隧道（述职报告）【最新4篇】

隧道（述职报告）【最新4篇】【导读引言】网友为您整理收集的“隧道（述职报告）【最新4篇】”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！隧道负责人述职报告1【第一篇】述职述廉报告2017年12月30日尊敬的各位领导、同事：大家好！2017年我在xxxxxxx隧道从事隧道主管工作，主要负责管段内隧道的施工技术以及方案的编制工作。在工作上尽职尽责、团结、带领技术人员及施工人员，按照项目部领导的统一部署和要求，紧紧围绕抓质量、促安全、创效益的方针，同时在项目部各部门的大力配合和支持下，较好的完成了项目领导安排的各项任务。现将本人2017年的主要工作向各位领导及同事汇报，请予以批评指教。一、2017年工作完成情况1、本职工作简介xxxx项目施工分桥、路基、隧道xx个工区点，我主要负责隧道施工各项工作，xxx隧道进口端是xxxx项目的重点、难点，原因在于唐家嘴隧道埋深浅、断面大、同时又下穿三条铁路及高压铁塔，这对施工技术要求、安全要求控制非常严格，上级单位关注度高，在此我内心比较忐忑，担心怕辜负项目部及各级领导的期望。2、积极作为，高标准完成工作任务自今年二月中旬开工以来，xxx隧道首先对施工场地、便道硬化，钢筋加工厂、隧道驻地等临时建设全部按标准化要求施工建设，三月下旬，xxx隧道已完成对隧道边仰坡、洞顶截水沟的施工，四月中旬，xxx隧道开始对大管棚施工，在施工过程中遇见穿管不顺利等问题，积极查找原因，发现由于钻孔深度深，钻头有飘钻下沉现象，后及时调整钻孔角度，放大钻头，对孔内虚渣及时清理，功夫不负有心人，终于于五月初完成对大管棚施工作业，且全部按设计要求完成。在这期间，我及时配合项目部，及时的完成对下穿铁路专项施工方案编制，这对隧道进度起到了积极促进作用。在后续洞身开挖工作中，我以施工规范为准绳、以图纸为依据，深入一线，加强过程控制，及时发现问题，提出问题，解决问题，不造成不必要的返工。对每道工序现场把控，坚决杜绝存在安全质量问题发生，严禁未按照图纸施工的事项发生，绝不容许野蛮施工现象出现。坚持严格按照设计要求，规范、标准化进行文明施工。3、技术保障，为项目生产保驾护航在每道工序施工前，提前完成施工方案及技术交底的编制，严格按照施工方案以及图纸对施工作业人员进行书面及现场口头双重技术交底。将标准化、规范化紧紧的扎根在每一位施工作业班组的脑海里。4、资料及时跟进，人员合理安排对隧道材料的及时、时时监控，及时跟物资部门沟通。根据现场施工实际情况，及时提报材料申请计划，确保施工所需的材料及混凝土及时供应到现场，绝不因为人为监控不到位的原因造成施工现场滞工、误工、窝工现象发生。对隧道施工内业资料及时完善，确保施工内业资料及时跟进，绝不因为资料的滞后影响项目部的每期计量工作。在资料方面，由于隧道施工、资料任务重，我进行了合理的人员分配，隧道施工技术人员共四人，隧道晚班值班人员一名（每五天一轮）、白班值班一名，其余人员在施工现场正常、顺利进行的前提下，进行隧道施工资料的填写，所有人员进行轮班制，通过合理分配，才能高效、高质量、最大化提升隧道施工进度。5、隧道完成情况隧道自5月初完成大管棚施工，进入暗洞施工，截至目前，左洞掌子面累计进尺160m，右洞掌子面累计进尺150m，仰拱、二衬稳步跟进。目前，左右洞已安全、高质量的下穿化工园区专用线。因下穿铁路，加之铁路要求高，进度相对缓慢。后期将进一步优化施工，加快加强隧道施工进度及安全质量要求。二、加强政治思想建设，努力做合格北新人本人十分拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱生活，热爱从事的职业。自加xxxxxx这个大家庭以来,对自己的单位充满感情，对事业充满信心。加强思想上重视，理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。在原有的基础上，系统的学习了邓小平理论、三个代表重要思想，科学发展观，习近平新时代中国特色社会主义思想，同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。在这期间我不仅注重自身的思想建设，不断提高自己的政治素质，而且在工作中言行一致，作风端正，实事求是，严于律已，敢于同违规违纪的行为作斗争，敢于开展批评和自我批评，团结同志，尊重领导，圆满地完成项目领导交给的各项任务。三、存在的问题和不足1、工作标准不高，习惯用自己的工作经验、办事工作只求过得去，不求过得硬，由于工作头绪多，往往存在顾此失彼的现象。2、思维局限，进取意识不够强。认为工作上过得去就行，不求冒尖，但求稳而不乱。没给自己树立起跨越的高标杆，让自己朝着目标坚定的走下去，反而缺乏向更高目标追求和奋斗的激情和勇气。四、今后努力的方向行百里者半九十，2018年是关键的一年，必须在确保安全、质量的前提下，加快施工进度，保质保量完成任务。本人在下一阶段的施工中会着重以下几个方面：1、加强各种政治学习，提高个人修养。2、加强业务学习，提高工程质量。3、提高现场管理水平，提高工作效率。在每次工作前做好准备，不打无准备之仗。4、工作应该积极向上，不要有抱怨，要珍惜来之不易的机会。2018年是至关重要的一年，是充满未知和挑战的一年，我将以更加饱满的热情，积极的态度，高度的责任感，全身心的投入到全年的工作中，为完成隧道全年的各项目标任务做出自己应有的贡献。望各级领导批评指正！隧道实习报告【第二篇】隧道生产实习报告1、序言通过公路隧道生产实习，初步掌握了隧道设计的外业勘测基本过程，加深理解和巩固所学知识，培养分析和解决工程实际问题的能力，并提出自己的创新见解和建议。2、工程概况百花园和角球场为两个主要活动场所，拟修建一条隧道连接两个活动场所连接。公路等级为二级，河滨隧道是此公路的主要工程之一。3、勘察工作目的、依据勘察工作目的：收集和初步整理出桥梁设计所需的地形、地质、水文、气象、地震以及其他基础资料和数据，为隧道的设计选线提供依据，避免不利因素，使设计更合理安全，经济美观。耐久适用。生产实习是桥梁与隧道专业学生理论联系实际的重要实践，是对理论教学的验证与补充，对实现专业培养目标的要求起到重要作用。在隧道工程的生产实习中，结合课堂所学的隧道工程、道路勘测设计、结构设计原理、测量学等课程，在教师指导下，通过完成地形、地质、水文、气象、地震等测量和调查工作，使学生初步掌握隧道设计的外业勘测基本过程，了解应用材料和设备在工地上所进行的勘测技术活动。其目的主要是收集和初步整理出隧道设计所需的地形、地质、水文、气象、地震以及其他基础资料和数据，为隧道的设计选线提供依据，避免不利因素，使设计更合理安全，经济美观。勘察工作依据：结构力学、结构设计原理、测量学等知识和相关规范。4、勘察主要工作方法工程地质勘察方法或手段，包括工程地质测绘、工程地质勘探、实验室或现场试验、长期观测（或监测）等。勘察步骤：1）7月1日：老师讲解、布置工作。结合我们所学知识，老师向我们讲解了隧道测量的主要工作，其主要包括地形测量、隧道位置选择、洞门布置和高程、纵坡控制等内容；布置了隧道生产实习结束后需要出的实习成果，包括隧道平面地形图、隧道纵断面图、隧道洞口横断面图等；同时要求了提交实习成果和实习报告的时间。2）7月2日：查看地形。查看地形为勘察测量正式开始作准备，主要任务就是查看要勘测地形的大致情况，做到测量重点和测量可能遇到的问题心中有数，统筹规划测量工作的细节，对可能出现的问题做好提前预防。对于地形复杂、不容易测量的地形提前仔细查看，对需要采取的测量方法有清楚认识。3）7月2日：勘测地的自然地理情况。在查看地形过程中了解当地的地貌、植被，水文、气象和工程地质情况，查看可能在施工中出现的工程地质灾害，做好提前预测，这将为以后的施工和设计提供依据。4）7月3日：确定测量的控制点和后视点。首先我们选定起点坐标和高程，再找一个后视点，一确定坐标系，这样一来整个地形图的坐标就随之确定啦，再在所测区域找一些视觉较好的控制点，控制点越少所带来的误差就越少，再测量所选控制点的坐标和高程，这样一来就可以开始测量碎部点点，这是因为控制点是测量工组中后续工作的心脏，是对测量所建坐标系的基础，同时，控制点还是碎部点测量的测站点。所以，选择恰当的控制点不但可以建立起合适的坐标系，还为碎部点的测量带来方便，大大降低测量的工作量。控制点一般选择在通视效果好，能一次建测站尽可能多的测碎部点的地点，同时，控制点的选择还要对后面展控制点有利。后视点是和控制点结合建立坐标系的基本已知点。在后面测量工作中选择前面已知的控制点作为已知的后视点来用。5）7月4日~~7日：碎部点的测量。碎部点是测量的主体，是测量区地形图成图的基本数据。我们在地形勘测中是本着地形不规则地区多设碎部点，地形规则地区可相对少设碎部点的原则进行碎部点测量。对于地形高差较大的点要在高差的上、下点设点，同时在坡度变化和不规则变化周边加设碎部点进行测量，力求碎部点测量的选点合理、测量准确，使所成地形图尽可能的符合现实地形。为以后设计和施工提供最精确的数据。6）7月8日：将记录的坐标、高程输入文本文档，再转换成*.DAT格式的文件（我们组没有数据线和储存卡，相对工作量较大）导入CASS软件，生成地形图、确定隧道位置，选择合适的高程间距导出地形图。在所成地形图上面根据合理洞口位置的选择和隧道所通过山体的测量高程选择隧道的平面位置。确定隧道的洞口确切位置坐标，即确定了隧道的平面位置。7)7月9~10日：隧道纵断面测量根据隧道平面图，在地形图上面利用确定的隧道位置，找到隧道的中轴线位置，从隧道进口到出口的中轴线上面，每隔5米选择一个桩号，通过软件确定每个桩号的确切坐标，然后通过实地放样精确测量每个桩号所对应的地面高程，所得到的数据为隧道纵断面成图的依据。8)7月11日：隧道洞口横断面测量根据隧道平面图上隧道的位置所找到的隧道洞口位置，确定隧道洞口横断面，根据隧道宽度,从洞口中点向垂直隧道纵轴线两边分别选择2-3倍隧道宽的距离作为隧道洞口横断面测量范围。在测量前，首先根据在地形图上面的位置，利用南方ca软件，在横断面线上每隔两米设一个放样点来测量该点的路面高程，然后根据放样点测得的路面高程数据作为隧道洞口横断面成图的依据。9)7月12~13日：隧道测量成果将测量的碎部点数据导入软件生成地形图；并根据测量的隧道中轴线测点放样所得的高程数据画出隧道纵断面图；根据测量的进、出口洞口横断面线上的路面高程数据画出隧道进、出口洞口横断面图。5、自然地理自然地理包括测量地区的地貌、植被、水文、气象和工程地质条件，自然地理的勘测对于前期测量、设计和施工有重要的指导作用，也是隧道工程中重要的一环。地貌、植被地貌：丘陵；植被：灌木丛水文、气象水文：隧道通过地区，两面环水，为雅河环绕通过。山上无泉水，没有水体通过，无地下水涌出迹象。气象：属亚热带湿润温和型气候，夏无酷暑，冬无严寒，阳光充足，雨水充沛。空气不干燥，四季无风沙，年平均气温在15℃左右。工程地质条件隧道围岩级别为五级围岩。隧道穿越强、弱风化灰岩,该段岩溶发育,节理裂隙发育,部分岩体体被切割成块并剥落,岩体破碎,呈碎裂状、松散结构,岩质较硬,隧道围岩无自稳能力。6、隧道勘测主要成果地形图勘测确定测量的控制点和后视点。首先我们选定起点坐标和高程，再找一个后视点，这样就可以确定坐标系啦，，再在所测区域找一些视觉较好的控制点，控制点越少所带来的误差就越少，再测量所选控制点的坐标和高程，这样一来就可以开始测量碎部点点，碎部点的测量师一些反复的工作，测量完成后将记录的坐标、高程输入文本文档，再转换成*.DAT格式的文件（我们组没有数据线和储存卡，相对工作量较大）导入CASS软件，生成地形图，标注高程等地物标号，这样就得到啦一张地形图隧道洞外勘测在隧道洞门附近一定区域进行实地观察和测量，以及地质方面的勘察，确定洞门附近的围岩级别，从而为选择洞门的形式提供依据，降低外界因数对所建隧道的影响，同时还要使得隧道与公路连接顺畅，美观，与周围环境相协调，到达人文合一。