张承高速承德段JC-4投标文件123

四、技术服务建议书试验检测组织设计一、项目概况承张高速位于河北省承德市西北部，东起承德双滦区，接承赤高速公路单塔子，西至承张两市交界处，与承张高速公路张家口段相连接，主线全长203.458Km。该项目是国家高速公路网二广高速支线—二秦高速的重要组成路段，也是北京大外环的重要组成路段；其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1”的重要组成部分，项目与地方公路网衔接，西连内蒙古煤炭能源基地，东达河北省两大港口，将形成河北省“东出西联”北部运输大通道，也为内蒙锡盟地区开辟了公路出海重要通道。项目的建设不仅对完善国家高速公路网和河北省高速公路网具有重要意义，而且作为北京大外环重要组成路段，对于缓解北京西北、东北方向交通压力，改善北京交通环境具有十分重要的作用，同时对促进京津冀都市圈和河北省环北京地区经济社会发展具有强大推动作用。承张高速公路隧道按新奥法原理设计施工，除明洞外，各类衬砌都采用复合式衬砌形式。根据不同类别围岩，初期支护采用锚杆、湿喷混凝土、并辅以钢架、注浆小导管等支护措施充分调动和发挥围岩的自承载力，在监控量测信息的知道下实施初期支护和二次模筑衬砌。二次衬砌采用模筑混凝土或模筑钢筋混凝土。上述支护施工的质量以及数量是否达到设计要求，关系到隧道的施工和营运安全。按照《公路隧道施工技术规范》(JTGF60—2009)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)以及国内外隧道施工经验，拟进行下列相关施工质量的抽查检测工作。按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)的一般规定，施工单位应对隧道工程的各分项工程按标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，对工程质量进行自我评定。监理单位对工程质量进行独立抽检。上述6条检测内容只是利用检测单位的先进仪器手段，协助业主作补充检查，以掌握控制工程质量。二、工作目标和范围根据招标文件、设计资料以及现场实际情况，对隧道进行衬砌厚度、混凝土强度、隧道断面、锚杆拉拔力、超前地质预报、周边位移、拱顶下沉、地表下沉进行监控量测。三、检查、检测依据本次检查、检测依据或参照以下规范和资料进行：1)《公路隧道施工技术规范》（JTJF60-2009）2)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）3)《超声法检测混凝土缺陷技术规程》(CECS21：2000)4)《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2003）5)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)6)《公路隧道设计规范》JTGD70-2004；7)《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）；8)《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）；9)施工图设计资料及工程地质勘察报告，合同文本。四、检查、检测方案、人员及仪器设备我单位中标后将及时成立承张高速公路隧道监测项目部，由比较熟悉超前预报及监控量测工作的4-6人组成（见表1）。项目负责人统一协调管理，根据项目实际情况，若技术难度比较大，可适当增加人员及仪器设备。项目部下设监测小组，人员配备及职责如下：项目负责人：负责组织生产、人员设备调度，对外沟通、联系。对本项目质量、安全负全责。技术负责人：对项目的技术及质量负责，编写实施细则，审定报告等。现场监测组：设组长1人，副组长1人，检测员若干（示现场工作量调配）主要负责监测实施方案、现场数据测试、资料的综合分析，并负责提交监测报告。人员组成见表1，主要仪器设备见表2主要检测人员表1序号姓名职称本项目职务1赵鹤松高级工程师项目负责人2唐宁高级工程师质量负责人3于艳丽检测工程师检测组长4马帅检测工程师检测副组长5接建工程师检测员主要仪器设备表2序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1激光隧道断面仪BJSD-3套22地质雷达CUII套23锚杆拉拔仪HC-30套24全自动数显混凝土回弹仪HT225W套25测斜仪HCX-2B套26全站仪TCR-702套27360度棱镜徕卡套28TSP隧道地震超前地质预报仪TSP300套29数显收敛仪JSS30A套2五、检查、检测的具体方法1.衬砌厚度检测1）初衬喷射混凝土厚度的检测利用地质雷达配高频天线在拱顶和边墙布置测线5条，初检喷射混凝土厚度。再利用地质雷达，每20m一个断面，作隧道环向扫描检测，进行隧道喷射混凝土衬砌厚度检查。合格要求为：检查点的平均厚度大于或等于设计厚度；60%检查点的厚度大于或等于设计厚度；最小厚度大于或等于0.5倍设计厚度，而且必须大于50mm。抽检工作量为隧道总长的10%。2）隧道初期支护挂网钢筋、钢构架规格和分布密度检测利用地质雷达在左右边墙和拱顶布置测线3—5条，检查它们的纵向分布密度。再每隔20m布置一个断面，再利用地质雷达作隧道环向扫描，检查挂网钢筋的环向分布密度。合格要求为：网格尺寸±10mm，钢筋的保护厚度大于10mm。抽检工作量为隧道总长的10%。3）二次衬砌厚度检测及二次衬砌钢筋分布密度检测二次衬砌施作后，利用地质雷达在左右边墙和拱顶布置测线3—5条，纵向检查二次衬砌厚度及钢筋分布密度。对于钢筋混凝土的二次衬砌，每20m一个断面，对于素混凝土的二次衬砌，每40m一个断面，再用地质雷达作隧道环向扫描，检查钢筋的环向分布密度以及二次衬砌环向分布密度。厚度合格要求为：二次衬砌厚度不小于设计要求，钢筋混凝土二次衬砌的地段长度符合设计要求；主筋间距的允许偏差±10mm。4）隧道衬砌背后的脱空区探测利用地质雷达在拱顶和边墙布置测线5条，探测隧道衬砌与围岩的密贴情况。抽检工作量为隧道总长的10%。2.混凝土强度检测1）测试原理混凝土强度检测采用回弹法，回弹法是根据弹性能量与线性回弹值成一定比例的原理，以线性回弹值反映混凝土表面的硬度，根据混凝土表面硬度来推求混凝土抗压强度的一种检测方法。检测依据为中国工程建设标准化协会标准《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011。2）测试方法选择测区，如测试表面不平整，可用角磨机和砂纸对测区表面混凝土进行了打磨处理。3）测区数量参照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2011、《超声法检测混凝土缺陷技术规程》(CECS21：2000)及相关规定，拱顶裂缝深度及回弹法检测混凝土测区数量统计如下：表1混凝土损伤程度检测测区数量统计表项目测区数量（测区）备注拱顶裂缝深度20超声平测法混凝土强度30回弹法对比隧道拱顶混凝土强度10回弹法合计60——3.隧道断面检测采用北京光电所研制的BJSD-3型激光隧道断面检测仪对断面形状进行检测。1）本仪器主要用于对隧道断面形状的快速精确检测，采用了专门设计的高精度的角度编码器和测距仪，使得仪器有可靠保证。2）主要技术指标检测半径：0.2～60米自动检测一个断面：BJSD-3型小于4分钟检测精度：±1毫米自动、定点检测时方位角范围:60～300度或30～330度手动测头时方位角转动范围为:30度～330度定位测量方式:具有自动测量仪高、垂直向下激光定心功能每次记录断面数:不少于100个断面（50个点一组测量断面）3）测量方式本仪器的测量方式分以下几种:A.手动检测方法：在手动检测方式中，可由操作者控制移动检测指示光斑随意进行测量和记录。B.定点检测法：可设置起止角度及测量点数等参数，仪器将按照所定参数自动测量并记录。C.自动测量法:仪器依照内部设定的间隔,自动检测并记录数据。图3隧道横断面及检测测线布置示意图4、锚杆拉拔力、长度、饱满度的检测1）锚杆拉拔力的检测1.1检测内容、方法的选定锚杆拉拔力的检测主要检测锚杆的拉拔力，用锚固力拉拔检测仪来测量，锚固力拉拔检测仪由专用拉拔千斤顶(含超高压油缸、穿心式活塞顶杆、杆件锚具夹头、底座以及快装接头等)、高压胶管总成以及高压油泵组成。1.2检测仪器选定检测仪器采用HD—30锚杆拉力计1.3抽检拉拔力、抽检数量和测点布置测量锚杆拉拔力所使用的拔力平均值≥设计值，最小拔力≥90%设计值，抽检数量按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验。本批锚杆大约40000根，需抽检400根，测点选择在沿隧道的轴线方向有锚杆的地段均匀分布这400根锚杆抽检。1.4工作步骤1、准备工作工作环境安全检查：认真检查试验地点的顶板支护、通风、设备等安全状况，排除安全隐患，停止影响锚杆拉力试验的一切工作。2、设备检查：1）检查油量：逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。如油量不足，应加注符合要求的机械油或液压油，直到油位符合要求。2）排气：液压油路系统联结好以后，必须进行排气。排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手压杆，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。排气时不能加压。3）设备连接：用高压软管两端的快速接头配合专用卡子将千斤顶和手压泵连接起来。连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头内。4）对锚杆拉力计各部件进行检查，使其符合使用要求。3、工作步骤1）连接拉力计：把锚杆拉力计的加长杆拧到待测锚杆末端并上满丝，再套上衬套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，最后拧紧螺母。2）拉力测试：将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，压动手压泵压杆，用力要均匀，不要用力过猛。当压力表上的读数达到规定的数值后停止，并详细作好记录。3）拆卸拉力计：检测完毕，逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压力表指针降到零位，千斤顶活塞全部缩回。再把各部件从锚杆上卸下，将锚杆拉力计放回专用工具箱内。4）锚固力检测后，要重新紧固螺母，并使其达到设计预紧力。检测不合格的锚杆应做好标记并安排补打锚杆。5）注意事项（1）拉拔锚杆时，人员应躲至千斤顶周围的安全地点。（2）锚杆杆尾直径一旦出现缩径时，应立即卸载。（3）使用锚杆拉力计时，加压应缓慢均匀，一般不超过其设计值的90％。（4）高压软管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的软管。（5）当设计变更或材料变更时，应及时进行锚杆拉力试验。（6）锚杆拉力计应统一管理、定期校验，使其保持完好。6）收尾工作锚固力检测工作完成后，将锚杆拉力计等工具收好，放回专用工具箱内。检测结果及时通报当班负责人及有关领导。7）资料整理把现场记录好的资料整理成档，并分析抽检结果，得出锚杆的合格率，上报相关单位。2）锚杆长度、饱满度的检测2.1检测内容、方法的选定对于锚杆长度和饱满度的检测，检测方法有拉拔法、钻孔法和应力波反射法。前两种方法是传统的检测方法，只能限于抽检，而且都是破坏性的、操作麻烦；而应力波反射法利用锚杆质量检测仪或声波检测仪检测锚固系统，是综合分析和研究接收到的反射波，来对锚固系统的锚杆长度、注浆饱满度等指标进行综合判定，该方法以其无损、经济、快速、可靠等优点被广泛使用。2.2检测仪器选定检测仪器选用LX-10E锚杆质量检测仪2.3抽检数量和测点布置检数量按锚杆数3%且不少于3根做锚杆长度和饱满度试验。本批锚杆大约40000根，需抽检1200根，测点选择在沿隧道的轴线方向有锚杆的地段均匀分布这1200根锚杆抽检。2.4检测步骤1、准备工作工作环境安全检查：认真检查试验地点的顶板支护、通风、设备等安全状况，排除安全隐患，停止影响锚杆拉力试验的一切工作。2、设备检查检查信号电缆线、数据传输线等是否连接好，检查主机、加速度检波器以及运行设备，使之均处于正常状态。3、工作步骤1）新建工地名和工程名；2）设置仪器的参数：包括对波速、采集方式、增益、工作模式等项进行相关设置；3）工程测量：由一人操作主机、一人负责传感器的布局，当检测到触发器产生的信号，便在数字示波器上显示相应的波形，能过数字示波器上的不同按键对波形进行详细分析与保存；4）测量完成后将仪器等工具收好，放回专用工具箱内。2.5资料整理把现场保存的波形传输到电脑上，对波形进行分析，分析出锚杆的质量好坏，并对资料进行归档。并上报相关单位。表1锚杆锚固质量弹性波检测分类评价表图7锚固质量为优质的锚杆检测数据曲线图8锚固质量为良好的锚杆检测数据曲线图9锚固质量为一般的锚杆检测数据曲线图10锚固质量为差的锚杆检测数据曲线表2灌浆锚杆质量的试用指标锚杆的长度直接可以从