优化物流公司配送系统的研究

天津大学硕士学位论文优化物流公司配送系统的研究姓名：赵颀申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：顾培亮20021101优化物流公司配送系统的研究作者：赵颀学位授予单位：天津大学相似文献(10条)1.学位论文朱世峰物流配送系统中的优化技术应用及体系结构构建2005在物流配送行业经营的竞争激烈的情况下，企业在保持利润基础上需要提供更快速，准确，有效的服务使客户更满意和运营成本更低，配送系统作为物流系统的重要组成部分，它肩负着在正确的时间把正确的货物送到正确的人手上，因此配送系统的好坏直接关系到物流系统的效率和整体物流成本。本课题正是在研究目前第三方物流行业的配送业务基础上，为向第三方物流公司提供上海市区范围内配送业务的优化配送方案，该方案包括路线优化，用车计划优化，节省调度和运输工作时间，提高车辆的使用率和配载率，准时送达客户的配送方案。调度人员根据最优的配送方案组合确定运送线路和配货组合，生成每辆车的配送单；配送中心工作人员根据配送单上的商品信息进行拣货和配货，负责运输的人员根据优化的路径进行送货。在系统的关键技术上本项目采用以世界领先的优化技术提供者ILOG的ILOGSolver优化引擎为基础以解决车辆路径安排和人员派送方面问题的ILOGDispatcher约束规划。本文重点对约束规划技术、约束模型建模和算法以及在第三方物料配送行业中的具体问题上的应用进行了研究，并着重阐述了用建模技术进行解决车辆路径安排和人员派送方面的许多特殊问题。本文还根据物流配送实际过程从对顾客的订单进行导入、业务数据持久、GIS处理、路线安排、报表产生等各个环节结合系统设计都进行了阐述，从而可以清晰看到约束规划在解决物流配送运作方面的优势及其核心地位。2.期刊论文左春荣.张志萍.ZUOChun-rong.ZHANGZhi-ping基于Petri网的第三方物流配送系统的建模研究-商业研究2008,(4)配送系统作为第三方物流系统的核心,其运作效率的高低直接影响着整个系统的效益.针对配送系统事件的随机并发性,采用Petri网建立系统模型,并运用关联矩阵法,分析模型的性质,建立其状态方程,同时通过实验模拟,评价系统运行的有效性.3.学位论文李恁晟隆公司物流整合方案200521世纪企业面临着不断发生变化的市场环境：全球化市场竞争日益激烈、顾客逐渐居于主导地位、以Internet为代表的通信科技迅猛发展、高科技的快速更新使产品生命周期更短。企业要想生存，就必须寻找自己的核心竞争力，过去那种“大而全”或“小而全”的模式必须改变。无论出于培养自己的核心竞争力，还是想降低物流成本这块“新大陆”，物流系统的设计逐渐被人们所关注。在设计物流系统时，要综合考虑企业内外的环境、企业的战略规划等问题，以确保其可行性。本文针对解决晟隆物流这一实际问题，在第一部分首先对企业的物流现状进行分析。在分析的基础上提出目前运作方式中可优化的环节。对现状进行分析并评价是本文第一部分的内容。单纯物流环节的优化是初步的，根据销售现状和将来的营销策略对整个配送系统进行整合则是较深层次的优化。本文的第二部分则提出了整个物流系统的设计。包括配送系统整合、建立物流信息平台等，对于物流系统整合实施中可能遇到的问题如仓库搬迁方式等提出建议。本文提出的物流解决方案的实施模式有两种：第一种模式，由晟隆公司自己实施，晟隆公司成立物流推进部，通过整合社会仓储单位、运输单位，对物流系统进行整合；第二种模式由晟隆物流推进部与第三方物流公司合作，利用第三方物流公司在运输、仓储、信息技术上的经验，为晟隆公司提供集成化的物流服务。在本文最后提出了与第三方物流公司合作的框架。4.学位论文吴磊第三方物流企业配送系统优化研究2008物流作为一种经济活动，随着商品经济的发展而形成。在经济日益全球化的今天，现代物流作为“第三个利润源”正受到日益广泛的重视，并面临着前所未有的发展机遇。物流产业得到了极大的发展，我国物流业也在这股潮流中随着经济的发展和经济体制改革的进一步深化而成为市场经济中一个竞争激烈的行业。第三方物流的目标在于以最小的费用满足消费者的物流需求。企业管理理论发展到了今天，企业管理完善了生产、销售方面的规划管理。但是，生产制造过程仅占整个供应链的10％左右，更多的物流成本消耗在仓储、运输中的费用占企业总的物流消耗的40％左右。一些大型物流企业为合理规化运输，建立了大型运输或配送系统，而小型企业由于种种原因并没有实施计算机辅助规化。根据国外经验，用计算机规化配送路线、装载计划，能够节约成本8％，而且使用计算机辅助规化可以节省大量社会财富。本文通过建立数学模型，对第三方物流企业配送系统进行优化。本文研究的第1章是导论，主要包括研究的目的和意义、国内外研究概况评述和研究的内容和方法；第2章是第三方物流企业及物流配送理论基础主要包括第三方物流企业理论、物流配送相关理论；第3章是第三方物流企业配送系统研究，主要包括配送系统模式、第三方物流企业配送系统运作模式、第三方物流企业配送系统的价值体现；第4章是第三方物流企业配送系统优化方法与设计，主要包括第三方物流企业配送系统优化的意义、第三方物流企业配送系统优化的方法、第三方物流企业配送系统优化模型设计；第5章是案例实证，是针对所构建的模型对顺捷物流公司的数据实证分析；第6章是全文总结和展望以及创新点的综述。我国对于第三方物流企业尚处于摸索阶段，本文所建立的模型在第三方物流理论、配送系统理论及0-1整数规化的理论基础的支持下，对我国第三方物流企业的配送模式进行优化研究，并对该研究模型针对我国一家物流公司进行实证分析。希望以此对我国第三方物流企业有一定的指导和借鉴作用。5.学位论文陈勇制造系统敏捷供需链中第三方物流配送系统研究2003敏捷供需链是近年来涌现出的一种新的管理模式，随着市场竞争由单独的企业与企业间的竞争逐渐向供需链与供需链之间的竞争，供需链已成为制造系统研究的热点之一。供需链的核心是物流系统。第三方物流系统是制造系统敏捷供需链物流系统的充分延伸，是产品与信息从原料到消费者之间的增值服务，制造系统敏捷供需链物流系统的成功运作需要第三方物流配送系统的支持。本文对制造系统敏捷供需链及物流配送模型进行了的研究，在分析了敏捷供需链管理的复杂性和敏捷供需链管理的基础上，根据动态联盟的思想，提出一种基于第三方物流配送系统的由实网与虚网构成的运作模型，该模型可以从技术上为制造企业的动态联盟组建与运作提供物流支持。对制造系统敏捷供需链物流配送技术及系统进行了的研究。研究了物流体系结构的集成问题。设计了一个基于敏捷供需链的第三方物流配送系统，该系统可以实现多物流中心(公司)的管理和对单一物流中心多地址仓库的支持，可以为物流网络配送中心(企业)的全国性发展和组织架构物流实网与虚网运作模式提供支持。对制造系统敏捷供需链物流配送中的库存问题进行的探讨，利用现代控制理论建立了第三方物流配送中季节性需求下的库存问题的控制模型，设计出该系统鲁棒最优H∞控制器并对系统鲁棒性进行仿真。最后利用对制造系统敏捷供需链中物流配送及其应用系统的研究成果，开发了一套基于第三方物流的配送系统——邮政物流配送商品信息与仓储管理系统，试用效果良好。工业工程工业6.期刊论文唐孝飞第三方物流配送仿真系统的研究-系统仿真学报2002,14(1)第三方物流的配送系统常常需要考虑交通堵塞、路径选择、环境噪音、能源危机、成本控制等各种复杂因素,涉及到众多非常规的数学模型,在实际应用中难于有效运作.本文基于面向对象的思想和系统理论概念,提出面向对象的第三方物流配送仿真系统,通过描述配送系统各组成对象之间的关系,仿真研究了各种配送控制功能及其参数.7.学位论文曾立雄物流配送系统构架与动态配送模型研究2004物流配送是物流的基本功能之一,在物流活动中具有重要的地位和作用.它体现了物流的最终效应一一直接为客户服务、满足客户的各种需求.如果没有物流配送就会影响物流的经济效益和社会效益,可以说物流成果主要是通过配送来实现的.近年来,物流配送已成为中国经济的热点,物流配送如同人体的血管,把中国的另民经济各个部分紧紧地联系在一起.然而现实当中物流配送管理非常困难,受到许多因素的影响,如难以制订配送计划、难以选择配送路径、难以按时交货、配送绩效评价基准不明确等;与此同时,物流配送在操作的过程中,还受到许多不可控因素的影响,如客户的分布区域、道路交通网络、车辆通行限制、送达时间要求、车流量变化等,为此必须加强物流配送系统的规划和设计.同时规划和设计的好坏将直接影响配送的成本和效益.该论文正是基于上述背景,运用物流配送的相关理论和管理信息系统设计方法,并结合广州某物流配送公司的实际业务流程的分析,初步探索和研究了建设一个配送系统的基本过程和步骤,主要包括系统总体目标规划、系统流程、功能层次、结构层次分析等方面;其次,文章还具体从系统的概要设计、逻辑模型的设计、数据库设计、网络模型设计几个方面论述,特别是在配送系统的系统设计过程中,比较详细了地讨论了数据库的设计过程,包括数据流程图、E-R图、数据表的创建等.该系统选用Delphi+SQLServer2000构建了一个物流配送信息系统,最后,在此系统平台上建立考虑时间窗、实时路况信息的动态配送模型,并建立了实时交通路况信息库为物流配送信息系统的配装方案生成、配送路径优化提供决策支持.8.学位论文张卫星JITD系统建立与战略应用研究2003该文提出JITD(JustinTimeDelivery)及时配送的思想.实际上是通过建立ECR(EfficientConsumerResponse)有效客户反应系统来实现JITD(JustinTimeDelivery)及时配送的目标.从快速配送角度在物流配送战略理论中引用了配送模型,定货方式中的经济批量模型,牛鞭效应量化模型,定单预测等模型,最终建立有效的JITD(JustinTimeDelivery)及时配送系统,为及时配送战略的有效应用提供了保证.该文从建立有效的JITD(JustinTimeDelivery)及时配送系统角度出发探讨了及时配送战略的有效应用问题.该文大致结构由以下五部分构成.第一部分:绪论,包括该文的研究背景;物流环境变化及国内外研究概况;问题的提出;该文研究的大致结构与理论依据,包括JITD及时配送与凯恩斯的投资乘数原理.第二部分:企业管理模式的变化客观上要求企业实现JITD,包括物流配送在物流供应链中的战略地位;企业管理模式变化的内在因素;供应链管理模式的产生对JITD的要求.第三部分:建立JITD及时配送系统,包括JITD系统(Just-in-TimeDelivery)的要求;JITD系统建立的重要子系统--ECR(EfficientConsumerResponse)即有效客户反应系统;JITD系统建立的另一子系统—物流配送快速反应系统(QuickResponse缩写为QR);JITD系统建立的需求预测子系统一定货方式中的经济批量模型.第四部分:JITD及时配送战略的选择与应用,包括JITD及时配送战略选择时应考虑的几个问题;配送模式;集中型控制与分散型控制战略;直运配送战略;直接转运战略;推动型供应和拉动型供应战略;供应链配送联盟战略;第三方物流配送战略.第五部分:JITD系统运行时存在的问题及解决途径,包括目前中国物流运行系统存在的普遍问题;与发达国家相比我们的差距;解决途径.该文论述了在经济链条转动不畅时,不仅要施加拉动经济需求的货币政策和财政政策还需要考虑在供应链环节上增加生产的有效供给及在供应链环节上通过整合与优化供应链资源,创建物流快速配送的有效系统,为物流企业在物流配送过程中使JITD(Just-in-TimeDelivery)成为可能.只有加速流通环节的货物周转速度、降低物流成本,才有可能真正的激活市场有效需求,刺激国民经济的增长.因此,在一定意义上可以说:物流配送是一门为供应链各环节买主创造最低总成本的工程学.在整个物流体系中,通过物流供应链的资源整合,优化社会物流配送体系以及物流配送战略的合理运用,可以起到商业带动工