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南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机、MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案编制:校对:审核:上海隧道工程股份有限公司南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程TA03标项目经理部二○一二年月南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案目录1工程概况……………………………………………………………………………2编制依据…………………………………………………………………………….3设备简介………………………………………………………………………….…3.1TTB250轮胎式提梁机…………………………………………………………3.2MF电动葫芦门式起重机………………………………………………………4.主要技术参数………………………………………………………………………5安装前的准备………………………………………………………………………5.1场地的要求………………………………………………………………………6安装步骤……………………………………………………………………………7施工组织机构及只能………………………………………………………………8安装过程中的安全保障措施………………………………………………………9拆除作业质量及检验要求…………………………………………………………10拆除方法和过程…………………………………………………………………11安全应急预案……………………………………………………………………南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案1.工程概况建设单位:南京元平建设发展有限公司承包单位:上海隧道工程股份有限公司监理单位:江苏建科建设监理有限公司安装地点:将军大道与方正大道交叉口工程简介:该建设主要为南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程生产所需U型梁,分别生产5.06、5.205、5.50型U梁。共计526片。场地所占地面积大约60亩。大型机械主要有TTB250轮胎式提梁机,用于吊运U型梁至存梁台。MF电动葫芦门式起重机16T,用于施工中吊运模板及钢筋等。南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案2.编制依据:《通用门式起重机》规范GB/T14406-93《起重设备安装工程施工及验收规范》GB52078-2010《起重工操作规程》SYB4112-80《电气装置安装工程施工验收规范》GB52067-2010TT250轮胎式提梁机设计图纸MF-36m电动葫芦门式起重机设计图纸70t汽车吊、25t汽车吊性能参数表70吨汽车起重机起重性能表不支第五支腿,吊臂位于起重机前方或后方;支起第五支腿,吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)11.215.0518.926.634.3423.070.03.563.54.054.546.536.55.047.040.535.522.56.038.533.533.522.57.029.526.525.521.517.08.022.521.521.319.516.09.017.517.517.017.015.09.210.014.013.815.213.58.912.09.89.510.611.68.114.06.68.09.37.415.05.67.08.07.116.05.06.07.06.518.04.85.55.5南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案20.03.84.24.822.02.853.23.824.02.53.026.01.92.328.01.51.929.01.11.630.00.851.432.01.134.00.8536.00.625吨汽车起重机起重性能表(主臂)工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案3.设备简介3.1TTB250轮胎式提梁机TTB250轮胎式提梁机主要由大车走行系统、支腿、主梁、起重行车、电气及液压等系统组成。TTB250轮胎式提梁机适用于中国时速350km/h、250km/h公路客运专线,从预制场台座内的起吊、场内短距离运输(横向、纵向),能在预制场装车区将混凝土箱梁吊装到运梁车上等工作。具有施工速度快、机动灵活,可以在任意台座处取梁、移梁、落梁,不需要辅助机械和过多人工等优点。主要构件重量表(3-1)序号起重机部件(吊装高度)单重数量吊装总重(含钢丝绳)1主梁I9.3m30t131t2主梁II9.3m30t131t3侧横梁I7m8t(含平台)19t4侧横梁II7m8t(含平台)19t5支腿7m2.5t(含平台)43.5t6起重天车11.4m17t218t7大车走行机构2.75m9t410t8发电机组9.3m1t11.5t9液压动力仓9.3m1.2t21.7t3.2MF电动葫芦门式起重机MF电动葫芦门式起重机16T跨度36米电动葫芦门式起重机一台,电动葫芦1.6t,分断制造。现场拼装根据设备和安装地点的情况,现采用二台50t的汽车式起重机将拼装好的主梁一次性吊装至支腿上,焊固。并用螺栓把法兰上紧。主要有吊运速度快及灵活性高等优点。4.主要技术参数(4-1)TTB250轮胎式提梁机南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案(4-2)MF电动葫芦门式起重机序号项目参数备注1起重量250t不含吊具重量2跨度/净跨度39m/37m3起升高度9m4起升速度0-1m/min(重载)0-2m/min(空载)5大车运行速度0-17m/min(重载)0-24m/min(空载)6小车运行速度0-3m/min(重载)0-6m/min(空载)7动力供给柴油发电机组8控制方式司机室控制9适应坡度2%10转向方式油缸驱动全轮转向11运行方式直行、横行、斜行12驱动方式静液压驱动,泵-马达-减速器13整机电机功率约160Kw14整机重量约180t序号项目参数备注1额定起重量16t2跨度/36m3起升高度9m4起升速度3.5m/min5大车运行速度22.6m/min(重载)南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案5.安装前的准备5.1安装的场地要求5.1.1施工现场必须平整,压实,平整度每平米高低差不大于10mm,整个范围内高低差不大于10cm,四组行走大车的定位位置跨度方向高低差不大于10mm,同一侧两组行走大车高低差不大于10mm;汽车吊作业区域可承受压力不小于5t/㎡。5.1.2施工现场必须宽敞、开阔。(需63m×25m,63m为跨度方向,25m为走行方向)清除周围一切障碍物(如模板、钢筋等一切与安装无关的杂物)。该区域上空35m以上不允许有高压电通过。5.1.3施工开展前,现场必须保证通电、通水,及做好污水排放措施。5.2施工机具序号名称规格数量单位备注1吊车70t汽车吊2台25t汽车吊1台50t汽车吊2台2道木180×200×2500mm60根3钢丝绳扣Φ36.5mm-6×37+FC-1550Mpa10米/根4对吊装支腿、侧横梁、主梁、小车4麻绳Φ14mm50米5电焊机500A1台6焊把线50米1根7气泵1台8气动扳手LS-11861台紧固力达到1000KN6小车运行速度20m/min(重载)7动力供给柴油发电机组8悬臂长度7.5/7.5m南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案9气压管50米气动扳手用10割枪3号1把11氧气、乙炔带各30米各1根12氧气乙炔表各1个13手拉葫芦3t4个14U型卸扣10t4个5t4个15角磨机1台16磨砂片φ12010个17锤子18磅、6磅各2把带锤把18撬棍长、短各219活动扳手12″2件20梅花扳手17-19,30-32,32-3641-46各2件21重型套头φ36、φ46各2个与气动扳手匹配22千斤顶32t2件23碘钨灯2000W10个24销钉φ3115根25销钉φ2515根26对讲机6台27揽风绳Φ1350米28塔尺1个29水准仪1个30砝码20t1个南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案6.安装步骤:TTB250轮胎式提梁机:6.1安装大车轮组:1)在预拼装的场地划出大车轮组的位置,平整大车轮组的所在位置,使左右轮组的高低误差控制在10mm范围内;同一侧中心线向两侧各10m范围内高低差不超过10mm.2)用一台25t汽车吊将行走大车在安装位置定位后,以横梁上法兰面为基准面,测量法兰面的跨度尺寸S1、S2及对角线尺寸L1、L2,误差控制在10mm范围内。3)为避免大车的移动,每组大车用4块楔木将轮胎楔好以防移动。6.2其它部件的组拼:6.2.1各部件的组拼位置参见部件拼装布置图。6.2.2拼装主梁:1)主梁拼装按场地布置图示位置进行拼装,拼装前在预拼装的主梁下搭设临时枕木垫墩(临时垫墩高度约600mm,须搭设成交叉井字型),用1台25t汽车吊陆续将主梁拼装成形。2)拼装主梁上的走台及护栏,拼装完毕后主梁的总重为:30t6.2.3拼装侧横梁:以距离大车行走中心11000mm处为侧横梁的拼装中心线,用25t汽车吊拼装侧横梁以及侧横梁上的走台及护栏,拼好以后的侧横梁重约8t。(拼装时反方向进行拼装,与就位时成180°)6.2.4拼装支腿:拼装支腿上的走台及护栏,拼好以后的支腿重约2.5t。6.3吊装支腿:用25t汽车吊将支腿依次吊装到大车总成用螺栓连接固定,25t汽车吊主臂17.3m,从起吊到支腿就位工作半径保持在10m范围内,此时吊机的额定载荷为5.8t,钢丝绳选用一对φ36.5─6x37─1550Mpa,钢丝绳长度10m的绳套。6.4吊装侧横梁:6.4.1用70t汽车吊将侧横梁依次吊装到支腿上用螺栓连接固定,70t汽车吊主南京至高淳城际快速轨道南京站至禄口机场段工程TA03标TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆除方案臂18.9m,从起吊到支腿就位工作半径保持在10m范围内,此时吊机的额定载荷为13.8t,钢丝绳选用一对φ36.5─6x37─1550Mpa,钢丝绳长度10m的绳套。6.4.2侧横梁就位后,两侧分别用φ13─6x37─1550Mpa,钢丝绳长度12m,配合2个3t手拉
本文标题:TTB250轮胎式提梁机及MF电动葫芦门式起重机16T安装拆卸方案
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