铁路综合接地工程技术交底

铁路综合接地系统工程技术交底（昆明枢纽长昆客专、云桂引入及东南环线工程）昆明枢纽信号工程总图主要内容•一、概述•二、桥梁综合接地•三、隧道综合接地•四、路基综合接地•五、车站综合接地•六、接地连接及施工工艺一、概述•1、系统构成•铁路综合接地系统提供了沿线建筑物、构筑物的防雷接地、强弱电设备的工作接地、保护接地、防过电压接地、防静电接地、屏蔽接地等，几乎涵盖了铁路沿线一定范围内所有的系统设备接地和防雷接地。•长昆客专引入昆明枢纽、云桂线引入昆明枢纽客车环线、东南环线正线均采用铁路综合接地系统。•3、主要设计依据及参考标准•（1）《高速铁路设计规范（试行）》•（2）《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》（铁建设【2007】39号）•（3）《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301）参考图•2、综合接地结构示意图每隔500m将上、下行贯通地线横向连接一次通信设备室内通信设备(通信、信号、电力电缆外皮)下行线侧贯通地线信号设备室内信号设备车控室设备信号楼地网沿线轨道电连接箱桥结构隧道结构信号机声屏障铁路用地界路外设施管道绝缘管道绝缘管道绝缘沿线区间电话箱沿线道岔控制箱铠装电缆外皮站台站台绝缘层牵引变电所房屋结构接地结构地网结构地网房屋结构接地车站供配电所跨线桥栏栅吸上线吸上线X行铁路线接触网回流线轨道板接地完全横向连接线完全横向连接线简单横向连接线防雷元器件简单横向连接线完全横向连接线跨线桥栏栅车站供配电所房屋结构接地结构地网结构地网房屋结构接地牵引变电所站台绝缘层站台铠装电缆外皮沿线道岔控制箱沿线区间电话箱管道绝缘管道绝缘管道绝缘路外设施铁路用地界声屏障信号机完全横向连接线隧道结构桥结构轨道板接地回流线接触网S行铁路线电分相B相C相牵引变电所A相沿线轨道电连接箱信号楼地网车控室设备信号设备室内信号设备上行线侧贯通地线吸上线(通信、信号、电力电缆外皮)吸上线通信设备室内通信设备•4、综合接地主要设计原则•（1）综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。•（2）距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。•（3）距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。•（4）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。•（5）在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。•5、综合接地总体技术要求•（1）接地端子设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。电力、接触网等强电设备、设施接地连接线不得进入通信信号槽内。•（2）桥梁、隧道、接触网支柱基础等结构物内的接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体。•（3）为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不应接入综合接地系统。•（4）接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子应直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。•（5）构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网短路电流要求。当结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换满足截面要求的结构钢筋。•6、纳入站前实施的工程内容及施工工艺要求•（1）路基地段（含站场路基）、路桥、路隧过渡段贯通地线的埋设；•（2）贯通地线的分支引接线埋设；•（3）桥梁地段贯通地线敷设；•（4）隧道地段贯通地线敷设；•（5）车站（信号楼、室）、信号中继站的综合地网与综合接地系统的连接；•（6）超过每500m路基地段的横向连接线；•（7）贯通地线与接地端子的连接及接续；•（8）《铁路综合接地系统》（通号(2009)9301）规定的贯通地线由土建工程实施的其他内容。•7、综合接地主要器材•综合接地系统专用器材包括贯通地线、接地端子、接地连接导线、C形压接件、L形连接器等。•按按照铁路总公司相关文件规定，其中贯通地线及C型压接件、L型连接器为甲供物资，其他为自购材料。•（1）贯通地线•贯通地线的规格目前工程中采用的有两种，铜截面积35mm2或70mm2环保型贯通地线。•长昆客专采用的为70mm2环保型贯通地线。•云桂引入客车环线及东南环线均采用35mm2环保型贯通地线.•（2）接地端子•路基型接地端子•桥隧型接地端子•（3）不锈钢连接线及配套器材•不锈钢连接线及线鼻子•防盗型螺栓及及工具•（4）C型压接件•C型压接件及压接工具•T形分支连接及防腐处理•（5）L型连接器•L型连接器正侧面图•L型连接及防腐处理二、桥梁综合接地•2、桥梁综合接地方案•（1）桥梁地段贯通地线敷设在两侧通信信号电缆槽内。•（2）利用桥墩基础部分非预应力结构钢筋（以下称结构钢筋）做接地极，有效降低桥梁地段综合接地系统的接地电阻；•（3）利用桥梁上表层的局部纵向结构钢筋做接触网闪落保护接地装置；•（4）在桥墩顶帽及桥梁底部、电缆槽底部、护栏基础上部、防护墙侧面适当位置预置接地端子，并与接地装置钢筋可靠焊接利用桥梁上表层横向结构钢筋实现两侧贯通地线的横连；•（5）通过L型连接器将贯通地线与电缆槽底部接地端子连接，从而实现桥梁接地装置与综合接地系统间的等电位连接。•（6）桥梁上有接地需求的设施均通过预置的接地端子实现接地连接。2、桥梁综合接地设计举例（1）桥梁综合接地实施方案图2、桥梁综合接地设计举例（2）桥梁综合接地实施方案图•3、施工工艺流程•（1）桥梁体综合接地施工工艺流程梁体钢筋绑扎焊接梁体纵横向接地筋焊接梁体上下连接筋焊接接触网基础顶面连接筋设置接触网基础预埋件焊接电缆槽顶面连接筋焊接电缆槽内接地端子焊接梁部防撞墙引上接地筋焊接梁两端防撞墙引上接地筋焊接梁底接地端子设置电缆上桥孔、爬架电气测试、砼浇筑焊接桥面系接地钢筋桥面横向接地钢筋焊接电缆槽接地端子焊接浇筑后的接地端子桥面防护墙接地钢筋焊接（2）明挖扩大基础桥墩综合接地实施方案图（3）桩基础桥墩综合接地实施方案图•（4）桥墩综合接地施工工艺流程•扩大基础接地钢筋焊接图焊接承台（墩身）接地端子焊接墩顶接地端子测试接地电阻桩基接地筋焊接底层接地网焊接焊接墩筋连接接地网浇筑承台（墩身）接地端子浇筑墩顶接地端子焊接底层筋连接桩基筋4、桥上贯通地线敷设•依据铁总运〔2013〕64号《中国铁路总公司关于进一步加强客专工程桥梁地段综合贯通地线防盗工作的通知》的要求，贯通地线应埋设于保护层内。•(1)贯通地线埋设在通信信号电缆槽底部的保护层内，即在防水层涂刷后，敷设贯通地线，贯通地线与接地端子连接后再进行保护层施工，将贯通地线埋置于保护层内。（图2）•(2)在桥梁伸缩缝处，贯通地线考虑余量，并采用阻燃绝缘橡胶套管防护。桥梁局部断面图（箱梁）桥梁伸缩缝电缆槽侧视图（箱梁）•桥梁栏杆外挂电缆槽内贯通地线敷设要求（T形梁）•贯通地线采用阻燃型PVC管（长度不小于6m）防护设于桥上电缆槽靠线路侧直角处，PVC管接头间距为100mm，接头处采用“U”型卡将贯通地线固定于电缆槽内。接头处采用水泥砂浆直角包封，包封长度为200mm，包封厚度不小于50mm。桥梁栏杆外挂电缆槽内贯通地线防护示意图100mm50mm50mm三、隧道综合接地•1、隧道综合接地方案•（1）隧道地段贯通地线敷设在两侧通信信号电缆槽内。•（2）利用隧道初期支护锚杆或底板基础结构钢筋做接地极，接地极以台车位的长度为单元施做；•（3）利用隧道二次衬砌及电缆槽侧壁的结构钢筋做接触网闪落保护接地；•（4）在电缆槽底部、侧壁及洞室内预置接地端子，并与接地钢筋可靠焊接；•（5）通过L型连接器将贯通地线与电缆槽底部接地端子连接，实现隧道接地装置与综合接地系统间的等电位连接；•（6）通过接地装置内的环向接地钢筋实现两侧贯通地线的横向连接。•（7）隧道内有接地需求的设备设施均通过预置的接地端子实现接地连接。2、隧道综合接地设计举例（1）隧道二次衬砌断面图接地钢筋焊接图1.51.5（2）隧道初期支护断面图（3）III、IV、V级围岩隧道综合接地实施方案图（4）II级围岩隧道综合接地实施方案图•3、隧道、短路基地段电缆槽内的贯通地线敷设要求•贯通地线敷设于线路两侧电缆槽内靠线路侧直角处，每隔10m采用“U”型卡将贯通地线固定于电缆槽内，并采用水泥砂浆直角贯通包封，包封厚度不小于50mm。四、路基综合接地•1．路基综合接地方案•（1）路基地段的贯通地线埋设在电缆槽下方，每隔500m将两侧贯通地线横向连接一次。•（2）利用接触网支柱钻孔桩基础结构钢筋做接地极，通过接地分支引接线将接地极与贯通地线可靠连接。•（3）支柱基础侧面预置的接地端子供轨旁无砟轨道等设施接地连接使用。•（4）通信信号等弱电轨旁设备的接地采用接地连接线与通信信号电缆槽内侧的接地端子连接。•（5）电力设施接地采用接地连接线与电力电缆槽内侧的接地端子连接。•2、施工内容及工艺流程•贯通地线、分支引接线、横向连接线的敷设（开槽、回填、防护）及接续，接地端子预埋，接触网支柱基础内接地装置（接地极钢筋焊接）及接地端子预埋。路基填筑到位压路机碾平压实接地电阻测试敷设贯通地线人工夯实铺设100mm细粒土人工挖槽回填40mm细粒土分支引线施工回填60mm细粒土•3、路基地段综合接地举例•（1）路堤、土质及软质岩路堑地段综合接地设计示意图•（2）硬质岩路堑地段综合接地设计示意图•（3）电缆槽接地装置•（4）接触网支柱基础接地装置•4．路基与桥梁、路基与隧道过渡段贯通地线连接•（1）在邻近过渡段的路基通信信号电缆槽侧壁处预留接地端子，并预埋分支引接线将接地端子与贯通地线连接。•（2）桥梁、隧道地段的贯通地线沿通信信号电缆槽敷设至路基段，采用L形连接器将贯通地线与路基段电力电缆槽预留的接地端子连接。•（1）路桥过渡段综合接地布置图•（2）路隧过渡段综合接地布置图五、车站综合接地•1．车站咽喉区路基地段贯通地线埋设：•（1）贯通地线、分支引接线、横向连接线的埋设及施工工艺要求与区间路基地段相同。•（2）每个接触网支柱处的通信信号电缆槽内设置2个路基型接地端子，端子间隔0.5m。供轨旁通信、信号等弱电设备、设施接地。•（3）车站咽喉区进站、出站信号机位置处的电力电缆槽侧壁分别设置1个路基型接地端子，供电力设施接地。•（4）每个接触网支柱基础上预置2个桥隧型接地端子。供无砟轨道板及附近金属设施就近接地。•2．站台区综合接地方案•（1）站台区特点：人员流动较大，设备相对集中。•（2）接地需求主要包括：未解决跨步电压对人身安全的危害，要求站台墙上表面靠线路侧60cm范围内的结构钢筋均需接地；站台区域长度超过2m的金属构件均需接地；站房等建筑物共用接地系统与综合接地系统等电位连接。•3、工程界面划分•（1）信号工程：接地性能测试。•（2）站场工程：负责贯通地线、分支引接线、横向连接线的敷设（开槽、回填、防护）及接续，接地端子预埋，接触网支柱基础内接地装置（接地极钢筋焊接、接地端子预置）。•（3）房建工程：站台接地装置、接地端子预埋、分支引接线连接，站房接地装置与综合接地系统的等电位连接。•（4）电气化工程：线间接触网支柱基础接地连接。•4、车站范围综合接地设计举例•（1）车站综合接地平面示意图•（2）站台墙综合接地图•（3）车站股道范围接地局部断面图六、接地连接及施工工艺•1．接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。接地端子采用不锈钢制造。接地端子的端子孔规格为M16，并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。•2．接地连接线宜采用不锈钢连接线,由钢丝绳、线鼻、防盗螺栓等组成。钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不锈钢丝制造，总截面不小于200mm2（Ik＞25KA）或120mm2（Ik≤25KA）。线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股。如接地设备有特殊规定，应根据相关设备要求选用接地连接线。•3．贯通地线的接续、横向连接和T形分支引接采用铜质C形压接件进行连接；电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L型连接器连接。