21水路集装箱运输及其系统概述

1第二章水路集装箱运输实务主要内容：2.1水路集装箱运输及其系统概述2.2运作管理2.3运输业务操作实务2.4运输单证操作实务······22.1水路集装箱运输及其系统概述本节主要内容：2.1.1水路集装箱运输概述水路集装箱运输的类型、特点基本条件、运营主体2.1.2水路集装箱运输系统概述水路集装箱货物、水路集装箱、集装箱船舶集装箱码头、航线学习目的•了解水路集装箱运输的概况•水路集装箱的系统包括哪些基本部分•分别了解各个部分的知识学习完本节内容，应该能够：42.1.1水路集装箱运输概述1.水路集装箱运输的分类（1）按水路运输的经营方式分类一般件杂货水路运输，按经营方式可分为定期船运输（班轮运输）和不定期船运输（租船运输）两类。定期船运输（LinerShipping）不定期船运输（TrampShipping）5定期船运输——班轮运输五固定：固定的船舶、固定的航线，固定的港口，固定的船期和相对固定的运价。适合于货流稳定、零星分散交货、批量小的杂货运输。不定期船运输——租船运输四不固定：没有预先制定的船期表、没有固定的航线、停靠港口不固定、无固定的费率。租船的几种方式：航次租船、定期租船、光船租船、包运租船、航次期租船。6（2）按集装箱航线的地位分类干线运输是指相对固定的世界主要集装箱航线的运输。目前主要集装箱运输干线有三条：a远东――北美b远东――欧洲，地中海c北美――欧洲，地中海特点：货源稳定，运量大，中途挂靠港数量少，挂靠港装卸能力强，沿途对货物的消化能力或中转能力强。7支线运输是指不在国际主航线上，在某个区域范围内营运的航线。内支线运输（内贸集装箱运输）特点：所运输的货物海关不予监管8（3）按集装箱运输的地域分类海上集装箱运输包括在远洋和沿海进行的集装箱运输。这类运输使用的船舶吨位大、运量大、效率高，在集装箱水路运输中占主要地位。内河集装箱运输利用河流、湖泊形成的自然优势进行的集装箱运输常称为内支线运输。92.水路集装箱运输的基本条件（1）货运：货运量大且稳定，航线两端货运量要基本平衡（2）设备：能够在运输过程的各个环节更新有关设备（3）疏运条件：相适应的内陆运输条件（4）管理要求：能够进行调度、回收、修理等复杂管理103.集装箱水路运输相关生产单位（1）班轮公司——提供集装箱和集装箱船舶，经营班轮运输（2）集装箱的码头公司——负责集装箱的装卸、储存等（3）货代公司——提供货运代理服务（运输、订舱、报关、报检等）11（4）无船承运人（NVOCC）——指经营集拼业务，但不经营船舶的承运人（集拼经营人）主要特点：１）是国际贸易合同的当事人。２）在法律上有权签订运输合同。３）本人不拥有运输工具。４）有权签发提单，并受提单条款约束。５）对货物全程运输负责。６）具有双重身份，既是承运人，又是托运人。12（5）集装箱货运站（ＣＦＳ）在集装箱运输中起着“承上启下”的作用主要工作岗位有：单船操作员、箱管员、闸口人员（6）租箱公司业务范围：出租，回收，保管，维修集装箱13集装箱的三种租赁方式：1）期租：以一定时间为租期，一般分：长期（3年以上），短期（3年以下）两种2）程租：按航次进行租赁。分：单程和来回程租赁两种3）灵活租赁：以一定数量为底限，随时起租和退租。142.1.2水路集装箱运输系统概述是指由人、资源、交通设施、和信息所组成的统一体。就硬件而言，通常包括五个基本部分：水路集装箱货物水路集装箱集装箱船舶集装箱码头航线151.水路集装箱货物集装箱水路运输的对象，就是集装箱的适箱货。从运输角度来看，适箱货一般可分为：普通货物特殊货物16（1）普通货物（GeneralCargo)——日杂货是指不需要用特殊方法进行装卸和保管、可按件计数的货物。特点：批量不大、单价较高、品种多。包装形式和货物的性质分为：清洁货和污货两类。①清洁货：清洁而干燥，在积载和保管时本身无特殊要求。②污货：指会污染其他货物的货物。17（2）特殊货物（也称特种货物）是指性质，重量，价值，形态上具有特殊性，在运输时需用特种集装箱装卸的货物。可分为：①冷藏货②活动（植）物③重货（如重型机械）④高价货（生丝、绸级、丝织品、照相机）⑤危险货⑥液体货⑦散装货182.水路集装箱具有以下特点：标准化数量多尺寸大COC占主导COC(ContainerofCarrier),船东柜,集装箱归船公司所有；SOC(ShipperOwnContainer),货主柜,是发货人自备的集装箱。193.集装箱船舶最早的集装箱是件杂货与集装箱混装的，没有专门的结构。特点：外形狭长、舱内设有格栅式货架、装有垂直导轨、四角有格栅制约。（1）集装箱船舶种类：杂货—集装箱两用船、半集装箱船、全集装箱船（船舶结构专门为运输集装箱而设计的集装箱）目前国际航线，班轮公司的集装箱船舶都为全集装箱船舶20（2）全集装箱船舶的结构特点①均为统舱口（大开口舱）——船舶的尺寸与舱口的尺寸一样大，目的是为了方便装卸，多装集装箱②舱内无中间甲板（单甲板）③舱内采用分格结构，用箱格导柱把船舱分为许多舱格作用：装卸时起导向作用，航行时起固定作用21（2）全集装箱船舶的结构特点④为便于集装箱进入箱格，在箱格导柱的上方（舱口）设有带斜面的导向装置，即“箱格导口”⑤双层侧壁，双层舱底，双层横舱壁⑥舱盖板为多块，为了保证强度，舱盖板为箱形结构，且具有良好的水密性。⑦集装箱船舶横剖面为“Ｕ”型⑧船舶带有系紧设备，主要有：锁杆和锁垫22全集装箱船内箱格结构23（3）箱船舶的配载指把预定出口的集装箱，按船舶要求和码头作业要求，在船舶靠港前制定出具体详细的装船位置和顺序的过程。作用：１、满足船舶技术规范，保证船舶安全航行２、满足货物转运要求，保证货物安全质量３、满足码头作业要求，保证生产效率４、满足船舶运输能力，保证箱位利用率５、指导码头船舶作业，证合理有序装船24船舶配载所需的资料船舶资料、堆场集装箱资料、入港单、各种清单及船图。船舶箱位的表示方法船舶箱位号：用６位数字表示的集装箱在船舶上的具体位置，即称为船舶箱位号。三维坐标的表述，在船舶中称为“行”、“列”、“层”。１）行位（BayNumber）行：指集装箱在船舶纵向（从船头到船尾）的排列次序号。以２０′箱的位置为一个Bay，用０１、０３、０５···依次排列。如果是４０′箱，依次用０２、０４、０６、０8···表示。２）列位（RowNumber）列：指集装箱在船舶上的横向（左右）的排列顺序号。列位是从船舶中间向两侧排列，从船中间向左舷依次为０２，０４，０６···右舷依次为０１，０３，０５···，当列数为奇数时，中间一列为００，其余不变３）层位（TierNumber）层：指集装箱在船舶竖向（上下）的排列序号有两种表示方法：a甲板之上，用８２、８４、８６···表示b船舱内，用０２、０４、０６···表示小结1、如在船图上标明某箱的箱位号为330682，则表示该箱为20′，位于船舶的33bay，06列，装在甲板上第一层。2、如在船图上标明某箱的箱位号为340004，则表示该箱为40′，位于船舶的33、35bay，00列，装在船舱内第二层。3、行、列、层的编号只是集装箱在船舶上位置的标号，而不代表其在船上的真正序号。如330682并不是表示集装箱装在船上第33bay、第6列、第82层。4、甲板上的列并不是一定要和舱内的列上下对齐。294集装箱码头集装箱码头的构成：①泊位，靠船设施码头岸线、码头岸壁参数依靠泊集装箱船参数（300m，12m）②码头前沿码头岸壁至集装箱编排场之间的面积岸边起重机及运行轨道40m③集装箱编排场码头前沿与堆场之间（面积取决于吞吐量）保证装船效率（减少翻箱找箱时间）集装箱码头的构成④集装箱堆场集装箱交接、重箱保管、安全检查、底盘车存放面积取决于吞吐量⑤集装箱货运站拼箱货拆箱和装箱与交接的场所内置与外置规模取决于拆装箱量及不平衡性⑥维修车间集装箱、码头机械维修保养集装箱码头的构成⑦控制塔指挥中心、监视和指挥船舶装卸作业、堆场作业⑧大门出入口、责任划分点数据录入点⑨集装箱码头办公楼行政、业务管理管理信息化⑩集装箱清洗场清扫、冲洗335.海运航线海运航线的分类方式世界集装箱海运干线标准航线图示海运航线的分类方式1.按船舶营运方式分(1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。(2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。海运航线的分类方式2.按航程的远近分(1)远洋航线指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。(2)近洋航线指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.(3)沿海航线指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。海运航线的分类方式3.按航行的范围分：(1)大西洋航线(2)太平洋航线(3)印度洋航线(4)环球航线（1）大西洋航线①西北欧--北美东岸各港航线②西北欧--地中海、中东、远东、澳新各港航线③西北欧--加勒比海岸各港航线④欧洲--南美东海岸或非洲西海岸各港航线⑤北美东岸--地中海、中东、亚太地区航线⑦北美东海岸--南美东海岸港口航线⑥北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口航线⑧南北美洲东岸--好望角航线（2）太平洋航线①远东--北美西海岸各港航线②远东--加勒比海、北美东海岸各港航线③远东--南美西海岸各港航线④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线⑤东亚--东南亚各港航线⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线⑦东亚--东南非、西非、南美东海岸航线⑧澳、新--北美西、东海岸航线⑨澳、新--南美西海岸国家各港航线⑩北美东、西海岸--南美西海岸航线（3）印度洋航线①中东海湾--远东各国港口航线②中东海湾--欧洲、北美东海岸港口航线③远东--苏伊士运河航线④澳大利亚--苏伊士运河、中东海湾航线⑤南非--远东航线⑥南非--澳新航线世界集装箱海运干线目前，世界海运集装箱航线主要有：远东←→北美航线；北美←→欧洲、地中海航线；欧洲、地中海←→远东航线；远东←→澳大利亚航线；澳洲、新西兰←→北美航线；欧洲、地中海←→西非、南非航线。标准航线图示美洲欧洲远东-地中海标准航线图示（美洲）美西一线AAS航线标准航线图示（美洲）美西二线AAC航线标准航线图示（美洲）美西三线AAN航线标准航线图示（美洲）美西四线ANW1航线标准航线图示（美洲）美西五线ANW2航线标准航线图示（美洲）美东一线AAE1航线标准航线图示（美洲）美东二线AAE2航线标准航线图示（美洲）美东三线AAE3航线标准航线图示（美洲）南美一线SEAS航线标准航线图示（欧洲）欧洲一线AEX1航线标准航线图示（欧洲）欧洲二线AEX2航线标准航线图示（欧洲）欧洲三线AEX3航线标准航线图示（欧洲）欧洲四线AEX4航线标准航线图示（欧洲）欧洲五线AEX5航线标准航线图示（欧洲）欧洲六线AEX6航线标准航线图示（远东-地中海）地中海一线标准航线图示（远东-地中海）地中海二线标准航线图示（远东-地中海）地中海三线本节完