物流区位及其空间结构分析

多袋式过滤器特征低压差、高通量、多次重复冲洗、长寿命、过滤精度优良、低廉的经济费用特别适用预过滤及洁净过滤。聚醚砜滤芯：(PESU)材质：聚醚砜滤芯介质为聚醚砜膜是一种亲水性无菌级折叠滤芯，具有占滤膜面积百分之八十以上的微孔率及独特的微孔几何形状。通量大，对蛋白质及微生物制剂的吸附比尼龙膜和醋纤膜低。聚四氟乙烯滤芯：(PTFE)材质：聚四氟乙烯滤芯介质为聚四氟乙烯膜性能优异有广泛的化学适用性、生物安全性及热原控独特的疏水性和亲水性二种。疏水性：用于气体过滤大到无菌，大通量，耐高温，耐强酸、碱，化学适用性广，适用于发酵罐，二氧化碳，氮气，压缩空气。用于气体过滤时，能达到100%截留0.02um以上各种噬菌体、细菌及微粒。亲水性：用于液体过滤达到无菌，化学适用性广，耐强酸、碱，臭氧强度高。ahref=全自动过滤器/a春节作为中国最重要的节日，此事搬家可谓双喜临门，在春节搬家需要注意什么呢？杭州搬家公司（1）将物品分类、打包和标记首先在搬家前几天将各类物品拆、卸并分类捆扎妥当，用时别忘记在箱外用签字笔注明所装填物品内容，作箱号标记，以免到时忘记箱内物品内容，以利寻找。*零星物品尽量装箱，以免搬动时散落，难以找寻。*箱外要注明编号，搬运时或搬完后马上可以了解是否有箱子遗漏。*每天必用的物品装在一起，如公共用品、小孩课本、文具或日常生活用品。*其他如衣服、书籍...等可按使用频率、重要性再分类打包。*抹布、清洁剂...等用品，应另外打包，留意以便到新居可以马上使用。（2）注意零件、钥匙保管*拆、卸物件需注意零件和钥匙的摆放，以免日后组装时费时费力寻找。ahref=杭州搬家公司/a（3）易碎、贵重物品的注意事项：*易碎的物品、贵重家电（电脑、音响等）在装箱时，箱外应有明确标记告诉服务人员，在打包时尽量用碎布、报纸、防震棉等将箱内空隙填满，以免搬运时晃动、撞击而受损。*鱼缸、水族箱搬运时应将缸/箱内的水清空，把鱼放在水桶内以利搬运。*为保证搬迁物品安全，减少风险性，本公司可向客户提供代办贵重财产保险，费率0.4%。*贵重物品须另外存放，随时注意看管。重要证件、印章存折、金银首饰、现金、古董等物品最好事先寄放亲友家或存放安全可靠的地点，或记住随身携带、亲自运送。（4）家具内部应清空并固定、上锁、封好*冰箱、衣柜、抽屉、洗衣机等的内部务必清空，因为如不清空，服务人员会因太重而不易搬运，且家弑旧硪蚰诓炕味 ⑼崖洹⒆不鞫 芩稹?nbsp;*家具、衣柜拆卸完毕，放置在易于搬迁的地方，此外书桌的抽屉、衣柜的门等容易滑动的部分，先上好锁或用尼龙绳捆扎固定好。（5）联络邻居以利搬家进行及后续联系*事前告知旧居左邻右舍，预约搬家时间，避免服务人员工作时产生误会。留下新居联络地址及电话，方便后续文件代转或重要信息的联系。预留新、旧居搬家车辆停车位置，大型屋苑更要事前预约车位。*若有大楼管理员请先知会，办好出入手续，以利搬迁顺利。（6）电话、邮件迁移*提前向电信局申请电话迁移，及相关帐单、重要邮件的地址迁移（如信用卡、手机、订阅的报纸、杂志等）。（7）其他*打包的纸箱最好不要过大、过重，太大的箱子不但难以搬运，且容易因物品太重造成箱底破裂。*将打好包的纸箱物品区分，易碎、贵重家具等纸箱放在一起，易于提醒搬家服务人员的注意（旧居搬出至新居摆放易于寻找）。*若遇到下雨的季节，担心物品淋湿，应在搬家前预先与搬家公司联系是否改期，或雨后再搬，由客户作出决定，自己应对物品做好防雨的准备工作。*本公司在搬迁每个家庭过程中，配备毛毡、竹箩、钢琴套、冰箱套、大柜套等工具。*有生命的动植物（如宠物猫、狗、名贵花草等）在搬运过程中如有损伤，本公司不负责任。家具停车家具出入房间易、难，是搬迁过程最关键一环，事前应作好勘察工作，详细了解住宅各方面环境、距离长短、车辆行进及停靠位置，避免因疏忽造成延误搬迁时间、家具破损等情况。垃圾处理乔迁新居前应根据新居摆设的空间和家具，确定旧式家具和杂物是否需要，是送给他人或丢掉应做好计划，并贴上标记。物流区位及其空间结构分析作者：葛喜俊，刘凯作者单位：北京交通大学交通运输学院,北京,100044刊名：生产力研究英文刊名：PRODUCTIVITYRESEARCH年，卷(期)：2009，(9)被引用次数：1次参考文献(10条)1.张文忠经济区位论20002.管楚度交通区位论20003.陆大道区域发展及其空间结构19994.刘再兴.蒋清海.侯景新区域经济理论与方法19965.赵启兰.王稼琼.刘宏志物流规划中的需求与潜在需求分析[期刊论文]-中国软科学2004(02)6.顾朝林中国城镇体系研究19957.官卫华.姚士谋城市群空间发展演化态势研究2003(02)8.刘建伟.禹海霞基于发展循环经济的现代物流业的构建[期刊论文]-生产力研究2007(13)9.FujitaMP.KrugmanAJVenables.TheSpatialEconomy:Cities,RegionsandInternationalTrade199910.GarrisonCB.PaulsonASAnentropymeasureofthegeographicconcentrationofeconomicaetivity1973(04)相似文献(10条)1.期刊论文刘斯瑶.董曲琰.龚仰军我国二三线城市零售企业现状分析及对策-学习与探索2007(2)在我国加入WTO以后,外资零售巨头调整经营策略,在我国二三线城市建立分店,对本土零售企业的生存和发展构成巨大威胁.我国零售企业与外资零售巨头存在很大的差距,主要是我国零售企业规模小,营销战略与策略不灵活、不具特色,物流不畅且成本高,资本运营周转慢,但是我国二三线城市也具有物流区位本土化优势等特点.应采取联合采购、实现规模成本,实施因地制宜的营销策略、差异化经营,与政府密切合作、把握竞争话语权,连锁并购、外线突围等措施,以加快我国二三线城市零售企业的发展.2.学位论文葛喜俊城市群物流需求空间分布特征研究2009随着经济全球化和区域经济一体化的迅速发展，城市形态从孤立、分离的单个城市向更大范围的城市区域形态拓展，一些地理位置相近，经济联系紧密的数个城市集聚形成了经济发展中的城市群现象，城市群已成为全新的国家参与全球竞争与国际分工的基本地域单元。在城市群形成发展过程中，规划和建立起适应城市群建设和发展的科学合理的现代物流系统，对于提高和改善城市群经济运行质量与环境，促进城市群经济健康有序发展具有重要意义。而研究和把握城市群物流需求规模、结构、水平、分布及发展趋势是建立城市群现代物流系统的一项重要的基础性工作，对城市群物流需求空间分布特征进行深入研究具有较高的理论价值和实践意义。城市群物流需求空间分布特征研究主要包括城市群区域单体城市物流需求在空间上的规模分布关系、相互作用关系、网络化结构关系等三个方面的问题。论文围绕有关问题展开了研究，主要内容包括以下几个方面。（1）城市群物流需求基本理论研究首先，从一般意义上分析了物流需求的结构、特点、影响因素等，研究了城市群物流需求空间分布的构成、特征、生成机理和影响因素。然后，利用灰色关联度分析方法解决了城市物流需求当量值（关联量）的技术问题，通过定义节点城市物流需求关联度、节点城市物流需求关联量等参数，构建了城市群物流需求空间分布规模测度模型，为研究城市群物流需求空间分布规律提供了技术方法。（2）物流的区位特征研究利用区位论、交通区位论、经济区位论等理论分析论证物流区位存在的客观性，对物流区位特征、区位条件、区位因子等进行了深入的研究，并提出物流区位结构的三大要素：物流区位点、物流区位线和物流区位环。通过物流区位条件分析，论证了物流需求具有物流区位因子的特征，物流需求条件是物流区位的决定因素。（3）城市群物流需求空间相互作用理论研究利用区域经济理论与方法，分析物流需求空间相互作用的条件和基本类型，通过空间经济联系的有关因素分析，研究了物流需求空间作用的基本模式，在此基础上构建了城市群物流需求空间相互作用的静态模型和动态模型。（4）城市群物流需求空间结构特征研究分析了城市群物流需求空间结构的基本概念、构成要素及分布形态，应用城市规模分布理论、分形理论和异速生长理论对物流需求空间结构和分布形态进行研究，构建了相应的数学模型，并以长江三角洲城市群为例进行实证，验证城市群物流需求空间结构的分形特征和异速生长特征。（5）城市群物流需求网络结构特征研究主要研究城市群物流需求网络化趋势的特征。提出物流需求网络结构的点、线、网三大要素，并构建其测度指标。在此基础上，建立城市群物流需求网络结构熵模型及计算方法，并以长江三角洲城市群为例进行实证，分析近20年来物流需求网络结构熵的变化趋势及影响因素，验证网络结构熵理论及计算方法在物流需求网络结构研究中的有效性。3.期刊论文李庆民关于区域物流发展有关问题的再认识-经济师2005(10)物流产业化水平与区域经济发展的关系已引起人们的普遍重视,然而物流引入我国经济领域的历史较短,无论是理论研究还是实践积累都与如火如荼的物流热很不匹配,从而导致一些明显的认识误区.文章从理论上对其中有代表性的问题进行了系统分析并提出一些看法.4.期刊论文方远平.毕斗斗.闫小培.FANGYuan-ping.BIDou-dou.YANXiao-pei西方流通服务业区位研究述评-商业研究2008(4)流通服务业区位研究始于20世纪20年代,是国外服务业区位研究中相对成熟的领域,研究领域涉及商业零售业区位、批发业区位、物流区位,而其中商业零售业区位尤受学者关注.对以上三类流通性服务业的区位研究进展进行跟踪和梳理.评析不同时期流通性服务业区位的研究视角和研究方法,分析信息化时代流通服务业区位的研究前景.5.学位论文杨涛物流通道布局和区位改善研究2003物流的空间分析是物流规划的基础。企业区位理论的研究成果，可以概括为新经典企业区位模型、空间定价和竞争模型、一般均衡区位模型三类，为物流区位的分析方法勾画了一个框架。区位系统时效、覆盖圈、紧度等概念和一般的物流通道区位问题被定义，可应用于区位设计以提高集中度为目标的二层数学规划模型，可以用来确定物流通道的最佳区位，为寻求合理的物流网络设计提供了较好的分析工具。联合的路段和班线(交通方式)选择扩展了已有均衡分配模式中的选择行为。区位空间中核心点的假设使动态区位问题可简单地用静态模型求解。物流通道是一个巨系统，所涉及的不同作业环节、实体之间的有效整合，将使企业、消费者和社会受益，实现双赢或多赢的局面。物流通道各作业环节，如运输和仓储等，之间的整合行为及其效果可以应用理论经济学进行分析。物流在改善投资环境方面发挥重要作用。这可以应用我国区域经济数据进行实证分析和验证，并能够从理论上得到证明。根据实际数据绘制的物流区位等时线图，表明我国区域物流系统空间时效性存在较大差异，西部地区距离我国三大城市群主要出口口岸的时效亟待改善。加快我国物流系统的建设，进一步完善物流网络，可以提高我国综合国际竞争力。实现经济集聚和城市化发展，改善西部落后的区位条件，也是全面建设小康社会经济与社会发展目标的基本保障。区位是可以通过物流服务和设施加以实际地改善的。改善区域物流时效的途径，涉及改变物流通道的空间布局和运输组织方式等。根据铁路列车流交通特性数值分析得出，货运列车降吨提速的可能性是存在的。关键词：物流通道，区位改善，时效，空间分析，资源整合，空间集聚，企业环境。6.期刊论文李毓强我国总图运输专业的创新与发展(下)--总体工程学原理应用概述-石油规划设计2001,12(3)介绍总体工程学在项目工程规划设计中应用的原则和重要性.阐述了总体工程学最本质的综合系统优化对项目工程方案优化的作用,认为只有根据工程及其所在地域的功能要求,从系统、物流、区位、美学和环境安全5个方面进