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参考资料,少熬夜!机械专业实践报告范例(3篇)【前言导读】刀客网友为您整理编辑的“机械专业实践报告范例(3篇)”精选优质范文,供您参考学习,希望对您有所帮助,喜欢就下载支持呢!2019年机械专业大学生暑期社会实践报告范文1与我毕业设计的传动系统结构类似,有幸了解了mst传动系统。mst系列机械软启动无级调速系统是一种新型的机、电、液一体化传动系统,在结构上明显有别于国内外现有的软启动传动装置。在克服了现有软启动技术种种缺点的基础上,该系统能够实现重载机械设备软启动、软停车、全程无级调速、过载自动保护以及多驱动功率平衡等多种功能。mst系列机械软启动系统主要由主电动机、差动行星传动机构、电力液压制动器、粘性制动系统和控制系统组成。在软启动、软停车、多驱动功率平衡、无级调速的过程中,主电动机和粘性制动系统共同参与工作,对行星差动机构进行差动传动。其中的主电动机为大功率电动机,主要起传递动力的作用,制动系统起控制输出轴速度(速度合成)的作用。下面分别对各部份的工作原理进行分述本减速器的特点之一是,在内齿圈8上还设有蜗轮3。蜗轮3与蜗杆9相啮合。蜗杆9与粘性制动器相连。主电动机1主要通过驱动行星差动减速机构,并驱动负载。而制动系统则主要用于控制内齿圈8的转速,并通过对内齿圈8的转速控制,最终实现对输出轴6的转速控制。当上述软启动传动系统开始工作时,首先制动系统不施加任何载荷,此时mst减速器在理论上是一个单输入(太阳轮)双输出(齿圈和行星架)的两自由度行星传动机构。由于减速器输出轴上的负载通常远远大于与蜗杆轴相连的惯性负载,利用差动行星传动系统的功率分流功能,传动系统实际上成为了一个行星架固定的定轴轮系。因此,启动主电动机的时候,来自主电动机的动力将驱动蜗轮蜗杆机构转动,而负载保持静止状态。主电动机启动的时候驱动的只是蜗轮蜗杆机构等惯性负载,故接通电源时,主电动机的启动电流非常小,也就是说,主电动机是在真正的空载工况下启动的。这时,主电动机基本处于空载工作状态,传动系统成为一个行星架(输出轴)转速为零的差动行星轮系。电机启动后,根据预先确定的输出轴的启动加速度,通过制动系统对蜗杆轴逐步施加载荷,降低蜗轮蜗杆轴参考资料,少熬夜!转速,即逐步降低内齿圈的转速,与此同时,由于差动行星机构的功率分流特性,输出轴的转速将会缓慢增加,使来自主电动机的动力逐渐施加到与输出轴相连的机械负载上,从而实现大功率机械设备的软启动。通过行星机构太阳轮和齿圈的速度合成,mst系列机械软启动无级调速系统能够在相当大的范围内(0~额定转速)实现无级调速,并且能够可靠和稳定地长期工作在低速状态下,这些特点在工业应用中十分有用,也是其它现有软启动传动装置所不易实现的。同理,对于提升带式输送机等类型的机械设备来说,通过行星机构太阳轮和齿圈的速度合成还可以实现机械设备的软停车,即根据要求的减速度使机械设备逐渐停止下来。当采用多点驱动时,通过比较各传动点主电动机输出功率的大小,并控制相应的蜗杆轴转速(即粘性制动器所施加的载荷),可方便可靠地使多台电动机的输出功率达到平衡,从而解决因电动机特性或减速器传动比不匹配所带来的一系列传动问题。为了确保mst系列机械软启动系统的正常工作,有效延长零部件的使用寿命,系统中设有冷却润滑装置。冷却装置有风冷式和水冷式两种,用户可根据应用场地的条件加以选择,以便及时将减速器工作时产生的热量导出。润滑装置用于对mst减速器中的关键润滑点,例如各齿轮啮合点和轴承进行强迫润滑。机械专业到福田得暑期社会实践报告(1)2在今年暑假的8月13号,我终于等到了去福田社会实践活动开始的通知。福田的大名,在我在职教中心读书时就有耳闻,当时刚刚选报了机械专业,对于机械行业也充满了向往和憧憬。老师讲课时经常会说到一些行业巨头,福田的名字便在那时候埋进了我的心里,也成了我学习的动力,曾暗下决定要做机械行业巨头中的精英,虽然当时的想法在现在看来是多么的年少不经事。可就是本着这样一种想法,我刻苦学习,通过对口高职考上本科,来到我朝思暮想的大学,来到一个可以通过我自己的努力实现我的福田梦的地方。从没有想过我可以这么早的接触福田,感受福田。在我心中,福田是有一点高不可攀的,这种感觉在我来到大学,消息多了之后也更加明显。正因如此,我非常感谢安排这次活动的老师和同学们,因为他们的辛勤努力和无私的付出,我才可以在这个暑假收获颇多。参加这次活动的有63名同学,包括5名女同学,我和其他几位女同学被安排在福田重工员工公寓,老员工多把它称为华龙,男生安排在另一个公寓,名字叫银参考资料,少熬夜!龙。公寓里面有一个显著的特点就是:福田重工的一些文化理念和标语被恰到好处的贴到了墙上。“技术驱动进步,质量创造优势”、“致力人文科学、驱动现代生活”、“热情做事情,用心做产品”、“事事关系企业生存,人人都是公司形象”等等。后来也发现,不但公寓式这样,车间、餐厅都贴有这种企业文化理念。这也让我认识到,企业文化就是一个方向,进入员工心里就是一种动力,福田之所以做大做强,由98年开始创业到现在的龙头老大,企业文化抓得好,也是其发展壮大的一个原因。每年新招聘的大学生,都有半个月的军训,一个月的培训,两个月的实习,培训就是教给大学生福田的文化理念。福田重工的全称是福田雷沃国际重工股份有限公司。由福田欧利、福田欧豹、福田谷神、福田五星四种产品。福田欧利是工程机械,福田欧豹是拖拉机,福田谷神是收割机,福田五星是农用三轮车,每一种产品又有一系列不同的类型。这次我们实习所在的是福田五星车辆厂,不在主厂内,而在主厂的西边,我们又称它为西厂,除了西厂,还有一个南厂。我所在的车间是总装车间,所在班组是内饰二班。“内饰”顾名思义就是安装前挡风、侧挡风、铺棉子还有安装小喇叭等的一种班组。虽然不是很重,可要是在半个小时内上来下去、进来出去上五六台车,这也够你受的啦!而且空间还那么小,忙时一个车里挤四五个人都有可能,又累又热,为你锻炼坚强的毅力提供了绝佳的环境,除此以外,还可以锻炼身体噢!我的一个同事是分到车间实习的大学生,我和他搭档安装后挡风,由于橡胶太硬,装上之后都要使出浑身力气拍几下,他说他刚来是手上没劲在伟大福田干了一个月,现在估计一掌能拍死个牛.机械专业实践报告范文3围绕机械专业实践教学环节,应推行分层教学;以实践教学为中心、完善实习考核体系;采用实习工艺卡、工种选修制等措施,以充分提高实践教学的质量,提高高等职业教育的专业性和突出职业技能培养,本文是小编为大家整理的机械专业实践报告范文,仅供参考。机械专业实践报告范文1实践的目的社会实践让大学生从课堂走向社会,从理论走向实践。当前,我们缺少的主要不是知识,而是缺少将知识与实际相结合的能力。我们在课堂上所学的与在实际当中遇到的是不尽相同的。其往往具有不具有明显的特征,这需要我们进行抽象概括才能解决各种问题。揩所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索参考资料,少熬夜!的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。2实践历程以下是实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。总体规模水平成都市亚创机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年,位于成都市双流蛟龙港工业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:xx体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。、学习过程1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;2)毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下面知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝参考资料,少熬夜!固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有一定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有一定年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡军槽--钳工--完工。4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查运动件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。5)质保,销售和售后处理最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并返回到加参考资料,少熬夜!工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门介绍,由于该企业采取的订单式生产,所以销路一路看好。对机械制造的体会历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将
本文标题:机械专业实践报告范例(3篇)
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