2019-2020学年新教材高中地理 第四章 地貌 第二节 地貌的观察教案（含解析）新人教版必修第一

-1-第二节地貌的观察【课程标准原文】通过野外观察或运用视频、图像，识别3～4种地貌，说明其景观的主要特点。核心素养定位1.学会利用景观图和示意图来说明不同地貌观察的方法。(区域认知)2.学会阅读各种地貌示意图，分析地貌高度和坡度特征。(综合思维)3.利用各种图表分析地形对生产、生活的影响，形成对地表形态的科学认识，理解事物的普遍联系性。(人地协调观、地理实践力)知识体系导引知识点一地貌观察的顺序观察地貌时，宜选择一个视野比较广阔的地方，按照从宏观到微观、从面到点的顺序进行观察。一般先观察视野内大的地貌，如山地、平原等；再观察和描述次一级地貌，如山岭、河谷等；最后描述河岸、陡崖等更小的地貌特征。也可利用地形图、遥感影像或无人机等辅助观察。[知识链接]1．陆地五种主要地形类型地形类型海拔地表起伏特征山地一般在500米以上峰峦起伏，坡度陡峻-2-平原一般在200米以下平坦广阔或略有起伏丘陵较低，500米以下起伏较小，坡度缓高原较高，500米以上地面坦荡，边缘陡峻盆地无固定标准周围高、中间低2.海拔和相对高度(1)海拔(绝对高度)：地面某点高出海平面的垂直距离。例如，甲点海拔为1500米；乙点海拔为500米。(2)相对高度：地面某点高出另一点的垂直距离。例如，甲、乙两点的相对高度为1000米。知识点二地貌观察的内容1．高度与地貌高度和坡度是地貌观察的重要内容。高度包括绝对高度和相对高度。绝对高度可以通过查找地图或借助仪器获得，是划分高原、山地和平原等地貌的主要依据；相对高度能够反映地面的起伏状况。2．坡度与地貌地表的各种形态都是由坡和近似水平的面组成。坡的形态多种多样，主要观察坡度和坡向。坡度是划分坡的重要标准，观察坡向时应重点关注阳坡和阴坡、迎风坡和背风坡。不同的坡向，光照、降水等条件存在差异，进而影响植物的生长。3．综合观察地貌高度和坡度的组合，能够反映地貌的形态特征。例如，相对高度大、坡度大的地貌，一般比较陡峻；高度小、坡度小的地貌，一般比较平缓。除了观察高度、坡度、坡向等形态要素，还要注意观察地貌的形状、面积、空间分布状况等。无论是单一地貌，还是区域地貌，还要观察地面起伏状况和破碎程度。例如，我国西南山区地面起伏较大，地形较为破碎。思考进藏铁路为何选择目前的青藏线而未选择规划中的川藏和滇藏线？-3-提示：川藏线、滇藏线经过横断山区，地势起伏更大。重点一地貌形态特征描述【探究活动】读下图探究下列问题。(1)图中景观为________地貌，属于______(流水/风成/海岸/山岳)地貌类型。(2)描述该地貌的主要特点。【提示】(1)喀斯特(或岩溶)流水(2)地表高低起伏，崎岖不平，多峰林、孤峰、溶蚀洼地等；地下多溶洞、地下河等。【归纳拓展】地貌形态特征一般从三方面描述(1)地表的基本形态(宏观和微观说明)；(2)从地势高低起伏状况；(3)该地貌突出特征(土层厚度、高度、坡度空间分布等)。【学以致用】阅读图文材料，完成下列要求：-4-下图为秦岭、渭河平原剖面示意图，黄土高原景观图。(1)从外力作用的角度说明渭河平原形成的主要过程。(2)简述黄土高原地貌特征。答案：(1)渭河(泾河)将风化、侵蚀产物搬运到渭河谷地不断堆积，形成冲积(洪积)平原。(2)黄土高原地表崎岖，沟壑纵横，地势海拔较高，起伏大是我国四大高原之一。是世界上黄土层最厚的地区。重点二山地地貌对交通运输的影响【探究活动】近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图中所示铁路是我国与该国合作的典范。图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。【提示】甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。-5-【归纳拓展】1．山地对交通运输的影响2．公路选线的方法技巧(1)原理关。明确公路选线的原则：占地要少，自然条件优越，线路短，尽可能联系更多居民点等。(2)图像关。关注图中的地形、河流、沼泽、地质构造等自然条件，还要注意到居民点的分布、线路长短、工程造价等问题；特别是在山区选线时。(3)应用关。应用相关知识解释一些地理现象。如进藏首选公路的原因：地势起伏大。平原地区地方性公路多曲折的原因：适当联系更多居民点。【学以致用】读某地区公路规划示意图，完成下列要求。(1)该地区计划修建B镇到A镇的公路。①与②两个线路方案中，________较合理，理由是________________________________________________________________________。(2)修建B镇到D镇的公路没走直线，而绕道经过C镇的原因是________________________________________________________________________。(3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取________的措施。请在图中适当的位置用“”画出。(4)由于在山区的E地发现煤田，准备在F镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是________，-6-这需要________条件做保证。解析：本题主要考查山区交通线的选取原则与原因。第(1)题，由B镇到A镇的公路，①线距离近，但穿过山区，工程量大；②线沿山谷前行，工程量小，比较合理。第(2)题，绕道C镇，既提高了公路的运输量，又促进了C镇经济的发展。第(3)题，运河的修建，一需地形平坦，二需距离近。第(4)题，E地的煤炭需运到F镇，首先要解决交通运输问题。答案：(1)②受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡(2)考虑经济因素，尽量多的经过城镇，加大运输量，提高经济效益，促进C镇经济发展(3)修人工运河图略(在两河间最近的距离标画)(4)修建铁路或公路科学技术素养一地貌特征判断与影响(区域认知)读某岛屿简图，回答1～2题。1．该岛地势()A．中部低，四周高B．中部高，四周低C．西北高，东南低D．西南高，东北低2．该岛的城市和公路分布具有()A．沿河谷分布的特点B．网格状分布的特点C．环岛屿分布的特点D．与纬线平行的特点1～2.解析：第1题，该岛屿河流为放射状水系，所以为中高周低的地形。第2题，岛屿周边以平原为主，利于聚落和交通布局。答案：1.B2.C素养二地貌特征与交通建设(综合思维)读我国台湾铁路分布图，完成3～4题。-7-3．台湾岛建筑的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，其影响因素主要是()A．地形B．河流C．气候D．矿产4．台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有()①城市众多，客货运量大②地势相对缓和，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好A．①②B．①③C．②③D．③④3～4.解析：第3题，读图可知，台湾山脉南北走向，受地形影响没有直接联系东西部的横向铁路。第4题，由于台湾山脉南北走向，且台湾岛东西狭窄，铁路线主要分布在城市众多、客货运量大的沿海地带，且呈环状分布。答案：3.A4.A素养三地貌与农业生产(人地协调观)5．[2019·深圳实验中学高一月考]河套平原位于内蒙古黄河北岸，该地地势平坦，土壤肥沃，自流渠道纵横，农田遍野。一向是西北最主要的农业区，被誉为“塞外米粮川”。下图为河套平原及周边示意图。分析地形对河套平原成为“塞外米粮川”的有利影响。答案：河套平原地势平坦开阔，为大规模农业发展提供了条件；地势起伏平缓，沟渠纵横，利于黄河水自流灌溉。北部阴山可抵御冬季风的干冷气流，减少低温冻害；有利于对夏-8-季风抬升，降水较多；可阻止来自西伯利亚地区的风沙入侵。