交通运输部交通物流应用方案

让客户尽情享受信息新生活交通运输部交通物流信息应用解决方案中国电信集团公司2010年3月融合信息应用远见成就价值目录1中国电信支持服务交通信息化工作情况3未来支持服务建议2中国电信融合应用解决方案中国电信助力交通信息化建设回顾（1/2）王总在青川电信临时指挥部全力支持交通信息化建设：中国电信承担了交通运输部行业信息专网的总集成和电路服务，经过几年来的长期运行，该网络运行稳定质量可靠，该网络承载的视频会议系统已经成为交通运输部上下沟通的重要手段应对自然灾害，保障交通部应急指挥：面对严重的地震灾害，中国电信高度重视政企行业大客户的通信保障工作，第一时间安排部署了政企客户抗灾工作手段，尤其对交通运输部等重点党政军客户进行了重点关怀，保障应急指挥系统的稳定运行。中国电信助力交通信息化建设回顾（2/2）行业信息专网2/3的专线电路由中国电信提供，中国电信电路稳定的质量和优质的服务得到了相关部门的认可中国电信正在全力支持道路运输司的物流信息化、运输车辆车载视频安全监控等工作各地电信与各地交通运输厅运管局，长期以来开展了全方位多层次的深入合作中国电信对交通物流行业的理解（1/2）交通物流领域客户业务关注点各种细分行业的车辆营运安全如何监管？如何实现交通运输车辆的运力最大化？司机等服务从业人员的信用体系如何实现？如何利用实时交通道路信息向社会公众和机构提供服务？中国电信对交通物流行业的理解(2/2)关键需求通过定位平台实现对车辆行驶起始点和路径的监控；通过网络视频监控实现对危险品等重要货物运输的安全监管；通过物流互通服务平台汇聚货源车源信息，解决运输企业和司机返程配货，合理运用货运车辆的运力；利用交通运输部的车辆运政系统，结合物流互通服务平台建立车辆和货源的信用等级评价制度，实现对司机等服务从业人员的信用监管；利用实时交通道路信息，通过3G和地面通信网络、卫星移动广播向有需求的社会公众和机构提供服务。融合信息应用远见成就价值目录1中国电信支持服务交通信息化工作情况3未来支持服务建议2中国电信融合应用解决方案交通物流应用供应链管理应用重要物品运输管理终端手持终端移动视频终端监控、调度客户端总机服务标准产品基础能力领航平台客户C+W+E…司乘人员营运车辆协同通信综合调度台全球眼M2M信息交换…呼叫中心车载终端物流企业交通物流应用解决方案客运安全监控与调度管理综合配货应用Telematics私家车服务应用小件快运…VPDN天翼对讲交通运输管理部门以道路运输安全管理为核心，通过引进车载视频监控系统增强安全管理手段，实现客运车辆的安全运营管理，提高客运运输的可靠性和安全性随着上海2010年世博会得不断临近，交通运输部要求对所有进出上海的长途客运车辆都要进行监控，预防各种影响公共安全的事件发生。全国共计长途客运营运车辆上百万辆。包括长途、出租、公交、货运等全国营运车辆共计1700万辆左右。客运安全监控与调度管理(1/5)当地交通运输管理部门需求日常管理长途客运车辆的运营，通过车载系统对车辆进行远程的例行检查。第一时间了解发生安全事故或危害社会安全的车辆当前信息，对紧急事件进行即时处理。实时监督客运车辆的安全运输情况，避免超载、中途上下客、超速、违规停车等。重大活动（世博会等）期间辅助公安执法部门杜绝危害社会安全事故发生，可与政府应急联动交通运输部需求重大安全事故发生时要第一时间了解现场。重大安全事故发生时，能够进行远程现场指挥。对全国客运车辆，进行安全抽查。3G全球眼视频监控能力嵌入中国电信的高精度定位服务能力（GPS/GPSOne位置服务）和全球眼视频服务能力可以非常方便快捷的为客运系统所利用。以车载CAN总线设备为基础，采集车辆GPS、速度、烟感、油耗等信息，建立统一的运行监控、远程诊断和调度指挥平台。中国电信的服务已经成功运用到深圳、济南、咸阳（全国首例3G）等多个城市的公交系统，模式成熟，可全国规模推广。客运安全监控与调度管理(2/5)功能介绍定位调度视频监控监控平台部署：试点阶段由全国集中平台承载，将来可由各省平台承载，客户免建平台，采取纯租赁模式，增强管理的同时，降低成本。全国统一客户端软件，形成电视墙、客户端、手机三屏视频监控能力客运公交监控分级管理模式及监控平台部署方案：客运安全监控与调度管理(3/5)业务开展进度：已向道路运输司李司长、王副司长汇报，司里认同电信的解决方案；围绕世博会安保工作，同交通运输部签署框架性合作协议。中国电信完成了平台的选择测试。测试线路覆盖南京-上海、杭州-上海。最终选择测试结果较优的上海“全球眼”平台承载试点任务。客运安全监控与调度管理(4/5)-试点平台选择针对交通运输部确定的试点任务，中国电信针对江苏、上海的“全球眼”业务承载平台进行了内部选择，从现网业务质量角度进行了全面的升级和测试。测试线路：南京-上海、杭州-上海最终选定上海“全球眼”业务平台承担交通运输部道路运输司本次技术验证工作重点测试内容实时传输视频质量中心平台/客户端录像高清图片自动上传设备主动断线语音监听设备远程维护报警功能短信/语音唤醒中国电信3G网络/WiFi网络切换上海平台自2006年部署以来，承载业务量近万路，无故障运行至今，平台稳定性，业务承载能力经受住了现网考验除传统的安防监控业务承载能力外，针对中国电信新推出的3G网络特性及车载业务特性，平台及时进行技术改进。做到了真正的“人无我有”、“人有我专”。本次电信内部对比测试，重要针对与社会传统监控厂商差异化的业务功能进行了测试。客运安全监控与调度管理(5/5)-技术研讨会主要与会单位：交通运输部道路运输司运管处上海市经济和信息化委员会上海市交通运输和港口管理局上海市信息学会中国计量技术开发总公司淮安市水利局徐汇城管大队中国电信股份有限公司上海研究院神州数码系统集成服务有限公司江苏鸿信技术有限公司浙江大华技术有限公司中国电信上海/江苏/浙江/福建分公司研讨主题：•基于中国电信3G网络的客运系统视频监控与管理调度•车载视频监控关键技术研讨（视频编解码、录像文件上传等）•智能交通相关技术探讨（交通卡口拍照、违规车辆跟踪等）综合配货应用服务(1/5)业务需求电话/手机车载终端电脑发货人沟通寻找交易送达控制承运人当前的物流配货市场实际上是一个严重依赖统一（融合）通信完成的交易市场，但目前在各个环节均用相互分离的方式完成沟通。配货站通过电脑发布与查询车源/货源然后用电话进行沟通协商由于配货信息是面向所有配货站公开，谁先电话联系就意味着谁获得交易机会，但现在“看信息”和“打电话”却是两个分开的过程电话询问位置需要基于手机的定位或加装车载端综合配货应用服务(2/5)平台定位用户管理地网配货信息发布/查询配货站模式1：地网自有平台+新客户端配货信息发布和查询地网管理。。。物流互通服务平台用户管理地网虚拟运营平台模式2：地网无平台，使用领航物流平台用户管理地网配货信息发布/查询模式3：地网自有平台和客户端ECP物流客户端配货站ECP物流客户端配货站地网客户端配货信息本地配货信息本地配货信息跨域配货信息跨域配货信息协同通信平台信息交换平台地网A地网C需要有机集成地网平台的用户认证、管控等功能短信平台定位平台。。。地网B电信平台SI平台改造SI+物流地网电信协同通信改造SI定制开发平台定位：1、打造一个面向全国配货应用的信息服务平台，运力最大化；2、嵌入电信智能网通信、短信、定位能力，提升用户体验和工作效率；3、定制司机配货终端，加载司机后向服务；4、为后续电子商务和信用管理奠定基础。平台开发进度：第一阶段完成能力嵌入，定制司机配货手机，10年1月底完成；第二阶段完成多地网信息整合，加载信用和交易模块，10年8月份完成。综合配货应用服务(3/5)功能描述一期功能：完成信息的汇聚互通，实现中小货运司机的异地配货以及中小物流企业的信息发布。货源信息查询、定位、语音、数据、导航、一键报到、增值服务；电信选择终端类型，与SI合作开发手持终端客户端综合配货PC客户端综合配货手机终端二期功能：货源和车辆的信用等级评价，电子交易的撮合与实现。目前正和TCL、海尔物流、海信物流开展业务试点工作。与交通运输部门合作，对于物流车辆信息进行准确认证；定制物流行业车载终端，结合平台的货源信息，直接物流货源车辆推送准确的货源信息。搭建运力系统网络门户，对于货运车辆进行精确定位。通过产业联盟的努力协作，与工商、税务等政府部门合作对货代企业进行身份认证利用平台的信用评价体系，以及联盟的影响力对加盟货代进行管控,确保货源信息的真实性和有效性；借鉴“支付宝”模式，实现企业与企业之间的网上交易。综合配货应用服务(4/5)汇通天下深圳国网湖南天骄北京京联北方市场：物流信息网影响力较大，终端营销以代理模式为主；南方市场：大型物流地网正在逐渐渗透，终端采用代理与直销渠道相结合模式北方京联物流汇通天下南方天骄物流深圳国网业态一：大型物流地网业态二：中小地网联合体两个联合体平台之间正在相互渗透，竞争激烈;都面临大型物流地网在本地的市场争夺有核心的客户资源，在本地物流市场影响力较大，很强势；不断扩大自己的区域范围，现阶段相互之间暂无明显竞争主要物流信息网分布选择合适的物流信息网合作伙伴，依托中国电信通信服务能力，在交通物流行业开展积极合作。综合配货应用服务(5/5)综合配货PC客户端综合配货手机版本V1开发，预计1月底上线以物流客户端为主界面，调用协同通信能力已完成待完成版本V2开发，预计2月底上线物流配货作为协同通信的一个标签应用，以协同通信客户端为主界面，触发打开物流客户端完成了接口、流程和开发计划方案讨论，已提交接口文档版本V1开发，预计1月底上线采用JAVA开发，功能包括配货、定位（采用GPSONE平台）和出行助手手机终端需求：支持gpsOne、支持Java、屏幕分辩率240x320、千元以下版本V2开发，预计6月上线增加粗定位功能，并结合企业调度台的地图资源。精确推送配货信息中国交通运输协会等有关协会给予中国电信大力支持和指导；中国电信参加协会举办的“第二届以信息化推动现代物流发展国际论坛”等交流活动，从中吸取行业宝贵经验，深受启发；中国电信将继续与协会开展紧密合作，共同推动物流信息化发展。领航物流与浙江物流电子枢纽平台融合(1/3)第一阶段：为交通运输部建设专用的通信服务支撑中心，为交通运输部物流通用软件集成通信服务能力。中国电信从三个层面与交通运输部在物流信息化进行合作第二阶段：实现浙江省物流电子枢纽平台与中国电信领航物流互通服务平台的融合，促进平台间的信用调用、功能互补。合作推广：通过电信平台加载交通物流行业的通用软件（小件快运、普通运输软件等），双方共同推广，快速普及物流通用软件，提升物流行业信息化水平。领航物流与浙江物流电子枢纽平台融合(2/3)精定位粗定位短信语音通知浙江省电子枢纽平台位置信息处理中心GIS服务文本短信服务网关设备网关用户守护语音通知服务网关流媒体传输服务器通信服务支撑中心调用电信能力调用定位模块认证数据存储统计短信模块视频监控模块流媒体控制服务器数据交换中心小件快运普通运输物流基地其他物流软件WEB服务以运管局小件快运、普通运输等通用软件为基础，嵌入通信能力第一阶段提供位置服务、短信（文本、语音）、视频监控等通信服务短信通知监控客户端司机货物货物与车辆绑定上报定位信息网上查询QPOS货单号20091011您的货物当前位于浙江省宁波市浙江省物流电子枢纽普通运输子系统速至XX仓库位置服务运营调度视频监控中国电信浙江公司为浙江交通物流平台专项建设通信服务支撑中心通信服务由该支撑中心实现领航物流与浙江物流电子枢纽平台融合(3/3)客户对象：小件快运、普通运输等各类型的物流企业及其下属司机。面向物流企业：与通用软件集成的位置服务、运营调度、车货监控等通信服务，提升企业管理水平和内部工作效率。面向司机：与企业端定位、调度等应用相适合的终端及优惠的物流套餐。中国电信浙江公司和浙江交通运管局联合推出物流“运通卡”。营销渠道：交通运管部门主导，以电信直销渠道为主，双方客户资源共享。应用整合进度：10年