11标冬施方案

沈阳四环快速路BT工程第十一合同段路基桥涵工程冬季施工方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程第十一合同段项目经理部-1-目录第一章、总则……………………………………………………………3第一节、编制依据………………………………………………………3第二节、编制范围………………………………………………………3第二节、编制原则………………………………………………………3第二章、工程概况………………………………………………………4第一节、工程概况………………………………………………………4第二节、冬季施工工期安排……………………………………………4第三节、冬季施工材料准备……………………………………………4第三章、施工方案………………………………………………………5第一节、混凝土拌合站冬季施工方案…………………………………5第二节、预制梁场冬季施工方案………………………………………6第三节、沈李线现浇连续梁第一、三联压浆冬季施工方案…………8第四节、桥梁工程下部构造冬季施工方案……………………………9第五节、路基路床透水性材料填筑施工方案…………………………9第四章、冬季施工质量保证措施………………………………………10第一节、成立冬季施工质量保证小组…………………………………10第二节、冬季施工保证体系……………………………………………10第三节、具体措施………………………………………………………11第五章、安全措施………………………………………………………12第一节、安全目标………………………………………………………12第二节、安全管理组织机构及保证体系………………………………12沈阳四环快速路BT工程第十一合同段路基桥涵工程冬季施工方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程第十一合同段项目经理部-2-第三节、安全保证措施…………………………………………………13第四节、安全制度保证措施……………………………………………13第五节、安全技术保证措施……………………………………………14第六节、施工过程安全保证措施………………………………………14第七节、冬季施工防冻、防滑、防火、防煤气中毒措施……………15沈阳四环快速路BT工程第十一合同段路基桥涵工程冬季施工方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程第十一合同段项目经理部-3-第一章、总则第一节、编制依据1）沈阳四环快速路新建工程施工招标文件2）《沈阳四环快速路新建工程（浑南段）两阶段施工图设计》《公路工程预算定额》《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《公路路基施工技术规范》（JTGF10－2006）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－2004）《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)《工程测量规范》(GB50026-93)。3）现场标前调查资料、标前会答疑。4）机具设备配套情况和物资供应情况。5）国家、交通部、辽宁省有关安全、环境保护、水土保持等项法律、法规、规划、条例等6）《精品工程实施纲要》第二节、编制范围沈阳四环快速路新建工程第十一合同段K74+800～D86+600段共11.8km范围内路基桥涵工程冬季施工。第三节、编制原则1）全面响应招标文件，严格遵守招标文件所有条款的相关规定；2）编制的施工技术方案能够保质量、保工期、保安全；3）配合地方政府做好各项交通管理工作，在施工周边范围内搞好地方工作，最大限度地减少对当地群众生产、生活等方面的干扰，做到文明施工；4）使用电子计算机等现代化办公设备，采用科学合理的工程监控体系和监测措施以及信息反馈系统指导控制工程施工的全过程。5）科学组织，合理安排，优化方案，推广“四新”技术，控制工程造价；沈阳四环快速路BT工程第十一合同段路基桥涵工程冬季施工方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程第十一合同段项目经理部-4-第二章、工程概况第一节、工程概况1.1气候路线所处地区属北温带，基本属于半湿润和半干旱交叉地区，为季节性冻土区。大陆性气候明显，日照充足，四季比较分明，冬季较长，夏季较短。冬季气候干燥多东北风；春季风多，强度较大，多造成干旱；年平均气温8℃-10℃，最高气温发生在七月，历史最高达35度，最低气温在一月份，最低达-34度；冬季最大冻深达1.5米，无霜期150天左右，年平均降雨量700mm。1.2冬季施工主要内容冬季施工的主要内容为:30m箱梁预制、空心板梁预制、沈李线现浇连续梁第一、三联压浆、墩柱、盖梁砼浇注及路基路床透水性材料填筑。第二节、冬季施工工期安排根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5°C时，即进入冬季施工期，冬季施工时间暂定为:2011年11月5日～2011年4月15日。第三节、冬季施工材料准备序号材料名称单位数量使用部位1防冻水管m1250生活及拌合站用水防冻措施2暖气管道m21600生活区及储料仓供暖3暖风机个24拌合楼、储料仓辅助加热4锅炉个5梁场蒸汽养生、料仓及水等加热5电热棒个12施工用水辅助加热6煤炭吨520梁场蒸汽养生、料仓及水等加热7无烟蜂窝煤块31200桥梁下部构造升温养护8蜂窝煤炉个52桥梁下部构造升温养护9水箱个2拌合站储水加热10棉被条396拌合楼、储料仓进出口及隔断保温使用11篷布m23760拌合楼、储料仓、梁场及桥涵使用12暖棚架套14梁场蒸汽养生暖棚沈阳四环快速路BT工程第十一合同段路基桥涵工程冬季施工方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程第十一合同段项目经理部-5-第三章、施工方案第一节、混凝土拌合站冬季施工方案1.1、施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及预制梁场未深埋的供水管道需进行保温处理，采用防冻水管保温。1.2、砂石料存放1)施工用砂在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需用棚布遮盖密实,在料仓内放置暖风机及暖气管道，料仓四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。2)碎石存放考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石料仓采取用棚布遮盖密实并放置暖气管道，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。1.3、拌和用水施工用拌和用水采用蒸汽加热，加热后的水温不得低于60℃,每台拌和机按每小时生产砼20m3配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于3m3。为保证施工用水供应正常，另设临时加热简易锅炉,每小时热水量不小于6m3,2个1.5m3的水箱备用，锅炉用δ=3mm厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面60cm左右,生火使水温高于60°C。1.4、砼拌和机搅拌机的储料斗(砂仓)均采取保温措施，,先用棚布包裹，再铺军用棉被，外包棚布处理，每次浇筑完成后，料斗必须清空，防止冻结。1.5、砼拌制为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60℃时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80℃以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。1.6、砼运输拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用棉被进行包裹，保证运输过程不得超过30分钟。沈阳四环快速路BT工程第十一合同段路基桥涵工程冬季施工方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程第十一合同段项目经理部-6-第二节、预制梁场冬季施工方案1.1、钢筋存放和焊接必须搭棚存放钢筋，且必须做到上苫下垫，钢筋焊接时，四面封闭，即采取防风保温措施，减小焊件温度差，最低温度不宜低于-20°C，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。1.2、砼浇注砼浇筑前对模板加热,使得模板温度不低于10℃，对模板加热采用蒸汽加热。箱梁砼浇筑采用龙门吊进行,砼入模温度不低于10℃,在浇筑过程中为防止砼温度下降过快,在梁场挡风墙，并在浇筑过程中边浇筑边覆盖的方式进行。1.3、预制梁养护1）预制梁采用蒸汽养护,暖棚采用钢管和棚布加工制作而成，混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定：支撑钢管蒸气管蒸汽出气口周围篷布包裹①静停期间为4-6小时（从梁体砼全部灌注完毕时算起），静停时间的养护温度为20℃至25℃，静停以增强砼对升温阶段结构破坏作用的抵抗力，避免蒸汽养护时在构件表面出现裂缝和疏松现象。②升温，通入蒸汽，使砼原始温度上升到恒温温度，升温速度不宜太快，以免砼内外温差过大产生裂缝，升温时间为2.5小时左右，升温速度不宜超过10℃/h。③恒温阶段，恒温温度保持在50℃以下，恒温时间最短不小于16小时，若砼强度达不到80%设计强度，则应延续恒温时间，直到砼强度达到80%设计强度为止，沈阳四环快速路BT工程第十一合同段路基桥涵工程冬季施工方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程第十一合同段项目经理部-7-才能结束恒温时间，允许降温，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。④降温速度不宜大于10℃/h，拆模时梁体表面温度与自然环境温度之差不得大于15℃，否则箱梁应带模让其自然延时降温，直至梁体表面温度与环境温度之差等于或小于15℃，才允许托模。2）梁体混凝土蒸汽养护混凝土浇注完毕采用钢管架、篷布封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度，预制箱梁芯模内设无烟蜂窝煤火炉，间距5m布置，火炉顶安放水盆已达到蒸汽、升温养护效果。气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后梁面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10℃/h；恒温不超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃。降温时降温速度不超过10℃/h；当降温至梁体温度与环境温度之差不超过15℃时，撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致，温差不大于10℃。蒸汽养护定时测温度，并作好记录。压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时每1小时测一次，防止混凝土裂纹产生。对于冬季施工浇注的混凝土要采取覆盖养护，当平均气温低于5℃时，要按冬季施工方法进行养护，箱梁表面喷涂养护剂养护。3)砼试件养生由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件,底肋板砼的试件放在底肋上,顶板砼试件放大顶板上,基本保持全部位养护。7组试件中，4组作3天、7天、28天强度用，其余3组作张拉强度或放张强度试验用。4）温度测试①外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用多头温度仪测定。②在浇筑后的砼上设测温孔，按每6m左右在梁底设2个，肋板2个，顶板及腹板各两个。各部位温度应接近，避免各部位间温度过大。沈阳四环快速路BT工程第十一合同段路基桥涵工程冬季施工方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程第十一合同段项目经理部-8-③棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2小时测一次温度，外界气温在每天7时、12时、16时和20时等4个时间进行记录；混凝土温度：每工班测4次；混凝土拌合物出机温度：每2小时测1次。在测温时，将温度计与外界隔绝，避免冷空气影响，温度计在孔内停留时间为3分钟以上，由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时向工程部和总工汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。5）、预应力张拉及孔道压浆预应力张拉时，温度不得低于-15℃，预应力孔道压浆应在常温下进行，压浆过程及压浆后48h内，结构砼的温度不低5℃，当管道压浆强度达到设计标准值的70%即可停止养生。第三节、沈李线现浇连续梁第一、三联压浆冬季施工方案根据我标段现在施工进度，沈李线现浇连续梁第一、三联梁体砼10月22日前可浇注完，张拉后压浆时温度可能降至冬施温度范围；按规范要求预应力孔道压浆应在常温下进行，压浆过程及压浆后48h内，结构砼的温度不低5℃；由于现浇梁体下有支架架设，张拉完成后对跨中及两侧侧板下支架顶托