金山大桥水上施工方案

金山大桥主桥水上作业施工方案一.工程简介亭枫公路（320国道）金山大桥主桥维修加固工程金山大桥主桥（中孔）为市级航道，由于桥梁主跨位于河道正上方，且河道为通航河道，故桥下碳纤维布加固施工和预应力加固施工时，不可避免的与通航发生冲突。我单位从以前对同类似的桥梁加固的经验出发，提出切实可行的施工方案；即主跨、两边跨下墩台10米左右处采用浮船，并在船上搭设钢管脚手架方案来进行施工；同时考虑到东、西两边跨陆地至水面3米处水深可能不够浮船通行，故在东、西两边跨陆地至水面5米处搭设固定钢管脚手架；东、西两边跨所有平整、无积水地面采用移动脚手架施工，这样既保证施工安全，也不影响河中其他船只航行。施工时，与航道部门做好以下配合措施：1、集中本单位施工力量，争取在最短的时间内（4月15日——6月15日），将箱梁外表粘贴纤维布部分和预应力施工部分施工完成。2、封航时，在河道离大桥横向上下游各一百米远处，做好醒目警示标志，以告知过往船只此桥施工，两侧派专人负责；同时在桥面上做好醒目施工标志，以警过往船只和行人。3、施工时，切实做好安全施工、文明施工；在保证施工质量的前提下，合理安排时间，尽量缩短施工周期。二.施工前期准备经工程部有关人员现场考察金山大桥主桥实际情况，主桥（中孔）箱梁底距离水面约6.5米，600吨左右大小货船船舱距离水面约2.5米，施工高度不够，工程部决定租一艘600吨左右大小货船，然后在货船上搭设部分钢管作为施工作业平台，再在钢管上面满铺脚手板并用细铁丝或绳索固定，再逐步依次进行施工作业。船体作业过程中，船体四个角用粗缆绳系好，再分别固定到金山大桥东、西两边支座牢固处，然后随工程进展情况而在桥下横向移动。（附简图）堤坝堤坝约2.5米约2米1.8米脚手架船15米10米东边跨中跨西边跨主桥水上施工简易图附脚手架搭设说明：1.脚手架钢管采用48*3.5钢管，立杆底座铺50mm厚木板，由于本脚手架搭设于船体之上，为防止脚手架整体滑移，应对一定数量的立杆与船体进行焊接连接或者在船体上焊接短300mm钢筋棍。立杆穿与其上。船体长度方向同水流方向。2.立杆纵距如布置图所示，立杆间距为1.5米，步距为1.75米。3.脚手板采用竹篱笆或木跳板，必须满铺且固定，设置1米高的防护栏杆和180mm高的踢脚板，踢脚板与立杆里侧固定。4.横向剪刀撑间距9米设置一道，纵向剪刀撑等间距设置三道。操作层作业高度约为1.8米，5.脚手架搭设要求：横平竖直，连接牢固，底脚着实，层层扎牢，支撑可靠，通畅平坦，安全设施齐全、牢固。6.搭设顺序：放置纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→依次向上绑扎→剪刀撑→铺跳板（竹篱笆）→栏杆三.施工期间的安全保证措施及防污染措施施工作业过程中，施工单位应按海事要求设置相关安全警示标志，并请地方海事部门出动两艘巡逻艇现场维护水上交通，提醒过往船只在间断性封航时不得靠近施工作业区域，以免船与船之间发生碰擦而导致船上施工人员站立不稳。施工人员在船上施工作业时必须戴好安全帽，穿好救生衣、防滑鞋及必要的一切安全防护措施及应急措施。与此同时主桥箱梁有人同步施工，专职安全员应对作业人员进出箱梁里面施工做好人员登记记录。.1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。2、项目部参与施工的各种船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事部门的安全检查。3、施工船舶要与项目部随时保持联系，施工船舶船员及项目部有关人员应时刻注意施工现场水位变化，船上脚手支架的搭设高度必须保证在最高水位时不顶住箱梁底部，确保桥梁结构安全。4、施工作业前应向当地地方海事处申请办妥《水上水下施工作业许可证》。水上施工应设专用救生船，并有专人值班，各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。5、施工船舶严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。6、施工船舶严格按核准吨位转运施工所用材料、机具。载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因材料、机具等移动发生意外事故。7、施工船舶严格执行船舶供、受油规定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向河中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。8、督促施工船舶严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全。发生水上交通事故和污染事故应立即向项目经理报告。9、所有施工船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时施工作业人员必须戴好安全帽、穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防滑工作。10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。11、落实水上施工作业区安全施工管理制度，专职安全员做好南北两边水域的巡视工作，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。12、各施工作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。施工作业过程中所产生的废料（如废碳纤维、废塑料桶、过剩的废胶等）一律不得乱扔到河里，工程部派专人收集废料并清理现场垃圾，再送到指定地点，做到工完料尽场地清。四.时间安排本工程中金山大桥主桥（中孔）施工时采取间断性封航措施，施工作业时间为早上6：45---11：45，下午12：45---17：00，中午11：45---12：45及晚上17：00---次日凌晨6：45为通航时间。工程部预计金山大桥主桥预应力加固施工作业时间约为40天（安装波纹管约10天，预应力锚固下端砼凿、修补、安装约20天，封锚约10天；但这是流水作业，故暂定为40天），主跨箱梁碳纤维加固施工作业时间约为20天，整座桥施工作业时间约为60天（2010年04月15日----2010年06月30日期间需间断性封航）上海名顶建筑工程技术有限公司2010年03月30日