三年高考（2016-2018）决胜2019年高考地理压轴卷分类汇编 专题03 交通（含解析）

专题03交通【2018·江苏压轴卷】在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532千米，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。结合下图回答1～2题。1．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是A．高铁站用地面积广，建在郊区可以节约用地B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐C．远离主城区，便于旅客集散D．位于城乡结合部，方便居民出行【答案】B【解析】高铁站远离主城区，可以减少对城区的交通干扰，但不便于旅客的集散；特大城市人口众多，城市占地规模大，城市过程中出现交通拥挤、住房紧张等一系列问题，修建卫星城和发展新区是解决城市化问题的主要措施，因此特大城市高铁站一般远离主城区，布局在城市核心区的边缘，可吸引人口向此处迁移，减轻大城市压力，促进高铁站所在郊区的城市化步伐。2．近代以来，汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大，水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A．①④B．①②C．①③D．②④【答案】C【解析】水运相比陆上运输速度慢、灵活性差、受自然条件影响大，随着时代的发展，速度快、机动灵活的高铁、高速公路等新的运输方式兴起，并逐渐发展成为主要运输方式，进而逐渐代替了水运；随着河流的综合开发，水库、涵闸和桥梁等工程建设也阻碍通航，是汉江航运不断下降的主要原因。【2017·江苏压轴卷】中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路——“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车，该铁路经过的埃塞俄比亚高原，平均海拔近3000m。读图完成3～4题。3.亚吉铁路建设过程中，面临的主要难题是()A.地形复杂B.气候湿热C.冻土发育D.湿地广布【答案】A【解析】本题考查铁路建设的区位因素。铁路建设区为东非高原，地形复杂是建设中的主要难题；该地区为热带草原和热带沙漠区，降水较少，不具备气候湿热、冻土和湿地广布的特点。4.下列关于亚吉铁路修建的意义，叙述不正确的是()A.拓展中国铁路建设海外市场B.增加埃塞俄比亚的资源出口C.利于埃塞俄比亚生态环境的保护D.促进吉布提港口建设与发展【答案】C【解析】本题考查铁路建设的意义。修建铁路的意义，连接了内地与沿海，便于内地资源的出口，由于运输量的增加，促进了港口的建设，该条铁路是我国承建，拓展了中国铁路建设海外市场。【2016·北京压轴卷】展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁—格尔木段的关角展线群是我国现存展线最密集的地方，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群将会被取代。下图示意关角展线群及某段展线景观。读图完成5～6题。5、铁路建设采用展线技术的目的是A．尽可能多的经过城镇B．避开断裂构造和地震带C．节省铁路建设的投资D．减缓坡度降低修建难度【答案】D【解析】展线是展长线路的缩略说法,在山区往往采用展线技术；山区地形崎岖，不利于进行工程建设，为了减缓坡度降低修建难度，往往采用展线技术，故D项正确，A、B项错误；展现延长了铁路线，铁路建设投资会增加，故C项错误。6、有专家认为，关角展线是即将消失的景观，其原因是A．减轻滑坡等地质灾害的危害B．缩短距离和列车的运营时间C．技术水平和经济实力的提升D．保护自然环境减少人为破坏【答案】C【解析】随着经济水平的提高，铁路修建技术的进步，对自然条件的改造程度增强，自然条件（地形）对铁路建设的影响逐渐减弱，故关角展线即将消失的景观原因是技术水平和经济实力的提升,C项正确；关角展线是人文景观不是自然景观，故D项错误。【2016.山西】读“我国黄土高原区某地景现示意图”，完成7～8题。7.冬季夜间，交通运输常受路面结冰影响，图中路面结冰最为严重的可能是A.①B.②C.③D.④【答案】7.B【解析】②地为桥面，比热容小，储存热量少，地面辐射散热快，温度最低，冬季易结冰8.该处公路桥的设计可以A.降低坡度，减少建设成本B.减少冻土的影响C.减少路基的侵蚀D.减轻风沙危害【答案】8.C【解析】该区域位于黄土高原，水土流失较为严重，该桥段地势相对低洼，流水侵蚀作用明显，以桥代路可以对地面的破坏，从而减少对路基的侵蚀。