车辆列检岗位职责

精品文档可编缉使用车辆列检岗位职责第一篇范文：车辆段列检值班员岗位描述车辆段列检值班员岗位描述尊敬的各位领导：大家好，我叫***，是蒲白铁路运输公司车辆段列检查值班员。首先欢迎各位领导莅临我的岗位检查指导工作，下面我把我的岗位职责、安全要求、作业标准及常见问题处理等作以描述。一、岗位职责及要求1、岗位职责我的岗位职责是：仔细了解当班作业计划，准确清楚地记录有关内容并向当班班长传达，做好对列尾装置的发放、保养和保管工作，做好列尾主机电池及检车灯的充电工作，保证列尾主机和检车灯的正常使用；对到达列车接到的列尾进行回收，对始发列车需用的列尾进行发放，并认真填写检车作业日志，及时了解专线区间的行车情况。2、要求⑴、经上岗培训合格，持证上岗。⑵、具有铁路运输二年以上工作经历，身体健康无疾病。⑶、遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。二、设备设施及原理1、列尾装置的主要功能⑴监报尾部风压。⑵检测折角塞门非正常关闭报警。⑶列车无线遥控排风停车。⑷列尾尾部标志功能。精品文档可编缉使用2、列尾装置的作用列尾装置是货物列车取消守车和运转车长后司机确认列车完整、主管贯通，防止关闭折角塞门开车的重要设备；也是司机发现折角塞门被非正常关闭后，能继续控制列车，避免事故或减少事故损失的唯一手段。三、作业流程班前礼仪→安全确认→现场接班→检查列尾及检车灯是否完好→接受信号楼（调度室）检车通知→下发作业通知单→做好各项记录→交班四、作业标准执行本岗位作业标准。五、危险预知预想及常见问题处理1、危险预知预想⑴、充电机电源应有可靠的接地线，接地线应与充电机电源接头的接地线相连，防止充电器意外漏电事故。⑵、充电过程中、查看蓄电池时，脸部要与其保持一定距离，以防被溅出的电解液灼伤眼睛和脸部。⑶、充电时不要接近明火，接线头要在切断开关后再拔掉。⑷、在充电机带电时，切勿打开充电器机盖，以防触电。⑸、充电时应盖好充电器防护网盖，防止电池意外炸裂。⑹、列检值班员严格执行操作规程，坚守工作岗位，做好检车灯的充电、维护、修理等工作，做好列尾主机电池的充电维护工作，确精品文档可编缉使用保设备完好，数量齐全。保证生产需要。2、常见问题处理⑴、设备充电达不到要求时，应及时向值班领导汇报解决，确保正常检车作业。⑵、列尾主机破损及故障时，能修复处理的按规程操作，不能处理的应及时向值班领导汇报。⑶、当发现登记的破损车车号及破损情况与实际不符时，要及时与蒲城口货运沟通，从车辆源头查起，再积极联系列检人员，重新检查，直到确认无误。⑷、当发现某部列尾主机长时未归而无法按规定效验时，应设法合理调整，调回该主机完成效验。⑸、当发现罕井、蒲城两作业点列尾主机数量配置不均衡时，应及时与当班列检人员联系加送，确保运行车列对列尾主机的正常使用。六、工作失误可能造成的后果⑴、如果在工作中没有及时传达任务，检车员就不能及时到达指定股道对编组车辆进行技术检查，增加了车辆停留时间。⑵、如果没有及时对主机电池进行安全确认，主机在运用过程中容易发生故障，影响车辆安全运行。七、事故案例案例一：列车后部车辆存在抱闸现象1、事故经过2007年11月6日9：44分，87142次货物列车（编组50辆）由精品文档可编缉使用上海局蚌埠东站开出后被发现列车后部车辆存在抱闸现象，经前方站停车检查确认，机后44－45位间车辆折角塞门关闭且制动软管未连接，构成关闭折角塞门发出列车责任一般C类事故。2、事故原因列检作业人员严重违反技术作业过程，未按规定进行列车制动性能试验，是造成该起事故的主要原因。3、防范措施车辆部门要加强车辆的检查，要按规定进行列车制动性能试验，发现有异常情况，要及时检查处理，对因车辆部门漏检造成事故的，要追究车辆部门有关人员责任。案例二：12.23检车严重违章1、违章经过2021年12.23日11:07分，当班列检对列车后部的重车进行正常检车，对前部21辆车，行车未按规定程序进行检查，跟班段干部牛树在现场也未进行制止纠正，导致两辆破损车随列车排走，最终运行至西韩线合阳车站扣修。2、违章原因长期忽视放行车辆的技术状态检查，当班列检没有严格执行检车作业标准，简化检车作业程序，对前部放行车辆仅初略检查，两辆破损车漏检，编入列车排走。3、防范措施段干加强现场跟班；保证制度执行力；强化职工安全业务培训，精品文档可编缉使用提高大家防范事故的意识。案例三：济南机务段机车脱轨事故1、事故经过2004年7月25日22时18分，济南西机务段机车牵引货物列车运行至京沪线上行线禹城站内14号道岔处，机后48位车辆脱轨。2、事故原因青岛北车辆段段修作业未严格执行规章和标准，对车轮辐板孔裂纹在段修中没有及时消除。车辆段列检作业人员未能执行作业标准，车轮踏面擦伤没有被及时发现，。3、防范措施列检作业人员检车时严格执行车辆检车作业标准，做到严查细检。案例四：列车拉杆脱落险性事故1、事故经过2007年2日22:48分，25401次货物列车运行至成都局管内成昆线汉源站时，因机后27位车辆1位下拉杆脱落，构成货物列车险性事故。2、事故原因车辆制动梁支柱圆销开口销丢失，列检作业时漏检，导致制动梁下拉杆在运行中脱落侵限。3、防范措施列检员进行检车作业时，严格执行初、复检制度，防止发生漏检。精品文档可编缉使用我的岗位描述完毕，请各位领导多提宝贵意见，谢谢大家！第二篇范文：车辆例检员岗位职责车辆例检员岗位职责一、严格执行安全法律、法规及规章制度。二、严格按照《汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求》（如下）的要求，对营运客车进行安全例行检查。所有检查项目必须逐一检查，不得错检、漏检。（1）转向：转向节及臂，转向横直接杆及球销无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。（2）制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。（3）传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。（4）照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。（5）轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花深度不得小于1.6mm）；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。（6）悬挂：不得有断裂、移位现象。（7）车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工精品文档可编缉使用具。（8）随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。三、严格填写车辆安全例行检查表。对符合要求的客车，安全例检人员应当填写车辆安全检查表，加盖印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单”。四、认真填写当班工作记录，负责交接班工作。五、按照“一岗双责”的要求，确保职责范围内的生产安全，并承担相应安全生产责任。第三篇范文：铁路车辆列检安全检查表[推荐]车辆列检安全检查表1站场列检作业1.1上班前严禁饮酒，要充分休息，保证工作时思想集中，精力充沛。1.2工作前必须按规定穿戴好防护用品。1.3检查确认所使用或交换的工具、设备的技术状态是否良好。1.4工作中应保持场地整洁，通道畅通、配件、原材料堆放整齐。1.5顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头。1.6横越线路或道口时，要注意了望机车、车辆、执行“一站、二看、三通过”制度。1.7横越停留车辆的线路时，先确认无调车作业及车辆无移动的可能时，再由车钩上通过，手抓牢、脚踩稳，严禁脚踩车销、车颈和精品文档可编缉使用折角塞门手把。1.8从停留车辆的端部横过线路时，要留安全距离：徒手通过时，不得少于3m；搬运材料、工具时，不得少于5m。1.9严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。1.10严禁在枕木头、轨道心、车底下、车端站和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。1.11在站内线路上检查、修理、整备车辆时，两端来车方向的左侧钢轨上，要设置带有脱轨器的防护信号（前后两端防护距离不得少于20m）。1.12有专人保管交接防护装置（红旗、红灯、脱轨器），保持良好状态。1.13接车时提前到达接车地点，蹲在两线中间安全地点接车。1.14严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，或在列车运行中处理故障。1.15列车试风，要按规定防护距离安插防护信号。1.16处理制动故障时，先关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后要恢复到开通位置。1.17调整鞴鞴行程时，严禁用手指深摸圆销孔。1.18清洗制动缸前，应先装设安全套，再插上安全销。1.19卸制动缸盖螺母时，头要闪开。1.20更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。1.21更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与轮踏面间。精品文档可编缉使用1.22检修客车发电机时，严禁将手伸入轮槽与皮带之间。1.23对线路旁的红外线探深装置及固定脱轨器进行检修、清扫时，设专人监护来往车辆；遇有列车通过时，必须停止作业。3乘务列检作业3.1乘务员出乘前要充分休息，不得饮酒，做好工件、材料、配件、防护用品等准备工作。3.2发车前要仔细检查车辆技术状况。3.3值乘中精力要高度集中。3.4工作中应在列车开动前上车。3.5设置防护车信号、中途处理故障必须事先与车长联系。3.6下车时，要注意落脚处有无障碍物或坑洼，注意邻线车辆动态。3.7列车运行中，禁止打开车门处理车体外部故障。3.8需要开门、开窗了望时，只许探出头部，不许探身。3.9检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余汽、余水后再工作，不能面对排汽口作业。3.10电气化铁路区段列检和乘务作业，除上述检查内容外，还必须：1）严禁与接触网导线直接、间接地接触。2）严禁攀到车顶、罐顶、机保车冷冻机台上和装载的货物上面以及在棚车、高边敞车的手制动踏板台上进行检修作业。3）列检和乘务人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分要精品文档可编缉使用保持2m以上距离。4）列检设备的安装、工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离。5）接触网下的红外线探测装置和电气信号设备，必须保持良好绝缘状态。6）严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。第四篇范文：地方铁路列检岗位作业标准列检岗位作业标准XXXX车辆段2021年1月27日列检岗位作业标准一、列检工长一日岗位作业标准1、班前提前20分钟上岗，到值班室了解列车运行情况，接受段管技人员和段调度布置的任务；2、按规定着装，佩带工具、臂章；3、组织碰头会，公布上个班接车情况、存在问题，提出当班安全注意事项；4、按时点名，检查检车员着装，工具携带，臂章和试风设备，开展班前预想，布置本班组工作和安全注意事项，组织好交班时间的列车检修质量；5、掌握接发所有列车的跟队作业质量监控，检查安全防护设备、设施使用情况，工具、材料的配备和使用。6、充分利用技检时间，抽查列车质量，利用待检时间组织职工讨论上级有关文件、电报和事故通报，组织技术学习，指导对新型车辆精品文档可编缉使用的检查，开展标准化活动，组织岗位练兵；7、组织好接发列车，不间断地巡视列车，对检车员发现典型故障鉴定、扣修，更换大型配件和5T预报的车辆故障，必须到位把关和验收、记录、汇总上报。8、抽查各小组人员标准化作业、劳动安全和人身安全防范措施的执行情况，保证各项制度的落实；9、当班中发现“两违”现象，要立即制止，严重的要组织分析、定出责任并考核，及时上报车间主任或车间值班人员；10、发生辆故和事故时，应按分工和领导指示，立即赶赴现场，调查处理，并及时上报车间；11、按规定填写表报，组织做好职工的思想工作，以及交班前的场地卫生、工具、材料的整理、，开好完工碰头会；12、时刻准备好应急处理，如停电、救援等工作，一班工作结束向车间主任或车间值班人员汇报本班工作情况。二、列检一班岗位作业标准1、检车员更换作业服装并按规定携带各作业工具，做好接班前准备工作；2、点名前10分钟到达点名位置，由工长组织点名，传达上级指示、命令、文件，总结上班工作及存在问题，布置本班工作任务、组织开展安全预想活动。重点布置安全注意事项