4手动变速器(一)

《汽车底盘离合器检修项目》教案（2016～2017学年第一学期）适用于汽技和汽检专业院系（部）_____汽车工程系___班级_____15汽技__教师_______李玉超______教案首页本次课标题：手动变速器（一）授课日期2016年10月18日授课班级15汽技课时6上课地点底盘一体化教室一教学目标能力目标知识目标提高学生对手动变速器的检修排故能力，提高学生的空间想象能力，培养学生认真细致的工作作风掌握二轴式手动变速器传动机构的结构、工作原理及各挡位动力传递路线教学任务掌握二轴式手动变速器传动机构的结构、工作原理及各挡位动力传递路线，并能进行熟练的拆卸和安装。重点难点重点：锁环式同步器的结构组成难点：二轴式手动变速器的动力传递路线作业或考核总结二轴式手动变速器的结构，工作原理课前准备1.二轴式手动变速器６套2．游标卡尺、塞尺、钢板尺、磁性表座、百分表头等常专用工具各６套教学设计步骤教学内容教师活动（方法与手段）学生活动时间分配复习引导（上次课内容，并引入本次课内容）回顾离合器的作用、类型、结构、工作原理。提问讲授(口述)思考回答10分钟告知目的(教学内容、目的)掌握二轴式手动变速器传动机构的结构及各挡位动力传递路线设问、启发、演示讲授（口述）个别回答35分钟任务引入（任务项目）结合具体的项目案例的导入为什么汽车要设置变速器？要求学生回答出变速器在汽车传动系统中的功能。本节课讨论的内容，就是变速器是如何实现这些功能的结合汽车在前进过程中需要不断的换挡，导入变速器的作用（学生思考讨论）展示、演示启发提问讨论划分６个小组小组讨论代表发言互相点评15分钟操作示范(对项目案例的任务做操作示范)学生在疑惑中学习演示二轴式手动变速器的拆卸和安装步骤教师操作示范学生模仿125分钟知识链接（对学生上个阶段的疑惑作答，学生带着先前的问题去学习）针对操作中的有关步骤，作相关的知识链接和介绍：二轴式变速器的安装调整启发诱导重点讲解小组讨论代表发言听讲、思考30分钟归纳拓展（结合操作示范对知识内容作重点归纳及拓展）归纳二轴式手动变速器的动力传递路线，深入了解锁环式同步器的工作原理讲授或在教师引导下先由学生总结教师再归纳小组讨论代表发言30分钟能力训练（在上述基础上，设定项目拓展操作练习案例，由学生完成）能力拓展项目操作训练。1.二轴式手动变速器安装步骤2.二轴式手动变速器拆卸步骤启发诱导答疑指导检查评价个人操作小组操作集体操作70分钟分析总结（对学生的操作训练的分析总结）学生展示其成果，针对学生操作的结果进行讲评，肯定学生成果，指出训练中易出错的环节及注意事项；对本任务工作流程、要点进行归纳总结。教师讲授或提问20分钟知识拓展讲解离合器发展史二轴式手动变速器换挡异响故障分析教师讲授20分钟课后作业整理二轴式手动变速器的拆装步骤，写出项目总结报告。复习本次课内容预习下次课内容。5分钟教学内容一、变速器的概述1.变速器的功用(1)改变传动比以扩大发动机输出扭矩和转速的变动范围，满足汽车行驶中各种条件下对牵引力和车速的要求，同时使发动机在较为经济的工况下工作。(2)设置倒挡使汽车在发动机旋转方向不改变的前提下，能倒向行驶。(3)设置空挡在发动机正常工作时，切断发动机的动力传递，以满足需要发动机运转，而不需要汽车行驶的要求。2.变速器的性能要求(1)具有合理的挡数和适当的传动比。(2)具有倒挡和空挡。(3)传动效率高，操纵轻便，工作可靠，无噪声。(4)结构简单，体积小，质量轻，维修方便。3.变速器的形式(1)按传动比变化方式分有级式变速器无级变速器综合式变速器(2)按操纵方式分手动变速器自动变速器二、变速器的工作原理1.变速器的变速原理一对啮合传动的齿轮，设小齿轮齿数为17齿，大齿轮齿数为34齿,则在相同时间内，小齿轮转2周而大齿轮只能转1周（即小齿轮转速为大齿轮转速的2倍），可见两齿轮的转速与齿数成反比。若小齿轮是主动齿轮，它的转速经大齿轮（从动齿轮）传出时转速就降低了；反之，以大齿轮为主动，它的转速经小齿轮（从动齿轮）传出时转速就升高了。汽车用齿轮式变速器就是根据这一变速原理，利用若干齿数不同的齿轮搭配啮合传动来实现变速的。2.变速器的变向原理由于相啮合的一对齿轮旋向相反，所以每经过一对外啮合齿轮副，则改变一次转向。经过两对齿轮(1和2，3和4)的传动其输出轴Ⅱ与输入轴I的转向相同。这就是普通三轴式变速器在汽车前进时的传动情况。若在中间轴与输出轴之间再加第四根轴，并在其上装有惰轮5，则又多了一对外啮合齿轮副，从而使输出轴Ⅱ与输入轴I的转向相反。这就是三轴式变速器倒车时的传动情况。惰轮5为倒挡齿轮，其轴称倒挡轴。三、典型齿轮式变速器1.变速传动机构(1)二轴式变速器①结构分析②各挡的动力传递情况四、二轴式手动变速器拆装步骤1）设备与工量具:手动变速器，一字螺丝刀，十字螺丝刀，铁锤，卡环钳，活动扳手，T字套筒扳手。变速器主要由壳体，操纵机构和传动部分三个方面组成2）变速器的拆卸1.拆下外壳的附件（倒档开关，里程表线)2.拆下操纵杆盖3.拆下后端壳体4.拆下上壳体5.从下壳体中取出输入轴的组件，取出前后轴承的定位卡环。6.输入轴组件的拆卸7.仔细观察组件，记清楚各零部件的名称与位置以及方向。8.把组件从中间拉开，前端为输入轴，后端为输出轴，中间接合部有一个直珠轴承。9.从输入轴上取下前油封，检查前轴承，取下第四档同步器环和接合部轴。10.从输出轴前端拆下三四挡同步器，注意方向。11.从输出轴后端拆下里程表线主动齿轮。12.拆下输出轴倒档齿轮，注意方向。13.拆下后轴承，注意方向。14.拆下第一档齿轮，取下轴承，轴套与垫片，第一档同步环取下。15.取下二档同步器与二档同步环。16.取下第二档齿轮与轴套。17.在下壳体后端取下惰轮，注意方向，拆下倒档轴及锁片。18.拆下中间轴上的倒档齿轮，注意方向。变速器的装复过程与它的拆卸顺序相反。