寻找失落空间

《寻找失落空间——城市设计的理论》一：图书简介•《寻找失落的空间:城市设计的理论》介绍了城市空间设计的理论、方法和当前的议题。•第一章引入了失落城市空间的问题及其形成因素；•第二章全面论述了功能主义理念的哲学、演变及其反响，并讨论了蚕食城市空间传统形式的其他因素；•第三章介绍了城市空间重要的历史范例和现代的一些做法，对“硬质空间”和“柔质空间”的适宜性进行了描述；•第四章将针对现代城市危机的主要理论和批评观点归纳为图一底理论、连接理论和场所理论，并阐述其各自的优缺点，说明只有三者整合才有益于城市空间设计；•第五章通过对美国波士顿市和华盛顿特区、瑞典哥德堡市及英国纽卡斯尔的拜克地区的城市设计问题实例研究阐述了空间结构的不同形态、相互联系及其环境背景；•最后一章则总结了实现整合设计目标的原则。•罗杰·特兰西克（RogerTrancik）在城市设计领域拥有20年的从业和学术经验。他曾在美国哈佛大学的设计研究生院（HarvardGraduateSchoolofDesign）和瑞典查默斯理工大学（ChaimersUniversityofTechnology）主持工作，现任美国康奈尔大学景观建筑学课程（CornellUniversityLandscapeArchitectureProgram）的教授。他是美国景观建筑师协会的会员，并坚持在美国纽约的伊萨卡从事国际咨询顾问业务。二：作者简介三：内容分析•1：什么是失落的空间？失落空间——未被充分利用且衰废的空间•失落空间是令人不愉快的、需要重新设计的反传统的城市空间，对环境和使用者而言毫无益处。•他们没有可以界定的边界，而且未以连贯的方式去连接各个景观要素。•失落空间的存在也为设计师们提供了绝好的机会，去进行城市的再开发并激发出弥补那些空间阻隔的创造力。建筑物是孤立的实体，建筑之间的空间空旷而无形，没有传统街道和广场那种连贯的结构。这是波士顿堡垒河道的航拍图，从图中不难看出市中心有大面积的停车位和未被利用的空间。城市中的步行受到道路和停车场的阻碍，行人常常感到不愉快和无方向感。下沉空间不仅对街道有消极的作用，也很少具备凝聚力的功能。失落的空间是那些因为设计不当或地点不当徒有其表却鲜有人光顾的所谓公园广场。失落空间是那些为了仅仅为了彰显当权者的权势和气派的环绕建筑的最后只能充作露天停车场的空地。失落空间也是那些房前屋后过大的无用途间距，或者过于宽敞的道路，徒然拉大了人们之间的距离。失落的空间：是城市中高层塔楼底层外部无组织的景观或脱离步行活动而无人问津的下沉式广场；是沿高速公路两旁无人维护、更不被使用的无主土地；是闲置的河岸、废弃的铁路调度场、废置的军事基地以及那些为了交通便利，或为了更低的税收已迁至郊区的工厂旧址是今天城市更新所遗留的、出于多重原因从未开发的和疏于清理的空地；是各个城区与自由发展的商业带之间无人问津的残余地区；是衰败的公园和由于无法达成预定目标二不得不拆除重建的公共住宅项目……。”•2：导致失落空间的原因：1）对汽车依赖性增加2）现代主义运动中建筑师对公共空间的态度3）城市用地区划和土地使用政策4）公共空间私有化5）旧城核心区废弃的工业、军事或交通用地在现代化的大城市中，用于汽车停放和行驶的城市用地比例惊人。街道不再是原来供行人使用的城市空间，而是起着最快捷的汽车联络线的作用，且不顾社会代价，城市郊区街道已变成由毫无关联的建筑组成的带状停车场。1、对汽车依赖性增加州际公路造成了室内道路连接形式的错综复杂。交通干道取代了林荫道，街道也丧失了其多功能空间的社会意义，邻里和各城区之间不再相互关联，而是变得与世隔绝，孤立发展。2、现代主义运动中建筑师对公共空间的态度所谓封闭的室内商业街、街区间带拱顶的商业街、下沉或高抬式广场之类的现代主义运动的建筑特征，更加削弱了传统街道的社会作用和商业作用。城市化的居民被迫将自己的社会生活局限于个人可控制的领域内，而不再参与街道上的公共生活。结果是个人对城市空间用途的态度发生了根本的改变。3、城市用地区划和土地使用政策由城市更新计划形成的孤立的“超级街坊”阻断了历史街道，极其严重的影响了城市的尺度。土地使用兼容的抽象观念导致了城市地区不再适应物质空间或社会环境的多样性，继而不再是真正的城市。4、公共空间私有化界定城市各项空间要素及控制私人项目的各项规则在不符合开发商兴趣时，通常被迫放弃。随意布置的建筑打破了街道的延续性，建筑高度控制经常被突破，各式各样的建筑材料堆砌滥用，多种形式的建筑立面争奇斗艳，城市以公共领域为代价变成了个人主义的展示场。5、旧城核心区废弃的工业、军事或交通用地工业的搬迁、废弃的交通运输设施、弃置的军事基地及空置的商业和居住建筑，使许多城市的核心区产生了大量的废弃和未充分利用的空间在中国的大地上，依然存在着这些消极因素，为了避免产生更多的失落空间或改善已形成的城市失落空间，需要多方共同努力，更多的做到为人所想，为人所用。•3、20世纪空间的发展（功能主义）罗杰.特兰西克通过历史的印迹，探寻城市一步步的发展历程，以及在这过程中出现的问题及其解决方案。功能主义——“一切从零开始”执迷于随意布置建筑单体的做法，使得公共空间只服务于快速方便地从甲地到达乙地的实用功能，而疏于关心人们的出行质量。•面对20世纪以来城市空间的发展，对中国而言，在高楼林立今天，想单纯的营建欧洲城镇式的密集性的低层围合空间已经不可能了，而创造积极空间最简单的方法，是运用低平的建筑群及其所形成的比周围地域更加密集的形态，并从建筑群中勾勒出城市空间，而这种图-底关系可行性太低，但对规划师来说，应当时刻把它作为城市设计的一种概念性指导原则放在心里。在高层建筑间为了保持街道空间的整体性，一种方法就是从高层建筑到低层建筑之间作出清晰的空间转换。•4:城市空间的历史典范——硬质空间与柔质空间：硬质空间营造围合感1、三维立体构架2、二维平面形式3、空间中的实体布局公园化空间——以柔质景观的积极方式填补建筑间的空白，使建筑空间产生城市空间的效果人性空间——关注超越特定城市空间的地域，基于个人、社会赋予的用途与目的乡村空间——自然景观被界定为积极的具有结构性的空间柔质空间提供一个与密集城区形成对比的环境硬质空间广场：空间与反空间的区别很大程度上在于边界的限定街道：交通是街道的本质，但它还有很多隐藏的功能被遗忘柔质空间：是指城市内外由自然环境主导的场所，在城市中是指在建筑环境中为人们提供休憩娱乐活动的公园、花园和绿色廊道等空间。5：空间设计的理论•图—底理论•连接理论•场所理论•图底理论、连接理论和场所理论各有各的优势，设计师不要着迷其中一种理论，应该综合这三种理论，它会为建筑实体和空间虚体提供清晰的结构，组织各个部分之间的联系，并且尊重人的需求和独特的文脉要素。图—底理论赋予虚实以结构，建立各部之联系，并回应人性需求和各自环境的独特要素。•空间就是图形当城市形态主要是垂直的而不是水平的时候，几乎不可能创造连续的城市空间连接理论：1.合成形态：独立的建筑组成了二维平面2.超大形态：结构组织被连接在一个线性构架上，等级明确、开放、空间联系强烈3.组团形态：建筑物沿着公共开放空间体系逐渐的累积聚集，联系自然而有机连接理论：空间连接轴线连接实体连接延伸连接场所理论：对物质空间人文特色的理解“空间”是有边界或者是不同事物之间具有联系内涵的有意义的“虚体”，只有当他被赋予从文化或区域环境中提炼出来的文脉意义是才成为“场所”英国巴斯环形住宅和皇家新月住宅平面场所理论比图底理论和连接理论更进一步，它加入了人的需求和文化、历史和自然环境等考虑因素。场所理论倡导结合环境的独特性形式和内在细节给予物质空间更多丰富的内容。5：设计者的角色设计者通过对艺术的探究表明立场、阐述其哲学观点和价值观设计者通过图纸使复杂的事物简单化城市空间设计是一种环境艺术步骤1.场所研究2.空间分析3.失落空间的辨别与空间重组机会4.设计介入策略•增建、调整和改造•提供多方案选择•合作•竞技与政治的影响因素四：读书感想这本书最可贵的地方在于，文章中提供了作者在改造城市失落空间方面的实践研究，特别是瑞典哥德堡的失落空间改造设计，以及印度昌迪加尔柯布西耶设计的政府建筑群的改造设计等等，都是极好的例子，极有启发性。文章中在谈到昌迪加尔改造设想时说：“改造一个环境时，必须用增建和修复的方法，而不是去拆除重建。”现代主义城市建设的一大错误就是为了建造新的东西，把所有旧的都拆掉了。我们现在要改造失落空间，不能再重蹈覆辙。如果失落空间的改造，是以再次拆除现代建筑为代价，那无异于犯同样的错误。必须要承认现实，正视历史，前人走的每一步，哪怕是我们现在认为错的，都是有其价值的，最起码能让我们知道错误所在。作为城市规划师，应该给予市民更多人文的关怀。关心他们的生活，关心他们的情感。行走在城市之中，是否能让从小生活在这里的人有家的感觉，是值得我们思考与研究的。为了解决失落空间问题，设计师应当编制设计总图。像对待建筑一样，对待外部空间。景观规划师应当与建筑师协同进行城市设计。作为规划师的思考: