钢吊箱围堰

南昆铁路南百段NBSG-3标一分部目录（一）工程概况（二）重难点分析（三）施工工艺（四）资源配置（一）工程概况平果右江左线特大桥22#墩共有10根钻孔桩，桩径2m，桩长均为15.5m，承台尺寸10.8×15.8×4m，墩高13m，墩身离右江岸边20m左右，承台处水深现场实测10m。右江江水水量大，流速为2.85m/s，桥址位置河宽大约157m，现场调查水面标高为90.58，设计施工水位为88.6m，百年一遇水面标高为98.18m，300年一遇水面标高为99.38m。（二）重难点分析大体积封底混凝土浇筑对混凝土配合比进行专门设计，保证混凝土强度和工作性的同时，降低水化热；浇筑前备足砂石料等原材，增加罐车数量，确保现场混凝土供应；（三）施工工艺1、吊箱围堰加工1）在码头岸上钢结构加工场地，采用型钢、角钢、钢板焊接，分块加工钢吊箱的底模、侧模。2）在底模、侧模上焊接好各种吊耳、支撑连接，为钢吊箱的后续施工做好准备。2、临时拼装平台安装1、墩台桩基混凝土浇注完成后，拆除钻孔平台及中间防碍钢吊箱安装及下沉的φ630钢护筒支承桩和部分连接[20槽钢。测量放样好承台底面、吊箱底面、承台顶面、吊箱顶面等标高及中线。2、在桩基钢护筒距离水面0.8m处，在桩基钢护筒上焊接钢牛腿，作为拼装钢吊箱临时平台的支点及受力点。在钢护筒上设方形孔，加焊钢板和型钢，形成受力点以作为底模拼装的临时平台3、汽吊配合，由船舶运输现场拼装钢吊箱临时拼装平台的Ⅰ36a工字钢至墩位处。4、浮吊配合，安装临时支承平台的纵横Ⅰ36a工字钢，构成墩位处拼装钢吊箱的临时支承平台。3、底模安装钢吊箱底模设计图类似底模拼装实际效果图4、第一节钢吊箱侧模安装第一节侧模拼装焊接5、临时支撑平台拆除底模吊点布置图吊点吊装大样图第二步，千斤顶回缩，螺帽不受力，两边同时向下拧，此时在下次千斤顶上升的锁死通过精轧螺纹钢带动底模上升第一步，千斤顶上升，螺母不受力，两边同时向下拧至扁担，此时千斤顶回缩，由于下部螺母锁死，通过精轧螺纹钢防止底模下移由统一指挥人员进行指挥，所有千斤顶同时起吊钢吊箱，经反复多次提升使之脱离临时支承平台1.5米左右，将钢吊箱暂时固定。注意利用承台外围钢护筒及平台四周φ630钢管支承桩，做好支撑，严格控制倾斜、扭转、偏移。6、第一节钢吊箱下放由统一指挥人员进行指挥，与上升操作相反，所有千斤顶同时松动，经反复多次使钢吊箱缓慢均匀下沉入水中。在钢吊箱沉入水中的过程中，严格控制其倾斜、扭转、偏移。技术人员注意使用全站仪和水准仪进行监控，严格控制钢吊箱的垂直度。7、第二节钢吊箱安装1、钢吊箱底模下沉至规定标高后，经精密检测钢吊箱的中线和标高，满足规范要求后，在抗浮抗拉杆和钢护筒之间焊接型钢，锁定抗浮抗拉杆，使钢吊箱不上浮，同时拆除千斤顶，进行力系的转换。2、在低潮位的时候将侧模的第二节分块与已经下放到位的钢套箱的第一节侧模进行焊接连接，并拧紧第二节侧模与侧模之间的螺栓，使其连接为一个整体。8、封底混凝土浇筑（１）在浇注水下封底混凝土前，潜水员下水对围堰四周进行探测，用沙袋堵塞底模与钢护筒之间的空隙，保证在浇筑封底砼时不外漏。（２）采用垂直导管法灌注水下封底混凝土，在桩基与桩基之间布置浇筑点，派专人跟踪实测封底砼面标高，以保证封底砼的平整度和厚度。９、抽水（１）钢吊箱水下封底混凝土强度达到要求后，对钢吊箱内进行抽干水，抽水到每一道支撑位置以下0.5米的时候就要先安装好内支撑才能继续往下抽水，并且要一边抽水一边观察钢套箱是否有变形，如发现钢套箱变形过大则要立即停止抽水，待查明情况并纠正后方可继续抽水作业。（２）围堰内抽干水后，把抗浮抗拉杆（吊杆）与桩顶标高以下的钢护筒通过型钢焊接，进行力系的转换。力系转换完成后割除桩顶标高以上的钢护筒、抗浮抗拉杆。10、凿除桩头，绑扎承台钢筋，浇筑承台混凝土。（四）资源配置主要劳动力配置表序号工种主要工作内容人数备注1模板工吊装模板安装、拆除62电工现场用电13电焊工钢筋、型钢焊接、切除等84张拉工千斤顶安装、操作张拉油泵55普通工10合计（人）30主要施工机械、设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊车25t台12交流电焊机30kw台43千斤顶90t个8