您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 物流管理--物流管理设计方案(DOC 56页)(1)
1———信息管理学院“风云诀”队2物流管理设计方案目录一、公司简介1.1公司概况……………………………………………………31.2邯运现状……………………………………………………4二、货运和快运的整合优化…………………………………………52.1背景分析2.1案例剖析2.3解决方案三、营销与信息系统管理………………………………………………113.1管理信息系统建立的意义3.2信息系统3.3数据库的建立3.4信息中心的职责四、美的运输的方案选择与优化…………………………………………174.1比较分析自有和雇佣车辆的利弊4.2运输路线选择方案4.3三种运输方案的设计五、仓储优化………………………………………………………………325.1仓库管理系统建设的意义5.2仓储管理流程优化5.3仓库优化的系统建设六、市场体系的建立………………………………………………………416.1物流与市场营销的关系6.2树立营销理念6.3开拓市场七、物流企业动态联盟………………………………………………………447.1交易费用理论7.2企业能力理论37.3委托——代理理论八、附件……………………………………………………………………491.1邯运简介邯郸交通运输集团有限公司是2002年1月由原邯郸市第一运输总公司改制创建的现代公司制专业运输企业。其前身最早可追溯到我八路军129师辎重队。1945年4月辎重队划归边区政府,注名太行运输公司,是在抗日烽火中诞生的全国第一家人民运输企业。抗战胜利后,曾改称边区交通运输公司和裕通转运股份有限公司。1949年4月,华北公路运输局成立,裕通公司更名为华北运输总局邯郸直属运输公司。1950年4月划归中国汽车运输总公司领导。1951年3月,划归河北省运输公司,更名为河北省邯郸运输公司。1985年1月划归邯郸地区行署。1993年9月,邯郸地市合并,公司更名为“河北省邯郸市第一运输总公司”。2002年初公司整体改制,注册成立“邯郸交通运输集团有限公司”,并在此基础上组建“邯郸交通运输集团”。经过60多年的发展,邯运集团已成为集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等业务为一体的大型综合性企业。公司注册资本1亿元,现有总资产11亿元,下辖50多个基层单位,在册员工总数10600余人,各类营运车辆10000余部,为邯郸市重点支持的全市50强企业之一,企业综合实力在全省同行业位居前列,2002年进入全国交通企业100强,2005年位居中国道路运输企业100强客运第14位、货运第9位,全国物流企业100强第41位,2006年荣获全国企业文化建设先进单位、河北省文明单位称号,2007年被评为国家客货运一级企业,2008年被评为国家5A级物流企业,成为公路运输企业中首家获此殊荣的单位。4作为一家专业运输企业,无论是在革命战争年代,还是在社会主义建设时期,都发挥了积极和巨大作用,做出了重大贡献,也涌现了一大批先进模范人物。其中有全国劳动模范焦红、崔泽海,省劳动模范武庆发、牛健全,全国五一劳动奖章获得者韩保国,全国见义勇为先进分子窦付山,全国交通系统青年岗位能手徐红艳、毛进军。近几年来,邯运集团以“追求卓越”为理念,发扬“真诚,执着,创新”的企业精神,按照“走出邯郸做邯运”的发展思路,不断壮大客运、物流、汽贸、房地产四大产业,先后兼并了多家运输企业,并与邯郸市第二运输总公司共同组建了区域运输集团,2006年又控股河北快运集团,使邯运逐步驶上了健康发展的快车道。按照《邯运集团六年腾飞发展规划》,到2010年,集团总体规模、整体素质、经济效益、市场竞争力发展到新水平,综合实力在全省同行业保持领军地位,在全国同行业争创一流企业。尽管如此随着企业的壮大和扩展,公司也正面临着各种各样的难题。1.2邯运现状一、随着公司的壮大,出现了很多的子公司和分公司,由于各自独资经营,所以很难集中管理和合作,导致有些项目的运作成本太高,效率较低。二、在仓库储存上没有建立完整的信息系统,使得货物的存仓,管理和出货的效率上得不到提高,而且由于库存的原因,使得公司的库存成本比较高。三、快运和货运没有得到充分的互补和整合,导致公司有的资源浪费,得不到合理的运用。四、在市场营销这一块公司还存在着不足,大部分都是客户找上门,一些通过自己开发的业务并不多。五、随着电子商务的普及,公司的快递还远不能满足目前的消费市场,一些偏远地区,公司没有办法送货。六、公司的资产已经积累到了一定的程度,现在面临着上市的选择,同样也面临着风险。七、在国内市场打开的基础之上,公司想拓展国际市场,但是与国外公司的合作以及业务拓展上都缺乏经验。5八、目前很多的业务都是先服务后付款,公司的快速发展,造成应收和应付之间的差值越来越大,需要的流动资金越来越多,这给公司的资金流带来了很大的压力。那么针对目前邯运集团所面临的问题,我们给出了详细的剖析以及提出了合理的解决方案。快运与货运优化1.背景:河北快运公司,天昊、天诚、天恒以及天信四个货运分公司同属于邯运下属集团,并且都在从事货运服务。但河北快运公司业务量有限,且不很稳定。而天昊、天诚、天恒以及天信的货物种类又相对单一,主要是煤以及矿石,客户相对固定,业务量也比较稳定。这几者之间互有联系,有互有区别,从总体来看,这样的布局没有充分的利用资源,机构冗余,不利于邯运集团的长期发展。2.具体问题:①快运公司业务种类复杂,业务量不稳定且有限,造成资源浪费;②货运公司服务产品单一,服务对象固定,自身发展速度缓慢;③快运与货运提供产品存在重叠,且之间信息不通,无法合理调配(详情见图7-1,7-2)6注:图中绿线为河北快运自己的运输网络图7-1河北快运公司运输网络分公司(一级节点)营业网点(二级)仓库面积(㎡)自有/租用1石家庄公司南三条货运市场、东鑫货运市场、开发区、华药、润丰物流中心1南位营业处856㎡2汇通路营业处369㎡自有2保定公司蠡县汽车站、徐水汽车站、涿州汽车站、保定汽车站小件快递594自有3邯郸公司武安、曲周、峰峰矿区、北外环、市汽车站2242自有4邢台公司南和县、广宗县、南宫市、清河县、平乡县、巨鹿县1211自有5衡水公司饶阳县、冀县、深州市、安平县195自有76沧州公司交通大街营业点、泊头市、南皮县、东光县、淄博市、黄骅市900自有7廊坊公司胜芳镇、大城县、开发区、文安363.6自有8天津公司东丽区、塘沽区、宝坻区、西青区、河北省霸州市1东丽区47.52西青区588租用9北京公司上地、西红门、海横、九龙山、机场、马驹桥、大兴百利仓库马驹桥10000(待建)3000中转仓库租用10唐山公司车站路、唐柏路、迁安县、丰润2124自有11秦皇岛公司市北外环、海阳路、昌黎县、青龙县、开发区475240(配货用房)自有12承德公司营业网点:丰宁县、围场、隆化县、宽城、平泉、滦平、兴隆、承德县、矿区126自有13张家口公司宣化站、西站、张北1100自有14上海公司御桥路、南站、祁连山路480租用15广州公司西城货运中心租用16西安公司贝斯特货运市场、海纳货运市场96租用17武汉公司160租用表7-2河北快运主要业务流量以及流向8分公司名称货物种类具体货物流向货物量收货方式发货地收货地门到门与收货地物流公司合作客户自提其他方式石家庄分公司药品石家庄浙江杭州100吨/月√药品石家庄东北地区24吨/月√汽车配件石家庄河北省内20吨/月√散热器石家庄省内、山东、郑州30吨/月√√省外货物选择第二种收货方式鞋石家庄河北省内2000箱/月√保定公司配件保定全国各地40吨/月√印刷品保定全国各地80吨/月√胶卷保定全国各地40吨/月√沧州公司药品沧州全国各地100吨/月√药品沧州河北省内24吨/月√电子产品沧州广东50吨/月√邯郸公司金属制品邯郸河北省内50吨/月√儿童食品邯郸省内、浙江、江苏、湖南、湖北160吨/月√省内货物通过公司班线唐山公司药品唐山省内20吨/月√汽车配件唐山省内40吨/月√天津公司药品天津河北省内30吨/月送货上门设备天津河北省内1000吨/月送货上门轮椅天津河北省内100吨/月√衡水公司化学品衡水河北省内50吨/月√药品衡水北京、长沙24吨/月√√长沙选择第二种收货方式北京公司中铁快运北京承德、张家口100吨/月√图书北京河北省内150吨/月√食品北京河北省内80吨/月送货上门9解决方案:1.将快运与货运两部分业务进行整合,共享资源,合理调配,充分发挥河北快运的网络优势,加上四个子公司车辆方面等方面的配合,先覆盖河北省,做到河北省内县级以上无盲点,再向全国范围辐射。业务对象可以扩充,形成一个物流网络。整合后的运行情况网点货物客户可采用线路运输方式石家庄分公司药品配件电子产品设备儿童食品煤炭河北省内山西省陕西省浙江杭州京广线、京九线客运、铁运(煤炭为货运,铁运)沧州公司保定公司衡水公司鞋印刷品胶卷湖北湖南河北省内京广线客运、铁运邯郸公司唐山公司天津公司汽车配件散热器金属制品铁精粉东北地区大秦线京津高速铁运、海运为主客运为辅(铁精粉以货运,铁运为主)(销往国外)北京公司电子产品图书食品广东浙江江苏福建全国各地京九线京广线京沪线铁运为主空运、客运2.针对性营销—“在竞争主导的市场格局中,以明确竞争目标为前提,找到目标产品(一个或几个,甚至可以是全部竞品)市场运作环节中的弱点,10制定针对性的营销策略并以此整合资源进行市场实践的方式。”针对性营销使营销目标清晰化,通过有效的针对性策略产生更大的市场效果,是使产品导入周期缩短和改变游戏规则、以小搏大的有效手段。企业竞争能力的提升是一个渐进的过程,不可能一蹴而就,它不要求企业面面俱到,而是在营销管理上依据目标的情况针对性地设置和提高,并以针对性营销的实施为契机,着力提升综合竞争能力。另外,企业还应该注意把握攻击的度,尽量避免把对手逼到死角,谋求形成与竞争对手的持续竞争和博弈状态,共同把市场做大。针对性营销要找到目标,通过有效的信息收集和市场分析制定可行的针对性策略,它不是单一的在营销传播上的针对,除了产品基础外还涉及到渠道、价格设置等方面的问题:⑴在传播上下刀:针对性营销在传播上下刀包括几个部分:一是广告策略,即将有价值支撑的针对性定位通过广告的形式传播出去,在打击对手的同时将自身的价值主张传递给客户;二是人员促销,对相关的促销人员进行培训,使其牢牢抓住产品与目标对手产品的明显区别并在实际工作中加以应用,这样既能直接与客户进行沟通,通过相关市场反馈及时调整策略,又能有效弥补高空传播的不足,使效果倍增。⑵在价格上下刀:针对性营销的价格体系设置不仅要考虑竞争对手的价格设置,还要将其可能出现的对抗性的价格下调等因素考虑进去,另外,也要把所涉及到目标客户的接受能力、广告费用、渠道推广费用和优惠空间等作为参考指标。⑶在渠道上下刀:在渠道上下刀是从竞争的角度出发来制定渠道策略,先分析目标对手的渠道情况,如渠道商所经营对手产品的利润情况,对手的渠道控制力度、分销能力、网络覆盖范围等,找出对手的薄弱环节,然后制定相应的针对性渠道策略,迅速进入,在短时间内争取符合竞争要求的渠道资源,建立优势,赢得在渠道上发力的主动性。针对性营销策略是产品进入市场的前期实现迅速拓市的有效手段,但还只是个开始,对于像邯运集团优化重组后的运输业来说,要随着产品在市场中的动态成长不断进行调整,通过持续的了解并满足目标消费群的需求进行11策略升级(包括传播策略、价格策略和渠道策略等),结合企业的近期目标和远期目标,将营销目标逐渐转移到品牌塑造层面,在竞争的同时更加注重为客户创造价值,最终以品牌力赢得市场,把相对竞争优势转化为持续竞争优势,使资源得到优化,成本控制最低,利润最大化。营销与信息系统管理1.1信息系统建立的意义由邯运公司的现状我们不难看出,中国企业的发展逐渐到了一个瓶颈时期,我们需要更多的方法去改变自身落后的条件,很多公司出现的问题都与信息网络不完善,交流不够有一定的关系。要让邯运公司及更多的中国公司走向国际化道路,首当其冲的是信息系统的问题。网络
本文标题:物流管理--物流管理设计方案(DOC 56页)(1)
链接地址:https://www.777doc.com/doc-759271 .html