标志308配置解析

车城网：你看到这辆车的时候说他是308你相信么?当然了一开始得知这是最新款308的时候好多人也愣住了，这还是我们所熟悉的那辆法国车吗?用脱胎换骨都无法诠释现在内心的颤抖，尤其是这性感的臀部根本无法让人联想到那辆曾经古怪到令人啼笑皆非的“小狮子”，前脸的家族化特征十分明显，喜欢浪漫的法国人终于开始发力了。新一代308的点阵式格栅前脸是当前比较流行的设计元素，起亚的K系列，近期亮相的讴歌CDX都采用了类似的风格，配合狮眼大灯，锐利中透出帅气;腰身的线条也变得硬朗起来，多出了一份力量感，从车顶过渡到尾部的线条融合了跑车的元素;尾部的狮爪尾灯和狮眼前大灯形成了很好的呼应。新车给人的整体感觉就是这头小狮子终于睡醒了。内饰部分用料良心，中控面板全部采用了软质材料，5.8度的倾斜设计与众不同，对于看惯了直线设计的车主来说，这种更加年轻的设计风格会让人眼前一亮;9.7寸的中控屏集合了集成了Carplay、空调、多媒体、导航，盲点检测等功能，节省了很多按钮空间，使内车城网：饰设计变得极度简约化;还有仪表盘的指数显示也是相当的酷。在前期的市调中，消费者对新车内饰的满意程度甚至超过了外形。新一代308的尺寸也做出了调整，长宽高为4573/1804/1468mm，轴距2675mm，车长和轴距都比上一代增加，高度和宽度略有缩小。这个空间尺寸已经可以和朗逸(长宽高4605/1765/1460mm，轴距2610mm)直面竞争了。车城网：动力采用1.6L、1.2THP、1.6THP发动机，在低转速区间涡轮就可介入，匹配6速手自一体变速箱。在涡轮增压发动机领域，标致雪铁龙的技术是有领先优势的，如标致1.2T的最大功率为100KW，超过了大众1.4T的最大功率96KW，而且更省油。不过可惜的是，由于价格因素，在标致车系中涡轮增压车型的销量并不大，其技术优势还没有形成足够的口碑效应。在品鉴会现场，东风标致总经理李海港表示，新一代308的涡轮增压车型销量要达到40%比例。这意味着新车会给大家一个惊喜的价格。而厂方此次对定价也确实谨慎，评鉴会现场让所有媒体自由定价，以供厂方参考，笔者写出了9.8万的起步价，涡轮增压车型的起步价为10.8万;理由是现款车型市场终端价已经降到8万左右，起步10万以上，不能让经销商上市首日就降价吧，而朗逸1.4T的市场售价已经在12万上下，1.2T车型总得有一定的价格优势吧。配置上新一代308的一键启动和智能启停组合是个亮点，同级车中具备这个组合的真不多，而人机互联系统的应用，也会得到年轻人的喜欢。车城网：总结：高颜值，高配置，新一代308的产品力已经具备黑马相，但市场也不乏叫好不叫座的车型。如何做好营销力，也是新车将来走俏市场的关键，朗逸成为中级车神车，很多说是车主看中其安全和技术，事实上涡轮增压+双离合车型只占了销量的很少一部分，说明黄金动力组合的光环给其带来了强大的品牌消费信心。标致也一样，涡轮增压发动机技术和底盘悬挂技术技压群雄，但明显标致藉此建立品牌号召力的力度不够，强大的品牌影响力是旗下车型决胜市场的最好助力，当市场都认可标致的发动机技术和操控性能同级无人可比之时，标致的品牌形象才算完美树立，旗下车型将会迎来一次市场爆发。文章来源：