沥青混凝土路面施工技术交底书

1武隆县巷双公路（菜地沟至盘家湾段）路面工程起点：菜地沟止点：盘家湾起止桩号：K4+400---K25+000总里程：20.6km沥青混凝土路面摊铺施工、安全技术交底书建设单位：武隆县交通开发总公司承包单位：重庆市南川区易博公路工程有限责任公司监理单位：重庆育才工程咨询监理有限公司交底单位：重庆市南川区易博公路工程有限责任公司巷双公路路面工程项目部交底时间：2010年5月6日2沥青混凝土路面施工技术、安全交底书一、技术交底内容1准备阶段沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等。1.1熟悉设计图纸，招标文件及合同规定熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。同时还可以了解业主意图，对项目实施过程中更好的履行合同，维护双方利益创造条件。1.2人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。1.3沥青混凝土配合比设计这项工作由我公司外委的涪陵梓桐中心试验室负责完成，由工地准备原材料，送到试验室去做。这项工作现已完成。因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。1.4拌和场设置拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰。同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开，动力用电是自供还是接入电网也要考虑。所以我项目部将拌和场选在武隆县仙女镇龙堡塘，此拌和场完全能满足要求。1.5设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。路面的平整度主要取决于摊铺机，摊铺机最少选用1台，摊铺机的生产效率要高。压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量由实际工作量确定。其它设备均要与整个施工环节相匹配。总之，设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。现所有机械已全部到场。1.6工作面的提供本项目沥青混凝土面层是铺筑在半刚性的水泥稳定碎石基层之上，基层的强度、平整度、弯沉的大小，现已通过中间交工验收达到合格要求。基层上面将洒布一定数量的透层油、稀浆封层，沥青混凝土上下面层之间要洒布粘层油。2铺筑阶段铺筑阶段主要工序是：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测、缺陷处理等。2.1沥青混凝土拌和沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利3用电子称量器，对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制，先是从各个生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分，振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。振动筛一般只有4级，可以取与规范中筛孔尺寸相近的并进行分段。拌和设备自动化程度比较高，各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整。项目部要随时抽检油石比及级配，只要正常，调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确或温度不一致。有时由于下雨没有覆盖碎石及砂，也造成混合料含有较高的水分。不合格的混合料是不能出场上路铺筑的。2.2沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，以防止粘料。另外，装好料的汽车要用保温布覆盖，然后可以出场。运输时间一般不得大于0.5h。2.3沥青混凝土的摊铺运料车辆到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好初始状态。摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺机熨平板的仰角要准确，行走速度要稳定，找平装置要能正常的工作。在面层铺筑时要采用无接触式均衡梁，该套装置是利用电脑对声钠探头获取的几个垂直点距离进行处理，及时的对摊铺机熨平板提升装置进行控制，从而保证平整度。摊铺机正常时，方向的调整很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外，对履带底部及声钠探头下面的基层上的杂物要清除干净。还要指挥好运料车辆，不能碰撞摊铺机。3.2常见沥青混凝土路面缺陷是多种多样的，从使用效果来看，主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等，这些缺陷都是施工过程中造成的。路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的，沥青混合料软弱或混合料温度组成的变化导致混合料劲度的不均匀也是其中因素之一。消除波浪的主要办法是调整好摊铺机的性能，同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配。找平系统要处于良好状态，操作人员要随时检查，发现问题及时处理。横缝跳车主要是工艺上的问题，横缝在处理时要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青。摊铺机在开铺前掌握好松铺系数，刚摊铺完人工及时修补。碾压时先横向碾压，再纵向碾压。密实度不够的主要原因是油石比不准确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基层软弱、油石比偏大、压路机起停速度太快等因素造成的。3.3资料的收集整理。沥青混凝土路面施工过程中应做的资料有：各种材料的自检资料，质量评定资料。施工原始记录，要真实准确的记录每一个工作环节的详细数据，资料的种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录。经过试拌试铺后，确定本工程投入的机械设备及采用的施工方案，验证了沥青混合料的生产配合比，取得有指导意义的技术资料，为沥青路面的正式铺筑提供技术依据。1.1本项目主要沥青路面施工设备(1)沥青混合料拌和设备1套(含热料储存仓)。(2)摊铺机1台(其中最大铺宽9.5m)。4(3)自卸车20辆。(4)双钢轮振动压路机1台(12t)。(5)轮胎静力式压路机1台(6)装载机1台(7)振动夯板1台。(8)沥青洒布车1辆。(9)4000L洒水车1辆(10)发电机组2台(其中工地30kW发电机1台)。(11))切割机1台。(12)桁架式滑移基准梁1套。1.2施工方案(1)沥青混合料拌和采用1台拌和楼拌料，先将热料贮存在热料仓中，铺筑前装自卸车。(2)沥青混合料铺筑，在一般路段采用1台摊铺机(最大铺宽9.5m)整幅铺筑，在加宽路段，采用人工协助摊铺机铺筑。(3)沥青混合料铺筑找平方法：①上面层采用“无接触式均衡梁法”。将无接触式均衡梁，分别装在摊铺机两侧，“滑靴”在新铺面上，“滑杆”在下面层上，与摊铺机同步前进。它的主要作用是提高上面层的平整度。②下面层采用“基准钢丝法”。即在整幅宽度两侧，根据设计标高和横坡度，敷设二条直径为2.5～3mm钢丝，将摊铺机的自动找平感应装置放在钢丝上，铺筑时在钢丝上移动，使铺出层的标高、纵坡与钢丝一致，平整度符合规范要求。(4)压路机组合形式见表1。压路机组合形式表1路面种类初压复压终压上面层双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机16t轮胎压路机双钢轮振动压路机下面层双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机16t轮胎压路机双钢轮振动压路机1.3沥青混合料施工技术资料经过试验路段铺筑后，取得具有指导意义的技术数据，在整个沥青路面的铺5筑阶段，积累的具有参考价值的技术资料。(1)根据本项目拌和楼料仓情况，各层的矿料配合比、矿料的合成配合比及主要技术指标如下：①矿料配合比(重量比)见表2。矿料配合比表表2粒径(mm)层次1#仓2#仓3#仓4#仓矿粉31.5～14(13.2～19)14～16(9.5～13.2)6～3(4.75～9.5)3～0(＜4.75)配合比(%)上面层252423235下面层481612213说明：括号内数字为上面层采用粒径。②矿料的合成配合比(重量比)见表3。矿料合成配合比表表3矿料(mm)层次碎石1(mm)碎石2(mm)石屑砂矿粉16～31.5(13.2～19)4.75～16(4.75～13.2)配合比(%)上面层37301896下面层46271896说明：表中括号内数字为上面层采用粒径。③各种沥青混合料的主要技术指标见表4。各结构层沥青混合料主要技术指标表4名称种类油石比(%)稳定度(KN)流值(0.1mm)密度(g/cm2)空隙率(%)饱和度(%)上面层(AC—13)4.811.829.62.5094.969.5下面层(AC—20)3.8828.52.4325.461.7④沥青混合料施工控制温度见表5。6施工阶段控制温度(℃)沥青(AH—70)加温150～170矿料加温170～180沥青混合料拌制温度145～165废弃温度195℃热料仓贮料温度拌制温度降低不超过10沥青混合料到场温度不低于135开始摊铺温度不低于130不高于165℃开始初压温度120～145碾压终了温度不低于70开放交通温度不高于30一般为次日⑤沥青混合料各结构层的松铺系数见表6。各结构层松铺系数表表6层次上层层(AC—13)下面层(AC—20)松铺系数1.1741.1522质量保证体系(1)在明确项目经理是第一责任人的前提下，建立了以技术总工程师为主，副总工程师负责的施工技术保障体系，及由项目部牵头的试验中心、测量队、质检中心三位一体的工程质量保证体系。施工中二个体系统一管理，相互配合，共同监督。3沥青混合料的施工经过试验路段的铺筑，取得多种技术数据的基础上，经检测合格并得到监理工程师批准后，即可开始沥青混合料的正式铺筑。3.1沥青混合料铺筑的工艺流程本项目两层式沥青路面的铺筑工艺流程与施工阶段的工序配合见图2。3.2沥青混合料的拌制(1)本项目沥青混合料由1台拌和楼拌制，每小时产量为100t，为了使摊铺机连续不间断的摊铺，采取提前2h拌料，将热料贮存在热料仓中，存满后即装在20辆自卸车上，盖上蓬布运往工地，准备铺筑。拌和楼连续拌料贮存。(2)沥青混合料出厂，须经项目部派员目测并逐车检测温度，合格后填写发料单才能出厂，发现花白料或温度质量不合要求者，按废料处理。沥青混凝土下面层施工工艺流程7清扫水泥稳定碎石基层洒布透层沥青施工放样混合料拌和挂线、控制宽度线运输至摊铺现场摊铺机摊铺初、复、终压自检不合格监理检查采取措施至合格防止污染、控制交通沥青混凝土下面层摊铺工艺流程（图1）清扫沥青混凝土下面层洒布粘层沥青施工放样混合料拌和运输至摊铺现场无接触式均衡梁法摊铺初、复、终压自检不合格监理检查采取措施至合格防止污染、控制交通8沥青混凝土上面层摊铺工艺流程（图2）3.3沥青混合料的运输(1)本项目沥青混合料由20辆载重15t以上的自卸车装运，运料前车厢应涂防粘液。(2)装料时车辆需前后移动，避免混合料发生离析。(3)料车到工地后，由专人指挥倒料，验收料单；并设专人逐车检测温度，合格后方能进入铺筑段。(4)严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在离摊铺机前10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。(5)运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。3.4沥青混合料摊铺3.4.1找平方式上、下面层均采用最大摊铺宽度9.5m的摊铺机，由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。(1)下面层，是联结基层与面层的沥青层。其作用除路面结构的要求外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求,平整度将直接影响上面层的铺筑质量。为上面层铺筑创造良好条件。(2)①下面层调平均用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm左右打入稳固的支撑杆(最好对应中线桩号)，支撑杆间距为10m，根据桩位处下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。②基准钢丝敷设的长度每段为300m左右，并配用专门有计量张力的标尺。一般钢丝长度在200～250m时其张紧力应为100～130kN；钢筋长度在250～300m时，其张紧力为150～200kN；使“基准钢丝”在10m内产生的挠度最大不超过2mm，必要时应加密支撑杆。③在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段前后应加密支撑杆。④支撑杆和基准