2015年一建市政实务154知识点(9-15修改版)

-1-2015年一建市政实务超押修改版特别提醒：文字部分为原来的154条知识要点，截图的红笔划记部分为新增内容！P1.城镇道路分级：快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路；主干路，以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架；次干路，是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网；支路，为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。P2P3.高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适合做路基填料。因条件限制必须采用时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。标题1）2）3）4）5）4.地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。5.高级沥青路面面层，可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上(表)面层、中面层、下(底)面层。-2-P59.水泥混凝土路面结构的组成，包括路基、垫层、基层以及面层。10.面层混凝土，通常分为普通(素)混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。目前我国多采用普通(素)混凝土。P611.横向接缝，可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。P712.沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小，分为密级配、半开级配、开级配。P813.沥青技术性能：粘结性，感温性，耐久性，塑性，安全性（闪点）。P9P1014.SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料），是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料，适用城市主干道和城镇快速路。P1115.沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。沥青再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料(即再生剂)，或者加入适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥青。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。-3-P1216再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。。P1217.再生剂技术要求：(1)具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度；(2)具有良好的流变性质，复合流动度接近1，显现牛顿液体性质；(3)具有溶解分散沥青质的能力；(4)具有较高的表面张力；(5)必须具有良好的耐热化和耐候性。P13P1518.挡土墙结构承受的土压力有：静止土压力、主动土压力和被动土压力。P1719挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量；压路机不小于12t级。-4-P1920.碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止，碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实P21P2821.用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉，搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。22岩石边坡防护施工步骤是：清除坡面松散岩石，铺设固定土工网或土工格栅，喷护水泥砂浆，岩面设置排水孔。P2923.透层，为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层（提前一天）；粘层，为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。P3224.路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。P3526.振动压实，应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。-5-。P3728.胀缝传力杆，应与胀缝板、提缝板一起安装。P3929.开放交通：在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。30.P33页案例(2)指出路面各层结构施工不妥之处。不妥之处主要是：1)沥青混凝土面层不符合规范关于施工期的日最高气温应在5℃以上的规定；石灰及石灰、粉煤灰稳定土类基层宜在冬期开始前30~45d停止施工。2)不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护7d的规定桥P4131桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。4)桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。P4432设计模板、支架和拱架时，应按表进行荷载组合：（1）梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等验算刚度用：模板、拱架和支架自重+新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力+设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力+其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等；（2）基础、墩台等厚大结构物的侧模板计算强度用：新浇筑混凝土对侧面模板的压力+倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载；验算刚度用：新浇筑混凝土对侧面模板的压力。-6-P4533.支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道；立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45°。P46P4734.预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。P48P4935.混凝土的施工，包括原材料的计量，混凝土的搅拌、运输、浇筑和混凝土养护等内容。P50-7-P5136.预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验。P53P5737.桥面防水基层要求：（1）基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工；（2）当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5~2.0mm；当采用防水涂-8-料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0.5~1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0.2~0.7mm的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净；（3）混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m；（4）当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验，试验结果满足规程要求后，方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。P5838.桥面防水卷材施工：（1）卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设；（2）当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5℃，基面层的温度必须高于0℃；当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作；（3）铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm；（4）铺设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、皱褶。卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上；（5）当采用热熔胶法铺设防水卷材时，应排除卷材下面的空气，并应与辊压粘贴牢固；（6）铺设自粘性防水卷材时应先将底面的隔离纸完全撕净。P59P60P6139.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m。围堰外形一般有圆形、圆端形(上、下游为半圆形，中间为矩形)、矩形、带三角的矩形等。围堰外-9-形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。P6140.钢板桩围堰：深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床。防水性能好，整体刚度较强。钢筋混凝土板桩围堰：深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。除用于挡水防水外还可作为基础结构的一部分，亦可采取拔除周转使用，能节约大量木材。双壁围堰：大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床。41.土围堰施工要求：水深≤1.5m，流速≤0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性较小。(1)筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。(2)筑堰前，必须将筑堰部位河床之上的杂物、石块及树根等清除干净。(3)堪顶宽度可为1~2m。机械挖基时不宜小于3m。堪外边坡迎水流一侧坡度宜为1：2~1：3，背水流一侧可在1：2之内。堰内边坡宜为1：1~1：1.5。内坡脚与基坑边的距离不得小于1m。P6242.钢板桩围堰施工要求：（1）施打钢板桩前，应在用堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位；（2）施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置；（3）施打顺序一般从上游向下游合龙；（4）钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开；（5）施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。43.钢筋混凝土板桩围堰的施工要求：（1）板桩断面应符合设计要求。板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定。沉入砂砾层的板桩桩头，应增设加劲钢筋或钢板；（2）钢筋混凝土板桩的制作，应用刚度较大的模板，榫口接缝应顺直、密合。如用中心射水下沉，板桩预制时，应留射水通道；（3）目前钢筋混凝土板桩中，空心板桩较多。空心多为圆形，用钢管作芯模。板桩的隼口一般圆形的较好。桩尖一般斜度为1:2.5~1：1.5。。P6344.沉入桩：钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。P64P66-10-45.干作业成孔：长螺旋钻孔，地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩；钻孔扩底，地下水位以上的坚硬、硬塑的黏性土及中密以上的砂土风化岩层；人工挖孔，地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土；46.沉管成孔：夯扩，桩端持力层为埋深不超过20m的中、低压缩性黏性土、粉土、砂土和碎石类土；振动，黏性土、粉土和砂土。47.爆破成孔，地下水位以上的黏性土、黄土碎石土及风化岩。48.长螺旋钻成孔：（1）钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，不宜反转或提升钻杆；（2）在钻进过程中遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时，应立即停钻，查明原因，采取相应措施后方可继续作业；（3）钻至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10~20s，再缓慢提升钻杆。提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土；（4）混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵(软)管内残留混凝土。49钻孔扩底：(1)钻杆应保持垂直稳固，位置准确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大；(2)钻孔扩底桩施工扩底孔部分虚土厚度应符合设计要求；(3)灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实；灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。50.人工挖孔：(1)人工挖孔桩必须在保证施工安全前提下选用；(2)挖孔桩截面一般为圆形，也有方形桩；孔径1200~2000mm，最大可达3500mm；挖孔深度不宜超过25m；(3)采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求；井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；上下节护壁混凝土的搭接长度不得