14轮机《船舶概论》试卷A及答案及评分

14轮管《船舶概论》试卷A一．选择题（选一最合适的答案填在括号内，每小题1分，共30分）1.()下列是按航行状态分类的称谓。A.远洋船B.钢船C.浮行船D.油船2.()下列船中，扭转强度较难保证的是。A.客船B.杂货船C.集装箱船D.拖船3．()中机型船最适用于。A.客船B.货船C.油船D.集装箱船4．()在计算航海性能时所使用的尺寸是。A.型尺度B.登记尺度C.最大尺度5．()宽度吃水B/T比与船舶的关系最大。A.浮性B.稳性C.快速性D.操纵性6．()下列重量中其中属于空船重量。A.船员B.淡水C.粮食D.备件7．()某二舱制的船舶，在航行中二个舱破损进水，却沉没了，其原因不可能是下列中的。A．不相邻两舱室进水B．载重线低于分舱载重线C．超载D．装了大于规定渗透率的货物E．不良海况8．()船舶航行时由淡水驶入海水中,其吃水。A.增加B.减少C.不一定D.不变9．()在船舶载重线标志上处于最低的位置。A.WB.WNAC.SD.T10．()稳性按倾斜角度大小分为。A.横稳性、纵稳性B.静稳性、动稳性C.初稳性、大角稳性D.破舱稳性、完整稳性11．()船舶受外力作用而倾斜后，若处以稳定平衡状态。A.ZMZGB.ZMZGC.ZM=ZGD.ZM≥ZG12．()船舶装货时TPC值会。A.增加B.减少C.不一定D.不变13．()货物上移使船舶的变坏。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.摇摆性14．()调整尾倾,船上的重物需要。A.向右移动B.向艏部移动C.向艉部移动D.向下移动15．()船舶做小角度横倾时,其稳心位置。A.上移B.下移C.不变D.不一定16．()在液体舱中加设两道纵舱壁,则自由液面对船舶的稳性的不利影响就减少为原来的。A.1/4B.3/4C.1/9D.8/917．()船舶在破舱进水后仍能够保持一定浮态和稳性的性能称船舶的。A.浮性B.稳性C.抗沉性D.快速性18．()船舶破舱进水后的浮态和稳性按增加液体重量方法计算的舱室是。A.顶盖在水线以下的舱室B.顶盖在水线以上，破口也在水线以上的舱室C.顶盖在水线以上，破口正在水线处的舱室19．()下列阻力中不属于基本阻力。A.磨擦阻力B.兴波阻力C.附体阻力D.涡流阻力20．()下列与船尾形状关系较大的阻力是。A.涡流阻力B.汹涛阻力C.摩擦阻力D.兴波阻力21．()从船尾向船首看，逆时针发出推力的螺旋桨为螺旋桨,倒车先入水的一边为。A.左旋导边B.右旋导边C.左旋随边D.右旋随边22．()螺旋桨的螺距是指在桨叶处的螺距。A.0.6RB.0.7RC.0.8RD.叶根23．()螺旋桨对船产生的影响是发生,对螺旋桨的推进效率是。A.推力减额增加B.推力减额减少C.伴流影响增加D.伴流影响减小24．()船舶从左舷最大摆幅摆到右舷最大摆幅用了3秒钟其摇摆周期为。A.２秒B.４秒C.６秒D.８秒25．()舭龙骨的作用是。A.减小摇摆幅度B.减小摇摆周期C.增加纵向强度D.增加舭部强度26．()船舶的动稳性的优劣取决于。AZgBZmCGM值D静稳性曲线形状27．（）船舶产生中垂变形时。A.甲板受拉力,船底受压力B.甲板受拉力,船底受拉力C.甲板受压力,船底受压力D.甲板受压力,船底受拉力28．（）横梁是在构件。A.甲板下的纵向B.甲板下的横向C.舷侧的纵向D.舷侧的横向29．()甲板纵骨是支撑构件。A.甲板的纵向B.舷侧的纵向C.甲板的横向D.舷侧的横向30．()中内龙骨是位于构件，其断面尺寸沿船长方向。A.船底两旁纵向不变B.船底中部纵向不变C.两旁向首尾方向逐渐减小D.船底中部向首尾方向逐渐减小二．简答下列问题（共25分）1.何谓安全限界线？其意义是什么？2.油船的主要特点；3.主船体主要布置的舱室；4.净吨位的用途；5.集装箱船设双壳体，滚装船也设双壳体主要目的是不是一样？为什么？三。计算题（35分）1.某船螺旋桨的螺距为5m，转速95r/min，进速为Va=14kn，求螺旋桨的滑失率。（5分）2.某船排水量为Δ=20000吨，航速14节，主机马力Pm=600kw，若新造船与其同类型，其船排水量增加为Δ1=22000吨，航速增为16节，则新的主机马力应为多少kw？（5分）3.某长方形起重船的主尺度为：船长L=15m，船宽B=9.0m，型深H=2.0m，起重船主体重P1=60t，其重心高度Zg1=0.185m，船体上层建筑重为P2=80t，其重心高度Zg2=7.5m，水的密度ρ=1.025t/m3，试求船的重心高度和浮心高度。（10分）4.某船排水量=1000t，平均吃水T=3.0m，水线面面积中心纵座标Xf=－2m，水线面积AW=580m2，GM=0.8m，今在船上增加两起载荷，其中一起p1=20t，其重心位置为(4.0，2，2.5)另一起p2=40t，问p2应装在何处才能使船不产生横、纵倾？(5分)5.已知某船排水量Δ=20000t，初稳性高GM=0.80m，今用船内重吊杆将舱内重量为200t重的大件货物吊卸到码头，货重初始位置位于中纵剖面，重心距基线高10m，悬挂点距基线高40m，货物转向码头后，挂点水平横移了20m，挂点高度下降了2m，试求货物卸落码头前船舶的横倾角。(10分)四、在下图上的引出线处填上构件的名称（填对10个以上满分10分）14轮机《船舶概论》（122B29A00）试卷A答案及评分标准1/2一．.选择题（选一最合适的答案填在括号内，每小题1分，共30分）题号12345678910选择CCAABDBBBC题号11121314151617181920选择BABBCCCBCA题号21222324252627282930选择CBBCADDBAB二．简答题（共25分）1.舱壁甲板上表面以下76mm处的一条平行于舱壁甲板的线为安全限界线，用其决定可浸长度时的极限浸水线。（5分）2.油船的特点答出5条以上。（5分）3.主船体主要布置机舱、货舱、液体舱及锚链舱、舵机舱……等。（5分）4.计算各种税收的基准；计算停泊、拖带、港口、灯塔、码头、船舶代理、过运河等费用的依据。（5分）5.不一样。因为集装箱船设双壳体的目的主要是保证船的扭转强度，而滚装船设双壳体的目的主要是保证船的抗沉性。（5分）三．计算题（35分）1.解：V=CbLBT=0.67×144×（144/9）×（144/16）=13893.12m3F=D·T=（144/12）-（144/16）=3m（5分）2.解：由233233216*2200060014*20000P得kwP954600*1416*20000220003322（5分）3.解：)5(14.114017*8020*60140806022110210分mwxpxpxtppwg4．P=P1+P2=20+40=60t60*(-2)=20*4+40*x2解出x2=－5m（2分）60*0＝20*2＋40*y2解出y2＝－1m即按题意要求P应装在（－5，－1，ZP）处。（3分）5．mZZPGMMG50.020000)1040(2008.0)(1212/2mPZZGMMG52.020000)4038(20050.0122（5分）分54321385.052.0*2000020*20002MGPltgy四．填构件名称下图（填对10个以上满分10分，缺、错一个扣1分）