朗口1#高架桥T梁架设施工方案

北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部德兴至上饶高速公路新建工程A1标T梁安装专项施工方案编制人：审核人：审批人：北京城建道桥建设集团有限公司德兴至上饶高速公路A1标项目经理部北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部T梁安装专项施工方案一、编制依据1.1与工程有关的国家法律、地方法规文件。。1.2国家现行的规范、规程、标准、规章，有关技术规定和技术经济指标。如施工及验收规范，质量标准，工艺操作规程，各种金额、技术规定和技术经济指标等。1.3施工总体计划文件。1.4德兴至上饶高速公路招标文件及投标文件，工程承包合同。1.5江西省交通规划设计院编制的施工图设计及图纸审核纪要，设计文件。1.6工程所在地区的勘察分析和调查分析。1.7自身企业的生产能力、施工经验机械设备状况、技术水平会顶和技术经济指标等。1.8《起重机械安全规程》1.9《工程建设安装工程起重施工规范》2.0《电气装置安装工程施工及验收规范》2.1《起重机械试验规范和程序》二、编制原则2.1遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。2.2坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。2.3实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标。2.4合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。三、工程概况本标段40米T梁结构桥梁共二座，分别为：大目源桥、朗口1#高架桥。桥梁上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T形梁结构，北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部共计195片，预制梁场设于K2+700-K3+080段路基工程处。四、施工准备情况4.1人员项目部施工负责人1名，项目部技术人员2人，现场队长1人，施工员6人，电工1人，材料员1人，机械操作手4人，管理人员如下：特种作业人员序号姓名岗位联系方式1唐绪胆常务副经理2李玉峰项目总工程师3冯杰工程部长4蓝世连现场技术员5王峰架桥施工负责人4.2机械施工设备梁场配备：200t架桥机一台，100t龙门吊两台，运梁炮车1台，临时支座200套，以及其它辅助材料均已到位。按大型临时设施检查和试吊规程办理吊梁龙门吊安全手续。并进行试吊试验，试吊分静载和动载分别进行，其中静载和动载的加载系数分别为1.1和1.25。4.3T梁预制T梁预制达到一定的数量，且具备所需安装跨段的各种类型的梁片，方可架梁。梁片预制按照先制先架的原则，按照设计意图，梁片的型号不仅仅分为边跨边梁、边跨中梁、中跨中梁、中跨边梁。同样为边跨边梁，又分为好几种形式，必须按安装的顺序按跨段编号，具备某一跨段的梁片，方可安装这一跨段，现梁场已具备主线大目源桥及朗口1#高架桥所需的预制T梁。五、架桥顺序及工期安排北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部5.1架桥顺序：大目源桥右幅朗口1#高架桥桥右幅朗口1#高架桥桥左1幅朗口1#高架桥左2幅大目源桥左幅5.2各桥梁片数量：朗口1#高架桥（155片）、大目源（40片）。5.3T梁安装工序施工顺序：架桥机拼装、试机→支座中心测量放样→支座安装→架桥机就位→第一孔T型梁运输、吊装→横隔板钢筋连接定位→安装第二孔T梁，以此类推→浇筑横隔板→体系转换施工→进入防撞栏、桥面铺装层施工。5.4工期安排：大目源桥40米T梁计划开始安装时间2011年6月30日，结束2011年7月20日；朗口1#高架桥40米T梁计划开始安装,2011年7月20日，结束2011年10月31日。附表1：T梁预制、架设工期计划表。六、施工方案本合同段梁场位于K2+700-K3+080段路基上，梁板架设：考虑大目源土方调运，优先架通大目源桥右幅，随后转场至朗口1#高架桥。梁板安装前，检查跨度和盖梁顶面标高，恢复墩台十字线，安装好支座，做好架梁前的各项准备工作。梁板安装待盖梁顶垫石砼强度达100%时进行。梁板安装前，检查板底垫石标高和墩台跨度。架桥机架设梁时，严格按照《吊装安全技术操作规程》进行。架设前，确保机械稳定，起吊速度及落梁均步调一致，互相配合，吊装所用吊钩符合强度要求。6.1架桥机拼装6.1.1安放中横移轨道1)枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；2)横移轨道摆放：用汽车吊或其他起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上；北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部3)连接：用M24×80螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行；4)超平：用水平仪超平横移轨道；5)支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。6.1.2安放中托轮组1)中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；2)电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；3)旋转座安装：摆放旋转座于下轮组上，安装旋转销轴及M42螺母、垫片；4)反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上Φ8开口销；5)电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；6)中托连杆：用Φ40销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装Φ8开口销。6.1.3拼装主梁1)一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；2)一次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用Φ40销轴把梁节与前节梁连接，安装Φ8开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。6.1.4拼装前框架1)摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；2)连接：插上Φ40销轴，插上Φ8开口销。、北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部6.1.5拼装后上横梁1)摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；2)连接：用M24×80螺栓进行拼接并紧固。6.1.6拼装前支腿1)泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵离添加46#液压油；2)千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；3)电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；4)支腿安装：用M24×90螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；5)托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用M27×70螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；6)前支连杆：用Φ40销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上Φ8开口销。6.1.7拼装后支腿1)泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加46#液压油；2)千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用Φ45销轴固定在主梁上的吊耳上，插上Φ8开口销，连接高压油管；3)电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；4)托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上Φ90销轴，然后用M27×70螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部用Φ45销轴与千斤顶活塞端连接，插上Φ8开口销；5)后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用M24×80螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；6)后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用M24×80螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。6.1.8拼装天车1)电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；2)天车轮组的安装：用Φ50销轴和Φ100销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。3)定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安放板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且M16螺杆有一定的预紧力；4)小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用M18×35螺栓连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；5)卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，添加齿轮油；6)安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；7)动滑轮，吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。6.1.9电器系统安装1)线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花篮螺栓张紧滑线；2)电控柜的安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；3)附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部装电阻切除器；4)线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；5)各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。6.1.10全面安检1)对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的；2)对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓；3)对有齿轮的地方检查是否遗漏涂抹润滑脂；4)检查卷扬机是否有足够的齿轮油；5)检查结构件是否有开焊、裂缝。6.2T梁运输梁板运输先用龙门吊吊运梁板横移至导梁前端，垂直落放在路基上的运输平车上，采用轮式运输车将梁板推运至架桥机位置，架桥机天车开至尾端，前端天车将梁板一端提升，下部平车移出，用前端天车和尾端平车同时将梁板完全运送至架桥机内，尾端天车提升梁板另一端，尾端平车移出，两部天车同时行走，将梁板抬运过孔至安装位置。梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了安全起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。6.3T梁安装在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；在联端或伸缩缝处注意预埋四氟板式橡胶支座下钢板固定螺栓，完成凿平处理以及螺栓预埋后，垫石表面及螺栓孔用环氧砂浆填塞找平，然后将四氟滑板橡胶支座下钢板安装好。采用全站仪在盖梁上测放橡胶支座纵横轴线以及T梁北京城建道桥建设集团有限公司德上高速公路新建工程A1标项目部的安装中心线。6.4.1架桥机过孔1)过孔准备a)启动后泵站，操作手轮送油，同时顶起后液压千斤顶，让中托轮组与桥机主梁下弦脱离；b)使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到两端墩台处；c)启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行；d)操作前泵站手轮回油，收回液压千斤顶，桥机主梁落在反托轮箱上；e)用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤顶继续回油，收起前支腿并提起前横移轨道；f)将两台天车停在后液压支腿上方，调平主梁，准备架桥机过孔；2)自平衡过孔a)架桥机主梁靠前反托轮组