出版物流管理资料

“出版物流管理”课程大纲一、教学目的本课程是编辑出版专业的一门专业基础课。其教学目的是使学生不仅能够正确认识和了解物流科学一般理论和基本原理及其有关技术，而且对我国出版物流系统的库存管理、配送制、运输网络等具体的业务和我国出版物流系统的管理体制、组织结构的特点和改革措施等有比较全面的掌握，以培养学生运用物流科学的基本理论和方法认识和思考我国出版物流中的现实问题的基本能力。二、主要章节第一章物流与出版物流引论第二章出版物流基本业务管理第三章出版物流配送管理第四章出版物流成本管理第五章出版物流信息管理第六章书业企业经营与物流服务竞争第七章出版业供应链管理基本理论三、平时作业分小组进行文献调研、课堂演讲交流：当前比较有代表性的物流企业或企业物流中的物流管理状况分小组进行市场调研、课堂演讲交流：武汉市出版物流市场调研（第三方物流、需求方与供给方状况等）四、考核方式平时作业成绩与上课情况，占总成绩的55%；期末考试成绩占总成绩45%。课外拓展阅读三类参考书籍关于物流管理的系统性书籍王槐林，刘明菲.物流管理学.武汉大学大学出版社，2002李培亮.物流作业方法.广东经济出版社，2003许胜余.物流配送中心管理.四川人民出版社，2002关于物流战略与企业发展的书籍（英）克里斯托弗.物流与供应链管理(第3版).电子工业出版社，2006徐文静.物流战略规划与模式.机械工业出版社，2002关于物流管理实战与物流师方面的书籍仪玉莉,刘洪斌.高级物流师.人民交通出版社,2004宋传串.高级物流师国家职业资格证书取证问答.机械工业出版社,2008第一章物流与出版物流引论§1物流与出版物流引论§1.1物流的概念解析§1.1.1从字面来理解“物流”“物”——指一切以地球为参照系可以进行物理性位置移动的物质资料。“物”包括有形的和无形的。依据“物”的不同来认识物流：电器、服装、日用百货、药品、废品回收等物流，当然也有出版物物流。“流”——指以地球为参照系的“物”的物理性运动，即时空位置的变化。依据“流”的范围来认识物流：宏观物流——微观物流，社会物流——企业物流一般物流——行业物流，国际物流——区域物流依据“流”的领域来认识物流：生产领域中的物流：生产过程中原材料、半成品和成品按工艺流程要求运动；流通领域中的物流：是当前物流中¡°流¡±的一个重要领域；销售领域中的物流：面向顾客的进货、备货和退货。§1.1.2从发展历程看“物流”内涵的演变1、20世纪20年代前后：美国产业界和理论界对物流经济活动和理论的探索——物流概念的启蒙阶段。1915年美国市场营销学者ArchW.Shaw在其书《市场营销中的一些问题》中指出：市场营销中有两类活动，一是创造需求，二是物质实体分配（PhysicalDistributionofgoods）。1905年美国军事后勤派ChaunceyB.Baker在其著作《军队和军需运输》中从后勤的饿角度提出物流（Logistics）概念，是“与军备的移动与供应有关的战争的艺术的分支”。2、20世纪的二战期间：美国、英国军事兵站¡°一体化¡±后勤实践活动，大大充实和发展了军事后勤学的理论、方法和技术，推动了人们对综合物流优势的认识¡ª¡ª发觉¡°物流¡±的优势需要通过对其进行系统性和整体性管理方能充分体现。3、20世纪50-80年代：物流理念从美国走向世界，形成了比较统一的物流概念，形成和发展了物流管理学、物流学派、物流产业和物流领域。1962年美国著名管理学者德鲁克在《财富》杂志上发表了《经济的黑色大陆》一文，提出物流是降低成本的最后领域，进一步引起和促使产业界和理论界对分销领域物流管理的高度重视。上世纪50年代中期，日本从美国导入“物流”概念，积极实践，配送中心和物流中心纷纷诞生，70年代达到高潮，丰田公司创造了准时化生产技术（Justintime，JIT），出现了许多物流理论的科学认识和管理方法，企业内部物流理论发展迅速。随着计算机技术的应用，60年代出现了物料需求计划（MaterialRequirementPlanning，MRP），80年代产生了物资资源配置技术（DistributionResourcesPlanning，DRP）等企业管理方法和管理信息系统。4、20世纪80年代初期：从此，进入现代物流发展的新阶段。中国从日本导入“物流”概念，随着市场经济的引入和经济高速增长，物流理论与实践发展迅速。5、20世纪80年代中期：物流朝纵深方向发展；物流外包和第三方物流的兴起，进一步导致物流的专业化、技术化和集成化，提高了企业核心竞争力。物流是竞争的一个重要手段。6、20世纪90年代末以来：供应链物流的兴起与发展，促进了物流管理的联合化、共同化和集约化。出现了LRP（logisticsresourcesplanning）和ERP（enterpriseresourcesplanning）。§1.1.3从物流协会发展看“物流”内涵的演变1963年美国成立了世界第一个物流专业人员组织¡°美国物流管理协会¡±（NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement,NCPDM）1985年美国物流管理协会更名为TheCouncilofLogisticsmanagement,CLM2005年美国物流管理协会名为CouncilofSupplyChainManagementProfessionals,CSCMP§1.1.4物流与流通的关系1.区别:物流贯穿社会再生产三大领域，即生产、流通和销售；流通只是其中的一个环节。2.联系:由于流通是由商流和物流两部分组成的，因此，物流只是流通中的一个组成部分。§1.1.5现代物流与传统物流1.管理上：传统物流只注重各个物流职能（局部观），现代物流则强调各物流职能的协调性（整体观）。2.地位和作用上：传统物流被视为企业经营的附属（被动性），现代物流则对于企业的生产和销售在战略上能够具有能动作用（主动性）。3.性质上：共有的性质有规模化、产业化、网络化；现代物流独有的性质有信息化、系统化、标准化、集约化、协同化等。§1.1.6物流的定义由国家质量技术监督局发布的《中华人民共和国国家标准.物流术语》已于2001年8月1日正式实施。其中对物流的定义是：“物流是从供应地到接受地的物质实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合。”§1.2物流的价值§1.2.1物流的时间价值（TimeUtility）它是指“物”从供应者到需求者之间有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称做“时间价值”。具体表现:（1）缩短时间差创造价值“流通时间越等于零或近似于零，资本的职能就越大，资本的生产效率就越高，它的自行增殖就越大。”（马克思）——物流周期的结束是资金周转的前提条件。（2）弥补时间差创造价值解决生产的集中性与需求的经常性矛盾。例如：新华字典.一次性大量采购，储存，分期发货，降低成本，增加利润。（3）延长时间差创造价值。例如：年历§1.2.2物流的空间价值（PlaceUtility）从理论上讲，物流的空间价值来源有三个方面：产销上存在的空间距离是物流价值产生之处。物流客户服务通过扩展企业的市场边界来增加产品或服务的价值，而扩展市场边界的表现之一就是通过物流活动来转移产品或服务所处的地点。同一商品在不同的市场有不同的价值，通过物流将商品由低价值区转到高价值区，便可以获得价值差，即“场所效用”。物流空间价值实现的具体形式:将商品从生产集中地运到分散需求市场将商品从分散生产地运到集中需求市场将商品从价值低区运送到价值高区，或发往潜在需求市场，以发掘和开拓市场。由此，物流还可以解释为：“在一定的社会经济条件和目的下，“物”与“流”的有机结合，使“物”从供应者到达需求者的物流性运动，是一种创造“物”的时间价值和场所价值的经济活动”。§1.3若干物流科学基本理论认识§1.3.1“商物分离”学说早期：“商物合一”——商流途径与物流途径不分离是重叠，物流效率低。随后：“商物分离”——将复杂的多方面的商流途径，跟很多通过同一途径的物流途径相互区别，以发送中心的设置为契机，将物流途径从商流途径中分离开，规定一个合理的物流途径，提高物流的效率。意义：“商物分离”的认识与实践是现代物流产生和发展的基础。在商品流通中，“集中与分散”的内在辨证关系体现在商品经济发展中就是“商流分散、物流集中”这一商品经济发展规律：“商流分散”——有利于通过竞争促进市场的繁荣；“物流集中”——有利于通过协作提高社会物流效率。§1.3.2“第三利润源”说在1970年早稻田大学的西泽修教授把他的著作《流通费》的副标题写作“不为人知的第三利润源泉”。从此，物流是企业的第三利润源泉的提法流传开来并逐渐成为共识。通常，把销售部门提高销售额得到的利润作为第一，把生产部门降低成本所得利润作为第二，把由物流部门降低成本而得到的利润列为第三。当时强调“第三利润源”的背景：技术进步使生产成本降低空间越来越小，也使产品质量本身难以形成竞争优势；市场竞争加剧。而有效的物流可以：（1）降低企业总成本——物流占企业成本的份额较大（2）扩大市场销售——物流服务竞争优势§1.3.3“效益背反”规律（二律背反”）该规律是指物流系统中各个职能要素之间存在着效益背反的相关性，即在追求一种物流职能要素的效益时，另一种或几种职能要素的效益就会下降。例如：在一个物流区域中，削减仓库数量，必然导致两仓库之间运输距离加长，增加运输的费用。这个客观规律要求我们在改造物流系统时，要充分考虑到物流系统要素间的这种内在联系，进行物流系统总成本分析和管理，实现物流整体的合理化。§1.3.4“黑色大陆”说与“物流冰山”说美国管理学权威德鲁克曾指出：“流通是经济领域的黑色大陆”。其泛指的是流通，但由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，所以，“黑色大陆”说法现在转向主要针对物流而言。其含义指：这个领域未知的东西很多，对这一领域的研究起到了启迪作用。日本早稻田大学西泽修教授在研究物流成本时发现：现行的会计核算方法都不能反映物流成本的全貌而是其中的一部分，如“冰山一角”。西泽修教授用物流成本的具体分析论证了德鲁克的“黑色大陆”说，强调物流领域存在着研究与开发的潜力。§1.3.5成本中心说、利润中心说、服务中心说对物流在企业经营中的地位和作用的认识的不同，产生了三种不同的物流观念：物流成本中心说（传统的物流观念）——物流只是企业成本消耗环节，是企业附属的部门。物流利润中心说（以日本为代表）——物流能够为企业创造利润，是企业的“第三利润源”。物流服务中心说（以欧美国家为代表）——物流能够为企业赢得服务竞争优势，进而稳定和扩大市场份额。§1.4出版物流管理的几个基本概念§1.4.1出版物商品流通——出版物从出版社生产出来，在还没有进入消费领域之前的整个买卖过程，是以货币为媒介的出版物交换连续进行的整体，它由购进、销售、储存、运输四个主要环节组成，其中前两者是商流活动，后两者是物流活动。购进：出版物流通的起点，以货币为手段取得图书商品；销售：出版物流通的终点，将图书商品转化为货币；运输：出版物商品在流通中的位移，弥补图书生产与销售的空间距离；储存：出版物商品在流通中的停留，弥补图书生产与销售的时间距离。§1.4.2出版物流的内涵与外延出版物流¡ª¡ª是出版物及其原材料由供应者向需求者的物理性流动，是出版物储存、运输、包装、装卸、搬运、配送及其信息处理等系统和相关管理活动的有机结合。广义“出版物流”具有前瞻性。它不仅指要包括印刷、出版、发行和销售物流，还可能和应该整合图书、电子音像、期刊等多种出版物物流。狭义的“出版物流”具有现实意义。在现实中，只是指出版物（主要是图书）从出版社到终端读者之间的物流活动。因此，本课程大多数内容立足于此概念。§1.4.3图书商流与图书物流的关系图书商流——是指以货币为媒介的图书商品所有权发生转移、价值形态发生变化的过程，又可称为图书商品的“价值流”图书物流——