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关于东桥互通MK108+870-MK108+898右侧路堤边坡防护经济方案比选优化的报告一、工程概况:东桥互通MK108+870-MK108+898右侧路堤边坡原设计第一、二阶边坡坡率分别为1:1.5、1:1.75,防护型式为路堤拱型骨架喷草(植灌)防护;经现场勘查及复测路基横断面,东桥互通MK108+870-MK108+898段右侧实测地面线与原设计地面线变化较大,且坡度较陡,如按原设计路基横断面放坡,路堤及挡墙锥坡坡脚将远超出设计红线,占用大面积的林地,会影响到坡脚水田。经四方代表共同研究、决定边坡防护经济方案比较:1、方案一:MK108+870-MK108+898右侧按原设计坡率征地施工。(1)利用土方填筑,该段边坡需增加土方量12456方,需增加建安费7.6万元;增加边坡骨架(植灌防护)建安费5.6万元。(2)(3)边坡放坡需征用林地面积约4亩,补征地费约计16.8万元;征用水田面积约4亩,补征地费约计16.8万元。以上各项合计变更增加费用为:20.06+58.7=83.54万元。由于工期紧,按照此方案施工,征地困难会影响通车;此段为半挖半填且边坡较陡,施工难度大,路基整体稳定性差,今后存在安全隐患。2、方案二:MK108+870-MK108+898右侧边坡增设挡墙(1)增设挡墙750.52方,增加建安费31.32万元。(2)利用土石方填筑2398.75方,建安费1.61万元。(3)混凝土护栏和基础28米,建安费2.58万元。以上各项变更增加费用为:31.32+1.61+2.58=35.51元。此方案不需征地,工程施工可以保证立即启动,由于挡墙支挡,路基整体稳定性好。二、经济方案比选结论:根据以上两种方案费用统计比较,方案二较为经济,为工程节约了成本,并加快了施工进度,工程实体质量有保障。因此建议选定方案二作为东桥互通MK108+870-MK108+898右侧边坡施工方案,根据四方会议纪要进行变更,此变更按照包非干项目处理。附件:1、东桥互通MK108+870-MK108+898右侧边坡原设计图纸、变更后图纸。2、东桥互通MK108+870-MK108+898右侧边坡费用预算表。
本文标题:经济方案比较
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