巨人通力培训资料

G3008009(A)电气调试说明书A版第1页本说明书主要给出了以下两个内容：●电梯调试纲要●故障及排除1、概述集远控制电梯具有司机操作和自动控制两种正常运行方式，而信号控制电梯仅有司机操作一种正常运行方式。2、电梯调试纲要2.1、准备工作待电梯整机安装完工后，即进入调试阶段。调试阶段的准备工作主要是检查接线，其主要内容为：2.1.1、接地线应连接可靠，零线和接地线应始终分开；2.1.2、所有的接线必须安装完毕，并用万用表校线；2.1.3、安全回路和门联锁回路要求正常并且可靠、灵活；2.1.4、机房、井道、轿厢、底坑的所有控制线路的电缆、电线连接应可靠，不得的有多余线头。2.1.5、机房内进线三相电压为AC380V(偏差±7%)，单相电压AC220V(偏差±7%)，连接应牢固。※此项工作应耐心仔细，直至全部准确无误，才可做下一步工作。2.2、电机运行准备2.2.1、断电,把所有的开关都拨到正常位置，检查36V以上回路与36V及以下回路是否相通，如相通，则检查线路，直到排除故障为止。2.2.2、检查直流回路与交流回路是否相通，如相通，则检查线路，直到排除故障为止。2.2.3、把控制柜内所有的断路器都置于OFF状态，合上主电源开关，观察相序继电器指示灯是否正确，若不正确，则检查动力电源输入线是否连接好，并检查其三相电压，若电压在正常范围之内，则断电并任意互换三相进线中的两相，或采取其他办法，直到断错相继电器指示灯正确为止。断开门锁接触器，合上所有的断路器，分别测量L1、L2、L3之间的电压，确认其电压是否与原理图上所示的相符，若不相符，则检查原因，排除故障，直到正确为止。2.3、检修运行2.3.1、运行准备检查井道是否有杂物会与电梯相碰，若有则排除杂物，直到确保电梯安全运行为止。2.3.2、检修运行把检修转换开关置于检修位置，查看操作器上的显示代码，确认是否有故障，如有则排除故障。如正常则按下上、下行按钮，让电梯上、下各运行几次。2.4、快车运行2.4.1、第一次快车运行前必须要做的工作：电梯开慢车在井道里至少上来回走一次，观察轿厢位置信号（通过控制板上的输入点指示灯）是否正确，轿厢位置信号包括各层的平层信号（闭合有效）、校正信号（断开有效），如果不正确，则检查原因，直到正确为止。开慢车检验一下上、下限位，上、下极限是否有效，如果无效，则查明原因，并排除故障，确保其有效。2.4.2、第一次快车运行：（适用于AC-2）在首次快车运行，电梯必须进行确认强迫减速开关必须有效。2.4.2.1、减速距离的调整（适用于AC-2）.G3008009(A)电气调试说明书A版第2页上图为某一楼层磁钢的排列方式，一般来说，减速距离S1为900cm（速度为0.5m/s）。如果上行时爬行距离太长，则将该层上减速开关对应磁钢支架上移动相应的距离。反之向下移动相应的距离。如果下行时爬行距离太长，则将该层下减速开关对应磁钢支架向下移动相应的距离。反之向上移动相应的距离。（注意爬行时间不可超过5s）2.4.2.2电梯平层距离的调整（适用于AC-2）在轿厢架上都装有井道信号装置，共有2只舌簧开关分别为上、下平层开关调平层时，让电梯运行至底层，若轿厢地槛高于厅门地槛，则将该层平层平层插板向下移动相应的距离，反之，则向上移动相应的距离。待底层平层调好后，调整上、下平层干簧管间距，使上、下平层干簧管离平层插板上、下边缘的距离相等。干簧管间距调整好以后，让电梯运行至各层楼，电梯上行时，若轿厢地槛高于厅门地槛，则将该层平层平层插板向下移动相应的距离，反之，则向上移动相应的距离。2.4.3．第一次快车运行（适用于VVVF）2.4.3.1井道自学习井道自学习运行是指电梯以自学习速度运行并记录各楼层的位置和井道中各个开关的位置，由于楼层位置是电梯正常起制动运行的基础和楼层显示的依据。因此，在快车运行之前，必须首先进行井道自学习运行。自学习步骤如下：1．确认电梯符合安全运行条件。2．井道内各开关安装及接线正确，随行电缆和外召电缆接线正确；3．使电梯进入检修状态，慢车向下运行至下限位；4．通过手持编程器进入自学习菜单，按菜单提示操作；5．电梯以检修速度向上运行开始自学习，液晶屏在自学习成功后显示“Success”；6．在自学习过程中，若控制系统有异常现象，将会停止自学习，同时给出相应的故障号。2.4.3.2减速距离的调整减速距离由F45参数更改（觉得爬行距很短时加大参数值，当觉得爬行距很长时就缩短参数值），同时和变频器运行曲线相关.2.4.3.3电梯平层距离的调整◆平层开关安装注意事项S1150S1150G3008009(A)电气调试说明书B版第3页①平层插板要插入干簧管2/3深度，并且要检查每一层的平层插板都要垂直并且插入深度都一样。②平层插板插入干簧管后要保证两端露出10mm，如下图所示：③安装时注意保持平层时每层的插板的中心和感应器的中心在同一直线上，这样写层后平层就会较好。④电梯正常分别上行、下行到达每个楼层，记录轿厢地坎与厅门地坎高度差异。电梯向上运行时：轿厢地坎高为平层越层，轿厢地坎低为平层不到；电梯向下运行时：轿厢地坎低为平层越层，轿厢地坎高为平层不到。写层后对个别不平层的楼层相应移动本层的井道插板，移动后要注意再次写层。如果各楼层平层高低差异较大，可通过调整平层插板使大多数楼层平层偏差相同，以此为参照，调试参数使这些楼层平层偏差控制在标准范围内：⑤当旋转编码器受干扰或质量较差时也会影响平层精度要注意检查编码器是否用屏蔽线，并且屏蔽层要在控制柜一端接地。还要注意布线时使编码器接线不和动力线在同一线槽。◆调整平层的方法：¾数字量平层调整：如果上、下平层精度都是平层不到，可将爬行速度适当调大；如果上、下平层精度都是平层冲过层，可将爬行速度适当调小。但有时爬行速度调得太大，舒适感会很差。所以，上行或下行平层精度相差太多时，可先调整平层开关和平层插板相对位置。另外，平层精度调整也可用C1-02、C2-03、C2-04调整平层精度。2.4.3.3.4电梯舒适感调整◆电梯运行舒适感相关的因素1．机械因素：导轨垂直度、表面平整度、连接处，导靴松紧度，钢丝绳张力均匀度等2．电气因素：①运行曲线相关参数设置：加速度，减速度，S曲线弯角时间，起动抱闸延时，停车抱闸延时等②矢量控制相关PI参数设置：比例增益，积分时间等G3008009(A)电气调试说明书A版第4页机械系统各方面的工作配合状态是决定电梯运行舒适感的最根本性的因素；电气参数只能是协调机械系统，对电梯运行舒适感进一步改善。电气因素由串行主板参数和变频器参数设置调整。如果机械系统方面存在着问题而影响舒适感的话，串行主板参数和变频器参数也只能是改善舒适感更好一些，而无法根本改变机械缺陷。这一点要引起我们调试及相关技术人员足够的重视。◆电梯舒适感调试¾机械相关因素的调整1）导轨：—导轨表面平整度—导轨安装垂直度—导轨之间连接头处理。导轨垂直度和两导轨平行度应控制在国标（GB）规定的范围以内。如果误差太大，则会影响高速运行时的电梯舒适感，会出现抖动或振动，或在某些位置处轿厢左右有晃动。导轨连接头处理不好，会使电梯运行在某些固定位置处出现台阶感。2）导靴松紧程度导靴太紧起动容易产生台阶感，停车容易产生制动感；导靴太松运行时轿厢中容易产生晃动感。如果导靴是滑动式的，则导靴与导轨之间应留有少量间隙。如果没有间隙，甚至导靴紧蹭导轨面，会使电梯在起动和停车时出现振动或台阶感。调试时，可在轿顶上，用脚左右用力晃轿厢，如轿厢能明显在左右方向有少许位移即可。3）钢丝绳张紧均匀度钢丝绳张紧不均匀，会出现电梯运行时某几根受力绷紧，某几根很松受力而抖动或振动，对电梯起动、高速运行、停车都有影响。调试时，可将电梯停在中间楼层，在轿顶上用手以同样的力，拉每一根钢丝绳。如果拉开距离大致相同，则说明该钢丝绳张紧均匀；如果拉开距离不一样，则必须让安装人员调整钢丝绳张紧均匀度。另外，钢丝绳在安装以前盘旋捆扎，内有回复扭应力，直接安装的话，电梯运行时容易产生振动。所以钢丝绳安装之前应先充分释放这种回复扭应力。4）轿厢安装紧固、密封度电梯在高速运行时，整个轿厢会受到很大的作用力。如果轿厢支架或轿厢壁等处某个部位没有紧固好，则电梯高速运行时，该部位处很容易产生相对错动，使轿厢产生振动。电梯在高速运行中，轿厢有时会出现风鸣共振声，多与轿厢安装紧固度、轿厢密封度及井道有关。5）是否有防机械共振装置—曳引机搁置钢梁下垫橡胶垫；—可在轿厢钢丝绳绳头处用木头夹头或其他类似装置也有利于振动的消除。—目前，有些电梯为了追求装潢效果，轿厢采用了新颖轻质材料，使轿厢质量较轻，易产生“机械共振”，尤其是高层高速电梯。出现此种现象时，可在轿厢处适当加一些负载改变轿厢的固有频率，可消除机械共振。6）曳引机有时曳引机由于装配不当，涡轮蜗杆或齿轮之间啮合不好；或使用时间长了，涡轮蜗杆或齿轮之间磨损较大，会出现电梯加速或减速时有轴向窜动，导致加速或减速时有台阶感。7）轿厢平衡问题G3008009(A)电气调试说明书A版第5页有时由于设计或安装等原因，导致轿厢质量不平衡而向一侧倾斜，电梯运行时，导靴紧蹭导轨面，在运行中有抖动或振动感。此时，可在轿厢质量较轻的一侧加重块测试。8）其他如曳引轮导向轮平行度、运行时抱闸间隙调整等2.5、控制逻辑判定2.5.1、单层判定先将电梯检修运行至中间层楼，然后置电梯为司机状态；选择单层运行信号，使电梯单层运行，并确认电梯运行过程是否正常。若不正常，则查看电梯控制线路是否连接正确或变频器参数是否设置正确。2.5.2、多层判定同样将电梯运行至中间层楼，处于司机状态，然后选择多层运行信号，使电梯运行并确认运行过程是否正确，若不正确，则同样查找原因直至正确为止。2.6、功能检验2.6.1、指令及外呼按钮的检验2.6.1.1、司机操作：当按下指令按钮时，指令信号被登记。当等待在厅外的乘客按下召唤按钮时，召唤信号被登记。司机根据需要按下关门按钮，电梯点动关门，上锁后电梯在向上行程中按登记的指令信号和向上召唤信号逐一给予停靠，直至这些信号登记的最高层站或向下召唤的最高层为止。然后又反向向下按指令信号及向下召唤信号逐一停靠，每次停靠时电梯自动进行减速、平层、开门，而乘客进出轿厢完毕后，司机根据需要点动手动关门启动，直至完成最后一个工作指令为止。如再有信号出现，则电梯根据指令令位置选择方向运行。假如无工作指令轿厢则停在最后停靠层楼2.6.1.2、自动控制当按下指令按钮时，指令信号被登记。当等待在厅外的乘客按下召唤按钮时，召唤信号被登记，电梯在向上行程中按登记的指令信号和向上召唤信号逐一给予停靠，直至这些信号登记的最高层站或向下召唤的最高层为止。然后又反向向下按指令信号及向下召唤信号逐一停靠，每次停靠时电梯自动进行减速、平层、开门，而乘客进出轿厢完毕后，又自行关门启动，直至完成最后一个工作指令为止。如再有信号出现，则电梯根据指令令位置选择方向运行。假如无工作指令轿厢则停在最后停靠层楼。2.6.3、开关门功能的检验不管是司机操作还是自动控制，电梯正常运行后，都能够在门区范围内自动开门，开门键、安全触板或光幕动作总能阻止关门，检修状态下，开关门为点动，在司机状态下，手动点动关门，而在自动状态下，电梯能延时自动关门，并具备本层开门功能。2.6.4、超载功能的检验当电梯处于正常状态和不在运行条件下，当超载开关动作时，操纵箱上的蜂鸣器鸣响，同时轿内显示板上“超载”两字点亮，电梯开门，按钮关门失效且电梯不能启动。2.6.5、安全触板、光幕的检验当安全触板或光幕动作时，电梯开门且不能关门。2.6.6、极限、限位的检验当上限位开关动作时，电梯不能继续上行，但可以下行；当电梯极限开关动作时，电梯不能继续运行。2.6.7、消防功能的检验G3008009(A)电气调试说明书A版第6页2.6.7.1、电梯在各种工作情况下的消防状态的触发。当大楼发生火警时，用户提供的火警专用接点闭合。控制板机接收到此信号后，完成以下消防功能：a）如这时电梯正在向上运行，则控制板取消所有的指令信号及召唤信号，并就近平层，