第7章运输

第七章运输郑州大学网络教育学院、管理工程学院翟运开第六章运输第一节运输概述第二节现代运输方式第三节综合运输运输的定义国家标准：“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。”运输与包装物资的包装材料，包装规格、包装方法等都不同程度的影响运输。因为包装的外廓尺寸与承运车辆的内部尺寸构成可约倍数时，车辆的容积才可以得到最充分的利用运输与储存运输与装卸装卸是运输的影子，有运输活动发生就必然有装卸活动。一般一次运输伴随两次装卸活动，装卸质量将影响运输的质量如装卸不好，在途中进行二次装卸将影响运输时间。装卸是各种运输方式的衔接手段。运输活动组织不力会延长物资在生产者仓库中的存放时间，同时也会使消费者的库存增加，因为运输组织不力会使消费者的安全库存数量增大。运输和物流其它环节的关系第一节运输概述一、现代运输方式的产生和发展二、运输的地位和作用三、运输生产的特征四、运输的分类五、运输与国民经济的关系一、现代运输方式的产生和发展现代运输的发展，一般可划分为五个阶段:1.水运阶段2.铁路运输阶段3.新运输方式的发展阶段4.综合运输阶段5.集装箱运输阶段二、运输的地位和作用运输是社会物质生产的必要条件之一：运输是实现物资实物转移的关键、对其技术、组织等工作有特殊的要求运输可以创造“场所效用”；运输费用在物流成本中占有较大的比例，是第三利润源泉的“主要源泉”运输对社会产品的需求有其特殊地位场所效用：同种物品由于空间场所不同，其使用价值的实现程度也不同。三、运输生产的特征（一）运输生产是在流通过程中完成（二）运输不产生新的实物形态产品（三）运输产品计量的特殊性（四）交通运输的劳动对象十分庞杂四、运输的分类（一）按运输设备及运输工具分类——铁、公、水、航、管（二）按运输的范畴分类——干线运输、支线运输、二次运输、厂内运输（三）按运输的作用分类——集货运输、疏货（配送运输）（四）按运输的协作程度分类——一般运输、联合运输（五）按运输中途是否换载分类——直达运输、中转运输五、物资运输与国民经济的关系(一)国民经济各部门对运输的要求和制约国民经济各部门对物资运输的要求主要表现在货物的发送量、周转量以及运输质量上。国民经济生产力布局越是合理，产、销联系越紧密，则运输量和运输距离都会相对下降，反之，则会上升。(二)运输对国民经济各部门的影响运输是联系国民经济各部门生产和消费的桥梁。运输的不利，必然形成一方面有大量的生产部门或消费部门急需的生产资料和消费资料得不到供应，一方面有大量的产品积压，而达不到生产的目的。(三)合理安排运输与国民经济发展的比例关系1.加强各种运输方式的密切协作2.在国民经济范围内统一规划运输网络3.合理安排运输与其它物流环节间的比例关系第二节现代运输方式铁路运输的技术经济特点铁路运输的主要技术设施组织铁路运输的方法现代运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等。一、铁路运输铁路运输的技术经济特点适应性强运输能力大安全程度高运送速度较高能耗小环境污染程度小运输成本较低铁路运输的主要设施与装备线路车站——客运站、货运站、客货运站、编组站、区段站、中间站机车——蒸汽机车、内燃机车、电力机车货车——敞车、篷车、平车、罐车和保温车等五大类线路车站客运站蒸汽机车内燃机车电力机车货车组织铁路运输的方法1．整车运输整车运输是指根据被运输物资的数量、形状等，选择合适的车辆，以车厢为单位的运输方法。2．零担运输零担运输亦可称之为小件货物运转。3．混装运输混装运输是小件运输的一种装载情况。4．集装箱运输集装箱运输指采用集装箱专用列车运输物资。二、公路运输公路运输的技术经济特点公路运输的主要技术设施公路运输的组织方法公路运输的技术经济特征（一）机动、灵活，可实现门到门运输（二）货损货差小，安全性高，灵活性强（三）原始投资少，资金周转快，技术改造容易（四）适合中短途运输，不适合长途运输公路运输的主要技术装备（一）公路——高速、一、二、三、四级公路（二）汽车及其技术经济特征1.评价载重汽车使用性能的主要指标——容载量、运行速度、安全性能、经济性、重量利用系数(即汽车有效载重量与汽车自重的比值)等2.具有特殊功能的载重汽车——油罐汽车、混凝土搅拌汽车、粉粒运输汽车、冷藏冷冻汽车、集装箱运输汽车、自动卸货汽车（三）载重汽车的效益1.汽车吨位构成比例是影响汽车运输效率的重要因素。2.载货汽车的重量利用系数是降低油耗，提高运输效率的重要因素。3.载货汽车越来越多地采用柴油机作动力，尤其在大中型载货汽车中更为明显。4.轮胎结构对汽车运行油耗也有很大影响。组织公路货物运输的方法多班运输定时运输定点运输直达联运零担货物集中运输拖挂运输三、水路运输水路运输的技术经济特点水路运输的主要技术设施水路运输的组织方法水路运输的经济技术特征运输能力大运输成本低投资省劳动生产率高航速较低船舶的经济技术特征（一）技术指标——航行性能、排水量和载重量、货舱容积和登记吨位、装卸性能（二）船舶的种类及特性——客货船、杂货船、散装船、冷藏船、油船、液化气船、滚装船、载驳船、集装箱船、内河货船客货船杂货船散装船冷藏船油船液化气船滚装船集装箱船内河货船港口的分类1.按港口的用途分类：商港、渔港、军港、工业港、避风港2.按港口位置划分：海港（海湾、海峡、河口）、河港、湖港3.按使用目的划分：存储港、转运港、经过港4.按国家政策划分：国内港、国际港（开放港）、自由港1984年5月，大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海14个沿海城市现代化港口的条件具有深水航道和深水港区拥有大量的泊位具有高效率的专业化装卸设备具有畅通的集疏运设施其他设施水路运输的组织方式（一）国际航运1.班轮运输：是指船舶在固定的航线和港口间按事先公布的船期表航行，以从事客货运输业务按事先公布的费率收取运费。2.租船运输——租船运输又称为不定期运输，没有特定的船期表，航线和港口。国际上使用租船运输方式主要有三种:定程租船（航次租船）、定期租船、光租船（二）国内航运1、航线营运方式：也称航线形式，即在固定的港口之间，为完成一定的运输任务，配备一定数量的船舶并按一定的程序组织船舶运行活动。2、航次运营方式：指船舶的运行没有固定的出发港和目的港，船舶仅为完成某一特定的运输任务按照预先安排的航次计划运行。3、客货船运营形式：是一种客运和货运同船运输形式，其运营特点是需要定期，定时发船。（三）多式联运指以集装箱为媒介，把铁路、水路、公路和航空等单一的运输方式有机的结合起来，组成一个连贯的运输系统的运输方式。四、航空运输航空运输的技术经济特点航空运输的主要技术装备航空运输的组织方法航空运输的经济技术特点高科技特性高速度灵活性安全性国际性建设周期短，回收快航空运输在物流中占的比重小航空运输的主要技术装备1、飞机2、机场（航空港）：航空港按照设备情况可分为基本航空港和中途航空港；航空港按其下垫的性质又可分为陆上航空港和水上航空港。3、航空线：指在一定方向上沿着规定的地球表面飞行，连接两个或几个城市，进行运输业务的航空交通线。国际航线、国内航空干线、国内地方航线技术指标：航空运输把实际载运量与最大载运能力之比称为载运比率。载运比率又分为两种情况:1.航站始发载运比率是指某航站出港飞机实际运载与最大运载之比，即：航站始发载运比率=实际运载/最大运载×100%2.航线载运比率航线载运比率=实际总周转量/最大周转量×100%航空货运的组织方法班机运输包机运输集中托运航空快递五、管道运输管道运输的技术经济特点管道运输的主要技术装备管道运输的组织方法管道运输的特点运量大建设工程比较单一具有高度的机械化有利环境保护适用的局限性管道运输的主要技术装备管道管道站首站末站中间站管道运输的形式原油管道成品油管道天然气管道煤浆管道运输方式的技术经济特点比较铁路公路水路航空管道基本建设***************设备投资***************运营成本***************可达性（适应性）***************运输能力***************运输速度***************安全程度***************能耗***************污染***************集装箱运输提高货运速度，加快运输工具及货物资金的周转减少货损、货差，提高货运质量简化货物包装，节约货物包装费用，减少运杂费用车船周转加快，装卸费减少，劳动条件改善，运输成本降低不受气候影响，实现了定点、定期运输及装卸作业集装箱运输的基本活动集装箱运输流程中对货物或货物的载体（集装箱）所进行的各种操作，包括位置的移动与集装箱的连接与分离，由这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输流程。主要有：与货物、集装箱联接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动，主要包括海上运输与内陆集疏运对集装箱体进行操作的活动集装箱交接活动集装箱运输体系集装箱运输系统海上运输系统内陆集疏运系统港站系统干线运输支线运输铁路集疏运系统公路集疏运系统水路集疏运系统码头系统堆场系统货运站系统第三节综合运输一、现代运输是各种运输方式的组合现代运输是由铁路、公路、水路、航空和管道五种主要运输方式组成的。(一)各种运输方式的计量与构成各种货物运输的计量方式是货运量和货物周转量。货运量是指各种运输方式所担负和完成的实际货物运输量。货运周转量是指运输货物的数量（吨），与运输距离（公里）的乘积。各种运输方式的分工的原则各种运输方式合理分工的原则主要包括：1.自然地理条件2.社会经济条件3.运输结构条件4.运输技术条件5.国家运输政策二、各种运输方式合理分工的研究方法（一）调查研究各种运输方式的现状及运输结构（二）搜集社会经济历史统计资料和现状（三）研究全国或地区的国民经济发展规模（四）国家(地区)的社会经济发展战略（五）运输能力与运量增长的平衡分析（六）各种运输方式的分工经济评价(七)确定各种运输方式的合理分工和协调发展的运输网模型三、综合运输体系综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通，布局合理的交通运输综合体。(一)综合运输体系的内涵1、综合运输体系是在五种运输方式的基础上建立起来的2、综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的3、综合运输体系大致是由三个系统组成其一是有一定技术装备的综合运输网及其组合部系统。其二是各种运输方式的联合运输系统。其三是综合运输管理、组织和协调系统。(二)发展综合运输体系的意义1.发展综合运输体系是当代运输发展的新趋势、新方向2.发展综合运输体系是我国运输发展的新模式3.发展综合运输体系可增强有效运输生产力，缓解交通运输紧张的状况4.发展综合运输体系是提高运输经济效益的重要方法(三)我国综合运输体系发展方向1.要搞好各种运输方式的综合发展和协作，在全国范围内建设综合运输网，因地制宜地发展相适应的运输方式。2.要加快铁路的技术改造和新线建设，特别是以运煤为主的干线建设。3.充分发挥公路运输的灵活性，发挥其在短途货运中的主力作用。4.沿海和内河水运是大宗和散装货物运输的主要方式之一。5.除发展原油管道运输和天然气管道运输外，在成品油集中的流向上，要建设成品油管道，并逐步发展输煤，输矿浆管道。6.货运虽在航空运输中所占的地位不能与其它运输方式相比，但在急需物资运输中，航空运输有其特别优势。四、国际多式联运国际多式联运（internationalmultimodaltransport）是指根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人把货物从一