CS75-1.5T-GDI新品车动力堪比2.4

2016年长安CS75新增1.5T车型，并对造型、配置以及动力三个方面进行升级：全系标配日间行车灯、大灯自动点亮、STT智能节油系统、还可选装18寸大轮毂。MT车型全系增加单侧双排气筒，中高配搭载感应雨刷、定速巡航、行车记录仪“预留接口“，高配搭载360°全景泊车系统。一．卖点精炼二．全面升级三．竞品对比一．卖点精炼二．全面升级三．竞品对比一、CS75安全高CS75卖点精炼安全碰撞第一：安全配置最齐：车身设计最牢：C-NCAP（满分62分）安全碰撞测试最高分59分，刷新最高纪录，不管看不看得见，我们都保持最高安全设计。前段时间不是有报道说CS75坠下10米悬崖吗，结果三名乘员毫发未伤，这安全性都可以申请吉尼斯世界纪录了，虽然安全性很高，但是大家轻易也别这么试呀，毕竟也是十几万的车呢。ABS、ESP，HHC，TPMS，全车6气囊，全面秒杀H6，博越，GS4，花钱要花在刀刃上，你想想SUV搭载全家出去自驾游的时候，优先考虑的不就是家人的安全吗？安全方面CS75让你放120个心。长安CS75车身犹如金钟罩，1200Mpa超高强度坦克级钢板，军工出品，长安坦克车，不像博越，后防撞钢梁居然用工程塑料，这样的车完全是把客户当小白鼠在对待。二、CS75配置全CS75卖点精炼全身国际名牌：动力当仁不让：长安美国研发中心设计调校底盘，长安与合资企业福特共用国际知名供应商平台，CS75的供应商就有爱信（变速器）、天合（刹车系统）、博世（电控系统）、邓禄普、电装、舍弗勒、小糸等，CS75才算得上真正的满身国际名牌。CS75搭载长安BlueCore系列先进的1.5T、1.8T、2.0VVT发动机，配合爱信6AT以及6MT变速器，排量大，底盘高，四驱好，越野能力强，同级唯一单轮能脱困，不像有些车，号称SUV，却装排量小、动力弱的发动机，价格虽然便宜了，但是开着是什么感觉呢？就像博尔特和潘长江比跑步，你觉得谁会更快呢？三、CS75空间大CS75卖点精炼1、同级轴距最长：2、同级后排最平：3、同级储物最多：CS75的轴距达到2米7，在同级别中是最长的，轴距越长，车就越气派，坐着也舒服，开着也有优越感，大车！不像有些车，号称SUV，结果轴距就跟小轿车一样，腿都打不直，那样坐着开着多憋屈啊！CS75的后排座椅角度能调整，长途旅行时向后一靠，多舒服啊，而且后排还能全部放倒，非常平整，简直就是一个1.9米超大床，出门旅行完全可以不用住酒店了，直接放平睡！CS75全车有30多处储物格，完胜其他车型，不用再把水杯和手机换来换去找位置了，而且还特别顺手，先生，你看，这里能放两瓶水，这里能放手机，这里可以放你的停车卡，这个扶手箱是不是超大的？6瓶矿泉水都能放进去，你看还有哪个车能这样放，估计也就丰田的汉兰达有这么多的储物空间了吧。四、CS75销量好CS75卖点精炼1、领跑一线城市：论挑剔，北上广深顾客最挑剔，CS75北上广深销量第一，有些品牌，价格很便宜，确实也能蒙到不少人，这样的便宜货、大路货，在一、二线城市根本卖不好，但在中国广大的农村有一些市场，原因嘛，便宜！2、领跑黄金排量：相信你选择SUV也是因为动力因素，SUV我们通常划分两个区域，1.1L-1.6L所谓的小马拉大车，看着拉风，但是跑起来漏风，像某6和某4就是这个类型的。在欧美国家，汽车的黄金排量区就是1.7L-2.0L，这个区域大多都是合资品牌，像途观呀、CRV呀，但是CS75不惧强敌，以接近19万的年销量在1.8T及以上排量区销量第一，领跑黄金排量区！3、领跑自主品牌：本次南海危机大家也感受到了，作为一个爱国人士，与其给三万的品牌费拿给美国或者其他对我国虎视眈眈的国家，倒不如支持军工出生的长安品牌，我们在2015年领跑自主品牌销量，完胜第二名长城接近40万辆，其中CS75更是挑起了销量第一的大旗。一．卖点精炼二．全面升级三．竞品对比CS751.5TGDI外型升级造型调整外观微调：CS751.5T保持2016款的整体风格，1.5T车型全面升级为双边单出排气筒，造型更有范，中低配车型增加高亮度日间行车灯，行车途中更加引人注目，行车安全大大提升。日间行车灯中低配增加日间行车灯增加MT车型全系增加单侧双排气筒双排气CS751.5TGDI智能升级智能配置CS751.5T车型高配车型新增360°全景泊车系统（AVM），整车科技感十足，精品SUV！智能化增加360°全景泊车系统（AVM）全景泊车停车辅助系统由安装在车身前后左右的四个超广角鱼眼摄像头，同时采集车辆四周的影像，最终形成一幅车辆四周无缝隙的360度全景俯视图。CS751.5TGDI配置升级配置优化CS751.5T车型全系标配日间行车灯、大灯自动点亮、STT智能节油系统，还可选装18寸轮毂，档次直线提升，中高配车型新增定速巡航、感应雨刷、行车记录仪”预留接口“外部配置增加感应雨刷外部配置大灯自动点亮12CS751.5T车型全系配备BOSCH博世先进启停系统，采用德国瓦尔塔蓄电池，搭配高寿命的起动电机，安全可靠。在城市综合行车的情况下，燃油节省可达8%-15%，有效降低二氧化碳排放，更能节省燃油，让你尽享绿色环保用车生活。全系标配STT智能节油系统配置优化CS751.5TGDI动力升级介绍话术动力升级动力性：最大功率120kW，最大扭矩250Nm，发动机性能可达到2.4L自然吸气发动机水平。经济性：整机最低燃油消耗率达到240g/kWh，达到同级领先水平；NVH性能：数十项主动、被动降噪措施及技术的应用成就了其卓越的NVH性能，其中发动机怠速噪声达到61.5dB，处于国际领先水平；发动机参数和科技含量都是同级产品中最高，凭借其“动力强劲、高效洁净、舒适安静”的优异表现入选《内燃机学》教材，成为名副其实的“教科书式”发动机。机型单位H15TG-AA大众1.4TSI福特蒙迪欧昂科威1.5TGDI名爵锐行MG江淮瑞风1.5TGDI铃木K14T索纳塔九PSA1.6TGDI科鲁兹1.4T最大功率Nm120110133124110128103132.4123110最大扭矩kW250250240250235251220265245235GDI（汽油机缸内直喷技术）：极大地提高进气效率，并改善燃烧，从而获得高超强动力，在实现更低油耗的同时，排放也更绿色更环保。动力达到主流2.4L自然吸气发动机的水平，油耗更低，动力更强！低转速、高扭矩，使起步更快、低速加速更快，完全满足日常行车的需要！CS751.5TGDI动力升级介绍话术动力升级转速(rpm)50010001500200025003000350040004500500055006000功率(kW)0153045607590105120135150扭矩(Nm)120135150165180195210225240排量：1499ML最大功率:125kW/5500rpm最大扭矩:230N.m/1950~4500rpm综合工况油耗：8.1L/100km1.全铝合金2.DOHC3.DVVT4.缸内直喷5.涡轮增压低转速、高扭矩意味着起步快、加速快，专为城市道路而设计。H15TGDI发动机动力升级16H15TGDI为全铝发动机，气缸盖罩采用高强度轻型材料，且附件无中转支架设计等，大大减轻发动机重量，为120Kg（比国内同等排量发动机轻30Kg左右）。增加30公斤的重量将会增加1.5%左右的油耗全铝发动机动力升级17H15TGDI发动机采用世界知名增压器厂家——博格华纳全新涡轮增压系统、德尔福原装高压共轨直喷系统，使得燃油得到高效利用，大大降低油耗及排放，且提供强劲的动力。•油耗降低20%以上•1.5L排量实现2.0L-2.3L自然吸气发动机的动力•采用德尔福原装高压共轨直喷系统，喷射压力是普通喷油系统的50倍，燃烧更充分，动力更充沛。•通过燃油单循环内多次喷射，运行更清洁，满足欧V排放标准知名涡轮增压系统及原装高压共轨直喷系统动力升级一．卖点精炼二．全面升级三．竞品对比竞品对比CS751.5TGDIVSH61.5T品牌车型CS751.5TGDI6MT卓越型H61.5T手动精英型排量(mL)1.51.5气门结构双顶置凸轮(DOHC)双顶置凸轮(DOHC)最大功率(Kw)125kW110Kw最大扭矩(Nm)230Nm210Nm转向助力电子助力机械液压实际油耗8.1L/100km8.7L/100km车长(mm)46504519车宽(mm)18501831车高(mm)16951694轴距(mm)27002670主要参数对比同样都是1.5T发动机，长安CS75的最大功率和最大扭矩均超过哈佛H6一大截，可见厂家技术水平的差异，且空间也占有极大的优势，哈佛H6不管是从技术、动力、油耗、空间上都不是CS75的对手。H6动力弱、小马拉大车H6安全低，用车需谨慎H6方向重，美女变汉子H61.5L排量的SUV，功率仅110kw，而H6车重都近1.6吨，小马拉大车，发动机全买东安的，价格低，技术老，动力差、油耗高。买了都在说后悔，二手车市场一大堆。CS751.5T带GDI动力高，油耗小，0—到100，11秒，动力随叫随到。反观H6，带GDI的车型居然在16年下半年推出1.3T的动力，相信只要一试驾就能感受到，动力的差距。H6H6的钢材完全不敢提，C-NCAP只获得45.8分，而且长城外观抄，发动机买、变速器凑、安全减。抄抄改改拼拼凑凑，江湖人称“”长城组装厂“”不像咋们CS75五国九地打造，长长久久平平安安。H6方向盘重，打手，技术落后，虽然是液压助力，但属于较重那重，尤其是在市区调头费劲，还不如面包车。1年内的新车一百台车有24台变速器故障这纪录也是汽车界的奇葩了。攻防兼具─攻击话术CS75销量比不过H6CS75领跑一线城市,论挑剔，北上广深顾客最挑剔，CS75北上广深销量第一，哈弗H6这么大个车，价格还便宜，确实也能蒙到不少人，这样的便宜货、大路货，在一、二线城市根本卖不好，而且H6刹车力偏硬，真空度较差，初期效能疲软，高原地区的人都不愿意买。1.5T的动力性、经济性总体都超过我们自己的2.0L发动机，因为功率、扭矩都有优势。CS75.1.5TGDI.6MT在16款CS75基础上全系标配日间行车灯、大灯自动点亮、STT，选装18寸轮毂,中高配搭载定速巡航、感应雨刷（新增）、行车记录仪”预留接口“（新增）,高配搭载360°全景泊车系统（新增）体现了长安的人性化设计，减少了用户行车记录仪布线的杂乱，H6还没考虑这个细节设计。攻防兼具─防御话术竞品对比CS751.5TGDIVST6001.5T品牌车型CS751.5TGDI6MT卓越型T6001.5T手动精英型排量(mL)1.51.5变速箱6MT5MT最大功率(Kw)125kW119kW最大扭矩(Nm)230Nm215Nm转向助力电子助力机械液压车长(mm)46504631车宽(mm)18501893车高(mm)16951694主要参数对比由上图可见：众泰T600动力弱，且采用机械液压助力转向，高速易发飘、不如CS75电子助力转向稳定，5速手动变速箱的效能也不如CS75的6速手动变速箱。CS75车长，车高更优，舒适性更佳。T600高端配置，低端质量T600变速不变水土不服T600网点稀少、维修折腾T600众泰T600有不少看似高端的配置比如全景天窗、自动空调、导航、定速巡航等。不过专业媒体的测试评价却不高，如：定速巡航控制键失灵、升降车窗按键手感生涩等等。这些明显都是高端配置，低阶质量的证明，可真是打肿脸充胖子的做法。T600双离合变速器虽然科技含量高，但在国内一直都有水土不服的问题，像大众DSG故障率高就被315曝光了，现在连福特在国内的车型也不再采用了。而CS75采用日本爱信变速器，不论耐用性和换挡顺畅度都受到专业媒体和消费者肯定。T600关注一下众泰T600的车主论坛就会发现，由于众泰4S店太少，维修不方便，本来小毛病就多，这维修还不方便，而且还很多挂靠其他汽修厂，自己的爱车这么折腾，能放心吗？攻防兼具─攻击话术CS75配置比不过T600攻防兼具─防御话术CS75质量好，全