A2试验路段开工报告

涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程K12+040-K12+240路基试验路开工报告湖南娄底路桥建设有限责任公司涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程A2合同段项目经理部涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程工程分项开工申请批复单承包单位：湖南娄底路桥建设有限责任公司合同号：A2监理单位：娄底市交通建设工程咨询监理有限公司编号：致(监理工程师)：[]下列工程项目的准备工作已经完成，现申请开工，请批准。[]上一步工程经检验合格(见附件)，现申请下列后继工程项目开工，请批准。工程项目：土石方工程桩号：K12+040-K12+240计划开工日期：2013.12.2计划完工日期：2013.12.10工期：9天此项工程负责人姓名：附件：承包人(或承包人代表)签名:年月日标段工程师意见实验监理工程师意见测量监理工程师意见签字：日期：签字：日期：签字：日期：[]审定[]转报[]具备开工条件，以驻地监理工程师的批复为准。[]具备开工条件，最终批准该项工程于年月日开工。[]不具备开工条件，暂时不能开工，意见如下：专业监理工程师：年月日[]批准该项工程于年月日开工。[]不具备开工条件，意见如下：驻地监理工程师：年月日SJ02涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程施工技术方案申报批复单承包单位：湖南娄底路桥建设有限责任公司合同号：A2监理单位：娄底市交通建设工程咨询监理有限公司编号：致(监理工程师)：现报上K12+040-K12+240(试验路）段土石方工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。附件：施工技术、工艺方案说明及图表。承包单位技术负责人：年月日[]审定[]转报[]同意附言：[]修改后再报[]不同意专业监理工程师：年月日[]审定[]转报[]同意附言：[]修改后再报[]不同意驻地监理工程师：年月日总监办意见：签名：年月日注：①施工技术方案中应包括环保方案；②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。SJ23目录1、工程分项开工申请批复单SJ02表2、施工技术方案申报单SJ23表3、概况4、施工准备5、人员及机械安排6、试验路段施工方案7、确保工程进度的措施8、确保工程质量的措施9、确保施工安全的措施一、概况1、路基试验段施工段工程概况1）、拟开展进行试验施工段落为：涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程A2合同段K12+040-K12+240段，全长200米做土方的填筑试验。2）、试验段填料取取土场(K17+300)的挖方材料，该段的平均填筑高度为8米。2、实验路段主要工程量本试验路段共有清淤回填3024m3，路基土方填筑14325.7m3。3、工期工期拟定试验路段施工计划时间：2013年12月2日-2013年12月10日二、施工准备1.1组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范；1.2组织有关人员对路线走向、取土场及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对；1.3做好现场布置及临时设施的施工，维护、修筑施工便道；1.4恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、桥涵等具体位置，加密水准点，报监理工程师审查，在放填方坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm；1.5会同监理工程师测量路基横断面，并绘制成图，计算土石方数量，报监理工程师审批，并优化土石方调配。1.6将用做路基填方的土按规范要求取样送工地试验室进行检验，测定最佳含水量、标准重型击实密度、液限、塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值，并编写开工报告，报监理工程师审批；1.7在路基范围内和取土场范围内进行场地清理，清除表土、杂草、树根、淤泥，拆除障碍物，清除厚度不得低于30cm，并将清除物运至弃土场内。清场后填方段的地表用压路机及时碾压，达到《技术规范》规定的压实度；1.8在借土场、弃土场及路基两侧的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防工程或附近农田受冲刷。1.9按设计开挖截水沟和排水沟，并尽可能的做好铺砌。三、人员及机械设备安排本段试验路段定位我部重要工程要点，项目经理为第一技术负责人，带领一支人数为30人的技术精干的施工队，以确保本段试验路的质量、工期。本段试验路共安排挖机一台，推土机一台，震动压路机一台，自卸卡车10台。1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。2、通过试验，摸索并总结低洼农种区路基床的降排水，清表及填前碾压、回填及碾压、土方填料法，填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压遍数和挖方路堑施工的理想设备配置及工艺方法。3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面路基工程施工并达到技术质量标准。四、试验路段施工方案1、首先对低洼地段先进行清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止；旱地，先清表挖台阶翻松晾晒碾压或者换填碾压至规范要求。2、填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。3、推平、碾压的方法；推土机推平—压路机静压—装载机整平—压路机振压—压路机静压收光。4、压实度检测以环刀法、灌砂法为主。填料填筑时根据92、94、95分区分别控制压实度达到92%、94%、95%以上。每次检测压实度时每1000㎡需检测4个点。（一）清淤回填K12+040-K12+240段路基正好位于水田位置，水系较发育，地下水丰富，多处泉外露，对工程施工有一定影响。土质大部分为软塑状高液限粘土，强度低，压缩性大，施工中均需进行清淤回填处理。进行动力触探试验后测算出此段淤泥最深为1.2m。为缩短工期，本段落路基清表与清淤一起进行。软土地基处理方法软基处理方案采用挖除换填发，即全部挖除软土或泥炭类土，换填符合要求的碎石土。此方法施工方法较简单，施工速度较快，页从根本上改善了地基强度，是软基处理效果最佳、最为彻底的方法。其施工工序为：挖掘机清淤→监理工程师验收→自卸车运输碎石土→人工配合推土机摊铺→监理工程师验收→压路机碾压→监理工程师验收→土石方施工。施工中控制要点及注意事项：1、清淤及回填工作尽量安排在晴好天气时进行，在清淤完成后立即选择符合要求的土石类回填，避免下雨时，雨水影响清淤的效果；2、换填时，应分层铺筑，逐层压实。3、分层铺筑松铺厚度不得超过0.30m并逐层压实至规定的压实度。4、压实机具选用20吨重型振动压路机。5、路基清淤及回填施工应按要求规范化施工，实行专人专职、挂牌画线施工，树立施工标志牌，标明施工桩号、技术负责人、现场施工人员。每层填筑均要求照相，每一次填筑都要检测压实度。（二）路基填筑1、首先对路基填筑材料即取土场（K17+300）土壤应按每5000m3或在土质变化时取样进行液限、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度（CBR）试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。（此项工作在试验段落选定时开始准备。）2、清淤回填后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽50cm.所填土按松铺不得大于30cm，根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记号，派专人指挥倒车。3、在挖方段取土场内用1.0m3/斗的小松挖掘机采用纵向分层开挖法开挖路堑，装载机配合挖掘机装土，用一台推土机配合清理运输道路并整平；采用8台8T自卸车运输，路堑开挖时按设计边坡线预留20cm开挖，每挖深2-4m时用挖掘机修刮边坡一次，使边坡一次成型。4、汽车将土运至填筑路段后，在专人的指挥下按规定间距卸料。5、填筑过程中的机械组合及质量监控手段：1)填料分层和摊铺实验段施工时，路基采用水平分层填筑。用自卸车运料至指定地点，采用挂线、撒石灰线确定方格网法施工。用推土机分层摊铺粗平填料，粗平后即进行第一次标高测量，以后每碾压一遍，就测量一次标高，以确定填料的最佳摊铺厚度，摊铺厚度控制在30cm以内。摊铺宽度每边比设计宽度宽50cm，确保边坡处路基压实度。2)含水量检测填料摊铺完后，检测填料含水量。含水量过高时，对已铺土层进行翻松晾晒，含水量过低时，用洒水车洒水闷料。同时，每碾压一遍，就进行一次含水量检测，以确定出相应碾压机具的最佳组合方式和碾压遍数。3）整平填料摊铺完成后先用推土机推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量下（由试验人员抽检），再用压路机静压1-2遍后用装载机整平。4）碾压整平完成后再进行碾压，按照“先轻后重、先弱后强”原则进行，用振动压路机分层压实至规范要求，在碾压过程中得出最佳碾压遍数。碾压过程中，不得随意转向、掉头，严禁突然刹车停机，压路机振动碾压需碾压3-5遍。5)检测碾压完成后试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压1-2遍收光。6)边坡修整及路基整形路基填筑完成后，用人工配合挖掘机清除路基边坡超宽填料并整平拍实，同时做好排水设施，防止路表水冲刷边坡。6、整理试验结果施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，土工试验洒水闷料含水量过低测量放线清表清淤地基处理原地面碾压取土区取土自卸车运输卸料推土机摊铺含水量检测压路机初压平地机刮平振动压路机碾压检测分层分次检测标高压实度土工试验相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型及挖方段挖、运机械和运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实土方的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案上报驻地监理及高监办，申请全线段土石方开工。试验路段路堤填筑施工工艺框图翻松晾晒含水量过高整理试验报告报批五、确保工程进度的措施1.将本项目列为我公司重点工程进行管理。2.配备强有力的项目领导班子和足够的施工管理人员对工程进行有效的管理和控制。3.施工队将总的进度计划细化，编制出日施工计划，每日参照计划，发现不能完成计划要马上查找原因。六、确保工程质量的措施工程质量关系到项目建设的成功与否，也关系到企业的生死存亡，因此质量管理是项目管理工作中的重中之重。为使工程项目达到预期的目标，我们在控制工程进度、工程成本的同时，必须狠抓工程质量的管理，为此本项目建立如下的质量保障体系。为了保障质量目标的实现，我们成立了完整的质量管理组织机构，建立先进的质量管理程序，制订切实可行的质量保证措施，确立经济与行政相结合的资源保障措施。1、质量管理组织机构项目经理部成立项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部长、合同部长、材料部长为领导成员的全面质量领导小组，控制工程质量。质量管理工作关系到项目经理部各部门、各岗位和每个工作人员的职责，如果没有明确的责任制度，职责不清，不仅不能保证正常的生产秩序，而且出了质量问题也无人负责，也就搞不好质量管理工作。为了明确项目部各个成员在质量工作方面的具体任务、责任和权力，以便做到质量工作事事有人管，人人有专责，事事有检查，工作有目标，特制订如下岗位质量管理职责。把同工程质量有关的各项工作和广大职工积极性结合起来，形成一个完整严密的质量管理体系。我公司制定了各个岗位、各个成员制订相应的质量管理职位职责。项目经理部质量管理体系框图2、质量检查程序项目经理对工程质量负全面责任，总工程师对工程质量负技术责任，交工工程须经总工程师签字认定，并交监理工程师审定后方可进行下一工序的施工。不合格的工程应无条件立即进行改正，直至达到设计和规范要求并使监理工程师满意。建立逐级质量负责制，项目经理对全面工程质量负责，工区经理对所属工区质量负责，专业工程师对所负责的项目质量负责，施工班组对所施工的项目质量负责。建立完善的质量检查、测试机构——工地实验室。组织有经验的人员参予质检试验工作，配置全面、良好的实验检测设备。任何人不得设置障碍，干预质量检测人员按章行使职权。单位工程开、竣工，必须在显著位置设置施工标志牌，注明相关的技术指标，以便接受业主、监理、政府和社会的监督。3、保证质量的具体措施进场后，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习公路技术规范，使全体人员树立