沪宁立交桥标书1106

第一章工程概况及总体方案一、工程概况上海市郊环线北线（沪宁高速公路--同济路--双城路）沪嘉立交桥位于嘉定区，是郊环线跨越嘉浏高速公路的一座桥梁。设计由上海市政设计研究院设计，中建八局总承包，制作安装拟由南京中建钢结构有限公司承担。该桥横跨沪浏高速公路，分两跨组成，跨距分别为40m，和36m，桥梁总长约76m，中为8.1m，中间高度为1.5m，两侧为挑梁各为2.1m，桥梁总宽度为12.25m，整个桥面向一侧倾斜1%。桥梁结构为封闭式连续箱形梁结构，内设隔板和加筋板，底板厚度为25mm，面板厚板为14mm，腹板和主要隔板为14mm，加筋板厚度为10-12mm，支座加劲板厚度为18-25mm，钢板材质为16Mnq桥梁钢。除銹为喷砂，等级Sa2.5级,涂装要求：底漆为环氧富锌底漆1层80um，中间漆为环氧云铁1层70um，面漆为聚胺脂面漆2层45um。二、施工总体方案根据该立交桥的结构特性和安装现场的具体情况，我们拟就桥面钢梁的制作安装由原设计的七段改成五段制作安装，在以不影响原设计结构的情况下，具体分段方案如下：将总长76M的钢箱梁先分成三段,其划分长度为37米、6米和33米，宽度为12.5m，再将37m和35m从中间纵向划分成两半（段），安装时先安装长6米宽12米的中间段，然后安装37米长和33米长的两节段。南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案第二章施工准备一、采用施工规范与标准1、《公路桥涵施工技术》（JTJ41-2000）2、《铁路钢桥制造规则》（JB212-85）3、《桥梁焊接规范》（ANSI/SHO/AWSD1.5-96）4、《桥梁用结构钢》（YB/T10-81）5、《热扎厚钢板品种》（GB709-88）6、钢熔化焊对接接头射线照相的质量分级《GB3328-89》7、钢焊缝手工超声波探伤方法与探伤结果分级《GB11345-89》8、钢结构工程质量验收规范《GB50205-2001》二、技术准备1、熟悉施工图纸，请设计院进行技术交底，并合同监理、业主、设计院和施工单位进施工图纸会审，答疑解决图纸中施工中疑点、难点。2、编制好施工方案，并经有关部门审核、批准对参加的施工人员进行技术、质量、安全交底，在交底时使施工人员明确设计意图，解决制造施工中的难关，掌握工程质量检验标准，施工中彻实按照规范、标准进行施工。3、对参加施工人员进行技术培训，且所有特殊工种（如焊工、起重工、无损检测工）都得持有在有效期内的上岗证书。4、绘图钢箱梁大桥的深化设计图制作图，按原设计结构设计，结合制作安装的重新节段划分，深化设计施工图，并经历设计单位签字认可，南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案才能作正式施工图施工。三、材料采购与管理领用、发放准备1、钢板采用16Mnq，材料化学成分及机械性能应符合《桥梁用结构钢》（YB/T10-81）的有关规定，如果钢材供应品种不能满足设计的要求，代用钢材的化学成分和机械性性能应与原设计基本一致，并要取得原设计工程师的认可。钢板厚度、宽度的允许偏差及钢板的每米平整度、要求应符合《热扎厚钢板品种》（GB709-88），本桥供应均有钢厂材料质量证明书。2、焊接材料及辅助材料所采用焊接材料应符合下列国标，并与16Mnq钢的焊接相适应。2.1自动或半自动焊，采用符合国标GB1300-77要求的焊接用钢丝。本桥采用10Mn2配J431焊剂使用，如供应品种不齐，则选用的焊丝和焊剂应与16Mnq强度相适应。2.2手工焊接的焊条，应采用符合国标GB981-76要求的低碳钢及低合金钢焊条，焊条型号应与16Mnq强度相适应，本桥拟采用J507标准。2.3埋弧焊材料焊缝金属的化学成分应符合表2.3.1的规定。焊接用钢丝的化学成分表2.3.1表7.2.1焊接用钢丝化学成份钢号名称钢号化学成份CSiMnPSCrNi南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案Q345C焊10锰2H10Mn2≤0.12≤0.0.71.5~1.96≤0.04≤0.04≤0.20≤0.30焊剂J431化学成分应符合表2.3.2焊剂成分的规定。焊剂化学成分（%）表2.3.2焊剂类型牌号Mn0Mg0CaF2FE0SSi02Ca0A1203P高锰高硅低氟焊剂HJ43134-385--83--7≤1.8≤0.0640--446.0≤4.0≤0.08手工焊条化学成份和金属机械性能应符合下表的要求：表7.3手工焊条化学成分和金属机械性能焊锰焊条机械性能化学成份(%)σ(N/mm2)δ(%)δ(N/mm2)a(度）结507(J507)C≤0.12Mn≤1.4Si≤0.7≥500≥20≥130≥120S≤0.035520--58024--32200--300120P≤00.042.4本桥现场只允许手工焊及焊弧自动焊接，工厂内可采用二氧化碳气体保护焊，具体位置须得设计、监理工程师认可。南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案2.5钢梁制造应制定严格的焊接材料保存、领用、烘干、存放制度。对关键的主要的焊缝使用的焊接材料应有追踪。2.6焊条、焊剂应按产品说明书进行烘焙，恒温保管。3、材料采购清单材料采购清单根据设计院设计的图纸及工厂深化设计图纸进行套料后提出，需要时提交甲方认可，严格控制材料的利用率，对本桥的所有材料采取“专料专用”。4、焊接材料：施工所用的焊条、焊丝、焊剂等均应与主体材料相匹配,特殊焊接材料在开工前通过焊接工艺评定试验确定具体的牌号、强度等级。5、原材料检验：工厂对采购的所有原材料除审核原质保书外,还需按质保体系规定进行抽样复验,复验取样的数量和批次由工厂与监理商定。6、钢材的管理:6.1本工程采“专料专用”的原则，在生产过程中，对余料进行编号管理。特别是本工程规定主要构件不得用短料拼接，故多余的余料除用于小零件外，均应严格管理，以利于最终材料利用率的结算。6.2钢材的管理将指派专业管理人员进行工程材料的统一管理，建立工程材料的管理档案，严格做到专料专用。6.3钢材的堆放应详细分类，分别堆放。在堆放过程中采取防止锈蚀、变形、污损等保护措施。7、焊接材料的管理和使用7.1本工程所有焊接材料由管理人员管理并分配使用，材料科负责焊南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案接材料的领取、管理和发放、按照技术部门的通知，对产品所使用的焊接材料品种、牌号进行核对，制定焊接材料定额单，焊接材料使用者按规定领用焊接材料。7.2焊接材料的领取、储存和烘焙。7.3材料科领取焊接材料时应该核对牌号、规定、数量、炉号和检验编号，并拆包检查焊接材料是否受潮、生锈或药皮剥落。7.4焊接材料库房应保持干燥和良好的通风条件。7.5焊条的堆放必须有垫仓板垫高，并且要求未包装的焊条必须距离墙壁0.3米以上。7.6库房应按不同品种牌号、规格和批好分别堆放并有明显标识。7.7焊条的烘焙应根据焊接材料品种和规定的技术要求进行烘焙。7.8烘焙后的焊条应放入保温箱或保温室中，随取随用。保温箱的温度控制在110℃左右。7.9焊接材料的发放：7.9.1焊接材料的发放根据定额由材料科对车间、小组分段核定数量，制订领用卡。7.9.2焊接材料使用者凭焊条定额单领取焊条牌，经材料科核发，限额领用。7.9.3材料科发放焊接材料时，要核对领用的焊接材料的牌号、规格和数量。7.10焊接材料的使用7.10.1焊条由于保管不善和存放时间过长，在使用前必须进行烘焙。南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案7.10.2焊接工艺规定焊条领用时，焊工必须携带保温筒，使用过程中焊条暂存在保温筒内，材料发放时，对无保温筒者一律不发放。7.10.3焊条药皮剥落、变质、锈蚀，以及牌号难以辨清的焊接材料，严禁发放使用，并加以隔离和标识。7.10.4材料科重视焊工质量的反馈信息及时与有关部门联系，确保生产正常使用。南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案第三章桥梁箱形梁的制作工艺一、设计制作工艺流程制作工艺流程图如下：设计图：xsteel结构图、施工详图设计审核：三维真型试验拆分图工艺审核：加工、焊接工艺审核确认：设计院、业主、监理、安装单位生产部：生产能力优化物资部：物料组织配置自动化绘图机：出图CNC切割机CNC带锯机CNC三维钻床组装：端面铣、装连接板等CNC平面钻床CNC坡口机数控相贯线切割机涂装：抛丸除锈、高压无气喷涂发运：标识、包装、发运焊接：埋弧自动焊、CO2保护焊二、钢箱梁制作工艺流程1、工艺流程南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案原材料进厂、分类堆放原材料检验、矫正翼板、腹板、隔板、号料、切割、矫正、划标记线、开坡口零件检验凵型组装加隔板（隔板加工流程附后）隔板角焊缝焊接、UT、矫正□型组装四条纵焊缝埋弧焊、UT变形矫正精度检测二次划线柱头加工附件组装焊接（加劲板等）修正成品检验抛丸除锈油漆、编号包装、发运。隔板加工流程：号料、数控切割、矫正开孔装焊衬垫板四周铣边检验。2、放样与划线2.1量具采用一级密纹钢卷尺，并经有关计量单位复验合格方可使用，在使用过程中始终保持5kg恒值拉力，该尺作为本工程唯一的“标准尺”，使用前应与本工程的土建、安装单位等有关单位使用的钢尺相核对。或使用由业主所提供的专用量具。2.2为确保钢结构件的制作精度，采用材料为65Mn，HRC44--48的无齿锯条作为本工程中钢结构施工中构件号料、组装、划线、检验的丈量依据。2.3放样须由富有经验的技师承担，放样技师必须详阅全部图纸，核对安装尺寸，如发现施工图有误，应及时通知设计单位，进行核对工作，在未得到确认前，不得进行下一道工序施工。放样以计算机数学放样为主，人工放样在平整的放样台上进行。凡放大样的构件，应以1：1的比例放出实样；当构件较大难以制作样板、样杆时，可绘制下料草图。2.4样板、样杆材料必须平直，若有弯曲，必须在使用前予以矫正。样板、样杆制作时，应按施工图和构件加工要求，做出各种加工符号、基南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案准线、眼孔中心等标记，并按工艺要求预留各种加工余量，然后号上洋冲印记，用磁漆（或其它材料）在样板、样杆上写出工程、构件及零件编号、零件规定孔经，数量标注有关符号。2.5对有线型的不规则的零件，经数学放样后编制下料软件，采用数控气割机进行下料。2.6对于12mm以下的小零件则辅以数学放样编制下料草图后，采用剪切或手工、半自动气割机切割。2.7放样工作完成后对所放大样和样杆、样板（或下料草图）进行自检，无误后报专职检验人员检验。2.8号料前，号料人员应熟悉样杆、样板或号料草图所注的各种符号及标记等要求，核对材料牌号及规格，炉批号。对本工程由技术主管部门编制统一的材料配割（排料）计划，专料专用。2.9号料时，复核使用材料的规格，检查材质外观，凡发现材料规格不符合要求或材质外观不符合要求者，须及时报质管、技术部门处理；遇有材料弯曲或不平值超差影响号料质量者，须经校正后号料。2.10根据不同的切割要求和对刨、铣加工的零件，预放相应的切割及加工余量和焊接收缩量。2.11按照样板、样杆的要求，对下料件应号出加工基准线和其它有关标记，并号上洋冲印等印记。号孔应按照工艺要求进行，对钻孔的眼孔，应在孔经上号上冲印，标上钻模板编号（集群螺孔）。在每一号料件上用漆笔写出零件号、工程编号、孔径规格及各种加工符号。2.12下料完成，检查所下零件规格、数量是否有误，并做出下料记录。南京中建钢结构有限公司沪嘉立交桥施工方案2.13号料与样板（样杆）允许偏差符合下表3.1的规定：号料与样杆（样板）的允许偏差表3.1项目允许偏差（mm）零件外型尺寸±1.0孔距±0.5基准线（装配或加工）±0.5对角线差±1.0加工样板的角度±203、钢材下料切割3.1切割分类3.1.1桥面板、底板采用高精度九头龙门切割，自动焊拼接焊缝钢板边缘采用机加工。3.1.2槽型加筋肋长板条采用高精度龙门切割。3.1.3槽型加筋肋采用模具压制而成。3.1.4零件数量多，面积小的零件采用光电切割。3.1.5短小零件采用半自动或手工切割。3.1.6横向加筋板采用数控切割。3.2切割技术要求3.2.1煎切边缘应整齐，无毛刺、反口、缺肉等缺