。全桥设置纵﹑竖向预应力体系。2.引桥引桥设计采用5x40米T梁先简支后连续，下部结构为1号墩采用桩径180厘米的单排挖孔灌注桩基础和2、3、4号桩采用桩径130厘米的双排挖孔灌注桩基础。引桥有四个承台，均为方形承台。1、2、3、4号墩承台的尺寸分别为3m(顺桥向)x6.8m（横桥线）x2.5m(高度)、5.6mx5.6mx2.5m、5.6mx5.6mx2.5m、5.6mx5.6mx2.5m。引桥1号墩采用薄壁实心墩；2、3、4号墩采用薄壁空心墩。1、2、3、4号墩墩身的尺寸分别为1.8m(顺桥向)x4m（横桥线）x20.157m(高度)、2.507mx4mx35.357m、2.561mx4mx38.057m、2.745mx4mx47.257m。桥面铺装采用15厘米厚的防水砼。全桥共设3道伸缩缝，分别设于0号、8号台及5号墩的桥面。c)1.1.3、工程项目特点1、本工程工期比较紧，同时在施工过程中还受到百色水利枢纽库水库水位的影响。百色水利枢纽主体工程已于2002年大江截流，2003年汛前围堰高度达到140.3米；2004年汛期主坝体缺口高程155米，相应20年一遇洪水坝前水位为164.06米；2005年4月导流洞开始封堵，20年洪水坝前水位为216.33米；2006年9月坝前水位为228米。2、由于受上面坝前水位的影响，为了减少施工的难度，需在水位来之前将该标高处的工程完工。1.2本合同段工程自然、地理、气候情况1.2.1、地形、地貌桥位处四面环山，地势险峻，其中白色岸较缓，达江岸较陡，桥梁横跨蓄水库，建筑高度较大。1.2.2、水文气象云阳县境属于亚热带湿润气候，四季分明，年平均气温18.7℃，极端最高气温41.7℃，最低气温-4.0℃，多年平均降水量1145.1㎜，最大年降水量1752.6㎜，最小年降水量740.0㎜，降水多集中在7、8、9三个月，约占年降水量的42％，最大日降水量191.5㎜，境内地形高差大，立体小气候明显。云阳境内水系以长江为主体，构成格状,树枝状水文网，长江洪水期在5～10月，枯水期；；在12月至次年2月，其历史水文特征如下：最高水位：137.0米最低水位：80.0米历年平均流量：12700m3/S历年最大洪峰流量：89000m3/S，出现日期为1956年6月历年最枯流量：3200m3/S，出现日期为1956年2月集雨面积：大于974881Km2历年平均含砂量：1.21g/m3三峡水库正常蓄水位为175米。1.2.3、地下水地质条件勘察区地下水类型按赋水条件可分为松散堆积层空隙水、基岩风化裂隙水和基岩构造裂隙水三类：松散堆积层空隙水：主要接受大阿齐降雨补给，第三系冲洪积土和崩坡积土虽然厚度较大，但赋水性差，坡度较徒，除部分下渗补给基岩裂隙水外，多顺斜坡运移，极少量以井泉或渗水方式出露，地下水多无统一水位，水力坡度与地形坡度关系密切。地下水贫乏，受大气降水影响明显。基岩风化裂隙水：主要赋存于泥岩风化带中，泥岩风化带中发育网状裂隙，但其延伸较短，张开度小，且裂隙中多被其自身风化后的粉质粘土填充，故地下水贫乏。基岩构造裂隙水：由于砂、泥岩裂隙发育连通性较差，仅在局部裂隙相对校发育的地段赋存少量带状裂隙水，地下水也校贫乏。1.2.4、工程地质根据钻探结果，白色岸基岩为辉绿岩，达江岸基岩为硅质灰岩。辉绿岩为辉绿色，岩石坚硬，中、粗粒结构，块状构造，岩石裂隙较发育，较完整，裂隙面铁质浸染。硅质灰岩为灰色，岩石坚硬，隐晶质结构，薄层～中厚层状构造，局部佳灰岩，岩石裂隙较发育、较完整，裂隙面铁质浸染及方解石细脉胶结。1.3工程施工条件1.3.1水、电来源及交通运输情况工程用水：区内有长江流经过，水源比较丰富，拌和用水及生活用水我们优先使用自来水。工程用电：沿线各地供电条件良好，经与电力主管部门协商后，可供应工程所需用电。距桥位下游一公里的位置有一个车人渡码头。此外还有一些省道、县、乡级道路和村镇道路通过进场道路连接到本合同段的施工现场。施工材料可以通过水、路运到施工现场。道路交通也比较方便。1.3.2、建筑材料情况本项目所在区属高山丘陵区，沿线石料较为丰富。在路线沿线即有多家已开采加工采石场，可提供石料，供工程使用。由于本标段内有高标号混凝土，对砂石材料的要求比较高，碎石的抗压强度应该达到60Mpa，砂子需要外运。水泥要选用优质水泥，选用品牌应选用大厂水泥。第二章初步的施工组织机构设置及现场规划2.1施工组织机构设置根据本合同段的工程特点及实际要求，为保证工程顺利，确保按期优质完成，并力争提前完成工程，根据我单位的实际情况和工程特点，把本工程列为我单位的重点工程，全力以赴派遣经验丰富的施工人员和足够精良的施工设备进场组织施工。集中我单位精于管理、技术全面的优秀人员组建该工程项目经理部，并对该工程施行“项目法管理”。由项目经理全权负责管理、经营、施工，对人员、机械、设备、材料进行统一管理指挥和调度，项目经理部对各作业队实行以施工预算为基础的工、料、机经济承包责任制。各作业队内部实行以质量、工期、安全等十项考核指标的效益工资及施工定额为基础的经济承包责任制。2.1.1、组织机构设置成立路桥华南工程有限公司广西百色华村特大桥项目经理部。下设“五部一室”共六个职能部门及五个作业队，六个职能部门分别为：技术质量部、生产机械部、合约部、物资部、财务部、经理部办公室；五个作业队分别为基桩作业队，引桥作业队，T梁作业队，钢筋作业队，主墩作业队，拌和站；在经理部负责下分工协调作业（见下图拟承包本合同工程设立的组织机构图）。图2-1拟承包本合同工程设立的组织机构图项目总工项目副经理技量术部质合约部物械资部机生全产部安财务部办公室技术质检测量试验合同与计量机械采购与统计生产调度安全财务后勤人事职能部门岗位职责及各专业作业队施工任务划分：（1）、各职能部门的职责分述如下a、办公室·负责经理部的后勤保障和对外接待工作；·负责经理部的考勤和交通车的管理；项目经理基业桩队作引业桥队作T队梁作业主业桥队作拌合站钢队筋作业·负责经理部的文书管理和收发工作；·负责外部工作环境的协调工作；·负责与指挥部办公室和机关总部联系、协调及与之相关的工作。b、技术质量部·负责图纸会审及编制施工组织设计；·负责制定施工方案；·负责施工技术交底；·深入施工现场，指导施工及时解决现场施工难题；·积极推广新技术、新工艺，以确保施工质量、提高工效、节约成本；·认真做好施工日记，并做好施工总结；·监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；·深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题；·负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，及时向各级领导汇报工程质量情况；负责对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收；·记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等影响工程质量因素调查处理情况；·及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推广好的工程质量管理经验。试验室·负责完成本标段的各种土工试验；·负责砼、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；·负责进场材料的抽样检查工作；·负责工艺参数及试验数据的整理总结工作。测量组·负责从业主单位接受各种控制点资料并进行复核作好保护；·根据实际情况，确定利用原设计网点加密和重新布设控制网点；·负责全标段的控制测量工作；·补充施工需要的水准点、桥涵轴线、墩台控制桩；·负责日常施工测量放样工作；·配合驻地监理工程师、技术质量部进行工程质量检查验收工作，负责对重点部位进行变形和沉降观测工作；·负责工程竣工时的竣工测量工作。c、生产机械部·负责年度、月度生产计划编制和监督实施；·负责工程施工的机械、人员调配，机械维修、保养计划的制定；·负责每天的施工生产安排，协调各作业队之间的相互关系，负责施工安全管理。d、物资部·负责本标段的材料、物资和机械配件的订购供应工作；·负责材料供应计划的制定和落实工作；·负责材料的内部往来和结算工作。e合约部·负责工程的计量支付工作；·负责本标段的合同管理工作；·负责工程的统计上报工作。f财务部·按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用；·做好成本预测、编制成本计划，加强成本核算，搞好成本控制、分析工作；·协助合约部做好工程结算工作。2.1.3、作业队施工任务划分a.基桩作业队负责全桥挖孔桩的施工b.引桥作业队负责全桥承台，墩身，及盖梁施工c.T梁作业队负责T梁的预制，吊装工作d.主桥作业队负责全桥连续刚构施工e.拌合站负责全桥砼的拌制及运输工作f.钢筋作业队负责全桥钢筋的制作，安装工作2.2施工现场规划（1）、项目经理部住地布置经理部设在桩号K6+165左侧50米。设办公区、生活区、试验室。（2）、便道便桥本标段桥梁施工所需的砂石材料、水泥、钢材等主要依靠水路运输，由于本标段的起伏较大，本标段施工便道拟设置2条，共约长7公里。一条由百色岸方向到施工场地的，另一条在达江岸的。拟全线不设置便桥。（3）、临时供水临时生活和生产用水拟采用自来水。（4）、临时供电系统配备310KVA变压器一座，2台200KW发电机。（5）、临时通讯经理部对外联系采用直拨电话（移动电话）、传真机、电子邮件，对内以对讲机、广播等，以满足施工现场内外的通讯要求。（6）、拌和站砼拌和站设3座，两岸各设一座拌和能力为60m3/h的拌和站。另外一座位于T梁预制场，拌和能力为30m3/h。（7）、T梁预制场预制场设在K6+165左侧50米附近，修筑好预制场的排水系统。为确保施工场地标准、整齐、美观，房屋、加工棚采用钢结构，统一加工刷漆，做好场内排水工作，按标准化公寓要求进行布置。第三章、初步的工程进度计划与目标计划编制以关键工序线路控制为原则。控制工程为本标段内所有下部结构的施工。在保证关键工程的同时，进行流水作业，合理安排施工顺序。在人力、财力、物力上对关键工序予以优先同时顾全大局。在合同赋予的权限和责任范围内，充分调动我公司的技术力量和设备，精心组织施工，突出关键工程施工，确保如期竣工。3.1、计划编制的原则1、本标段总工期：20个月。计划编制以关键工序线路控制为原则，在保证关键工程的同时，尽量缩短工期，合理安排施工顺序。在人力、财力、物力对关键工序予以保证，攻克难关，突出重点，减少干扰，经济合理地组织施工。2、分项工程计划见附表3.2、总工期及分项计划安排在合同赋予的权限和责任范围内，充分调动我公司的技术力量和设备，精心组织施工，克服一切困难，突出关键工程和重点工程，确保按期完成全部工程。根据招标文件要求，拟定开工日期为2004年4月25日，施工期共20个月。施工中重点安排好前期（6月15日前）水位上涨以前的下部