长安镇生活垃圾填埋场——湛江粤丰生活垃圾焚烧厂垃圾运输方案

长安镇生活垃圾填埋场——湛江粤丰生活垃圾焚烧厂垃圾运输方案一、概况1、项目基本情况简介：（暂略）2、运输距离：由东莞长安镇垃圾填埋场运输至湛江粤丰生活垃圾焚烧厂，其中陆运距离合计约25公里，海运距离合计约260海里；3、运输方式：陆运与海运相结合；4、运输工具：汽车、轮船、吊机、叉车、铲车等；5、运输周期：7天/周期。二、运输基本要点1、生活垃圾单元化、密闭化处理：装卸的生活垃圾必须进行单元化和密闭化，防止运输、装卸过程中的散落造成环境的二次污染；2、渗滤液减量化、密闭化、集中收集处置：装卸前对垃圾的含水率进行减量，通过挤压、晾置和蒸发等方式对生活垃圾中的渗滤液进行减量后再进行单元化和密闭化，同时在运输的各个环节中保持对渗滤液的密闭化和集中收集处置，防止沿途渗滤液的散落滴漏造成的二次污染；3、臭味污染控制：在运输的各个环节产生的臭味要进行控制，通过机械或人工喷洒除臭药剂的形式进行臭味控制，防止沿途臭味发散造成的二次污染；4、运输作业合法化、合理化原则：运输手续齐全、运输手段和方式合法合理。三、基本流程1、第一阶段：生活垃圾的单元化、密闭化处置；生活垃圾装车运输至长安镇码头；2、第二阶段：码头装货上船；渗滤液密闭化处理以及海运过程中的密闭化处理；3、第三阶段：到达湛江码头并卸货下船、利用铲车破碎处理后将生活垃圾装至转运车辆；4、第四阶段：转运车辆将生活垃圾运输至粤丰垃圾焚烧厂计重，并卸货至指定区域；5、第五阶段：运输途中产生的污染物处置。四、运输方案（一）、生活垃圾单元化、密闭化前置要求以及运输过程中预防二次污染。1、生活垃圾单元化处理标准和要求1.1、单元化的设备和作业要求将垃圾单元化处置设备运输至垃圾填埋场指定区域，并按照设备的既定参数进行作业。作业的同时，设置固定的单元化垃圾块存放点，将处置好的垃圾块放置在固定位置等待运输。1.2、单元化的体积和重量按照1:1:1.5米的体积制作单元化的垃圾块，保持1.5立方米=1吨的比例，便于计重和运输堆砌。2、生活垃圾密闭化处理标准和要求2.1、密闭化的包装材料要求包装材料为不可回收的材质，同时具有延展性和一定的韧性，能承受约兆帕的张力。2.2、密闭化的实际效果对垃圾方块的个面进行包装，包装好后应便于装卸和堆砌，同时能有效的覆盖垃圾块体，防止其在运输、装卸过程中的块体破碎。2.3、密闭化的承压测试将单元化、密闭后的垃圾块体在装卸前进行堆砌实验，测试垃圾块体的堆砌极限，为之后的运输堆砌层数做依据。3、渗滤液含量控制标准和要求3.1、渗滤液含量的控制措施（1）、压缩排挤。在单元化和密闭化垃圾块体之前，对垃圾进行挤压和压缩，目的是将其中的渗滤液排出。（2）、晾置滴漏。将密闭好的垃圾块体放置在固定的槽位内，露天晾置约6-10小时，目的是将剩余的渗滤液尽最大的可能滴漏减量。3.2、渗滤液减量的测定和标准对同样体积下未进行渗滤液减量的垃圾和进行渗滤液减量处理后的垃圾进行称重，测定渗滤液减量的具体数值。目的是确定渗滤液减量措施的标准，为大批量压缩和密闭化处理提供参考数据。4、渗滤液含量控制的意义此环节非常重要，会对运输过程中是否产生二次污染，或环境污染控制工作的难度和大小具有直接的影响。渗滤液控制得好，减量明显，会对运输过程有十分有效的积极效果。反之，随之而来的二次污染和沿途污染会成倍增加。5、运输过程中预防二次污染5.1、汽车运输的预防措施（1）、防扬尘、防扬垃圾措施：虽然已经将垃圾打包和密闭，但每个运输车体必须配备防扬尘篷布，放置在运输过程中因颠簸或刮风造成的垃圾散落。（2）、防滴漏措施：包装好的垃圾块体无法用密闭式箱式垃圾压缩车运输，所以必须在运输车厢内部包裹防渗材料，有效的放置垃圾块体内剩余的渗滤液溢出，即使溢出也保持收集在车厢体内。待运输完毕后统一排放至固定区域收集处理。（3）、防臭气扩散措施：在每个装卸和运输环节都配置人工除臭作业，利用植物除臭剂和人工压力壶进行人工喷洒除臭作业，控制沿途臭味扩散。5.2、轮船运输的预防措施（1）、防扬尘、防扬垃圾措施：将堆砌好的垃圾堆块利用篷布或其他的材料进行密闭式处理。（2）、渗滤液收集措施：在船体内部建设一个渗滤液收集管道和收集池，利用水泵抽排的机械方式和人工清理的方式将运输途中产生滴漏的渗滤液集中收集，最后送至填埋场进行处置。（3）、防臭气扩散措施：在每个装卸和运输环节都配置人工除臭作业，利用植物除臭剂和人工压力壶进行人工喷洒除臭作业，控制沿途臭味扩散。（二）、第一阶段的装车和运输（长安镇垃圾填埋场——长安镇码头）运距：约1km运输工具：汽车装卸工具：铲车、吊机等运输作业：1、填埋场装车（1）、垃圾块体的装载：利用吊机将晾置完成的垃圾块体进行装吊和堆砌，整齐有序的装载至装载车内，同时做好防臭、防扬垃圾和防滴漏措施。（2）、装载车辆的称重：将装载好的车辆进行称重，并填写相关单据。2、车辆运输设计运输路线，依照运输路线，车队依次逐辆运输至码头指定区域。3、注意事项在装载过程中需特别注意不能损伤密闭好的单元垃圾堆块，防止其在之后的运输过程中散落和破碎。（三）、第二阶段的装船和运输（长安镇码头——湛江码头）运距：约260海里运输工具：5000吨排水量轮船装卸工具：吊机等运输作业：1、码头装船。装载车辆停靠至码头的固定区域，由吊机依次将装载车内的垃圾块吊至船舱内，并按照既定的位置依次逐层堆砌，同时以之前堆砌测试实验为依据，装载足够量的垃圾堆块。装载完成后测定整体的轮船吃水深度，同时记录整船垃圾总重量。2、轮船运输（1）、设计航道，并按道按时行驶至目的地。（2）、做好防扬垃圾、防臭措施。（3）、根据垃圾渗滤液的滴漏情况，定时定点的将船舱内的渗滤液通过渗滤液导管，抽排至船内的渗滤液收集池。3、注意事项要随时观察渗滤液的溢出情况，同时要随时关注因船舱海上颠簸摇晃造成的垃圾单元堆体的包装密闭材料的承压情况，发现破碎或爆裂的包装面要及时修补和处置。（四）、第三阶段的装车和运输（湛江码头——湛江粤丰生活垃圾焚烧厂）运距：约23km运输工具：装载汽车装卸工具：铲车、挖机、吊机等运输作业：1、码头卸船和装车（1）、船舶到达目的地港口后，用吊机将单元垃圾块吊送至码头的独立的固定作业区域。（2）、用铲车和挖机对吊送上来的单元垃圾块进行破碎处理，便于下一步焚烧厂的卸料。（3）、用挖机和铲车对破碎完毕后的垃圾装载至汽车车厢车内。2、汽车运输设计运输路线，依照运输路线，车队依次逐辆运输至焚烧厂指定区域。3、注意事项码头独立的作业区域需要跟其他货物保持距离，同时做好周围的防臭防渗工作，现场设置独立的区域进行破碎作业和装车作业。装载垃圾后的装载车也同时做好防臭、防渗、防扬垃圾措施。（五）、第四阶段的计重和卸货1、进场垃圾重量的过磅每台最终进入焚烧厂的装载车都要求计重过磅。2、卸货的场地和流程装载车辆直接驶进焚烧厂卸料大厅，并根据现场工作人员的指挥卸料至指定区域。3、注意事项由于装载车区别于一般的密闭式垃圾车，所以在卸料的同时需特别注意操作安全。（五）、运输途中产生的污染物处置。1、对于收集到的渗滤液的处置：收集到的渗滤液，将统一运送至当地的填埋场或焚烧厂指定区域排放，不得随意偷排漏排。2、对于残余垃圾的处置：运输途中散落的残余垃圾，统一收集后送至当地的填埋场或焚烧厂指定区域进行倾倒。3、对于装卸场地、车辆、设备的处置：对参与运输过程的装卸场地、车辆和设备，利用洒水车清洁受污染区域、车辆和设备，同时设置人工除臭、防疫、消毒等环节，对受污染的装卸场地进行除臭、清洁和消毒。五、成本核算（暂略）